КПКОНПИ отново каза "не" на новия ред за налагане на пътните санкции
Министерският съвет одобри вчера проектозакон, който предвижда всички нарушения на пътя да бъдат санкционирани само с фиш
Обратно в новинатаКоментари - КПКОНПИ отново каза "не" на новия ред за налагане на пътните санкции | Днес.dir.bg
Коментари
Абе как полицаите, на които никой вече не вярва ще ни глобяват на пътя - ми това си е чиста корупция. Дотам се докарахме Цацаров да ни пази от полицията. Некадърници!
КАКВО ЗНАЧИ НАКАЗАНИЕ БЕЗ ИМАШ ПРАВО ДА ГО ОБЖАЛВАШ В "ПРАВОВАТА НИ ДЪРЖАВА"??? БЕЗУМИЕ, КОЕТО ГО НЯМА В НИТА ЕДНА ЦИВИЛИЗОВАНА ДЪРЖАВА!!!
Не съм против закони, които ще дисциплинират водачите на мпс-та. Но съм категорично против служителите на ПЪТНА ПОЛИЦИЯ да се превръщат в стражари и да се крият в растителността!!! Това тяхно действие го няма в цивилизованите държави. КРАЙНО ВРЕМЕ Е КОМИСИЯТА ЗА ФИНАНСОВ НАДЗОР ДА ПРИЛОЖИ В ПРАКТИКАТА СИСТЕМАТА "БОНУС МАЛУС", А НЕ САМО ДА МИСЛЯТ ЗА НЕЗАСЛУЖЕНИТЕ СИ ГОЛЕМИ ТРУДОВИ ВЪЗНАГРАЖДЕНИЯ ОТ ПОРЯДЪКА НА 14000 ДО 18000ЛЕВА!!!
Както разбирам - обществото е против този проектозакон, държавни звена също са против. Тогава КОЙ ТЪПУНГЕР Е НАПИСАЛ ТОЗИ ПРОЕКТ ЗА ЗАКОН пък и министерския съвет го одобрява веднага. Има нещо много сбъркано в тази държава.
Ха, ха и като напише, че нарушението е извършено на улица Ханко Брат - какво прайме? Ако обжалваме ще ни отменят ли фиша ила там каквото е наказанието?
Питам началника на КАТ някой си Светлин Колев има ли поне един катаджия на пътя, който да е завършил някакво юридическо образование та да му се дадат такива права на пътя? Да установява нарушения да преценява и да налага наказание? Пълен абсурд. Нека публикуват какво са завършили като образование като проценти служителите на пътя.
Така вече става. Проверяващите да са завършили поне гимназия криво-ляво, и да не висят на пусия пред дупките, а да сигнализират общината и да отклоняват движението. И нали уж беше отменено да се крият в сянката на дърветата или най-нагло да се качват на тротоарите? Дори и Макаренко е разбрал, че само със санкции и наказания не се върви напред и не се управлява. тъкмо обратното - трябва съдействие и съпричастност. Ако спазвах правилата за движение, майка ми щеше да е починала още в колата на път за "Пирогов"!
ВЗЕМЕТЕ ЕДИН ЗАПАДЕН ЗАКОН ЗА БЕЗОПАСНОСТ ПО ПЪТИЩАТА , И НЕ ПИПАЙТЕ НИЩО ПО НЕГО!
Абе вие с какво мислите не идиоти, може ли един който неможе да пише да раздава правосъдие бе глупаци. Смешници абе тия с шапките са най големите тъпаци и тези неграмотни човечета ще определят санкции, абе с какво мислите бе говеда
Никога никои няма да се гласуват правилните неща, защото това значи да гласуват срещу себе си. Защото всички нарушават пътните закони, независимо кои са те. И затова ще продължават да се избиват по пътищата.
Най-корумпираните в държавата говорят кое корумпирано ! ОСТАВКА !
Не може един прост фатмат да решава съдбата на шофьорите на пътя.
Щом си направил нарушение и те е хванал значи си много по прост от него , Андрешко !
СПИРАТ МЕ НА ПЪТЯ, ТЪПАТА КУКА ВИЖДА, ЧЕ ТЕЛЕФОНЪТ МИ Е В КАРЕТО ДО СКОРОСТНИЯ ЛОСТ И СЕ ЗАПОЧВА .... - ГОВОРИШ ПО ТЕЛЕФОНА ДОКАТО ШОФИРАШ, ЩЕ ПИШЕМ АКТ - КАК ЩЕ ГОВОРЯ, НЯМА ТАКОВА НЕЩО - АБЕ ЩЕ ТИ ПИШЕМ АКТ - Г-Н ПОЛИЦАЙ, АКО ИСКАТЕ ВИЖТЕ ИСТОРИЯТА НА ОБАЖДАНИЯТА, ЧЕ НЯМА В ПОСЛЕДНИЯ ЧАС - НЕ МИ СЕ ОБЯСНЯВАЙ, ТОВА Е ЗА АКТ - АМА ЩЕ ИЗКАРАМ СПРАВКА И ЩЕ ОБЖАЛВАМ - АБЕ НИЕ ПИШЕМ, ПЪК ТИ ОБЖАЛВАЙ АКО ИСКАШ ... И ТАКА 30 МИНУТИ ДОКАТО МЕ ПУСНАТ, САКЪН ДАМ НЯКОЙ ЛЕВ .... Д-А-В-И-Е-Б-Е-М-П-У-Т-К-А-Т-А-М-А-Й-Н-А
Това ако не е пореден аргумент не просто за оставка, а за изритване на Борисов и "домашното му" правителство, здраве му кажи.
бойко добре се справи с корупцията в мвр........майтап бе уили, бойко е една голяма уста и нищо повече
Случай от 90-те: - "Старшина *. Идете при колегата да си платите глобата." - "Ама за какво ме спирате?" - "Иди при колегата и си плати. Той ще ти каже защо."
Само да ви разкажа един случай! Спират ме и ме питат: - Имаш ли неплатени глоби? - Не. - Имаш ли синьо талонче? - Да. - Ами тогава да знаеш,че ще ти спрем колата от движение!!! - Защо? - Не ти светят крушките на задния номер. Или ти пишем фиш за 50 лв. или ти сваляме номерата. Ти решаваш. За сведение, крушките ми струват 2 лв. Не съм видял, че отзад не светят. Нямам нарушение от близо 3 години и веднага санкция. Оказа се, че имам резервни такива, но се бях ошашкал. Това е положението!!! Или плащаш или без номера! Ако се съсредоточи прекалено много власт в КАТ ще ни съдерат от глоби за щяло и за нещяло. Това не са хора. Оказа се, че фиша не мога да го обжалвам и няма отстъпка при своевременно плащане.
Ако вземеш заем от банка ще го плащаш 30 години. Ако я обереш ще си навън след 10години. Следвайте ме за още финансови съвети.
Случва се чудо! От Acoциaциятa нa индycтpиaлния ĸaпитaл в Бългapия /АИКБ/ огласиха позиция, с която дават да се разбере, че се изправят срещу премиера Бойко Борисов и застават на страната на протестиращите. Едрият бизнес за първи път говори за корупция, рекет и нагласени обществени поръчки. Това на практика е първата работодателска организация, която реагира негативно срещу управлението на страната. Ето какво пишат от АИКБ: И незрящите в България виждат как политическото напрежение в страната нараства с всеки ден. Преобладаващо е мнението, че развитието на България в последните години не се осъществява с необходимите темпове и дистанцията спрямо другите страни в преход в ЕС се увеличава. Основни вътрешни задържащи фактори са: - Проблемна бизнес среда, особено по отношение на малкия и среден бизнес, където се трудят близо 3/4 от наетите и който създава над 2/3 от брутната добавена стойност. Мерките, съгласувани с правителството в рамките на тристранния диалог, или се изпълняват мудно и половинчато, или както е в мнозинството от случаите – изобщо не се изпълняват; - Недостатъчна прозрачност и контрол върху обществените поръчки. Усещането е, че те са лобистко-партизирани и се използват политически за захранване на поредица от "обръчи"; - Корупцията се усеща повсеместно и ежедневно; - Електронното управлението закъснява отчайващо; - Ключовите за всяко производство енергоносители се ценообразуват по непазарен, лобистки, национално-предателски начин; - Качеството на законодателството и законотворчеството е ниско, а приложението на законите е избирателно. - Списъкът може значително да се продължи, но най-обезпокоителното е, че все по-често в него се включват и нови злокобни практики: - Рекет през държавната машина с цел отнемане на бизнес; Сплашване чрез законно-охранителните структури с цел политическо послушание. Расте усещането за липса на правова държава и сигурност на частната собственост. Повод за това дават не само известните от медиите случаи, в т. ч. "Хиполенд", а и законопроекти като този за заграбване на "спящите акции" и чрез тях – заграбване на "будните предприятия", или нововъведенията в Наредба Н-18, чрез които определени лица биха получили достъп в реално време (чрез информационните системи на предприятията) до ноу-хау, всички технологични и търговски тайни на частни предприятия, без никаква полза за фиска, съпроводено с огромни ненужни разходи за бизнеса, и поставяйки с непрецизни дефиниции всички в ситуация "винаги виновен" и т.н., и т.н. Това са причините за незадоволителния размер на инвестициите през последните години (потвърждава се и от данните на НСИ за разходите за придобиване на ДМА, както и от данните на БНБ за ПЧИ в България). Връзката е пряка – липсата на върховенство на правото и сигурност за собствеността, лошото регулиране и корупцията водят до ниско равнище на инвестициите и оттам – до по-ниски ръстове на БВП и жизненото равнище и увеличаване на разликата (изоставане) спрямо другите бивши соцстрани. И в материален, и в духовен план. Истината трябва да се каже на висок глас – при такива условия за работа значима част от българския бизнес напуска страната така, както направи и значима част от населението. Да, производствените разходи в ЕС и САЩ са по-високи, но законността е гарантирана. Така България отново губи – и данъци, и предприемачески талант, и бъдеще. Бизнесът и всички негови представители, служители и работници имат равни и неотменими граждански права и отговорности, включително правото на протест и задължението за опазване на социалния мир. Каквато и да била намеса в бизнеса от страна на държавни и правоохранителни органи по повод свободната воля за политически избор и политическо действие на собственици или служители е престъпление, което следва да се разследва и наказва. За пълнота следва да добавим – в България се съгласихме преди 30 години, че трябва да приключим с партийното строителство по месторабота, което означава не само да няма партийни организации по месторабота, но и да няма контролиран вот, както и забрани за протести или принудително извеждане на протест на наетите работници. В предприятията се работи. Гражданско и партийно действие се прави извън предприятията, съответно държавните органи нямат място в предприятията по повод на политически изяви на свързани с тях лица.
Министерският съвет одобри вчера проектозакон, който предвижда всички нарушения на пътя да бъдат санкционирани само с фиш - и този фиш ще се подписва от ББ !!!
изглежда да се пълни бюджит с глоби някой го разбират че е нормално. Първо да си прегледат малоумно поставени и забравени знаци зад който се крият събирачи на глоби и второ мислинето че бъркайки в джоба на евентуален нарушител нещо правят е тъп бългорски манталитет
Ние сме ЕДИНСТВЕНАТА ДЪРЖАВА В СВЕТА, в която при превишаване на соростта на движение засечено от камера, се наказва не РЕАЛНИЯТ НАРУШИТЕЛ а собственика на МПС!!!
ами така е... камерите следва да догонят нарушителя и бои, сръбска музика и еване... сигурно в много държави си ходил...
Точно обратното е. В Германия се наказва собственика на МПС-то, независимо кой е карал. У нас почват едно надлъгване и накрая извършителят не е ясен. Нали наскоро така се отърва наш Тити Папазов, който пресече на червен светофар, както обичайно си се движи. Но каза, че не бил карал той и му повярваха.
Тая система за електронно уведомление много куца. Докато те уведомят можа да направиш 50 еднакви нарушения за по примерно 300лв. всяко. Така се сдобиваш с 15 000лв глоби и чак тогава разбираш.
Решението на това е просто: Всеки притежател на собственик на МПС в срок от една година декларира пред КАТ ИМЕЙЛ или мобилен телефон за уведомление при налагане на глоба и е длъжен при промяна в срок от работни дни да ги уведоми. В противен случай акта се счита за връчен и сумата се дължи.....
Веднага декларирам 15 имейла! Обаче преди това искам КАТ да ми осигури БЕЗПЛАТЕН интернет достъп за своя сметка, за да си проверявам имейлите на всеки час от денонощието! Или ако ще си плащам аз интернет достъпа, то да е за сметка на някой от местните данъци, за МПС например.
Щерев ти си един от ОНия 80%!!!! За тях акта ще е съпроводен със 100 тояги наголо за вкарване на ум в главата....
Щерев интернета на обществени места е безплатен, а мобилен телефон има всеки притежател на МПС...
Абе мухльовци, в София има 10-тина места и 20 търговски обекта с безплатен интернет. Останалото е киша и кал! Покритие йок! Значи като оставим настрана въпроса, чи никога не бих си проверил мейл през обществена мрежа, като оставим тази нонсенс на сигурността настрана, искам да ви кажа, МУХЛЬОВЦИ, че в останалата част на страната има места, на които няма покритие на мобилните оператори та какво остана за интернет достъп... И запомнете едно от бай си Щерев, законите се пишат за обществото, не за 100 циганина дошли вчера в София. Законът трябва да е днакво справедлив за всички граждани на този шибан Бантустан! Смрадливи гейберасти. Къде ви е "малуса", НАМАЛЕНИЕТО за отговорните водачи при задължителната ГО? А само това ли е?
Да правиш нарушение и да не разбираш, че правиш такова означава, че не познаваш правилниците и законите на страната, в която живееш. Незнанието на правилата и законите не те оневинява при нарушаването им! Основно правило още от древен Рим! А ако наистина имаш 15 идентични нарушения, трябва да ти вземат свидетелството за управление на МПС ЗАВИНАГИ! Но не се напрягай, тук е Бантустан. Неограничените възможности са тук, не в САЩ.
благодаря ви за коментарите обаче виждам че не сте разбрали проблемът първо някои знаци са за храсти и не се виждат второ на сайта на КАТ винаги може да си провериш глобите и трето да им остави ни имейли но те уведомяват и голямо закъснение казвам ви че реално те уведомяват за нарушение направени преди половин или една година а по света е следното правиш нарушения камерата ти снима и до пет минути не повече получаваш sms
Тъй де, според предложението рушветите остават само в редовите катаджии, иначе наказанието се налага с НП, там наказващият е друг, а не катаджията, съставил акта ;)
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}