Копие на Титаник за $500 млн. тръгва по вода през 2022 г. (видео)
Идентичната реплика на известния оригинал ще поеме 2 400 пътници и 900 човека екипаж
Обратно в новинатаКоментари - Копие на Титаник за $500 млн. тръгва по вода през 2022 г. (видео) | Днес.dir.bg
Коментари
А спасителните лодки, пак ли ше са само за 1-ва класа? И въобще как ще решат въпроса с класите? Тия явно на са чули нищо за Слава Севрюкова, иначе нямаше да изберат 2022 година за дебюта. Моето мнение е, че ако кораба носи същото име, то нама да оцелее. Това име има тешка карма и предопределеност. Както се казва - Поживьом и увидем.
Корпуса на ориджинала е със нитова конструкция без заварки. Трета класа при ориджинала е във трюма на парахода. Корпуса на ориджинала не е със мореходни качества,както при съвремените кораби. Липсва булб и бултръстер -винт под носа на кораба за маневриране. Тоя ще е само със името Титаник.
А ти какво очакваш ,2022 година да направят занитена конструкция задвижвана с кюмур и да настанят пътниците в трюма ,това ще е високо технологична реплика чиято цел е да привлича богати клиенти за круизи ,като идея е оригинално и ще има успех ,още като съобщи за идеята си преди 10 години Палмър имаше хиляди заявки за първото плаване на кораба.
След като ще е точно копие на оригиналния Титаник, дали лодките му пак ще са за половината пътници? ;)
Майка Бяла мечка с мечето за ръка на гишето за информация, след потъването на Титаник: "Извинете, а има ли някакви новини за айсберга?"
Някой хора така и не си взимат поука от историята.
.... вече са зададени координатите за основен чек! тази новина, ако не е фейк, тежи колкото кораба в злато.
На оригиналния Титаник басейнът е закрит и е с размерите на по голямо джакузи. Ползва се по график разделно от лейдитата и джентълмените. Същото се отнася и за турската баня. Сутрин рано са мъжете, предиобяда са дамите и пак се редуват нататък. В каютите няма бани и тоалетни, общи на етажа са. За прислугата на пътниците от първа класа има отделна столова и отделни помещения за забавления и контакти в свободното им време, пак разделени на мъже/жени. Дебели снопове ел кабели висят под дъсчените тавани по коридорите па кораба. Разделението на пространствата за 3-те класи е доста странно и объркващо, но за сметка на това много строго съблюдавано. Разделението е даже и навън на местата за разходки. Все нещица, които няма да се харесат на съвременните пасажери, ако копието се прави точно 1/1.
Искаш да кажеш на някои от пасажерите. Кандидатите за първата класа 100% ще си умиргат от кеф, въпреки фалшивата толерантност пропагандирана навред (естествено, само докато си от към даващата толерантност страна, пробвай да си от получаващата, там автоматично се променят нещата). Не дай си Боже да има български "ВИПове" в първа класа, циркът ще е пълен...
Можеш да се запознаеш с проекта ,стила на старият кораб ще се запази но ще бъдат вмъкнати всички съвременни постижения ,естествено и тоалетни джакузита ,басейни и т.н.,ще бъде запазен обаче оригиналният вид на салоните ,залите ,ресторантите и другите общи части ,предвиждат се само две ценови класи а не четири както в оригинала ,предполагам заради круизното използване на копието .
Интересно ще има ли смелчаци да се качат на този кораб!
Спасителните лодки ще бъдат ли не за всички пътници?На истинския те бяха по-малко от необходимите!За да бъде всичко 1 към едно ще трябва и айсберг,нали?И оркестър който да свири,докато потъва..
Освен строежа на кораба, усилено върви и оглеждане за айсберг с макс близки до оригинала форма и размер.
...и какъв точно е смисълът да хвърлиш половини милиард, за да пуснеш на вода копие на един остарял морално, неефективен и архаичен кораб от миналото, бълващ пушек и дим от въглища... Аз лично, винаги бих предпочел да се повозя на нещо, което е последен крясък на модата и технологиите!... Особено пък, ако говорим за плаване в открито море... ;-)
Не говори смешни неща ,кораба ще е с най-модерно оборудване и задвижване ,само външният вид и интериора ще бъде автентичен ,оригинала е бил със супер луксозно обзавеждане и не знам дали ще можеш да си позволиш да се качиш на бъдещият Титаник защото ще е за доста заможни пасажери ,колкото до връщането на инвестицията не вярвам да е проблем за Палмър.
ПРЕЗ АПРИЛ 1945 Г. РУСНАЦИТЕ ТОРПИЛИРАХА НЕМСКИЯТ ЛАЙНЕР "ВИЛХЕЛМ ГУСТЛОВ", КОЙТО ПОТЪНА В БАЛТИЙСКО МОРЕ С 10 000 ДУШИ НА БОРДА СИ БЕЖАНЦИ ОТ ИЗТОЧНА ПРУСИЯ И КУРСАНТИ ОТ ВОЕННОМОРСКО УЧИЛИЩЕ- ТОВА Е НАЙ -ГОЛЯМАТА МОРСКА КАТАСТРОФА. СРАВНЕТЕ ГИ С 1350 ДУШИ ОТ ТИТАНИК - Е ЗАЩО ТРЯБВА ДА ОПЛАКВАМЕ САМО ТЯХ- НИМА ТОВА НЕ СА БИЛИ ХОРА , ИЛИ ТОВА СА НЕМЦИ, ТЕ СА ВИНОВНИ. ОТНОВО ГАДНИЯТ ДВОЕН СТАНДАРТ. САМ
На война като на война и немците са потопили стотици кораби включително и Лузитания ,но за тях не споменаваш ,загинали са десетки хиляди от немските подводници в Атлантика.
Тъй като корабът е снабден с противовъздушни оръдия, а германците, подчинявайки се на правилата на войната, не го маркират като болничен кораб, не са дадени никакви знаци, че той всъщност работи с болничен капацитет и понеже транспортира и военен персонал, той не разполага със защитата на болничен кораб, според международните споразумения.
Че то, курс от Англия до Ню Йорк не е имало. За съжаление, срещата с айсберга е била доста по-рано.Като цяло, идеята е добра "Титаник" е бил емблема на постиженията на корабостроенето за времето си. По този начин, мисля, че ще се отдаде и признание на хората, които са дали идеята, проектирали, конструирали и построили този кораб.
знае ли се кои ще са оцелелите ? или за по-интересно ще се разбере в последния момент :)
Клайв Палмър е женен за българка ,на скоро беше с нея в България ,имат две деца и в компаниите му работят и българи ,предимно роднини на жена му Анна Михайлова -Палмър ,така ме в този проект има и българска следа.
Значи няма как да избяга от съдбата на предшественика си, щом българин ще участва!
тъпа идея .. оригинала е потънал заради айсберга и .... алчността
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}