Коментари - Автобусът се движил по ”Тракия” с 96 км/ч. и 43-ма пътници | Днес.dir.bg

Автобусът е турски, какво да очакваш от турски автобус!? То и да се блъсне във врабче - няма гаранция дали няма да се преобърне в канавката!

Според Москвичов било "пътен инцидент"?! Разбира ги той тез' работи, от първо лице! Нали скоро то самия беше виновника, ама цацатурата нещо замълча тогава... Жалко за загиналите и дай Боже да се оправят в максимална степен и то бързо пострадалите!

Един добър шофьор на автобус по българските пътища трябва да е с квалификацията на каскадьор - да може да удържи волана и машината си независимо от всякакви луди около него и техните изпълнения! Всъщност, не са малко ситуациите, когато водачът трябва да направи необичайна и неочаквана на пръв поглед маневра, за да се задържи на шосето и да си опази главата на раменете - и на мокър асфалт, и на лед, и когато ти изскочи животно пред колата (по наште магистрали без огради всичко може да изскочи, и животно малко или голямо, и дете, и цяло циганско семейство ...). Само едната книжка не е достатъчна! И трябва да има абсолютна концентрация, да си усеща колата, педалите, волана, но и да държи под око тия отляво, щото от тях всичко може да се очаква - и много неочаквани бели също! А шофьорите на Ивкони не са такива - те са мърляви, по развисени анцузи, по потници лятно време, пият кафета, докато карат, пушат, води пият - навежда се, отваря бутилката, задържайки волана с лакти, говорят по телефони без Hands-free, абе, не е за приказка! Пътувах с двама такива от Солун за София - умрях от страх и притеснения, да не говорим за неприятните гледки на двамата простака, които си живееха свой живот отпред, а ние - пълен салон с хора, се чудехме с коя ръка да се прекръстим, и дали изобщо ще видим близки и познати повече ...

може и да го обърне, но не и с 60кмч разлика. не и без да стане на куп ламарини.

Бравос!

Точно в Турция автобусите които ги сглобяват са с подсилена конструкция, за да издържат на балканските пътища, иначе ако например е бил направен за немските пътища, след 2-3 години каране тука тези автобуси са ставали за скрап.

На правите участъци отдясно няма мантинела. По цял свят е така.

За момента изобщо не е ясно кой е виновен. Както жената с реното може да се е завъртяла по някаква причина и да е треснала автобуса, така и автобуса може да е тръгнал да се изнася за изпреварване и реното в опита си да спре да се е завъртяло и да го е треснало ... Така че - за момента не бързам да давам мнение кой е виновен, нищо не е ясно :-)

фирмата "Ивкони" е олицетворение на герберастко-депесарската дружба: Юнал Лютфи е сред съучредителите, а Ивчо Константинов е виден гербераст! Може да вметнем и дружбата между Боко и Тайпи! Купуват и имат само турски автобуси: Гюлериуси(сходни са на Мерцедес, но турски), Мецедеси по лиценз, но турски....Турските автобуси са отвратителни и много опасни! Погледнете само статистиката, понеже и останалите превозвачи в България - повечето са турци, но преобладаващ дял имат катастрофирали, самозапалили се и пр. турски автобуси!

Много дрънканици залудо. Чудесен пример, че никой не е застрахован да участва в ПТП. Щом си на пътя, има риск. Сигурно някой ще понесе вината (поне засега изглежда, че ще е жената с колата), но не е задължително да има нагло изпреварване или техническа неизправност. Достатъчно е миг невнимание, срещу което никой не е застрахован.

Защо всички коментарии се въртят около автобуса, фирмата, даже и държавата, а никой не пита коя е тази кола управлявана от някаква патка с плевенски номер. Докога ще търпим жени, които са седнали зад волана, да карат като идиоти, да говорят по телефора или да си оправят външния вид.

Калпави са турските автобуси, много калпави и смотани!

Юнион Ивкони собственици - Вторият човек в ДПС-то Аталаи и синът му. ЦвЦв, известен като "6-те апартамента". Кумецът на видния гербаджия Тодор Бояджиев, бивш голям полицейски шеф. Още ли се надявате, че ще има справедливо посочени виновни и наказани?

магистралата по закон трябва да има мантинела,за да предотврати такива инциденти .

Волана бил блокирал??? Ако е хидравлика, да ...течове, спукване ...ако е изгаснала колата може...ако е скъсан кормилният лост също...що все си мисля , че с 96 километра би могъл да реагираш по адекватно на кола която те засича...карай през нея и това е ...всички щяха да са живи...

тука неşто не е наред.битрябвало колата да се преобıрне а не автобуса.

Автобусът е калпав турски "Гюлериус"!!! Станиол и овча лой - какво да очакваш!? Вятър повее - завее го в нива, цигара запалиш - чеверме въртиш! Забрана на турските автобуси!

Всички коментират водачът на автобуса, състоянието на автобуса , фирмата-превозвач и тн. А никой не споменава нищо за шофьорът на леката кола, който е причинил смъртта на хората...

Действително си чукундур.Виж на снимката марката и тогава дай мнение.

В такива случаи колата не завърта автобуса, а удря предната му гума. Тя се завърта, много по-лека е от колата, и автобусът отива в канавката. Така мотоциклет, да не дава господ, може да обърне натоварен ТИР.

пак ли тез тупани от ивкони ве? най-сетне няма ли да ги затворят и осъдят тез утрепляци?

И техническото състояние на 20 год. Рено

Хубаво проверяват фирмата - редно е да си има всичките прегледи и документи и съответно да си понесе административните глоби ако нещо не е наред, ама КАКВО общо има това с катастрофата!? Разбрахме, че администрацията се е задействала да поработи, а от полицията и прокуратурата?!

Поне ИМА колан и имаш право на избор. В българските автобуси, колани няма!

Г-Ю-ЛЕРи-у-с, турцки, смотам, калпав...И Мерцедес да е, ако е турски - трябва да се внимава, не бива да се ползват турски абтобуси и турски превозни средства!!!

Искам да кажа, че съм пътувала с автобуси на "Юнион Икони". Автобусите им са като тройки, всеки момент чакам да се разпаднат. Отвратително са, мръсни, непичистени и миришат. Не знам дали не са ги купували като 3 употреба. Никой ли не им прави проверка за техническа изправност и други подобни.

Ами пак в един учебник "Теория на катастрофите" ясно пише, че реакцията на човек е да избегне сблъсъка. Т.е. ако е видял връхлитащата кола е извил волана в другата посока, в тези моменти няма време за здрав разум - демек е много по-умно да размажеш колата, но да запазиш кривината на движение, за да запазиш хората...Това обяснява веднага излизането от пътя и обръщането, няма нужда да стигате до сложни сметки :).

Да, ама НЕ - автоббусът е турски!!!

Пътуващите в дясната страна на автобуса са поели основно удара.

И аз същото се питам. В статията няма никакви подробности за "колата ударила автобуса". А голяма фирма като Ивкони би трябвало да е снабдила рейсовете си с камери - предна и задна....

Това , че автобусът е минал всички прегледи е добре. ВЪПРОСЪТ Е - ВОДАЧЪТ ИМАЛ ЛИ Е ОПИТА ДА ПРЕВОЗВА ТОЛКОВА ХОРА ??

Видял съм десетки катастрофи. Не е възможно осемстотин килограма лека кола да изхвърли 8 хиляди килограма автобус от пътя. Предполагам че шофьора на автобуса при контакта с леката кола се е паникьосал и е завил рязко в дясно. Не показаха пораженията на леката кола. Защо. Гъста мъгла.

е шасито и оканчването е на мерцедес-бенц на тия

е опасно нещо, всъщност и животът е опасно нещо, неминуемо завършва със смърт

Шофьорът лъже,че кола го е засякла.Това клише вече сме го чували,но дали някой е видял колата-фантом.

Дървен философ, съобщиха, че точно този автобус е произведен 2017 г. Никой не коментира поведението на шофьора на леката кола, без причина автобусът няма как да падне в канавката. Гледай си домакинската работа и не пиши глупости.

Ти не си чукундур, ами си завършен чукундур.

фирма "Юнион Ивкони" май не им е за първи път , тази фирма , има нещо в нея :( жалко за хората ....

Касапницата по българските пътища продължава с пълна сила. Вчера загина семейство с дете на 1 годинка и седем месеца, като жената е била бременна в четвърти месец.Нищо, че не са имали брак; за мен те са семейство. Причината: безмозъчното каране на друг водач в 2.30 през нощта! На празна магистрала; с автомобил в аварийната лента с включени аварийни светлини. Това последното е доказано. Днес, още по-голяма касапница. Този път с автобус. Причината: Отново безмозъчно и безотговорно каране на друг участник в движението. Има компетентни органи, които ще определят вината. Според мен едва ли може да бъде упрекнат с нещо шофьорът на автобуса. Дори да допуснем,че скоростта му е била не 96 км/ч ,а 86 км/ч, резултатът едва ли щеше да е по-различен. Все пак се движи по магистрала. Тъпо е, че всичко се случва на прав и равен участък, където не би следвало да има проблеми. Мен ме вълнува друго. ТОЯ ЕКШЪН ПО БЪЛГАРСКИТЕ ПЪТИЩА СЕ ВИХРИ ОТ ДЪЛГО ВРЕМЕ! ЗАЩО ЗАКОНОДАТЕЛНАТА И ИЗПЪЛНИТЕЛНАТА ВЛАСТ НЕ ПРАВЯТ НИЩО ПО ВЪПРОСА?! БОЛИ МЕ МЕН ШАПКАТА ЗА МЕЖДУНАРОДНИТЕ УСПЕХИ НА БОРИСОВ! ДА ВЗЕМЕ ДА СИ ГЛЕДА КЪЩАТА, ЗАЩОТО НИЩО НЕ НИ Е НАРЕД! Ще получава доверие като Орбан, когато започне да работи като Орбан. Първо собственият двор, след това съседите!

Много физици тук !! Автобусът се движи в прав участък на магистралата!Изпреварващата кола е до неговата лява страна ,което предполага че на този прав участък кормилните колела са в права посока!Блокира и волана!Под какъв ъгъл ще го удари за да ги метне в канавката тези 15 т?По скоро го е доближила опасно и тръгвайки да влезне пред него,шофьора на автобуса неволно е завъртял волана в дясно !при скоростта -около 90 не му е останало нищо друго освен да мине през аварийната лента и от там в канавката!Предположения?

А на някого направи ли впечатление, че към 15:00 часа опашките от двете страни бяха по 20тина км и растяха. Никъде нямаше сигнализация за отклоняване на трафика. Малко след мястото на катастрофата запълвааха дупки с лопати по така наречената "магистрала" (коларски път). Там пък където бяха отворили средата калта потъваше и от стърчащите шипове един тир беше спукал гума. За мен няма инфраструктура и проблема е не във водачите, а в дупките и скапания път.

Истината е една - автобусът е турЦки! Това е причината! Каквито и мерки да вземеш - турски, румънски, югославски превозни средства - +60% да пукясаш на пътя, даже и да няма никакви фактори!

Собственикът на Юнион Ивкони, Ивайло Константинов, е депутат от ГЕРБ. Да видим, да мислим, да се сетим. След толковагодини проблеми, кой пази тази фирма, явно далеч от истината да е качествен превозвач. Аз съм от ГЕРБ, но тук става въпрос не за политика, а за човешки животи.