Каракачанов пред Dir.bg: Пилотът може да е загубил ориентация, нощните стрелби са най-сложни
Проблемът е, че през последните 20 години българските политици се чесаха по главите и се чудеха дали да поддържат МиГ-29. Когато си скъп на триците и няма пари за летателна годност на самолетите, пилотите имат по-малко нальот
Обратно в новинатаКоментари - Каракачанов пред Dir.bg: Пилотът може да е загубил ориентация, нощните стрелби са най-сложни | Днес.dir.bg
Коментари
такива учения така наречения ,,приятелски" огън не е изключение.Имало го е в годините на Варшавския Договор има го и във НАТО.Грешки не са изключени!?
Я сподели колко си близо до тая авиация? Щото аз съм В авиацията от далечната 1995 година. Като чета поста ти си мисля, че по-скоро си в авиомоделизма. Най-опасния полет е нощем, над вода и на малка височина. Ориентация се губи за секунди. Височина от 50-100 метра този самолет я губи за секунди. Точно това би обяснило внезапното изчезване от радара без никакво предупреждение.
полет е бил нещо особено преди 100 години... сега освен психологически моемнт... с цялата техника наземна+ самия самолет няма никакво значение.... това дето пилотите се оглеждат в кабината е само в американските филми тип Топ ГЪн... в реалностт си гледат приборите...
тръгнал за БИЛА, па нямало табела... после завил към стола на МО на министерската разкладка...
Този ШКЕМБЕ-ВОЙВОДА дали знае, че дори школниците в Долна Митрополия ги обучаваха за така наречените слепи полети - всичко се върши по прибори, от излитането, изпълнението на задачите и кацането на летище. Как един пилот може да загуби ориентация? Може само да бъде подведен от управлението му от земята...
това нямаше да се случи, ако пилотина беше летял на американските авиони дето сме ги платили аванс и ще ги имаме само на хартия (бравос на мен за таз чутовна сделка)
В "Граф Игнатиево" от месеци има силно напрежение заради поредното забавяне на проекта за покупката на нови изтребители и плачевното състояние на наличните съветски машини МиГ 29.
Шкембе, живота на този човек ще тежи да дебелото ти туловище. Заради корупционната сделка с тъпите поляци, дето окепазиха самолетите ни.
Ако не бяхте подменени ГРИПЕН с предплатените и недоставени F 16, ВВС щяха да летят с нови изтребители и нямаше да дават ненужни жертви.
Чиче, имаш нужда от специализирана, медицинска помощ!!! Вземи мерки, състоянието ти е тежко!!!
Лоша новина.... Днес, малка и бедна страна като България няма нужда от такива самолети, а по скоро от мощни ПВО системи. Виж хеликоптери могат да бъдат полезни и в бедствени ситуации.
Шкемби да си затваря устата, че той преди да стане министър пагон на живо не виждал, камоли за боен самолет изтребите.... аман от разбирачи дето са за затвора
Да го е.. в експерта. Едни такива други "експерти" от управлението на Тиквоча купиха Ф-16 на чертеж, вместо "Грипен", който бе наличен веднага и който бе и по-евтин и лесен за подръжка, на завишена цена, покриваша "щедрата" комисионна от САЩ за продажницити ни.
Уж сме първи по инвестиции във военната сфера, а на практика - на гол тумбак - чифте пищови. До кога за партизанщината на комсомолски активисти като Соломон Паси ще губим и хора, техника, самочувствие като нация
нняма значение дали е ден или нощ... управлява се по прибори само... дали е нощ или ден е само психологиюен момент който опитниоте пилоти са отработили още в училище...
И този на всяко гърне мирудия да му се споменава името макар да е с поредната му простотия защото завалията колкото и да се напъва понятие си няма от това за което плямпа.
Никой не очаква човек от човек израсъл по софри и чевермета да обяснява как се лети във въздуха . От войводата се очакват да отговаря на по земни въпроси, като например защо е купил за армията 40 хиляди тениски на цена от 50 лева , при положение , че на едро не струват и 5 лева и къде са отишли останалите пари? И още на стотици други въпроси по подобни сделки има да отговаря в прокуратурата. А лакърдийте може да ги остави за пред Бай Ставри, ще има достатъчно дълго време да си ги разпави всичките по 10 пъти.