Коментари - Версията на шофьорката от ”Тракия” за жестоката катастрофа | Днес.dir.bg

Ударила автобуса, колата смазана, но обърнала автобуса, не го вярвам това.

Не се надявай, собственикът е активист на ГЕРБ, вече колко катастрофи и нищо.

Ако искаш са утепаш някой, намираш 55кг навита мацка от Плевен, даваш й едно джипче БМВ и при изпреварване на магистрала леко да тръкне колата на жертвата. ..сигурна работа.. Бе, оставете ги тия хуморесkи, противоречат на законите на физиката и.. на Мърфи,

и още по-жалко за загиналите в тази нелепа катастрофа. На починалите мир на праха им и най-искрени съболезнования на близките им! На пострадалите - най-искрени пожелания за скорошно оздравяване и последващо успешно преодоляване на психическата травма от катастрофата! Искам да задам един съвсем "непрофесионален" въпрос към всички експерти и "експерти" които изясняват всички аспекти на това смъртоносно пътно транспортно произшествие. Как може движеща със скорост около 110-120км/ч кола с тегло малко над един тон (1,3 т.) при кос, а не перпендикулярен, удар да обърне движещият се с 95-100 км/ч и тежащ приблизително 11,2 тона, собствено тегло, а заедно с пътниците и целия полезен товар приблизително 19 тона автобус?! Би трябвало от този удар леката кола да наруши праволинейното движение на автобуса и при продължително движение заедно да го "изтика" встрани от пътното платно. Дори част от предницата на леката кола да се подвре под автобуса то здравината на колата е в пъти по-малка от тази на насещата рама, гредите, и самата конструкция на фургона на автобуса и първо биха се смачкали коша и окачването на колата, при което не биха повдигнали автобуса до височина при която центърът на тежестта му да го принуди да се преобърне. Всички шофьори знаят че при движение с голяма скорост и рязко навиване на волана на колата в дадена посока, то центробежната сила винаги се стреми да повдигне и наклони колата в посока обратна на завиването и че колкото е по-висока колата то толкова по-лесно и по-силно е това накланяне, което понякога предизвиква и обръщане по таван.

Не защитавам жената но има много гнили моменти във версията един автомобил он един тон да гътне 20 тона автобус.Практически няма как колата да се е завряла под автобуса и да го измести вдясно.Възможно е причината дори да задрямване на водача на автобуса които да е ударил колата при изпреварване и след това да е отбил вдясто и така да се е преобърнал.Затова има експерти които ще изяснят причината за ПТП и Бог да прости починалите и дано ранените оздравеят по-бързо и преживеят шока от случилото се.

Та за това питам дали е направена компютърна симулация на случая, защото, според личният ми опит, обръщането на автобуса не е от удара на колата, а от рязкото навиване в ляво на волана от шофьора на автобуса, което заедно с високите му скорост и център на тежестта е довело до обръщането на автобуса. Всички сме виждали как шофьорите непрекъснато говорят по телефоните и кормуват само с една си ръка. При това движението е по магистрала и внезапния удар е довел до промяна на посоката на движение на автобуса, който е тръгнал към края на пътното платно, а стреснатия от това шофьор на автобуса инстинктивно рязко е навил волана в ляво, в предишната му посока на движение по пътното платно и с това е допринесъл за рязкото изместване центъра на тежестта на автобуса и в съчетание с излизането му от пътното платно е довело последващото му обръщане.

Имаше преди години една реклама с павел папандов, който казваше: качило се всеко на кола..и писка!

може да бъде коша и предното окачване на една лека кола за един 19-20 тонен автобус, след като при смачкването си не са по-високи от 30-тина сантиметра, в едно със всички стърчащи парчета от ламарина?! При това как ще се обърне автобуса след като само задната му лява гума минава през тази "рампа", а другите му три гума са здраво стъпила на пътното платно и силата на инерцията от движението му по магистралата го тласка напред, а не в страни?!

Друго не може да се каже за този който е написал тази идиотщина!

При административно наказание, в свидетелството (справката) за съдимост само се упоменава, че има наказание, но пише, че лицето НЕ Е ОСЪЖДАНО.

къде се навежда да оправя радиото? то е пред нея!

Дано експертите "експерти" да не са подкупни... Версията шофьорката на лекия автомобил да има вина е абсурдна. Търсете причината в автобуса и шофьора му....

Стига с тези пътища, магистрали, какво е в България... Това си е чисто автобусна грешка... Абсурдът с шофьорката на лекия автомобил е нелеп. Няма контрол в нито една сфера, няма наказания, , само празни приказки....

автобусът се обръща след съприкосновение с лек автомобил. При скорост от 100 км/ч и на двете действат достатъчно сили за обръщането. Жертви вследствие на непоставени колани и липса на мантинела. Всички пътници трябва да потърсят правата си в съда с искове за обезщетения от превозвача и пътната агенция, които са съучастници.

Ако автобуса беше спрян и кола се удареше в него тогава нямаше да може да го обърне,но когато се движи със скорост над 90км?ч,тогава при страничен удар напълно е възможно по малкия автомобил да промени траекторията на автобуса и даже да го обърне,но девойката започва да се отмята от първоначалните си показания(така е подучена или от адвоката или от някой друг),че колата започва да дърпа наляво и тя вместо да намали е решила да завърти волана надясно,а иначе твърдеше,че се е обърнала да си нагласи радиото? Някои се опитват да я изкарат жертва,но и тя първоначално каза,че тя е виновна.

.....как са третирани шофьорите в тези ,,проспериращи" фирми - като абсолютни роби! Шофьорите се сменят се в движение - в Сливен - нещо абсолютно недопустимо! Имало е съприкосновение - ок, но дали лекия автомобил се е отклонил на дясно или автобуса е мръднал леко в ляво? Смешно е твърдението, че при тази скорост е възможно отклонение на автобуса, а нищо да не се каже за преместване, отклонение на лекия автомобил? Защо нито един коментиращ не е споменал какви са заплахите срещу шофьорите на новите автобуси ако допуснат драскотина? А защо никой не коментира как на база страха от ,,глоби" от работодателя и от изгонване от работа, психозата до която са докарвани шофьорите от ,,началниците" в тези големи фирми, са така стресирани, че при произшествие да пазят автобуса и в никакъв случай да НЕ пазят пътниците!!!! Ето това може да бъде една причина шофьора на автобуса да отклони непремерено волана на дясно и да изгуби контрол над автобуса. А защо не се забелязва, че веднага беше определена тази жена за виновна и прекия извършител на произшествието с убитите дори не е под вниманието на следствените органи, нито на медиите? Защо никой не се замисля, че затова вече вероятно е платено от една богата фирма, която ако не плати на ,,орлите" на правосъдието и бъде подведен под отговорност нейния шофьор може да се стигне до огромни щети за фирмата - затова за собствениците е по-лесно да платят рушвет вместо определени от съда обезщетения. И накрая - някой спомня ли си, че въпреки многото трансформации в състоянието на фирмата собственик на автобуса ВСЕ ПАК ЗАД НЕЯ СТОИ ДЕПУТАТ ОТ ПАРТИЯ РЕСПЕКТИРАЩА ДЪРЖАВНИ, ОБЩИНСКИ, СЪДЕБНИ, ПРОКУРОРСКИ И ПОЛИЦЕЙСКИ ОРГАНИ! Ето защо не трябва да бъдем крайни, по-скоро трябва да бъдем наблюдателни и критични за да си съставяме собствено мнение, без да влияем от продажните медии!

,,сили на обръщането" - няма такова понятие!

Правилна забележка! Не е необходима дори компютърна симулация - достатъчно е да се реши една елементарна задача от динамиката! Ако автобуса се е отклонил само от въздействие на удара с колата, то колата трябваше да я намерят някъде на километър... Е, и скоростта трябваше да е неколкократно по-голяма.

и да са навити да карат всеки ден, по цял ден, от 5 сутринта до 23 вечера, по цялата страна, и да късат билети на вонящите чернилки, и да обясняват на гнусните турчиля да не си качват крайниците по седалкита, и да си чакат мирно смяната, който е припаднал от изтощение и не може да се събуди, и да правят свирки на бензинджиите, защото пари за гориво, и да са винаги усмихнати, и на тлъстите пачи 3 седалки по-назад да им слушат житейските проблеми и да не говорим за празнични дни, извънреден труд и да се кланят за целите 650лв които взимат понякога. Това за хората на волана на онова тежкото. За волана на ламаринените саркофази знаем.

На каква височина спрямо пътя се намира центъра на тежестта на автобуса? Теоретично, ако е високо, възможно ли е дори без удар, при рязко завъртане на волана, автобуса да се обърне?

Тая убийца още ли не е осъдена и пратена да гние в затвора?

пий си боярищника и заспивай :)

колата не се е катурнала, а върху нея е действала същата сила при сблъсъка, но с противоположна посока. в следствие, колата не е причина автобусът да се катурне. неадекватната реакция на шофера, завил РЯЗКО НАЛЯВО С ПОВДИГНАТА ВЪВ ВЪЗДУХА ЛЯВА СТРАНА НА АВТОБУСА, ПРИ 90 КМ/Ч, е причината да се катурне...

Убийца е майка ти, защото с раждането е убила в теб всичко човешко. Да наречеш една жертва на обстоятелствата убийца е просташко и малоумно.

и на мен не ми се връзва от самото начало. Както винаги нищо не е ясно, толкова ли е трудно да се установи истината...

по-голямо недуразумение няма.Вината и е 100%.Ако не беше се ударила в автобуса, просто нищо нямаше да се случи.Цяла нощ с някой тъпкач е закривала сезона в боровец и ето го резултата на другия ден.

Хаха, не, убийца е тази, заради чието радио са мъртви шестима човека!

ШЕСТ НЕВИННИ ЖИВОТА ЗАРАДИ РАДИОТО НА ТОЯ ОТПАДЪК!

той и шофьора на автобуса в началото каза, че се чувства виновен, че не ги е спасил и "Явно като дадохме още наляво се преобърна автобуса" Но сега ни дума, по зповед замълча, а вярната прокуратура обяви 100% вина на жената.

и рзаради некадърния автобусен шофьор!

има! и това си ти!

Стига злоба! На всеки може да се случи - просто малшанс!

Не бъди толкова сигурен! Такова обвинение ще ти лепнем, че ще се молиш за доживотна!

Ако шофьорът беше виновен, сега щяха да са го изправили там редом с тая впиянчена тиня!

На всеки, който си гледа радиото вместо пътя и удря автобуси в движение, искаш да кажеш!

и как занеш, че не е?

Не можеш ли да четеш бе! Ако беше - сега щеше да бъде изправен редом с убийцата в съда!

Жена пилот успя да приземи Боинг 737 с гръмнал двигател и счупен прозорец . Както виждаме Всичко е въпрос на трейнинг , добра психика и късмет. За съжаление при тази катастрофа са липсвали и трите неща.

Това за 100% вина е твоя измислица, която е зловредна лъжа в случая, като цели да оклевети прокурорите.

Май това не е нейната версия, а версията на адвоката защитник!!!