Коментари - Автобусът се движил по ”Тракия” с 96 км/ч. и 43-ма пътници | Днес.dir.bg

Щофьорът на автобуса е невинен? Тук пише, че се движел с 96 км/ч. Ако приемем, че в него се е блъснала странично лека кола, какъв е импулсът на силата върху автобуса? А колко е спирачният път на този автобус, ако шофьорът беше решил да "стегне" волана и да задейства спирачките, без да завива? Как автобус с маса, заедно с 43 -ма пътници, около 12 тона, е променил траекторията си, вследствие на удара, кратно повече, от лек автомобил, с обща маса под 2 тона? Дано има механици в комисията, че иначе Ивкони ще излезе ангелче. А съм чел много такива неща за тази фирма...

Твърдението, че 1,3 тона кола ще избута автобус 17 тона звучи също като това на Тереза за Новичок. Крие се нещо от станалото. По предна, странична лява и задна част на буса няма никакви видими следи от контакт с колата. Как може реното странично да избута автобус, или заек хипопотам, тенис топче-гюлле? Ако колата се е озовала отпред има възможност за избягване, или частично избягване на удара- отляво платно и отдясно аварийна лента. Защо трябва да се преметне през мантинелата след като колата не е попаднала под колелата?

Удара е бил страничен под малък ъгъл пич.

Пътуваме Бургас-София, в задната част на автобуса, сякаш изгорелите газове се изхвърляха в автобуса вътре а не отвън.Кошмарно пътуване толкова часове.

Mercedes е. Може и да не са от най-добрите автобусите на комшиите, но и най-добрите се прекланят пред законите на физиката. А ти братчед гледай преди да вменяваш вина. Е, ако гледаш с турски цайси ти е простено :-)

Във Великобритния в повечето междугрдски автобуси КОЛАНИТЕ СА ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ. Бс държа че ако всички бяха с колани, щеше да има много по-малко пострадали и мъртви.

Ще ми проверяват само транспортната фирма. А техническия преглед на реното кой го е направил? Има ли видеоматериал от прегледа? Съмнявам се. Как може такова безобразие.

каква магистрала е това? къде са еластичните огради? кой построи това и разреши лиценз за висока скорост? ужасно тъжно...

150-98 = 52. Автобусът също се е движел. добре, 60 да са. Ъгълът НЕ МОЖЕ ДА Е по-голям от 20 градуса. даже 10. Дори и тогава, векторът няма да е към автобуса - пак ще се носи напред, а не със 150 настрани. Рено-то не е било от насрещното. По-лошо щеше да е, ако беше спряло (тогава 0-98 щеше скоростта при сблъсъка да е 98 а не 52, и щеше да има възможност да е фронтално).

Именно. с разлика в скоростите не повече от 50 - ако наистина е карала със 150, което ме съмнява. това е, накратко. но, независимо кой е виновния, Ивкони ще са невинни.

Връщам си го на който е виновен. Боко не е на пътя ми.

Задължителни са ама пак си ги слага който иска, и няма как да те накарат да го направиш! Поне мен никой не ме е карал (да, понякога шофьорите казват "сложете си коланите моля", и това е)

На място са си еластичните огради. Ама са направени да удържат лек автомобил и то при определени условия. Помисли малко преди да пишеш глупости.

За маса, скорост, импулс чувал ли си. Я ми кажи твоето обяснение обяснение за преобръщането. На какво според теб се дължи след като стана ясно че е имало контакт между двете превозни средства.

(ако беше причинила това избутване, щеше да е на ламарини, но ъгълът е бил малък, ти сам го каза)

Ами по сметки излиза с около 148 км/ч се е движело реното, за да въздейства с около 15 тона на автобуса странично. Ама в учебника пише бре. Вземи и чети.

"ама" ? оправдания? за 6 жертви? кого защитаваш? автобуса се е обърнал защото нищо не го е спряло

При висока скоро и нещо съвсем малко попаднало под предната гума може да обърне автобуса.

първо, може да е неадекватна реакция на шофьора на автобуса. а може и той да я е бутнал, след което да е свил рязко вдясно. второ, аз предполагам, че при контакт, който би избутал автобус така, колата ще е много ама много потрошена.

Почти съм сигурен за причината на катастрофата. Тя ще е от лошото състояние и не обслужване на реното, като гледам е доста старичко. Освен това реното е ударено от дясната страна, което говори че автобуса не го е задминавал, а може би обратно.

то се вижда, че тоя стар дръглел е направил белята. После защитавайте дъртите коли, с които са пълни улиците ни.

Именно ъгъла е страничен и затова не е на ламарини. Ако беше с предницата в автобуса той пак щеше да се преобърне, но и колата щеше да е на ламарини. И стига вади скоростта на автобуса от скоростта на колата - грешна ти е логиката.

колата го е ударила. Едва ли реакцията на шофьора на автобуса е била много адекватна, панирал се е. То след случката всеки може да дава акъл, ама трябваше да смачка плевенската кукумявка. шофьорът най-вероятно импулсивно е врътнал надясно, което се е оказало погрешно. Затова - задължителни видеорегистратори, записите от които да се приемат за доказателство. Не, че в Русия това е помогнало да се намалят произшествията, но поне ще е по-лесно да се определи виновния.

148+96 колко прави бре чичко? нали са в една и съща посока. за да има разлика от 148 кмч.... ударът е бил с не-повече от 40 км разлика, защото са се движили в една и съща посока, автобусът се е движел с почти 100. колата няма как да е била с повече от 10 градуса, защото дори и да се завърти, тя пак ще се носи НАПРЕД и няма как да избута този автобус. последно - ако е послужила 'за трамплин' или наистина е имала достатъчно силици да избута автобуса, тя не е направена от безкрайно твърди материали. щеше да се СМАЧКА. трябва да има куп ламарина. не се е минало без неадекватна реакция на шофьора, ако въобще е имало сериозен удар.

Докато другите са учили физика ти си ял банани. Не се учудвам от ниското ти интелектуално ниво.

и как кола един тон ,обърна автобус поне 15 тона ?!

Българите масово не можем да шофираме. Автомобилът в наши ръце е като оръжие и затова законът за провинилите се трябва да е максимално строг. А от фирма Юнион Ивкони не знам за кой път вече карат пътниците си на заколение и все имат оправдание, защо още имат лиценз.

Конспирация има, ши знаеш Пенке. Само някой министър или депутат е бил там и е блъснал автобуса, а сега искат да наклепат горката женица.

човече, опитваш се да ме убедиш, че може две неща да се сблъскат, едното да отлети метри вдясно, другото да му няма нищо, като отлетялото е 10 пъти по-тежко, а двете се движат с не-повече от 10-15 градуса и с не-повече от 60 километра в час разлика. Трудно ми е да го повярвам. Не може да го засили така. Виж, шофьора да се стресне - възможно е. Но, както ти казах и преди - независимо кой е виновен, Ивкони ще са невинни.

като свършат аргументите, почват глупостите. айде, чао.

Заспиване на автобусния шофьор. Нека да сме честни. На всеки професионален шофьор се е случвало да "кривне" в ляво или дясно от лентата в която кара. Ако някой такъв водач ви каже, че такова нещо не му се е случвало, бъдете сигурни, че ви лъже. Абсолютно честен съм пред форума и признавам , че и на мен ми се е случвало. Благодаря на Господ , че ме е пазил и на време съм се осъзнавал. И едно нещо да знаете, може 10 или 15 часа да сте спали преди карането, понякога такива трагедии стават за секунди и тялото не може да го надхитриш. Природата е много по - силна от нас. Не помагат и никакви енергийни или ободряващи напитки. Бъдете внимателни на пътя и Бог да ни пази!

А какво може да го спре? Дай да не си говорим хуморески.

първо самата шофьорка на реното казва че волана и е блокирал, с което самата тя признава, че проблема е от нейна страна като това се потвърждава и от свидетели както пътуващи в автобуса така и шофиращи наоколо и второ ти си предполагай каквото си поискаш щото си мислиш, че така трябва да бъде, но е факт, че това не е първия и няма за съжаление да е последния случай, в който избутва автобус и не е тотално потрошена. Тук е мястото и да се каже, че именно избутване е станало, а преобръщането е последствие при попадането на десните гуми на автобуса в дълбоката канавка.

Ивайло Константинов - колко жертви вече стоят на съвестта му?

Много лесно, ако беше ходил на училище вместо да се моташ щеше да знаеш как става!

дайте да изсечем дърветата и да направим 2 ленти вдясно, само за отлитащите и кацащи МПС-та.

Магистралите са направени за да може възможно най бързо и безопасно да се стигне от т. А до т. Б. А 96км/ч са висока скорост, при ограничение от 100 км/ч. , нали ??? Човека си има разписание, време за което трябва да стигне и си го изпълнява. Друго е , ако беше минал на стрес- тест. Тогава щеше да знае, че по българските пътища всяко едно по рязко извъртане на волана го тика в канавката. Това пък ако е път, пък на ! Ако знаете колко шофьори са ме изпреварвали от дясно, нямате си идея. Поне всеки един с по мощна кола го е правил.

Защо няма и една буква коментар за жената-шофьор на Рено-то??? Да не е Корнелия Нинова,че няма изобщо коментар за нея? А явно само тя е виновникът в случая.

нищо не е ЯВНО, драги. Освен, че Ивкони са априори невинни.

защо намесваш лице, което не е участвало в катастрофата ?? дай пример с жена си, моля!

ЧОВЕЧЕ, не се опитвам да те убеждавам в нищо. Всеки е с правото си да си каже мнението. Аз казах своето ти твоето - лоши чувства няма поне от моя страна. Аз не оневинявам Ивкони по принцип, че са кофти фирма, но тук случая е друг. Също така не изключвам че шофьора може да се е стреснал, но това са неща, за които не може да бъде обвиняван. Факт е обаче че причинителя на катастрофата е в Рено-то независимо дали по технически причини или от небрежност на шофьорката.

и какво ще о/стане от това нещо?

Какой туй онлайн?

опитваш се да ми говориш за физика там, където я няма. не може - няма начин - да го избута - трябва да е с удар! - без да стане на хармоника. Натам може да има 1001 други обяснения и кой е виновен. Но спирам - както казах 2-3-4 пъти, Ивкони ще са невинни, няма друг начин. Въпроса е сега кой ще опере пешкира - шофьорчето или шофьорката.

Да не обиждаме цялата нация заради шепата неграмотници.Онова,което ни липсва,е обаче дисциплина и чувство за отговорност.

Нищо не разбрах. Лека кола обърнала автобус. И толкова много жертви. Какво се е случило с автобуса за да има толкова загинали.