Коментари - Тежка катастрофа взе жертва на бул. ”България” в София | Днес.dir.bg

по това време минах оттам ,гледката беше ужасна! Не го пожелавам на никого! Хора мислете когато карате колите си! МИслете за бъдещето си!

Тоя модел не се предлага кабрио вариант.

До кога всевъзможна пасмина ще съществува на тази територия България защото това не може да е държава? До кога накакви си политици ще правят само изавления и ще хвърлят прах в очите на електората докато ги избере и нищо няма да се прави? Къде са гръмките обещания за ред и законови разпоредби за спиране на войната от коли убийци по пътищата?

Ази тами со 200 со гоуфу минавам! Като ви думам че тия алфи не стаат не ми вервате!!!

Тая Алфа 156 не е от най-сигурните коли. Вижте на euroncap_com.Пълна трагедия.

В сайта на КФН наличието на гражданска отговорност се проверява, като номерът на колата се въвежда на латиница; ако въведеш през кирилица - излизаш неплатил - :)

До Гражданска, точно това имам предвид - застрахователите не се отчитат на КФН, и/или агентите не се отчитат на застрахователите. Човек си е сключил застраховка, а тя не се появява на сайта - за статистиката все едно, че я няма. Ако я няма 2 месеца, все едно, че 2/12 от шофьорите нямат гражданска. А застрахователите пискат и искат да вдигат премиите.

Бог да го прости.Абе хора,като искате да видите на какво сте способни с автомобила си не е това начина.Първо два номера на пътна помощ,второ човек с мобилен отвън колата,трето колан може и каска,4-изправен пожарогасител,5-площ или хубав път-на големите хипермаркети-Метро,Б има добри площадки.Казваш на охраната,че се съмняваш в спирачките,ако може да ги пробваш-да не викат полицията,като почнеш да свириш по асвалта,ама трябва рано сутрин или късно вечер,като няма коли.Може и на разширение на магистралата,неизпол самолетна писта,абе като търсиш не може да не намериш.То,като ти е писано да мреш-умираш,ама няма да пречиш или да удариш друг.Ако стане най-лошото,което на никого не пожелавам,човека отвън вика полиция и бърза помощ,ако си добре-само пътна-за колата,а най добре да се прибереш по живо по здраво на ход с колата.Малко е сложно,ама след два,три опита ще знаете какво можете с този автомобил,ще сте живи,никой друг няма да е пострадал и ви гарантирам,че и в града и по пътищата,ще спазвате и ограниченията и знаците-колан задължитено-защото вече ще знаете,какво може една ламарина със 80-100 коня под капака.Аз като гледам,как се е свил автмобила,това са 150-160 км.МОЛЯ ВИ НЕ ПРАВЕТЕ ТОВА НА ПЪТЯ,нямате представа,ако стане по-голяма катастрофа,какъв ужас е след това.Ние си пишем по форумите,ама никой не ни слуша и продължават да загиват хора. Язък за човека.Още един път Бог да го прости.

Така ще бъде докато полицаите не слязат от колите и да ги виждаме на всяко конфликтно място и вместо да спират кротките хорица, за някакво мижаво нарушение, да спират такива джигити, които карат с бясна скорост или отнемат предимство, сменят непрекъснато лентата за движение, за да изпреварят някой пред тях, или даже минават в отсрещното движение за да минат цялата колона и т. н. Полицаи, опомнете се за какво сте на работа! Не сте само за да стоите на хранилките и да чакате някой нещастник да ви шари 20 лева.

до Жалко (25.09.2009 г. 00:06ч.) - Със синьо Рено Меган кабриолет ли са пътували? Още не мога да повярвам колата колко дълго разстояние се е превъртяла преди да спре. Бог да го прости момичето. Живея точно на този завой в кооперацията по посока центъра. Наистина безброй катастрофи стават там. Като започнем от по-леките при спиране в задръстване, на мокра настилка. В тези случаи участват поне две коли. В по-тежките случаи поне 90% от катастрофите стават само с една кола т.е. шофьора губи контрол над колата и тя се: 1. удря в мантинелата, 2. удря се в левия бордюр и се озовава върху трамвайните линии, 3. удря се в левия бордюр и прескача трамвайните линии и се озовава по капак в насрещното платно!, 4. удря се в десния бордюр и се преобръща по капак на пътното платното, 5. завърта се и обгръща я стълб, я дърво, я някоя кола паркирана. Преди няколко години там застреляха Емил Кюлев. Нагледал съм се на какво ли не на този завой. Бъдете много внимателни, и не само там!.

Неправилно колега...полицаите не трябва да слизат от колите, а да се движат с трафика! Колко пъти когато ни присветнат за радар, намаляваме скоростта и след като преминем покрай потенциалната опасност пак върху газта? Отново казвам, полицията трабва да се движи сред нарушителите и да всимат превантивни мерки, както е във всички цивилизовани страни!!! Освен това, би трябвало да има и телефон на който директно да се дава информация за шофьори, създаващи опасност с неразумното си поведение на пътя - обаждаш се и след 2-3 км са го спрели (превантивно) преди да е извършил някоя глупост!

Забравих да попитам - а дървото добре ли е? Че и без това не останаха от цялото това застрояване!

на този булевард що народ загина и никой от управляващите не взе мерки .на отсечката от Ем.Марков до Д.Нестеров в посока към НДК всеки ден , всяка нощ си правят състезания,карат ужастно колко млади хора намериха смърта си там!

Dobre 4e niama sly4aino minava6ti hora i koli , za da gi istrepiat za ni6to tezi samoybiici !!!!!!!!!

По принцип съм съгласен с теб. Проблема е, че при катилите превантивното спиране и пускане няма ефект. И Стависки го бяха спрели малко преди да направи онази катастрофа.

abe koi im dava knigki na tia skapanqci deto ne spazvat nikakvi zakoni i pravila v4era men edin me blasna na pe6ehodna pateka,zelen sfetofar , profu4avaiki ot levata strana na sprelia tramvai dori ne se obarna da vidi kakvo stava sled nego. E slava bogu otarvah se samo s malki natartvania

Живея близо до мястото.Наскоро там стана подобна катастрофа /лек автомобил се удари в същото дърво/ защото идваше отгоре с висока скорост,а и асфалта бише мокър.След завоя на сп. Ручей, водача видя спряните чакащи на светофара коли и удари спирачки, но колата естествено се плъзна и помете дървото и спря, удряйки друга кола спряна извън булеварда.Аз разхождах кучето си наблизо и силният трясък ме уплаши.За щастие 2-та в колата не пострадаха много.Беше пловдивски рег.номер. Този опасен завой, преди който много често се кара с висока скорост/над разрешените 70 км/ ще е и в бъдеще лобно място, ако скоростта не се ограничи с път. знак на 50 км/час още преди подлеза на сп. Ручей.Нима КАТ не виждат тази необходимост!

до живущ на бул. България - да, реното-кабриолет :( много тъжно ми стана снощи като прочетох и за тези двамата.. грозни и тежки неща :(

zna4i taq lineika doide to4no sled 20 min mojeli da si predstavite a ako be6e do6la navreme i s policiqta tozi 4ovek moje6e da ocelee !!!

Не, но мога да си представя, ако шофьорът беше карал разумно ...

Много интересни коментари за ограничение на скоростта и т.н. Е, очевидно, това няма да сработи. Тук не говорим за каране с 90 при ограничение от 70... говорим за над 140 поне. Нощно време бул. България редовно се ползва за "скоростна" отсечка и демонстриране на мощни коли... уви,явно не са се учили и да завиват. Скоростта си е ОК това е булевард с три платна - естествено е да е с граничение 70 (иначе никой, никога няма да е в ограничението). Има превишаване на скоростта, има неразумно карана, а има и каране без всякаква мисъл (обикновено третото води до подобни ситуации). При всички съвременни мерки за сигурност в колите, скоростта на подобен удар трябва да е била доста над ограничението - сирче и като за магистрала сигурно е била висока. А нормалното ограничение в градски условия не е заради шофьорите, а заради останалите участници в пътя - 99% от шофорите могат да се оправят доста добре при скорост 70+ на подобен участък - нека не апелираме за безумни ограничения, които просто няма да се спазват.