Катастрофа с каруца, двама са в болница (снимки)
Катастрофа с каруца затвори за известно време Подбалканския път София - Бургас в района на Павел Баня, предаде БГНЕС от Казанлък.
Обратно в новинатаКоментари - Катастрофа с каруца, двама са в болница (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
Каквото и да ми се е случвало - щом нямам катастрофа, значи скоростта ми е съобразена. Занапред какво ме чака - каквото дойде и каквото си направя. По професия не съм шофьор и километража ми е около 200 000 за 17 г. стаж; Пределно ясно ми е, че на пътя може да има всякакви изненади. И затова карам според ограниченията за скорост. Това мога да направя.
Товарът разпилян. Що не писаха, че крадените дърва са разпиляни? Или идат избори и не трябва да закачаме коалиционните партньори...
"...застигала каруцата и се блъскала..." и така 10-ина пъти. Господи, ела да си прибереш вересиите!
"блъскала" да се чете блъснала. продължението е , че "от удара ..." - сиреч става въпрос за един удар. пп. и аз съм ЗА чист български, но явно на младото поколение не му се отдава :-)
А колко по-просто би било да си постави задни светлини струват по 2лв и работят с две батерии от 1,5 V
Каруцата трябва да се провери,светлини.луфтове.номера да ли е осветен.водача и коня да не са употребили алкохол.ако всичко е наред значи виновен е автомобила.
"каручка се е пръснала на парчета, товарът е разпилян, " - журналиста искаше да каже сигурно ''крадения кабел и е разпилян"
браво, че кончето е оцеляло! но много жалко за хората в колата, явно нямащи грам вина за причиненото от непокътнатия обичаен примат от каруцата.
...През далечната 1988-ма,движейки се в полунощните часове по път означен с Европейска номерация,изключително натоварен с трафик от и за морето,при разминаване с колона от товарни автомобили и автобуси,на "къси",при скорост около 70 ,ми изникна в зоната на възприемане неосветена каруца,движеща се на 2 метра от банкета в моята лента! Реакция,спирачки,удар и трясък...изправен на задните си крака кон соварващ се върху колата!...В която освен мен имаше и още 4 човека!.. ....Никога няма да забравя картината от последствията!Побелях за нощ,на 32...,а чаках и първото си дете.... ...Слава Богу ,удара приех челно,при опит надясно щях да се обърна в 2 метрова нива,а наляво се забивах под автобус на "Балкантурист"... Оказва се в каруцата двама "кьор кютюк" пияни мангала,които ама хал хабер си нямат както и какво е станало,а и къде се движат(бяха заспали в сеното в каруцата а конят подплашен препускаше по асфалта на международния път)! Господ отърва и тях(единия измъкнахме пред бронята а другия намерихме изхвърчал в нивата -НЕВРЕДИМИ и пияни като кирки),че и мен! Но какви перипетии имах после: Изкарахаме,че съм виновен аз,заради ДВИЖЕНИЕ с НЕСЪОБРАЗЕНА скорост! Беше времето на т.н."социализъм",задържаха ми свидетелството до седмица,за да се изчакат впоследсващи посттравматични усложнения на "каскадьорите",обвиниха мен ,човек с над средна интелигентност,завършил престижен ВУЗ,с професионален опит още от Армията,в разцвета на силите си,с над 250 000 км до този момент,с напълно изправна и нова (соц)кола,неупотрабил алкохол,....в ...НЕСЪОБРАЗИТЕЛНОСТ!!! Сигурно тези пияни примати са имали повече съобразителност от мен! От тогава по стечение на живота ми се наложи да измина още милион и повече км,не само у нас ,но и в Европа!Таково чудо съм виждал само у нас и Румъния Жалко,че констатациите на КАТ остават същите: НЕСЪОБРАЗЕНА СКОРОСТ!!!
Докато България не бъде тотално прочистена от комунисти, подобни ужасни истории ще бъдат ежедневие!
Точно така - НЕСЪОБРЪЗЕНА СКОРОСТ. Ако на пътя имаше не каруца ами глиган. Ако пътят беше пропаднал и се налага внезапно спиране Ако на пътя имаше произшествие. Ако на пътя имаше паднало дърво. Пак ли така щеше да се оправдаваш - със образованието си и изминатите километри. Оправданията ти не важат. Това е положението - НЕСЪОБРАЗЕНА СКОРОСТ. Колкото по-навреме го проумееш толкова по малко рискове ще поемаш когато си на пътя.
Ако съобразиш и вероятността да те удари метеорит, трябва да живееш в бомбоубежище, иначе се движиш несъобразително. Същата е и логиката на КАТ -- трябва да се движиш с пешеходна скорост защото според тях е нормално на пътя да може да има всичко. При това положение, обаче, не би следвало да проверяват за винетки и прочие неща, предполагащи наличието на път, а не на селска пътечка.
Ти,не знам кой,или коя си с този нейм,изобщо карал ли си автомобил? А 50 тонен камион? А да сте стартирали и финаширали успешно в 13 официални републикански рали състезания? Да си изминал 600 000 кмбезаварийно като таксиметров във много голям град,още от "Живково време" и возили от новородени до издъхващи хора до болниците в сняг и виялици...? Къде слагаш глиганите и дупките? В практиката си имах и такъв случай: Прибрах на буксир мой катастрофирал колега до Варна,в Дюлински проход се бе натресъл в пресичащо стадо полудиви свине,първата му бе помляла радиатора,втората и третата метнахме в багажниците! Ти или си някоой платен катаджия или хал хабер си нямаш от управление на автомобил и отговорностите които произтичат от това!
Точно така : - на каруцата най-вероятно не и е там мястото. - и глигана не би трябвало да е там , ако имаше мрежи около пътя. - и дървото няма място в близост до пътищата. така дори и да падне ще е далеч от пътя. може би нямаше да се пише и удар в крайпътно дърво. - "ако пъте беше пропаднал" - ами ако пропада когато караш бавно ? - най-много да спреш в зейналата дупка. пп. мен ме блъсна (колата ми) каруца когато бях спрял. така че скоростта не винаги е мерило.
Зодия "Лъв" съм,вече остарявам,тестерона ми сигурно намалява,но като чета което си писал(а),направо се вбесявам!... 1)Глиган нама място на пътя... 2)ако пътя бе пропаднал-отговорността за потдръжката и обезопасяването е на съответните служби които вземат пари от нашите данъци и винетки и за което си носят ОТГОВОРНОСТТА 3)произшествията се обозначават по съответния ред(триъгълници,светлоотразителни жилетки)-отговорността е на тези които не са ги подсигурили 4)За дърветата-виж т.2 Карам от 40 години и ми е достатъчно да ПРОУМЕЯ(както ми пожелаваш),че само такива невежи като теб се грижат за "Безопостността на движението" у нас и преди и след 89-година!
най-вероятно мястото на каруцата не би трябвало да е на пътя. и на глигана също ако имаше предпазни мрежи около главните пътища. и на падналите дървета също , ако не бяха наредени на 1-2 от платното за движение. мястото им е далеч от пътя и дори и да паднат да не достигат до пътя. тогава може би нямаше и да говорим за удар в крайпътно дърво, а често и за смърт. не за всичко са виновни скоростта и шофьорите. и аз съм от пострадалите от каруца. само че при спряно положение и каруцата се блъска в колата. и то със скорост 0 км/ч :-)
Невредимият "водач" на каруцата (каруцарят?) с колан ли е бил? Или с тиранти? Или въздушна възглавница под ... Внимание - "Леката кола застигала каруцата и се блъскала челно в нея" - това шеметно изречение е за Гинес! Или за кандидатстудентските бисери! Проверете автора с дрегер! Ама дрегер за такива май се казваше глупомер ...
Браво! Редакторката (?) реагира светкавично и изречението в материалчето вече гласи "Леката кола застигала каруцата и се блъскала в нея"! Не е пояснено само колко пъти я е застигала и съответно колко пъти се е блъскала в нея ... ??
Случвало ми се е. Имаш десети от секундата да реагираш. Управление на каруца без светлини, трябва да се третира по Наказателния кодекс, а не по Закона за движение по пътищата.
Все по-чести ще стават тия катастрофи, особено след управление на комунисти! От друга страна управлението на комунисти си е пак друг вид катастрофа, много по-тежка!
По времето на комунизма нямаше нещо, което да се движи и да е без светлоотразител! Ае у лево с гробаджийските ви пошли коментари! Няма да се върнете на власт!
Това е защото са се движили 2-3 неща най-много и дори са се знаели по име. Ура за кончето и жалко за каруцаря.
Чичо, комунистите са виновни, че слънцето грее или не грее, че има суша или наводнения, изобщо за всичко на този свят. Само такива задръстени дебил като теб за нищо не са виновни. Затова няма да има да се оправим.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}