Коментари - Младите шофьори ще карат само в града - денем? | Днес.dir.bg

Нищочко за дупките, защото като караш с 160 км/ч., не ти трябва път, а писта за излитане

С според мен катаджиите имат голяма вина за ситуацията . Никакъв контрол няма. Ако във всеки голям град обикаля по една патрулка с радар няма да си позволяват такова каране. А и няма да е никакъв финансов разход за МВР, глобите ще издържат патрула ....

Свикнали сме в България само да говорим за проблемите и нищо да не се прави. От къде на къде прехвърлят вината на общината за състоянието на пътищата? За това има ограничение на скоростта, както и преценка на шофьора за пътната настилка. Нали за това се взима книжка. За алкохола в кръвта на неопитен шофьор дори не ми се говори. Също така много хора в България не правят разлика между добър шофьор и добър пилот! Да си добър шофьор не е да караш бързо и опасно, а да караш отговорно!

В България максимално допустимата скорост от закона е 130 км/ч. и то само по магистралите. Какви са тия 200-220 дето ги приказваш?!

Не виждам защо ще даваме книжки на хората, а после ще ги тормозим с глупости от рода на шофиране в града, сам в колата или само по светло... Шофьорската книжка е удостоверение, че можеш да шофираш автомобила. Защо го дават на неспособни водачи? Може би курсовете за подготовка са твърде редуцирани в името на печалбата, не мислите ли? Какво излиза? Дава му книжката и го пускаме да се учи сам, няма кой да седи до него и да го предупреждава за опасностите, каквато е ролята на инструктора. Проба - грешка. Само дето понякога грешките са фатални. В Германия шофьорският курс е 6 месеца. Прав е Алекси Стратиев - не всичко се решава с по-жестоки наказания. Опитът досега трябва да ни е науил на това. За последните 20 години размерът на глобите се е увеличил на 10 пъти. Какво постигнахме с това?

Много точно си се изразил!Но нали заеш:има една приказка ,,като пееш, Пенке ле ,кой ли ми те слуша!?,,

Не ви ли направи впечетление, че на този водач много бьрзо, само след няколко часа излязоха резултати за наличие на алкохол. А на така "популярният" Йоско, трябваше да се чака цяла седмица за да се сьобщи има ли алкохол или наркотици. Може би това е случайно, вие как мислите?

Не се коси -няма да те разберат -тъмни балкански субекти!

От повече от година живея в Шотландия и шофирам всеки ден по 30 км до работа и обратно. До сега не съм видял нито една патрулка или катаджия, нито пък има много камери по пътищата. Интересно защо тук няма такива състезатели, както в България?! Прост народ сме и прости ще си останем за съжаление!!!

Пълни глупости! По-малко опасен ли е човек, който има книжка от 10 години но не се е качвал на автомобил от изпита си? Тях кой ще ги научи да шофират? По-малко ли е опасен един 70 годишен водач на МПС, който вече не чува, не вижда и е със забавени реакции? По-малко ли са опасни онези, които се наръчат рокери и си мислят , че са безсмъртни? Тях кой ще ги контролира? По-малко ли са опасни онези с големите бронирани джипове или колите на НСО, които в последно време си играят на блъскащи колички? А, кажете де?

Всъщност кво стана с мафиота, който уби трима в Бояна ?

Подкрепям с едно уточнение под формата на въпрос: Какво е наказанието за дупките по пътищата, потъналите или издадени педя нагоре/надолу шахти по пътищата, безумните кръпки по пътищата, абсолютно неадекватните ограничения на скороста? На кого ще заплаща виновният за всичко посочено?

Напълно подкрепям написаното по-горе.

Аха значи по тази логика веднъж дадена, книжката да не може да бъде отнемана, така ли? Казваш 6 месеца била продължителността на курса, а защо изпускаш друго много важни факти - Че цената му почти като в България. Освен това защо изпускаш факта как се провежда курса?

Че той си е пенсиониран, сега само съветник го дава. Много добре се допълват двамата с адаша му, сега да видим само какво пак ще измислят...

защо постоянно говорим какъв е пътя,когато един път е лош и с дупки скоростта по него е съвсем малка за да се избегнат дупките.ако този водач беше карал така нямаше да се стигне до тази трагедия.

Рокери се наричат едни дебелаци с вмирисани кожени дрехи и бавни мотори. Пият бира и им личи по шкембетата. Те карат бавно. Другите сме мотористи. А законите са за всички. Нали, селски?

Там са на принципа, че първи път ще минеш метър, втори път дори да минеш то на някой от следващия ще те хванат, а мерките са драконовски. Докато тук дори да те хванат от първи път няма наказания.

Това казвам и аз, ако си чел внимателно - курсовете са претупани. А за отнемането на книжката никаде не съм писал нищо. Недей да си измисляш. Ако човек веднъж е получил книжка, това трябва да означава, че е способен да управлява автомобила!!!!

"Мислите ли, че всичко трябва да се решава със санкции? Въпросът е тази нация кога ще стане нация. Законът не може да разреши всичко, ако хората не осъзнаят, че имат отговорност" - Точно това е голата истина, сега вече вършее чалга поколението - без страх, без възпитание, без образование и пълна простотия и деградация. Е това са последствията от цялата тая простотия и тя няма да се реши в обозримо бъдеще... за съжаление.

Мисля, че във въвеждането на известни рестриктивни мерки има доста здрав смисъл, само че не трябва да се изпада в крайности, което е типична българска черта. В случая нощното каране е странна опция, защото през нощта обикновено пътят е по-празен и няма движение, а и младите шофьори трябва да имат по-добро зрение от нас старите песове....

Само ще ви кажа, че във Великобритания застраховката на 17-годишен шофьор, и то като втори водач на дадена кола може да стигне до 17 000 паунда... годишно :-D Има жестоки правила и затова младите шофьори тук задължително карат с придружител, който носи цялата отговорност, освен това им е забранено да карат мощни автомобили и т.н.

Ще събуждат обществената нетърпимост и ще накарат хората да почувстват отговорност? А когато се обади човек в полицията, за да каже, че на централно кръстовище в Плевен (предполагам във всеки град има такива места) келеши се въртят на ръчна, отговорът е "Нищо не можем да направим, нямаме достатъчно коли." Е, кой трябва да се събуди и кой да се почувства отговорен?! Докато законът не отнема книжки и за положителна алкохолна проба и шофиране без свидетелство не се отива в затвора, каквото и да мъдрят, само напразно се напъват и говорят глупости. Обвиненията били основно заради лошия път?! А ако е хубав, колко ще е постижимата скорост? Или човекът си е карал с 50 и заради дупките се е засилил на 160?!

Мисля, че във въвеждането на известни рестриктивни мерки има доста здрав смисъл, само че не трябва да се изпада в крайности, което е типична българска черта. В случая нощното каране е странна опция, защото през нощта обикновено пътят е по-празен и няма движение, а и младите шофьори трябва да имат по-добро зрение от нас старите песове....

Интересно ми е как се кара със 160км по тази калпава улица.През2010г намаляха жертвите,защото намаля България,а не защото сложиха повече камери или измислиха нещо ново Кесяковци и сие.

Абе точно така си е както го е написал-българите са много прости, изперкали са от мизерия и чалга!

както винаги всички се събудиха след някоя нелепа трагедия.. типично по български.. трябва да стане най-лошото.. в този момент държавата показва че фиктивно я ИМА ! с мисълта (всяко чудо за 3 дена) и така ще си остане де..

Защо да търсим изключения в масата? Ако си под 25, имаш книжка и своя кола - карай си нощем САМ. Ако сте двама - всеки с колата си. Като няма кола другия ще хванете такси. Това е по-практично и безопасно отколкото забрана да не карат нощем или денем да карат с придружител.

Трябва много работа и то на всички нива. Господа управляващи, вижда се, че сами не може да справите. Като не можете сами, поне копирайте практиките от по-развитите държави. 1. Младежите трябва още от училище да взимат курсове по безопасност. Инструктори от КАТ трябва да идват няколко пъти в годината и да изнасят лекции и презентации. На запад карат потрошени коли по дворовете на училища и колежи и ги излагат на показ за определено време. На тия камикадзете трябва да им се вземе страха. Аз съм випуск 2001-ва. Не знам как е сега но в училище не ми е било преподавано каквото и да е по темата - управление на МПС. 2. По-сериозни шофьорски курсуве. С много теория и практика. Задължително снимков материал и данни за различен тип катастрофи и причините за тях. Засилване на контрола заради корупцията сред инструкторите. Инструкторите трябва да се държат под отговорност при ПТП-та, причинени от тяхни курсанти. 3. Младите шофьори една година задължително с придружител и забрана за каране през нощта.

Абсолютно си прав! И в нашия град келешите вземат завоита на ръчна, форсират моторите и вдигат пушилка в центъра на града, карат без каски, устойват гонки... и всякякви други простотии на които е способен един пъпчив чикиджия качил се на две или четири колела. Като се обаждам на полицията -патрулката чака да се "наиграят" и тогава завърта бавно и тържествено из района. Много добре знаят кой, къде , в коя чяст от дененощието се подвизават т.н. гъзари , ама тогава патрулката е другаде по сигнал! Питах веднаж патрулиращите защо не ги спират а той ми вика - по три- четири глоби имат , документите им са взети и пак си карат. Еми полицията ако не може да се справи тогава какво - ние, гражданите да се саморазправяме ли!?

Да, по малко опасни са от 20 годишните келеши, с които опитваш да сравняваш тия категории водачи и то защото вече са зрели, неимпулсивни хора, които /поне повечето/ са надраснали комплексите си.

Ако няма дупки келешите ще карат с 260 , а не със 160.

Типична българска популистка глупост! Какво значение има какво пише в закона, след като има хора, които въобще не се съобразяват с него? Подобни глупости само ще затормозят изрядните водачи, но проблема не е в тях - те се съобразяват с правилата. Проблема е какво става с неизрядните? Какво стана със Стависки, например?

По мое мнение продължителността на един шофьорски курс е недостатъчна, особено за лица , които и представа си нямат от управление на МПС. Проблемът с личната отговорност е много сериозен, но не е и гаранция, че един шофьор с опит няма да причини подобна трагедия. Лично аз съм била жертва на автомобилна катастрофа и водачът, който я предизвика беше с над 30 год. стаж. Остана ми такава травма, че се страхувам да се кача в кола, камо ли да я подкарам. Безотговорността ни на пътя е изключително голяма не само като водачи на МПС, но и като пешеходци. Крайно време е да се замислим по въпроса и да поемем по - сериозна отговорност за действията си.

В България максимално допустимата скорост от закона е 130 км/ч. и то само по магистралите.

Ехееее - отговорност... Това не е демократично-българска форма на мислене! А за епитета "персонална" - недей, за това словосъчетание вече могат и публично порицание да ти натресат, да не кажа обществено полезен труд...

да така хте е какав е закона за пияницата .м.ставииски 2 г.условно и заохте безброи като него нима убиството е нихто за нахето правосадие от такива присади си правят изводите че следвахтия го очаква дори и по малко каде е правосадието *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

Каквто и закон да напишат,нищо няма да се промения, ако няма ефективен контрол.В провинцията нощем реват двигатели и пищят гуми на МПС-та управлявани от непълнолетни.В КАТ"изчезват"актове.Много са ми смешни:"Полицайте да не крият".Ами,че те следят за нарушители.Като стоят на открито,и всички са предупредени, много карат докато отминат полицая с 30-40км/ч при ограничение 50-60.Като го отминат, надуят със 110-140,при ограничение 90.Е,какъв е смисъла от КАТ на пътя?

Те и с триста ще карат, ама пусто колите не им го позволяват... Предложение - катаджиите с радара като видят пилот с 30 над ограничението, да им се забрани да ползват стоп-палка, а вместо това - стоп-паве. Така ще имат два избора - или го "пускат" да си мине транзит - щото ако го спрат с палка, не могат да му пишат акт - и съответно,няма за какво да черпи - или барем освен почерпката да е назад и преден джам.

Да, така си е. Убийство на един човек и създаване на вегетиращ индивид се наказва условно. Ама като каже Американския посланик, че съда работи за бедни и богати - всички богати скачат да казват как не трябва да се меси във вътрешните работи!

Ти си випуск 2001 - айде кажи ми вашето поколение ще го стресне ли всичко това дето го казваш? Защото нещо не ми се вярва. Докато катаджийте приемат пари да си затворят очите и се смятат от шофьорите за най-опасното нещо по пътя - така ще бъде. Защото всеки гледа "Бързи и яростни" и иска с трошката на тате да прави същите изпълнения...

Хайде стига! Млад шофьор, стар шофьор...Докато не си оправим личното съзнание, поведението на пътя и дисциплината , все ще е същото. И аз съм млад шофьор , с книжка на 1 година и забелязвам, че на места където трафика и улиците не позволяват повече от 40 км., ми се дразнят некви и правят безумни неща в името да стигнат една кола пред мен???? И пил , и трезвен, българщината си е факт. Жалко за децата! Имах случай в който пропусках пешеходец , защото бях длъжна поне според закона, на задната седалка возих детето си, а бакшиш ме бута в задната броня и ми дава зор???

млад, стар, всичко е в главата!

пич говоря за това състояние в което изпада всеки нормален човек даже и на средна възраст като мен- на магистралата с хубава мощна кола от време на време не е грях да уситиш адреналина и да си доставиш кеф с висока скорост - ако си жив ще ме разбереш, ако ли не поне не хвърляй голи приказки - лек и хубав ден

Ти къде шофираш, че за година не си видял и една патрулка? У дома - пред телевизора? И тук си има състезатели по пътищата като навсякъде. Що за глупости си написал?!

в англия, на всеки 50 метра има легнал полицаи в жилищните райони, а на главните улици има камери за скорост. като те хванат да караш пиян ти отнемат книжката за 2 години без дискусии, а ако те хаванат да караш пак докато ти е забранено влизаш в затвора ама ниама чисто минало, ниама това ниама онова. Докато в българиа всеки има човек в мвр и кат, и докато съдиите са едни подкупни лайна ще умират хора, за съжаление

"да се различи нов от млад водач" Е то не само за водач, за какъвто и да е "чеп" и "чепка" трябва да важи. За огромно съжаление всички млади от Y-поколението не стават и за чеп, пълно безхаберие, но пък огромни претенции. Просто незнам като станем на по-голяма възраст и ако се налага те да ни "хранят" какво ще бъде. Трагедия. Много пострада това поколение, ама от собствената си глупост основно..

Защото ако имам брат например, който е на 10. И от мен зависи да го закарам на училище, на уроци или където и да е. Ако от мен зависи, да го карам на лекар или каквото и да е, не смятам че трябва да страдам заради някакви тъпаци, които карат като луди. И не става дума да търсим изключения в масата. Става дума за манталитета! Както и за законите и полицията която следи дали се спазват стриктно. Няма как на 18 да нямаш мозък, но хоп изведнъж на 26 имаш. По малките градчета всички карат с колкото им позволяват колите, никой не го интересува зад завоя пресича ли дете. И в тези случай те и на 30 и на 40 пак са същите - върпос на манталитет!

Аз като човек живял в Германия ще обясня. Там курса не струва колкото тук - всъщност е между 800 и 1000 евро. Това е разход, който мама и тати рядко са готови да направят. За да ги намери тези кинти келеша се хваща на работа - след училище примерно - и ги събира с месеци. Това го научава на отговорност и дисциплина. Оттам нататък веднъж като си вземе книгата ако иска да управлява семейното мпс трябва да е записан в полицата за тяхната ГО като водач, което предвид липсата му на опит автоматично я оскъпява. Другия вариант е сам да си сключи ГО, но тогава му стъпва доста солено и за мощна кола кинти едва ли ще има. Затова младите там по правило карат фиестички полота и тем подобни. Има един тънък момент, че ГО зависи колко ще е и от това колко катастрофи стават с такива коли - ако караш поло 2ка 45 коня едва ли ще е толкова зле, но ако си на нещо със 150 коня мисли му откъде ще вземеш пари за ГО.

Пътищата НЕ СА МЯСТО за високи скорости и "правене на кеф, за да си вдигнем адреналина". Аз съм жив човек и искам още дълги години да съм такъв... а не някой идиот да се метне отгоре ми, заради адреналина си! Справка - на разклона на Славяново, 4 хлапета вдигащи си адреналина... останаха завинаги млади. Ако някой иска да кара бързо - да ходи на писти, където не застрашава никого... Ясно ли говоря, господин Жив?