Коментари - Колко ще ни струват зимните гуми тази година? | Днес.dir.bg

Всесезонен слик? Няма ли някой технически грамотен в редакцията?

Посочените цени може да са за гуми 15 цола, ама за 16 и нагоре са съвсем различни. За нашия климат ако не се ходи зимата по планините, всесезонните гуми са много добро решение.

При равни други условия, зимните гуми започват да демонстрират по-добри параметри (спиране, странично приплъзване, ускорение, т.н) при температури средно ПОД 7 градуса. Това не значи, че са опасни или с тотално влошени параметри над 18-20 градуса. Всъщност поради по-меката си смеска при потегляне зимните гуми работят по-добре от летните при всякакви температури и условия. Проблемът е, че при горещини + 25 градуса и Т на асвалта + 40 зимните гуми започват да се разкъсват (отелят малки парчета), което при спиране (и при странично приплъзване) ги прави много неефективни и на практика удължават спирачният път. За сметка на това, при Т под нулата летните гуми са тотално несрвними при температури под нулата (и при влажни/мокри настилки). За сметка на това, все още не се е родила зимна гума, която да има по-висока скорост на аквапланинг при каквито и да е други условия спрямо летните. Нормално е всеки шофьор да се съобразява с вида на гумите си, както и със времето, температурата. Още нещо - още не са измислили зимна гума, която да изкара 4-5 години - зимна гума след два сезона каране (да речем повече от 2-3к км сезон) на третият сезон НЯМА НИЩО ОБЩО със поведението и като нова (личен опит), каране повече от 3 сезона на зимна гума е голям компромис!

"През зимата в България времето е променливо и при рязко застудяване, всесезонните гуми не са подходящи", казал експертът. А какво става със зимните гуми , при рязко затопляне?

Явно т.н. "експерт" нищо неразбира от гуми. Слик-овете са състезателни гуми без шарка и нямат нищо общо с всесезонните гуми.

При поне 14-16 градуса годишно не би трябвало да караш с нищо друго освен летни, ама щом "експертът" казва...