Трима младежи загинаха, камион удари колата им
Трима 23-годишни младежи загинаха при тежка катастрофа тази нощ на пътя Пловдив-Пазарджик, съобщиха от МВР.
Обратно в новинатаКоментари - Трима младежи загинаха, камион удари колата им | Днес.dir.bg
Коментари
Тука явно повечето не са наясно как се извежда композиция 18 метра, 40 тона, 16 ръчни скорости на влекача от подобно кръстовище, ако съм натоварен на мен с моя влекач може да ми трябват и до 15 секунди да го освободя като имам предвид, че ще сменя поне 3 скорости докато съм на кръстовището, тръгвам на 5-та например, докато зацепи са 3-4 секунди, след това 7-ма, 8-ма и за да мина на 9-та трябва да мина на горната степен на скоростната кутия с двойно"Н", което отнема 2 секунди повече, а някой път ако не иска да включи, трябва да се чукне междинна газ, и това са пак секунди, ако съм на баир ще бъда още по-бавен, тогава трябва да тръгвам на 3-та, е не всички караме влекачи за по 150к евро, които се ускоряват като коли, за мен колегата не е виновен.
Добре де - защо в статията пишете само за отнетото предимство на водача на камиона? А нещо за превишената скорост, с която се е движел лекия автомобил? Или трябва да вярваме, че това, на което е заприличал е следствие на сблъсък със само 60 км/ч? Ясно е, че са си правили КЕФА летейки с колата .. най-вероятно дори не са и видели знака за ограничението на скоростта, камо ли да му обърнат внимание и да намалят! Младежи, карайте бавно, живейте скучно, но дълго!
Кога ще се научите, че знаците са препоръчителна маркировка. Да от гледна точка на закона, ще бъде приложен според маркировката, но от гледна точка на това дали ще умреш или оживееш най-важното е да преценяваш сам пътната обстановка. Предимството е препоръчително, това не значи, че не трябва да намалиш скоростта и да се оглеждаш за такива които не смятат да изпълнят препоръката и ти вземат предимството. После като умреш, ходи се разправяй.
Съгласен съм - всеки сам трябва да съобразява скоростта си и превантивно да намаля, когато пресича кръстовища, независимо от факта, че се движи по път с предимство - било то регулирано от пърни знаци или от светофари. Аз винаги преминавам и на зелен светофар с едно голямо "едно наум" - все пак кръстовището е само по себе си предпоставка някой да ти пресече пътя и това не бива да бъде подценявано като риск. Именно затова тези младежи са си бая виновни за случилото се - летели са с доста висока скорост, непозволяваща да спреш, в случай че някой се включи от пътя без предимство! А в техния случай със сигурност и камиона вече е бил по средата на кръстовището, когато те са навлезли в него и не може и дума да става за отнемане на предимство - само за неспазване на ограничение за скоростта!
Добре е да подемем някаква кампания за ограмотяване по културата на движение по пътищата... link Гледайте,и си правете изводите,преди да извършите нещо необмислено...
АКО..цапа гащи и мирише..Другото е самонадеяност и надскачане на възможностите с привкус на избиване на комплекси. Жалко но така избитите комплекси са с трагичен край и неприятен отенък на последствия за близките на загиналите и психичен шок за другия водач и оцелели ако има такива.
а на ме не ми е ясно ,че в "ДИР"-а всички,които формулират и редактират темите и заглавията на "навините" папкат от някого,защото разбирам по изстритите ми коментари,когато споменавам конкретни имена(без нищо цинично) Като погледна в дясно на монитора и ....виждам кой ви тъпче в продажната устичка...с лъжичка... ИЗЛИЗАМ...!!!
На знам точната ситуация но съм имал подобни ситуации. Знак стоп спираш оглеждаш се и тръгваш и изведнъж зад завоя излита един със 150 километра в час при ограничение 60. Знаците трябва да се слагат така че да осигурят видимост при скорост оказана на табелите. В моя случай се разминахме на косъм, само смачкани ламарини. Тези хорица не са имали късмет мир на душите им. Съвет към водачите спазвайте ограниченията на скороста движението по главания път е предвидено за съответната скорост преди отбивката. ЗАМИСЛЕТЕ СЕ колко шофъри сте виждали да намаляват според знака като подминават отбивки и второстепенни пътища.
Точно, че той като е погледнал не е имало никой! Реално им отнема предимството и е виновен! Но с тази скорост дето са минали не е имал шанс и да им освободи пътя! :(
Съветът е добър, но при български младежи с мощна кола май не върви... Може би трябва ли да се въведе правило за младите шофьори - да има възрастен придружител в колата за всички шофьори до 24 години? Щом шофьорът не е пил, той със сигурност е видял знака за ограничение на скоростта на 80 км/час и 60 км/час, какво му пречи да спазва ограниченията - възрастта, акълът или образованието? Може би родителски контрол е нужен за шофьорите до 24 години? ... Да, трудно ще се получи родителите да водят децата си на дискотека и да стоят заедно с тях докрай, но какво друго остава???
..."По първоначални данни шофьорът на камиона е спрял на знака "Стоп", но не е осигурил предимство." Егати ускорението е направил този камион, че с такава скорост да ги е блъснал! ДИР-а пишете глупости, но сигурно умишлено, че да става драма в коментарите! Не знам...
Поправете си заглавието, щото не камиона е ударил колата, а точно обратното, колата се удря в камиона !!!
Да, на Street View в Google maps се вижда, че хората са поставили табелка с УДИВИТЕЛЕН знак и ограничение 60км/ч, и са написали: "Участък с концентрации на ПТП!", и отдолу и на английски са писали "Danger zone!" Въпросът е дали са минали с 60км/ч съдейки по намачканите ламарини?
Какво означава да се "тресне" с 60 км/ч??? Виждал ли си кола тряснала се челно с 30км/ч? С такава скорост да се забие в препятствието имам предвид а не да се движи с 30, 60 или колкото е и от там да се намаля поради задействане на спирачната система.. Изследвания показват че и при 30км/ч без колани и въздушни възглавници си пътник към вратите на Св. Петър.
Голяма част от катастрофите в България смятам, че стават заради лошата инфраструктура. Не може да се увеличава броя на МПС-та, а пътищата и кръстовищата да са старите от преди 50 години.
Съболезнования на близките на загиналите момчета.Тежка е шофьорската професия,с единия крак си в затвора с другия в гроба.И желаещи бол. Имам предвид професията.Шофьор съм-кат."В"и съм изминал над милион клм. у нас и в чужбина,но оня ден се прибирам с такси след полунощ-/обясних на колегата как да стигнем до вкъщи,защото нещо се затрудни/- и той на всички светофари минаваше на червено.На следващия светна зелено и тоя спря. питам го;-Защо спираш свети зелено?Той ми вика-А да мине колегата.Шашава работа!
На кого ги разправяш за мильОн километри байчо? Че и в чужбина бил..Това което го разказваш като инцидент с теб и таксито е ВИЦ драги. На такива като теб биха казали.."По'смали малко " Не оспорвам, че културата на движение е под допустимото но чак толкова..Недей да се правиш на интересен.
На мен редовно ми се случва - на платно с няколко ленти - чакам на пешеходна пътека - някои съвестен от най-близката до мен лента спира да ми прави път - обаче другите в следващата лента не ме виждат и не се и сещат защо първия е спрял и си перат с 80 км - аз съм висок , а имам и опит - обаче някое дете в такава ситуация ще го отнесат - ако се подлъже да пресече след като кола му святка и го чака, а то не може да види другите коли идващи отзад във второто платно. Та в България е пълно с олигофрени, които само бой ги оправя и нищо друго. Случва се да сгреши човек - обаче да караш със 100 в града или 130 да минаваш на кръстовище - това е непростимо
Ясно ми е за каква ситуация говориш. Имаше такива ПТП-та на пешеходна пътека - в Бургас. Стоя аз, пешеходецът върви пред мене, аз го скривам, а виждам, че отзад някой идва засилен и ще го отнесе. Винаги се чудя в такива случаи как да сигнализирам на задния да спре. Да пусна аварийните - едва ли ще зацепи. Да бипна - кой знае дали пешеходецът няма да побегне напред. Да се присегна да отворя вратата - коланът ме спира. Ако някой колега шофьор има идея да каже.
Джигити бол, но ако имам време отварям левия прозорец и махам с ръка с длан надолу да намали. Помага понякога, но твърде често са с по 100 километра в час и няма време тогава давам ляв мигач все едно му отивам в лентата. Да чукна на дърво засега не е ставало най-лошото, но изправяне на костите много пъти.
пешака не бива да има предимство. Все едно колите да са с предимство пред трена. Спирането на пешеходна пътека е МЕЧЕШКА УСЛУГА.
Дам, в такава ситуация, щях да ударя едно дете в първите дни след като започнах да карам сам и от тогава видя ли някой да намалява на пешеходна пътека спирам зад или до него без да се замислям. Но аз имам мозък и се уча от грешките си. А такива като мен в България не са много. Плюс това в ЗДВП си пише, че изпреварване на обозначена пешеходна пътека е забранено. Ако имаш кой да налага санкции при такива изпреварвания като в нормална държава, отдавна никой нямаше да го прави.
По скоро трябва да има ограничения за шофьори под 25г. Погледни статистиката на причинилите катастрофи с тежки последици. Няма 65-70 годишни които шофират с над 150км/ч.
съгласен,но кой ще контролира? Не е ли по добре да се въведе изключително строг контрол по освидетелствуване,подготовка и освидетелствуване на правоспособността! Минимум средно образование,100 кормилни в това число магистрала,извънградско и полигон!Нощно и дневно! За разрешително за оръжие,критериите са по ниски!Пример Болен Сидеров,който дори не е ходил войник! Редуциране на водачите до ниво квалификация! Не се страхувам да се явя на тестов изпит след 40 год безупречен стаж! Зад волана само доказани професионалистти,останалите зад тях, за да доживееят старините си!!
Крайно време е да се сложат във всички автомобили и камиони видео регистратори! Вярно е, че пак струват пари, но поне ще могат да се проучат ситуациите, при които се стига до дадени инциденти :/
Кви са тия пенсионери-шофьори? Очаквам скоро новини: 101 годишен водач на тир помля младо семейство на магистралата...
Какви пенсионери? Отиди виж в Германия как е пълно с 70-80 годишни шофьори, но нямат толкова много Шумахеровци на 20-25г като при нас, и затова и катастрофите са по редки.
Ако наистина е спрял на знак СТОП и не е подсигурил предимство на прелитащ болид е малко вероятно някой да оцелее от летящия автомобил. Жалко за загиналите! НО....вина имат не само вдачите а и спътниците. "Ако си пил! Спри да сляза...."
Колко ли още ще загинат, докато променят дизайна или регулирането на това кръстовище. Понеже колкото и знаци да има, човешката грешка трябва да стане почти невъзможна.
Вчера с мерджана карах с 240 по Тракия, само един мухльо ме издразни, щото където е ремонта се влачеше със 80. Ама го резнах веднага като минах участъка. И естествено ще карам така, чащото карам мерджан. Вижте сами, на мерджана нищо му няма а скапаното ауди е станало кабрио. С мен тва няма как да се случи... Защото мерджаните са машини, останалото е тенекия
:-))))))) (Голям сте подкокоросник. ... Дано разберем Всички Посланието-Ви !)
....МЕРЦЕДЕС, тестваш,а!? Пускаш "въдичката" и четеш сеири,а "Старото" няма да ти се вържи! Аз съм си го "вадил" още преди 30 Години на трасета като "Аладжата","стара река","кипилово" и т.н. и то с "рашън" "ЛАДА"! 240 с първенюшки Мерджан по магистрала-направо си е скука! Пробвай на пресечено(разбира се при спряно двежение) за да видиш колко ти е "ГОЛЯМ"...куража... Аз вече малко поостарях,пак го "вадя",но наблягам не на скоростта,а на СИГУРНОСТТА и КАЧЕСТВОТО !!!
Ха, ха..Варна..Аладжа Манастир...Старта на Рали Зл. Пясъци.... Та точно там преди много години имаше един състезател който беше с Москвич с два разпределителни вала. Ситуация в Албена.. Годините..края на 70/те шведки с Рено на шикан в затворения кръг пукат гума и е сменят сами за по-малко от 4 минути...Наш състезател..Национал..като видеше че губи и ръгне задна та оставяше скоростната кутия на асфалта
в камиона перпендикулярно на кръстовище и то с около 130км/час,при ограничение 40 км/ч.
НЕ ви ли е срам да се мислите за големи експерти по снимков материал да гадаете. Мъже врачки ли сте? Има експерти, които на базата на изчисления и оглед правят проучване и установяват какво се е случило.
Спомням си какво беше в малките улички на София преди 7-8 години. Срещнат се два автомобила ,не могат да се разминат, но никой от шофьорите не отстъпваше. Сега тази ''упоритост'' премина в толерантност. Много рядко някой ще се запъне, по-скоро всеки дава път. Нучихме се , че с рогата напред не става. Сага е ред на междуградската мрежа да ни превъзпита с тези катастрофи . Доста хора разбраха, че трафика със скорост и изпреварвания няма как да пребориш. Като искаш да стигнеш някъде навреме, просто тръгни 20-30 минути по-рано и си карай спокойно без зор. Това е рецептата.
Да ! - коли - бол ! - пътища/улици в Тотално-Неприемливо състояние - тоже ! - рогати - хептен ! => Ха да Хванем рогатия за рогата ! (че Съвсем Ни оредя Нацията)
Преди 7 години не бяха, но сега малките улички са еднопосочни. Ако аз съм в "правилната" посока, а отсреща има някой тарикат, който иска да спести 100 метра и минава на забраненото НЕ ГО пускам. Стоя и чакам. Ако и той чака и не се мърда, отивам до него с изваден телефон и му кзвам, че звъня в КАТ да дойдат да разрешат спора ни. Тарикатите трябва да се мачкат.
Аз съм на 68 г.шофьор катег.в с 45 г. стаж зад волана и спазвам правилника стриктно,спиран съм едва ли повече от 10 пъти за рутинни проверки. Нямам нито едно нарушение,но какво да кажа като карам из София и страната.?! Всеки втори-трети водач са млади момчета които изпреварват от където им падне,карат като бесни и аз се оглеждам постоянно като сурикат,не съм спокоен. Няма никаква култура и колегиална вежливост на пътя. Така,че не е въпроса във възраста за кормуване, а в дисциплината. Болно ми става всяка сутрин по радио "хоризинт" в 7.15ч.когато си пия кафето,чувам колко са ранени и загинали. Повечето са млади хора,жалко,те са от същите с които всеки ден се разминавам и които все бързат,бързат за някъде, но не могат да изпреварят живота и да надскочат собствената си глупост.
по-синтесирано, по-правдиво не може да се каже!!! лично аз сум шофирал (с автомобил) на 4 континента, кудето на много места има сериозни рестрикзии и месни уредби, а другаде са без правила на движение на мпс. такова чудо като в милата родина няма никуде!!! тук не им се живее, колите са технически неподдуряни или преправяни, путищата под всякаква критика. наистина си тругвам от бг заради ненормалните условия на путя (в момента сум в пласмента и путувам всеки ден за срещи). задулжителни условия, които трябва да се предприемат: -психотест (истински) за б кат. -до 25 год.вузраст - мах.ш5коня автомобил -пурво нарушение на млад шофиор до 25 -една година без книжка -задулжителен седмичен тест за наркотизи *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
Браво, Наборе ! НО ! - отнелият предимство Е Камионът. (Би било от полза за Всички-Ни ако престанем да Не четем Детайлите....и да корим първосигнално по-младите.)
Просто в ТОЗИ случай шофьора на камиона е на по-зряла възраст. Иначе отново причината е НЕСПАЗВАНЕ на правилника. Няма значение на колко години си - ако не се съобразяваш с предимството на другите, последствията ще са трагични. Дори да се измъкнеш един или два пъти, то все някога ще си "платиш сметката". Лошото ще е, че и други ще го "отнесат" това плащане.
Не може да отнемеш предимство на движещ се със 140 км/ч автомобил, той си го отнема сам. Виж какво пише в статията - камионът е спрял и е тръгнал, а онези са си резнали главите в него.
Ако на едно кръстовище има два автомобила, предимството за преминаване преди другия има този, намиращ се на кръстовището върху пътя, означен по определен начин, като такъв с предимство. Бих подчертал " автомобили, намиращи се на кръстовището". В случая, съм вътрешно убеден, че спрелият камион (с полуремарке, или по народному ТИР) е потеглил при свободно кръстовище. А преврущането на Аудито в кабрио ме навежда на мисълта за скорост, с която "ТИР"-ът е бил застигнат ненадейно и изненадващо, тъй като Ауди-то изобщо не се е намирало в периметъра на кръстовището докато товарният автомобил е ускорявал, за да го премине. И моля, не сравнявайте опитен дългогодишен товарен превозвач със съответната категория, с някакви сополанковци, макар и сами да са жертва на собственото си безумие.
Наистина е страшно, че не минава ден без жертви на пътя и то най-често млади хора. Сякаш свикнахме с този мрачен бюлетин и започнахме да го отминаваме като нещо обикновено. Аз съм от шофьорите на възраст, за която някои от пишещите искат забрана и веднага ще ви кажа, че не това може да реши проблема. Преди години проишествията със загинали бяха много по-малко, не само заради колите, които карахме. Имаше и контрол, и санкции, и по-висока дисциплина и култура на пътя. Сега е просто ужасно!!! Жалко за поредните погубени животи на млади хора. Трагедия!
Вдигнете още пенсионната възраст! Ще разберете, че е нормално да има катаджия на 75г. и шофьор в градския транспорт на 80.
Всеки ден чета новини за починали млади хора при инциденти, пълна трагедия, и то в страна като нашата, застаряваща.
двама от младежите са били обезглавени при удара. линк *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
Минавам от там почти ежедневно. Потока от товарни камиони, които идват от магистралата/ Цалапица/ е много голям. В същото време по главния път точно там никой не спазва ограничението 60 км. На шофьорите на камиони им писва да чакат и в един момент отнемат предимство. Това е! Трябва кръгово.
много си прав. вярно е, че единия има предимство, а другия има ограничение на скоростта. професионален шофьор прави преценка колко време има да мине през кръстовището. ако времето се е оказало по-малко, значи този с "предимството" е карал с превишена скорост. за съжаление и това е начин да възпиташ самонадеяните. някой ден трябва да започнем да спазваме правилата. и ако спазваме - проблеми няма да има. а има и няколко неписани правила: по-силния (разбирай камион, автобус) е с предимство. пази се", в гробищата е пълно с такива които са разчитали на предимството си", и т. н.
КРЪГОВО казваш..То да видиш в Бургас що значи кръгово. Всеки си чака да свърши опашката от прииждащи автомобили и току някой се втурне с таралясника си в гъчканицата. Та кръгово...навлизаш в този тип кръстовище ако в лаво от теб няма автомобил или в ляво разположената от теб пресечка автомобила все още нне е спрял за да даде предимство на неговите ляво стоящи. Ама тоа не се учи току така.
Не могат ли да го направят кръгово това шибано кръстовище като е толкова опасно??????? За жалост човешкия живот не струва нищо в тази красива ,но за съжаление населена страна :(
Всеки ден минавам от там по два пъти и се чудя защо не направят кръгово движение за да престанат тези инциденти. Преди да направят кръговото на околовръстното и пазарджишко имаше много подобни инциденти и там, но сега вече няма. Уважаеми управляващи живота на гражданите е на първо място.
чужденци, които като дойдат в Бг не спират да се чудят как така, там където въобще има знаци, те са поставени непосредствено преди съответната опасност или др.п. Т.че основният проблем не е само в шофьорите (е и там си има черни овце), а този че държавата не си е свършила работата. Съвсем очаквано може да е някакъв знак насред полето, поставен на самото кръстовище, в тъмницата, след продължително шофиране, да не бъде забелязан. Тук не става въпрос само за години и опит.
Жалко за младежите... Съболезнования на почернените родители. Колко живота почерни това кръстовище! Време е да се направи нещо за обезопасяването му! Колко млади хора си отидоха нелепо след инциденти точно там! В града се говореше, че кръстовището е прокълнато. Оттам се минава за магистрала Тракия и е пълно с камиони.
По нормалните страни вместо да се говори, че е прокълнато кръстовището, просто се преправя пътя, за да се намали опасността.
Камионът е спрял на знака стоп, но е тръгнал и вече навлязъл в кръстовището на бавна скорост. Участъкът на пътя е прав, но с малка извивка и големи крайпътни дървета, които пречат на добрата видимост. На междуградски (по-точно междуселски) път би трябвало максималната скорост да е 90км/час, а при наближаване на нерегулирано кръстовище да се намаля до 70км/час или дори до 50 км/час - в противен случай никоя кола не може да пресече главния път. Навярно има пътни знаци за това, но не се спазват. Би трябвало да сложат камери и предупреждения за мерене на скоростта около кръстовището. Поне глобите за превишена скорост да стряскат нарушителите. Ако са карали с 50-60км/час преди кръстовището със сигурност е можело да спрат, но те са карали като на гонка с поне 150-180км/час - вижда се по смачканата кола. Дори не са реагирали като са видели камиона навлязъл вече в кръстовището и колата е минала под него и с отрязан покрив се е блъснала и спряла след повече от 100м. Защо не са минали по магистралата, където няма пресичане на нерегулирани кръстовища и безрасъдните гонки на висока скорост поне не са толкова опасни? Защо във Германия и Франция законите на пътя се спазват, а в България не?
Дай да намалят скоростта до 30 км/ч! И без това нито управляващите, нито полицаите ще го спазват, но пък ще има голям ефект върху джобовете на обикновения българин. Не е ли по-лесно да се направи кръгово и да се реши проблема веднъж за винаги?
Виждали ли сте на село как връзват двата крака на коня един към друг с въженце и той може да ходи бавно и да пасе, но не и да избяга? А виждали ли сте, като му махнат това въженце, как подскача от радост, че е свободен? Е, българите са като отвързани. Като кара, кара с 180 км/ч, като пие, пие като че ли е за последно, като краде - е няма такова крадене. Колко такива случаи имаше напоследък с младежи, които загинаха в бързи коли? Елементарно е да разсъдиш, че и на теб може да се случи, че не си безсмъртен, да се поучиш от грешките на другите, а не да караш като отвързан. Съболезнования на близките, но това е смърт от чиста глупост и самонадеяност.
точно на главния път тази ЛЕКА извивка не пречи. кръстовището се вижда отдалече и откъм пловдив и откъм пазарджик. да не говорим че насред това кръстовище е имало цял камион. аз не мога да разбера психиката на бе-тата - като видят камион или автобус и се разболяват. ако са отзад започва едно нервничане, едно желание да изпреварят, едва ли не да отбиеш в банкета, че да минат. ако са на кръстовище, трябва да минат пред камиона, ама пред камиона, иначе побесняват от яд. върха на сладоледа е когато автобус подаде ляв мигач и потегля от спирката - става невероятна драма да дадеш газ и да минеш пред автобуса и въобще не мислиш, че в този момент шофьора може да гледа в дясното огледало дали няма пътници близо до автобуса. аз съм за рутинните проверки на бетата. трябва да бъдат респектирани и глобявани. който кара трябва да е сто процента подготвен. иначе ще става и по-зле
На Google Maps се виждат ясно табелите за ограничение скоростта по главния път от 80км/час на 60км/час преди кръстовището. От снимката на смачканата до неузнаваемост кола се вижда, че колата е карала с поне 100км/час над ограничението на скоростта. Няма прокълнати пътища, има неспазване на ограниченията на скоростта.
Защо има долна граница за управление на МПС, а няма горна? Трябва да се забрани на хора над 60 г. да управляват автомобили и камиони.
И когато катастрофира 59 годишен, ще поискаш да намалят още годините, така ли? Не забравяй, че годините за пенсиониране "растат" постоянно.
Ще те видим как ще се чувстваш като направиш 60 а ти си здрав но не можеш никъде да отидеш защото ограничението е 60 години. Не е проблема в годините, а в скоростта. Всеки нормален човек като наближи кръстовище намалява скоростта. Защото ако са намалили скоростта на кръстовището тези хлапета на 60 км в час поне щяха да са живи.
КОЙ си ти бе келеш,за да се изказваш така!? Аз съм на 57,първата категория изкарах с "0"-кат "М",на16 и до казармата изминах 35 000 км с Отечественно "Балкан"-че! Завърших средно с 5,65 и след страхотна конкуренция без "връзки" бях приет в Университет,след,което 2 одини управлявах танк в Родната армия, в гарнизон,тогава и сега се знае като "триъгълника на смъртта"(ако си още с жълто около устата - питай баща си) Първата ми кола бе "ЗаЗ"-965.... минах през "Трабант"..."Шкода","412" и всички модели на "ВАЗ" Завърших висшето си и работих като такъв до 1991,но поради факта ,че не ми стигаха парите за наема и издръжка на семейството,от 1987 по Указ 56 карах "такси" - прословутите "СБА" и "КООП" ! Въртях по 100 000 годишно!Във всякакви условия ,денонощтно и с гуми "Вида",през всякакви сезони! В Последствие преминах на тежкотоварни превози,без тахографи,ограничители и със проформа "пътни листи"! Аз си бях "шефа","механика",шофьора! Но аз си носех отговорността за всичко! Карал съм по 24 часа(с мин почивки),Защото гоних график! Пушех за да не заспя!... Защо пиша всичко това? Много мога да кажа по темата? Бесен съм,че индивиди,ккоито си нямат хал хабер от някаква дейност започват да изказват мнения! М/у в прочем,такива има и в Министерски съвет,Парламент и ръководство на КАТ!... знаеш ли как се "изтегля" 40 тонен камион от спряло положение при "СТОП" за да се включи в движението с предимство?Нали затова има предупредителни знаци,дори за регулирани кръстовища със съответното ограничение на скоростта? Или твърдиш,че тези малоумници(бог да ги прости) са "летели" с по малко от 140 км/ч! Или искаш да кажеш,че след 3 год и близо 2 000 000 безаварийни км,ще ме "пенсионираш",за да освободя трасето на такива безотговорни,необразовани и слабоподготвени "джигити" като теб!?!?
Тоя келеш баща му малко го е бил навремето. Затова е израснал толкова тъп. Да са живи и здрави ветераните шофьори. Баща ми е на 70 вече, но кара, при това без нито едно нарушение.
Благодарим за кратката ви автобиография,но можеше да покажете поне малко уважение пред паметта на момчетата,а не да ги наричате "летящи малумници" ...
големио камион е ГОЛЕМО предимство според много тъпанари
Само ще кажа АУДИ и с това ще завърша!!!
Абе, ти не разбра ли, кой всъщност е виновен? Три млади момчета са загинали, заради малоумен "професионален" шофьор а тебе те интересува, каква марка им е била колата - НЕНОРМАЛНИК!
Как прецени кой е виновен? Ако са се движили прекалено бързо вината е и тяхна (или само тяхна). Шофьора на камина е спрял(така твърди) огледал се е и е потеглил. Вечерно време, скоростта трябва да е такава, че да може да спреш в рамките на осветения участък. Както и да е вече... колко и да са били грешни - платили са си. Да почиват в мир.
На това кръстовище има ограничение 60. Ако спазваш ограничението, просто няма как да се размажеш така, че да спреш след 100 м. Ама, нали ограниченията са "тъпи" ... Който ги спазва му свиркат, светкат, изпреварват в насрещното, въобще според булгаристанския шофер, тия ограничения са само за идиотите. Така че вината е споделена, две тъпи кратуни, съдбата ги събрала на едно място. На който му е мил живота - винаги на кръстовища намалявайте, дори да няма ограничение, защото не знаете, дали пияният бай Иван, няма да излезне от нивата с москвето, без да се огледа ...
Ти да си чувал, че скоростта се определя от пътната обстановка и пътните условия? Ако не си чувал значи по-добре не се качвай дори на колело! Знаеш ли при скорост над 150км/ч колко метра изминава автомобила за секунда или и ти ще съдиш полицията, че при 240км/ч не можеш да видиш какво пише на знак за ограничение на скоростта?
Както съобщихме, около 1.15 часа 30-тонен Мерцедес излиза от разклона на селата Цалапица и Съединение и отива в посока град Стамболийски. Водачът-Никола И., на 62 години от Попово, спира на знак стоп, но не спазва напълно Закона за пътищата и продължава да шофира, вместо да изчака и да даде път с предимство. Според показанията, които е дал в РУП Стамболийски, той е продължил пътя, защото не е видял никакви автомобили. В средата на кръстовището той чува адски трясък, който идвал от забила се в дясно в камиона кола. Слиза, оглежда се, но не вижда никакъв автомобил. Започва да звъни на 112. Забелязва лека кола Ауди, която се намира на 100 метра от него, изхвърчала от удара. Разследващи разказаха, че аудито е минало перпендикулярно под камиона, тоест под предна и задна ос.
Дираджии - няма как камион да удари кола и тя да мине под ремаркето му - камиона е препречил пътя на колата и тя е минала под него. Не е виновен шофьора на камиона - неговата единствена вина е че не е можал да предвиди в 1 през ноща кола движеща се със 150 км и че камиона му не е карал по бързо за да се изнесе за стотни от секундата от кръстовището
Стига се тези смъртни случаи по шосетата в Б-Я! Тъпоумни ли хора шофират ? Защото 95% от тези трагедии се дължат на тъпи шофьори, които изобщо не трябва да пипат кормилото. Няма ли кой в тази държава да се стресне и да вземе мерки?
Докога ще даваме кръвен данък по пътищата на България??
А ето заглавието на тази новина, в блитц, който е на Пеевски Първо в БЛИЦ: Главите на двама от младежите хвръкнали при удара с тира
ДЕВЕТ БАБИ - ХИЛАВО ДЕТЕ! Имаме ДАИ, Имаме професионални гимназии по транспорт и др. подобни, Имаме курсове, Имаме инструктори, Имаме Изпити, Имаме КАТ... Всъщност, имаме ли всичко това???
За да се размаже така кола като това ауди - значи удара е бил с много висока скорост - над 100 - и едва ли със 100 е карал камиона. Ако кола кара със 100 и я удари странично друг с по-ниска скорост също няма да се размаже така - виждал съм такива катастрофи и колата отхвърча на една страна но не беше много смачката - тука журналята или лъжат или някои тях ги е излъгал
Какво правят в 1 ч. през нощта тези момчета там. Със сигурност са се връщали или отивали на дискотека. Колко младежи се затриват всяка година от тези дискотеки. Не разбрахте ли ?
Да затворим дискотеките! Този проводник на империалистическия начин на живот размътва съзнанието на социалистическата младеж!
Едва ли на това кръстовище в 1 през ноща е имало навалица от автомобили. Някой от двете коли се е държал неадекватно.Жалко,че всеки ден загиват хора по пътищата от глупост.
Съболезнования към близките на момчетата, огромна трагедия! Но да си кажем истината - в Америка наистина карат 16 -годишни, но там народът спазва закони, наредби, правилници, разпоредби и т.н. В България няма такова нещо, вижте ни и окупиращата младеж.
Захариев - дъртаци като теб докараха държавата до това положение много преди да се роди окупиращата младеж
Кръстовището изглежда нормално, но при движение откъм Цалапица, въпреки че спираш на STOP, изведнъж се оказваш на главния път. Наистина едно кръгово ще реши този проблем. В Англия отдавна са стигнали до това решение.
не знам кой виновен и кой не, но от личен опит мога да кажа, че шофьорите на камиони много добре знаят "категорията" на камиона и на леката кола и се правят на ударени за предимства на нерегулирани кръстовища и притискат леките коли. това ми се е случвало неведнъж.
АЗ МИСЛЯ, ЧЕ МЛАДЕЖТА Е БИЛА ПИЯНА...ТИЯ НЕ СА РАЗБРАЛИ КО СТАВА...БИЛЕ СА НА 7-ТО НЕБЕ
Наближавам 60 и гледам колкото се може по-малко да карам колата си....този мъж на 62....какво искаш,да се пенсионира на 100 зад волана ли???
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}