Кола изхвърча в дере след сблъсък на Околовръстния път в София, двама са ранени
Пострадалите са транспортирани в "Пирогов", като единият мъж е с ампутиран крайник
Обратно в новинатаКоментари - Кола изхвърча в дере след сблъсък на Околовръстния път в София, двама са ранени | Днес.dir.bg
Коментари
На Околовръсното в двете посоки на практика НЯМА ленти за ускоряване - по 30-40 м са. Да се потърси вина у проектантите, такова нещо не съм виждал!
Там или проектантите са дебили или откраднаха ускорителните ленти на тези дето се качват от към Волуяк и съответно в срещуположната посока за Ботевградско защото са по нама 100 метра. И за да се качиш а околовръснтото от кръговото трябва да излезеш с минимум 80 километра за да може да се включиш между камионите дето карат с 87. Ако излезеш по бавно рискуваш някой да те нахендри отзат или да не може да се включиш и се налага да спираш разко за да не паднеш от насипа. И на менм и се е случвало да спирам разко и да чакам на края на ускорителната да мога да се включа. Отделно асфалта е накаква кофти рецепта и на мокро се пързаля като лед - който не вярва да погледне островчето на слизане към Обеля е с искъртени бордюри - аз лично съм видял няколко коли дето минаха през него...
Жалко за младежа - млад пък ... каквото такова. За съжаление такива неща се случват - кой крив, кой прав късно е. И двете страни са пострадали. Но - ако имаше читава и здрава мантинела, която да ги "върне" в пътя и обере достатъчно от кинетичната енергия - нямаше да е така. Напоследък тези мантинели не са такива а като летва от 2 мм. И на магистралата същата работа - и в едната и в другата посока не може да удържи ни кола ни тир. Да не говорим, че става като гилотина. Да - шофьорите са виновни скорост невнимание и бла-бла, но пътя - проект, изпълнение и контрол е под всякаква критика - точно там, влизат с около 100 на влизане в околовръстното - а отгоре все ще се намери някой с 70-80 и да реши да прави глупости. Ченгетата - обикновено стоят долу към Костинброд - горе не съм ги виждал... Дано да успеят да оправят крайника на младежа поне до известна степен. Иначе - ако си чиновник - градския върши работа. Ако не си и трябва да посетиш 3-4 обекта и да довършиш някакви неща до към 19-20 градския не става, не върши работа. Това положението. Транспорта е мислен за държавни чиновници и заводите със смените от едно време. Не отразява действителността днес.
София е празна и въпреки това са успели да се нацелят, че и да излетят в банкета. От години избягвам тангинтата заради всичките комплексари, притискащи те да караш по-бързо, нищо че си с 10км над позволеното.
Ломско шосе малко преди 17 часа, съобщи бТВ. Сигналът за спешна помощ е постъпил малко след 16:00 ч. Девизът, петилетката в съкратени срокове, ряпа да яде! Ама, то сигурно е защото ЩЕ приемем еврото?!
... жалко за момчето, не мога да злорадствувам , но иначе и аз смятам, че придвижването в града е много тегаво , тия градове не са смятани за толкова коли , а и никаква реформа не се прави , после като сложиш водачите дето никога не са схванали правилника , само как се върти кравая, хулигани , беемвисти , пенсионери дето не знаят къде са ... и никакъв контрол - ще има още такива случаи ...
Там има вливане на пътища. Карали са с по 100 и двамата. Едно краче ще остане за храна, а един дебил ще се возоюи вече безопасно за останалите в автобус. Хубава новина!
Сега с един крак ще разсъждава цял живот, струваше ли си да кара като идиот. И за вас се отнася, всички нерваци дето засичате, свиркате, отнемате предимство, и се имате за егати яките карачи. Господ да бази невинните, другите да си трОшат главите.
На широк път,хубаво време какъв трябва да си за да катострофираш??
Вчера минах 2 пъти от там - ами има дебили, които карат с много над разрешената скорост, но милиционерите явно са заети да си харчат огромните заплати и нямат време да се занимават с досадни неща като ловенето на нарушители.
оняден се върнах от Турция - там карат като пълни кретени, трафика е ужасен, А не се блъскат. Махам за такси, спира без видимост зад завоя, отзад се нарежда колона - не му свиркат че е идиот, само леко му бибипкат да не се бави, че прави задръстване. Как става тоя номер, в България би станало страшно меле след 30 секунди.
В Турция по отношение на трафика е малка Индия, особено в големите им мегаполиси като Истанбул и Измир
В Турция има неписано правило: "Този, който е с предимство, винаги е без предимство" Кой разбрал - разбрал!
В Турция имат много по-хубави пътища. В града като цяло си знаят да внимават идея повече, но не е до това полиция да глобява наред и да плаши хората. Пробвай с кола да минеш по магистралата, която минава през Истанбул. Ами, влиза в града, остава с 130 ограничение и колите са плътно. Но... Широко е, няма камиони да задминават в лява лента, няма луди да карат с 80, а колоната кара с една и съща скорост. Като е междуградски път, няма през 500м хранилки с 60 или 30, а целият път е без ограничения освен обичайните знаци на мост при сняг и дъжд да намалиш. Лентите на магистрала са 3 плюс аварийна и така камиони и бавни стоят в средна и дясна, бързите си минават без конфликти. Тук на магистрала и селски път ще има все някой да се влачи с примерно 50 на селския път и 80-90 на магистралата, тясно е, изпреварва се, защото има само 2 ленти. Сложи и дупките и бавните да минават в бързата лента, за да ги избегнат. Опитват да задминат камион, ама тръгват въпреки, че те виждат, с 95 и се влачат 5 мин, а ти набиваш яко спирачи да намалиш от 120-30. 6-7ч път в Турция е почивка. 1ч по Тракия е изтощителен. Затова и имаме повече катастрофи. Малко хора разбират, че е опасно да караш бавно много под ограничението на пътя, защото задръстваш и създаваш опасни ситуации. На път с 90, ако всеки нарушава и кара с 120, е по-безопасно от това един да влачи с 70. Хранилките също са опасни, защото там все има някой луд да скочи рязко на спирачката да намаля да не би да го засекат с 1км отгоре. То и КАТ тук са виновни, че често радарът е на самия знак да не би колата ти да намали 5м след него и да изпуснат глобата. Катастрофите най-често стават при престрояване, изпреварване и рязко спиране или намаляване на скоростта. Няма случаи някой стабилно да кара с 120 и отзад да го натресат с 150 или 200 на магистралата, ако не си мърда от лентата.
колко му е средната скорост на пострадалия
Основната група нормални шофьори си карат нормално на околовръстното - До 80-82 км макс. Останалата Фауна кара или с 45-50 или с 120-150... Когато двете попаднат в една и съща времево-обстоятелствена зона, стават точно такива инциденти...
Ето ги резултатите от действието по замерване на средната скорост….. Ако мантинелата беше читаво направена Ако спазваха що годе ограничението Ако имаха малко сиво вещество Ако ако ако Всички разбрахме че дуржавата е тръгнала на война срешу българския шодьор Но какво правим с с чужденците - румънци, турци, сърби, газеши закона за движение поголовно. И днес ми дойдохха две глоби за превишена скорост от Италия, от януари 2025, едната за 189 евро, другата за към 50 евро Идвали са ми глоби и от австрия. Защо ние не глобяваме чужденците?
Всеки ден карам кола. По 20-30км понякога много повече. Редовно влизам в големи европейски градове с кола, по работа. Миналата седмица карах 10км в София, в ненатоварен часови пояс. Скриха ми топката. Дори във формула 1 не се изпреварват така. Ще кажеш богаташи бързат да въртят милионите, а то селяни с брички и комплекси.
от ден на ден все по-тотално. Минимум 60% карат като обезумели - бързане, криволичене, засичане, притискане, за мигачи да не говорим.
В село всички се познават и всеки знае кой къде отива. Затова нужда от мигачи няма. Лошото е че и в София така карат. Излиза през четири ленти в кръговото от най ляво с 80 и без мигач. Който оцелее - оцелее. За другите пишат в този раздел.
А притискането и изпреварването е, защото някой се прави на прекален светец и кара примерно с 20-30 под ограничението. По бул България и Цариградско често има такива образи с 50 при ограничения 70 и 80. Съответно другите опитват да ги изпреварят. А в лява лента са най-интересни да се влачат. Уж едно време ни учиха, ако си бавен, стой в най-дясно до последно, а не 1км преди кръстовището да си в най-лява. Говориха ни и колко е опасно да си със скорост под средната на останалите. Ако пътят е за 90, не карай с 50 и да предизвикваш катастрофи. Ама някой пил 2 ракии и решил с бавно каране да се пази да не го спрат ченгетата.... Или на магистралата решил да кара с 70-80, за да пести гориво.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}