Коментари - ТИР се заби в 6 спрели коли, над 10 души са ранени | Днес.dir.bg

Моите наблюдения са, че ТИР-овете и повечето автобуси се движат с висока скорост, несъобразена с условията на пътя.

да се чудя с каква регистрация е ТИРа?

немаше ли да спират тировете през почивните дни като в европа??

в колко часа ? тая забрана за движение на тирове няма кои да я спазва или контролира!?

Този път и сега е тесен,а пускат и моста при Видин-Калафат.Как ще се пътува за София? Някой защо не помислифдо сега? Или няма с какво да се мисли...Боже спаси народа български от тая измет -управниците ни....Крадци

това е станало в 7 или 7 и нещо,майка ми тогава се обади да каже,че е станала тази катастрофа.

Точно там пътя е с 4 платна и две авариини ленти. Тази магистрала Веаца - Мездра я строиха още по живково време. Некачествен матриял. За нищо не ставате и все някой ви е виновен.

Пътят м/у Мездра и Враца ти бил тесен? Сигурен ли си, че си минавал от там?

ТИР-а да не е бил с турски шофер?

Щом не са уточнили означава че е турски.

Бързал е за Капитан Андреево. Да се нареди на 5 километровата опашка.

Пушил е цигари. И се е омаял.

АПИ са виновни ! Трябва да пазят пътищата с чадъри когато вали градушка.Вместо това те крадат ! Трябва да глобяват и тировете да се научат да гледат ! И още неща трябват...! Трябва салам за циганите и мързеливите нехранимайковци а те тръгнали да сторят магистрали...! Крадци такива - нищо не дават на мързеливия народ. Ама ще ги изритаме .Всички до един. И тогава братко ! Ех какъв живот ни чака....!

Естествено ,че е турски тир щом мълчат като онодени.

?

А колко е елементарно ако условията за безопасно шофиране се променят оборотите на двигателя да падат и понеже това човек не може да го осъзнае това да го прави компютъра на превозното средство. Примерно: видимостта спада, почва да друса, завои с малки радиуси, големи наклони, населени места и др.

Да падат оборотите на двигателя при лошо време и.. през нощта?! Значи нощем и при лошо време няма да може да издрапат баирите. Следователно, трябва да се осигурят и обширни паркинги с хотели в подножието на планините... бизнес да има;)))!

"Турски ТИР се заби в 6 спрели коли, 10 души са ранени" - ха сега пускайте турски тирове по пътищата ни !!!!!!!!!

А колко по добре е да се возиш с влака... Пич, много си заблуден за достиженията на съвременните информационни технологии. Аз лично никога не бих си купил кола с подобни "екстри". Представи си че тръгнеш да изпреварваш, обаче вездесъщият компютър решава, че трябва да намали оборотите на колата...

трябва шофьора на тира да е с опасност за живота!

тва беше при предишното правителство бе. сега нали го махнааме..

Защо? Осъди го преди да научиш обстоятелствата за инзидента! Преди малко, той сподели, че изпреварващ автомобил го е засякал! И впредвид , че района там е известен като резерват за "най-можещи и знаещи, вкл. шофьори", трябва да почакаме за да разберем кой точно е виновен за тази трагедия. Дано да се оправят пострадалите и най-вече децата!

Ние от товарния транспорт сме доста по-подготвени от всички други учасници в движението. Станало е таке, че съвременните тежкотоварни гуми правят състава по-склонен към поднасяне. Защо никой от никъде не критикува водачите любители на МПС с маса до 3,5 тона, които управляват в продължение на повече от 20 часа в денонощието. Същите не са били на пълен медицински преглед и не са държали психотест, а работят като превозвачи. Често срещам ПТП с участие на микробуси, а за водачите и м последствия няма. От ДАИ се оправдават с европейското законодателство. Как може за тези, който карат по 20 часа да не се изисква да имат тахограф.

Виж, в случая иронията ти срещу българското е оценена неподобаващо. Тю,прости булгари, никакъв литературен усет. Но виж дали пък и ти не си объркал пълния и непълния член, в граматическия смисъл де ;-)

ТИР С ПЛОВДИВСКА РЕГИСТРАЦИЯ !!!

Абе тикво , кой в България ти кара по 20 часа лек автомобил на ден ? Аз минах по този път към 15.00 - пътя хубав , широк , няма движение , заваляло , хората спрели отстрани , колегата ти ербаб тираджия си мисли , че е на писта за формула 1 и ударил хората - жалко , че има ранени и деца... Не си изказвай мислите , аз също много пътувам и често съм виждал тираджии да правят глупости - и наши и чужди... Вярно е , че има и толерантни шпфьори ... Още веднъж - жалко за хората

Не говорим драги за леките лични МПС. Става дума за фирмени пикапи и камиончета извън обхвата на регл. 561. При този вид МПС с обща маса до 3,5 т. цари пълна анархия. Тези коли не подлежат на контрол от ИААА. Това ми е проблема. Всъщност не само мой , аи на цял ЕС. От мен се изисква проф. компетентност и куп други измишльотини, за който ни глобяват от 1500лв. нагоре. Питам, защо след като управляваме при еднакви пътни условия, водачът на микробус не е длъжен да спазва времето за управление, да има компетентност, да стъпва на кантар, да има психологическа годност. Тези двойни стандарти в най-скоро време ще избият в голамо напрежение и комфликт.

И какво е общото в случай, кое от писанията ви оправда ТИР-джията, какво точно ни казахте по темата?

Не долюбвам особено тираджийте, или поне болшинството от тях, но в случая имам следното: група притеснени да не ги очука градушката, един камион движещ се със спорна скорост, евентуално един пишман любител шофьор. За мен грешката е следната - не спираш където ти падне, за да се спасиш от несъществени щети, както са направили колите. Там няма аварийна лента. Не знам колегите по-долу къде са я видяли. Има по две ленти за движение във всяка посока. Има и няколко отбивки, но явно са си избрали място под дърветата. Шофьорът на ТИРа би трябвало да ги види от далеч. Той седи на високо и видимостта му е по-добра отколкото в автомобил. Изпреварващия, ако го е имало, е трябвало или да изпревари по-живо или да се откаже, защото виждам много мераклии, които застават до камиона и правят изпреварвания по две минути. Отбилите били ли са сигнализирали с триъгълник, както е редно, или просто са си решили, че като са група и вали град, им е разрешено да си паркират, където им е удобно?

Стига писахте глупости...Пътната настилка е нова, подменена изцяло преди 3г., няма проблеми никакви (неравности, дупки). По време на катастрофата бях се скрил от градушката и силния дъжд под моста на този път точно под катастрофата (не е магистрала). Но ако не знаеш отбивката или я подминеш няма как да се върнеш. ТИР-а е български. Пътя е широк но няма аварийно. Беше силен град и ако не знаех отбивката или я бях подминал щях да спра точно там...Не ми се мисли... Днес ще запаля свещ в църквата.. Всички в този момент спираха някъде.. Като спря градушката тръгнах от под моста да изляза на пътя и всичко бе приключило..имаше много спрели коли навсякъде... Според мен колите са били спрели, някой е тръгнал да изпреварва тира и той е натиснал спирачки и е поднесъл, или другия вариант - тира е решил да намали заради градушката и му е поднесло...

На този разклон има един знак за ограничение на скороста до четиредесет километра в час . Винаги съм се удивлявал на това ограничение и съм си мислел че е сложен единствено заради контролният пункт които е в непосредствена близост но другото което ме е шокирало е че когато вали нещо дъжд сняг или гъста мъгла винаги на завоя е имало ПТП и винаги с участието на някакъв тир или някакъв бус които задължително има прикачен колесар

Моля, пътя е 2 /две/ платна и авариен банкет. (4 са ако караш и в насрещното)

пътя си е перфектен. Ама на крив ,,,,, и космите пречат, нали знаеш.

ТИР-ът е управляван от 52-годишния Х.Х. от Добрич.

Ти виждаш??? Или звездите ти го говорят?

90% от тировете и автобусите карат с гуми втора ръка,почти сликове-какво могат да направят при дъжд и пасък на пътя освен да се въртят и помитат всичко-трябва редовна проверка на състоянието на гумите им защото карат с галоши