Кап. Богдан Богданов: Има огромен риск корабът „Vera Su“ да се пречупи
От 2006 г. водим битка за възстановяване на нормалната дейност по търсене и спасяване и за морска стратегия, но погромът е факт, каза председателят на Българска морска камара
Обратно в новинатаКоментари - Кап. Богдан Богданов: Има огромен риск корабът „Vera Su“ да се пречупи | Днес.dir.bg
Коментари
Интервю в труд от тази сутрин.... Я, са видим защо ПАК ВЪВ ВОЕННОТО министерство има издънка. Ами кораба превозваше експлозив??? "... За мен е необяснимо как на този фон, радарите във военното поделение както в Шабла, така и в Балчик не го засичат, защо не реагират? Всичко това става в реално време, вижда се, че корабът се движи неправилно и се насочва опасно близо до брега и не променя курса. Веднага трябваше да се свържат по аварийния канал и да проверят какво се случва, а ако не получат отговор - да се прати хеликоптер. Само да допуснем, че това е един военен кораб, който е решил да навреди на България и на българските интереси - той влиза във възможно най-опасните зони на вътрешните води. Българската морска администрация и най-вече държавното предприятие “Пристанищна инфраструктура”, поддържа една изключително съвременна електронна система за проследяване на трафика в реално време на всички кораби в българското крайбрежие. Но и по този въпрос се мълчи. Никой не казва и какво прави този кораб там - каква е тази навигационна грешка?... "
Радев си чегърта посраните гащи, Кирчо брои пари, Раикав е мъртвопиян.. кого търсите?!
Абе мекият нацист. 3300 тона в колко гемии ще го натовариш? Тава да не си да поемеш цяла рота руснаци под берлин
"... Ако корабът идва от североизток и е насочен на югозапад, той трябва да премине под сигналите на два фара - Шабленският и този на Нос Калиакра. Какво прави този кораб в този толкова известен с контрабандата си район? Да не би на брега да са слезли определена група от хора? Без да засягам криминални теми, но на този въпрос отговор не се дава, даже темата не се засяга.. "
Тези управляващи един кораб не могат да претоварятв спокойно море,тръгнали държава да управляват. Най ги бива в уволнинията и назначаване на роднини
Сега, да ти отговоря по-простичко - прочети си първото изречение в поста, после си прочети последното изречение. Сега пробвай да намериш връзката между двете.
Дотук никой не пожела да обясни каква е тая велика техника дето ни трябва за конкретния случай. Обаче за сметка на това са се разпознали като баш експерти и недоволстват. Хайде бе толкова ли е трудно?
Този проблем е от 30 години. Само чанти размахват, файда йок. С пожарите е същата работа, добре, че има 4 сезона. "Монтажи" нямат ли решение? ""магистрала-черно море"? Трябва да имат решение... Оправни са.
Казаха ли му го на Радев Невнятния!!! Всичко е замръзено от 2006, включително ПОЧТЕННИЯ Радев, цвета на нацията, надменно е отказал да включи морските проблеми в плана за възстановяване.... Да спрат да си измиват ръцете с последните, а да кажат защо при военните нещата ПАК са мега мръсни. Пак някакви странни събития - два астрономически часа никой не вижда кораб, движещ се към скалите... А, ако беше натоварен с експлозив? Ако беше военен, идващ да обстрелва!!?? Цитирам нещо, което четох другаде :...".. В район, известен с контрабандни действия.. Защо военните бе са реагирали, някой не гледаше ли?? Какво е трябвало да се разтоварва там?? Кви пирати - Радев и министъра с акъла ли са? Къде са военните, какви военни са те самите и защо оставят чужд плавателен съд да се прибрилижава неконтролируемо към брега??!! Какви генерали са Радев или Янев?? Кой е главнокомандуващ армията, че да излезе и да каже какъв е тоя панаир, съшит с бели конци??? И защо се опитват да наклепат друг?!
боце беше на власт до сега да е ходил с джипката поне 10 пъти и проблема да е решен :) а сегашните седят кат по..ани и че чудят кво да правят - апсолютни фигуранти
МОЖЕМ ДА ЛАЕМ, АМА НЕ МОЖЕМ ДА ХАПЕМ! ПЪЛНА ИМПОТЕНЦИЯ!!! И САМОЛЕТЪТ ПАДА ЛИ, ПАДА... И КАК ТАКА НИКОЙ НЕ Е РЕГИСТРИРАЛ ТОВА ОПАСНО ПРИБЛИЖАВАНЕ ДО БРЕГА? ДА НЕ Е БИЛ ДРОГИРАН КАПИТАНЪТ! ??
Edin kapitan - tragna da raztovari chast ot NASIPNIQ tovar. Dobre che ne uspq da go drapne - kato nishto shteshe da go obarne. Idva drug kapitan razbirash li i davq qkostnna ocenka!!!!!! Obache ima ideq da raztovari s helikopteri toq NASIPEN tovar. Helikoptera moje i bez da prenasq tovar da go poraztovari. .... Ne chalgar ami ovchar solojete da upravlqva.
А някой сети ли се да се обади в Турция за помощ и съдействие. Щото и те няма да кусат рибка, ако вземе че се затрие по пътя до Босфора
Поръчков копи-пейст който се поставя за 50-ти път днес. В този участък минава търговски път. Курсът на този кораб, който се знае какъв е минава оттам. И ако вие си мислите че при отклонение от курса с километър-два в някоя държава изпращат хеликоптери бойни самолети катери и цялата военноморска сила значи прекалено много филми гледате. Корабите не са самолети. Никой не ги следи непрекъснато. Корабите имат транспондери и се знае горе-долу къде са-и това е достатъчно. А това че екипажът е бил пиян, не е работа на военноморския флот.
Радев не си говори с тях, не разбра ли? Заради мигрантите се среща с турската посланичка, щото Ердоган не го бръсне за слива
Ни трябва скъпоплатена фирма за морско спасяване:)))) Ама като гледам как правилно си описал ситуацията, май по-добре разбираш нещата от тоя загубен министър.
За да не схванеш, че щом екипажа си седи една седмица у кораба нямат намерение да го спасяват от турския собственик. Тъпомера е счупен от всички по веригата чугунени глави.
Новите " спасители" са заети с изборите,няма нищо по важно на тая земя за тях,еко катастрофи,увеличаващи се инфектирани,двойно повече смърни случаи,цени на ток,хляб,всичко нагоре,обаче те са по дебати и по телевизии и обещават по добро бъдеще,това ако не е фарс не знам хахах
В 3 /три/. Разтоварва се на брега или на друг кораб и гемията се връща обратно за друг товар.
Баржа. Два компресора за насипни товари. Използват се и в строителството и в строежа на магистрали. Министър който да си върши работата.
РАДЕВ Е ОТГОВОРЕН ЗА СВОЕТО ПРАВИТЕЛСТВО ТАКА КАКТО ББ Е ОТГОВОРЕН ЗА СВОЕТО!!! Ама радив се дистанцира от Отговорност - към ВСИЧКО, ВКЛ. КЪМ СЕМЕЙСТВОТО!
Де да водеха дебати??!! Те само държат речи пред журналисти, които ги гледат като след лоботомия - с течащи лиги от усти,. Разбира се не се задават никакви въпроси
Има пробити 3 баластни танка в предната част на кораба и не може да се изпомпи водата от тях, носът на кораба лежи върху скалите. Най вероятно ако се влоши времето съвсем да се пречупи и да си остане там, като туристическа атракция. Голямата работа. А е заседнал, щото някой е бил мъртво пиян и вместо да държи вахта на мостика е отишъл да спи в каютата си. Странно е че никой не е чул алармата(BNWAS) която автоматично се включва при автопилот ако офицера случайно заспи на 12тата минута, а на 15тата минута звъни в каютата на капитана и на целият кораб.
Нищо подобно, капитанът си свърши работата професионално и предаде всички пакети с "азотна тор" на българските трафиканти, които от своя страна вече отдавна са реализирали гореописания бял прах. Получи се една отлична транзакция. Да му мисли, който ще се оправя стая бъркотия.
И АКО ТОЗИ КОРАБ БЕШЕ ПЪЛЕН С ЕКСПЛОЗИВИ И НИКОЙ НЕ ГО ВИДЯ, НИТО ЧУ? КО ПРАИМ??? ЕДНО ГОЛЯМО Н И Щ О!
"Басейнова Дирекция "Черноморски район" (БДЧР) .... има готовност за съдействие с цел при последващи действия да не се допусне увеличаване на съдържанието на азотосъдържащи съединения в морската среда." Празнодумци! Какво точно ще направите, може би ще изгребвате амониевия нитрит от морето с лъжици?!? Басейновите дирекции са едни от многото държавни учреждения пълни с хрантутници-чиновници, които храним всички ние. Безполезна пасмина държавни служители!
Ма верно ли не може да се изпомпи водата? Ама напълно ли си сигурен? Щото като се замисля едни дето му викат противопожарни помпи колко литра вода изливат-тия баластни танкове би трябвало да са останали без дом. Сигурно половината кораб останал без дъно и затова не може да бъде изпомпена водата. Апропо-във времето на дървените кораби временно са затваряли големи пробойни с насмолен брезент върху дървена рамка.
Няма никакъв риск кораба да се разцепи! Но има огромен риск Дир-а да направи пачка от кликове.
На военните не им е работа да следят търговският флот. Отговорността е на капитана, той коли, той беси но и отговаря за всичко на кораба. Да си търси друга работа направо, никой никога повече няма да го наеме дори лодка да управлява.
Тоя кораб се знае какъв е с какво е натоварен под какъв флаг плават и по какъв курс ще мине още преди да навлезе в български териториални води. Така че тия смехотворни теории за камикадзета експлозиви тинтири-минтири дрън-дрън си ги разправяйте във Фейсбук. Отклонението на кораба от морския път по който минава и от порядъка на километър. На абсолютно никой в никоя държава няма да му направи впечатление такова отклонение. Същия тоя кораб досега можеше да е разтоварен три пъти без специализирана техника и да бъде изтеглен на буксир с най-обикновен влекач. Само че вместо да види какво става и да се задейства, тоя велик служебен министър обясняваше как нямало опасност и нямало било теч от кораба.
Капитана е чужд гражданин. А, военните следят целия трафик, защото много търговски кораби пренасят, разнасят, разменят нелегални товари
Течовете във всички кораби се получават в подводната част на кораба. Щото ако е над водата няма да има теч. Пък гледам доста големи кораби потънали под водата им запушват пробойните и изпомпват водата. Ама те тия сигурно не са чували за вашите теории та затова.
Май, хората, имащи опит с това са друго мнение. И курс към брега трябва да усъмни всеки професионалист.
Един шнек за зърно товари един 100 кубиков зърновоз за под 2 часа. Начи 600 кубика се разтоварват в биг-бегове за има нема 10 часа. Айде денонощие. Крана го вдига и го пуска в другата баржа. 2 лека са още по-бързи. Едно мини багерче да равнява товара за да не накрени. Толко ли няма 1 шнек от първата ферма наоколо и 1 3фазов генератор .... брей че сложно.