Коментари - Камион помете кола в аварийното на "Тракия", шестима са ранени | Днес.dir.bg

Категория C се взима на 18 години и няма изискване за стаж.

Виж ти закона - Чл. 97(4) не може без триъгълник в аварийната лента на магистрала...

виж сега приятел, в аварийната лента се спира, когато ти се наложи. Преди 10 дни на моя кола на Тракия, се скапа скоростна кутия. Колата разбира се спря. Къде мислиш, че спря колата? Разбира се в аварийната лента. Добре, че на 500 м. имаше отбивка за Царацово (докъдето колата се добута, за да не стои в аварийната лента) Така, че ако ти се случи нещо, разбира се, че варианта е да спреш там и в общия случай чакаш пътната помощ. И се молиш някой камион да не ти налети !

Топло е КАТаджиите и ДАИджиите седят на сянка, за предпочитане след завой ...

Закрийте държавата и магистрала Тракия. Аман вече... всеки ден простотии

Коя НАГЛА МУТРО-КОМУНИСТИЧЕСКА партия най-безцеремонно ПРОДАВА ФАЛШИВИ шофьорски книжки през последните 10 години ??? "Корупция по всички нива на управлението" .... Конграчулейшънс Борисов! евалла, машалла, ашколсун!!!

Не се питам, защото ми е ясно как я е взел,/а дори и да не я е взел така/ , поне да се научи как да кара !!!! Защото ако книжката му е дадена по втория начин, човешкия живот няма как да се върне по втория начин ! Тази държава е пълна с такива малоумници, за това сме на това дередже!!! Защото нямаме управия....!!! Безотговорност на всяка стъпка...!!!

Ами това, че фордът няма място в аварийната лента (ако няма причина) важи и за камиона! Може и да имат уважителна причина да спрат в аварийната лента.Нали тя е за това!

Ти правиш ли разлика между въпроса "КАК" и въпроса "КОГА" ??!!! или само се търсиш да се заядеш за нещо ? Това което питам е дали е истинска книжката на младежа или е фалшива, продадена, купена .... Иначе доколкото разбирам от статията, дори не е карал той.

Ами като се взима категория на 18 и не се изисква стаж, поне да се изисква правоспособност, която му е липсвала !!!

То какво има да се изяснява когато някой движещ се блъска друг спрял в аварийната. Даже в 19.30 ч. е светло още, не е било необходимо и триъгълник да се поставя. Дали само са пикаели няма значение, може да кажат, че са сменяли гума и тъкмо тръгват и никой не може да каже и гък на това. Вече трябва да се научи от всички, че в аварийната лента не се движиш, освен за много кратко при потегляне и спиране. Няма настилката тук е по-запазена, няма - бързам, няма - не очаквам, няма - не гледам, няма - пиян съм, дрогиран, кьорав или тъп. Камери, глоби и да се налагат и събират моментално, за произшествия като това с ранени - 20 години и без книжка, за убити - доживот в затвор и без книжка съответно. Нямаше да е лошо да има смъртно наказание, погубил живот - същото и за него, такъв какво да го и храниш.

Къде прочете, че не е каран от който трябва?

Магистрала казвате... Как можеш да пометеш някого в аварийното платно... не знам дали вече хората в тази страна мислят.

Ей, не се научихте, че в АВАРИЙНАТА ЛЕНТА НЕ СЕ КАРА. Ако някой ми чете коментара и има навика да кара в аварийната лента, мога да му кажа само това - СКАПАН СКАПАНЯК, светът ще оцелее и без теб, така че ходи се гръмни някъде и остави другите да живеят спокойно.

Батенце вземи една каручка и пробвай малко по-назапад, дори в държави от източния блок да спреш в аварийната лента. Вземи си хронометър да засечеш след колко минутки ще дойдат да те подканят да потегляш и да ти споделят къде да си платиш глобата, че и камери са наслагали. В аварийната лента спираш, ако нямаш друг избор, демек при авария......

за камион книжката ми я дадоха на 18 друг е въпроса че камион съм карал само в казармата когато бях на 19 :) и от тогава не ми се е налагало...

Чудя се,кво има да им изясняват на причините. Кола,пометена в аварийна лента,означава,че поредният олигофрен е карал там. Защо камионът се движи в аварийната,която е за аварирали,т.е. спрели по някаква причина, автомобили, а не за надпревара. Какво още трябва да се случи,че малоучниците,които не спират да ползват аварийната за движение,не се научат да спазват правилата. Оня,спрелия,също може да не е сложил триъгълник,но това не оправдава убиецът,карал там,защото тези хора,са си истински предумишлени убийци.

Забранено е с каручка по магистрала. :)))

А къде да пикаят хората, каращи по българските "магистрали"...? Къде има отбивки с паркинг и функционираща тоалетна? ... Място, където да отдъхнеш, да смениш памперса на бебето, да му дадеш вода, да пуснеш и ти по една... Кауньа се думка в гърдите, че построил магистрала, но май все повече замязва на гробище...

Е да де, хората са аварирали и някой ги блъска в аварийна лента!?

Батковото, това казвам, че практически няма значение за какво си спрял в аварийната лента, дори и да е само да пикаеш или пушиш или там каквото правят спиращите. Винаги можеш да кажеш, че е за гума, крушка, кабел, незахванат товар, варианти бол. Ако останеш жив, де, защото в България "помитат". А съм обиколил цяла Европа, никой не се е интересувал защо съм спрял. То и аз не опъвам дюшек да спя или да правя пикник, както писаха оня ден за едни на М6 в Англия. И все не съм чувал за пометени в аварийната лента в другите страни, нищо че и там нарушават и изпреварват при голям трафик, но са единици и не хвърчат с 200. И да, превенция трябва срещу движещите се в аварийната лента - камери, глоби, това също съм го писал, а не срещу спрелите, което е безсмислено.

Какво има да се изяснява толкова - троянското магаре е плюло на ЗДП и си е карало, като на село. В такива ситации не трябва да се прави тест за алкохол, а ИДИОТЕН тест!

Само една лека корекция - оня спрелия, съгласно ЗДП, не е длъжен да слага триъгълник, при спиране в аварийната. 19:30 не е нощ, а по това време няма и мъгла.

КЪДЕ ТУК Е НОВИНАТА ???

@сдсс: Хайде пак прочети чл.97 и по-специално ал.1 и 2, където се регламентира действието на члена до СПИРАНЕ НА ПЛАТНОТО ЗА ДВИЖЕНИЕ! Аварийната лента не е за движение!!! И ти си същия #########, както и троянеца!

Какъв е проблема? Категория С се взима още на 18г. А лека кола, която се кара с категория В може да е до 8 места и маса до 3.5т.

Тъпите коп*елета продължават да изпреварват от дясно и през аватийна лента. А полицайчетата само спинкат и искат увеличение на заплатките

В страната на дебилите !!

Също так трябва да си малоумен да останеш вътре в спрялата в аварийното платно кола, знаейки че олигофрените го ползват за изпреварване.

при под 10 коментара - невинен,до 50 коментара условна,над 100 коментара - до 10 години,над 200 коментара - доживот!

Какви са тия 6 момчета във форда бе. И защо са спряли в аварииното без сигнализация. Да не би да са решили да тарашат нещо

В Швеция аварийната летна е със силно набраздена настилка. Невъзможно е да караш бързо в нея

Ако човек спре в аварийната лента, трябва да разположи на 200-250 метра зад колата лента със шипове за пукане на гуми, каквито полицията ползва. Никаква друга сигнализация не може да привлече вниманието зачелия се в телефона си професионален тираджия, който нарочно е минал в аварийната лента, та спокойно да чете какво ново има във фейса без да спира.

По тая "магистрала" като дойде да карам и ми настръхват косите!Аман от малоумни шофьори, аман от некачествено строителство!Всеки ден катастрофи и тапи!

Също според ЗДП аварийната лента на магистралата не е място за спиране за почивка (както много хора правят) а както можем да се досетим от името за авария, т.е. когато някой спре там без да постави необходимя предупредителен знак - триъгълник, на необходимото разстояние сам поема риска да бъде ударен. Този от камиона може да каже, че също е имал авария е искал да спре в аварийната лента нали.

И аман от катаджийските тюфлеци, които не си спазват задълженията да налагат изпълняването на ЗДП

А бе нали в тези аварийни ленти нито можеше да се спира нито да се кара как така единия спял другия го ударил движейки се.

Верно бе това нито е "ново" нито е "на" значи не е "новина"

Съгласен съм ама да важи само за чуждите за нашите хора да не важи :-)

аварийната лента е Именно за АВАРИЙНО спиране- това че дебилите карат там и изпреварват не означава че спрелият е Виновен.

Тоя не само е изпреварвал от дясно ами е изпреварвал отдясно след като предварително се долепил на гъза на предния, ама толкова хубаво, че не е виждал какво изобщо има в съседната лента. Ама то там все има нещо. Много Формула 1 гледате ама много.

И вместо да изпишеш вежди, ще избодеш очи, когато шофорът на ТИР-а тъкмо те е видял с намерение да заобиколи и изведнъж губи контрола заради спуканите гуми.

Спирането е позволено при определени условия. Четете правилата!

Ми не трябва да се спре в тревата аварийната е за движение на МПС със специален режим на движение. Демек като магистралата се затапи от там да фърчат линейки и пожарни. Това го хармонизираха с ЕС когато влязохме в ЕС . Затова сега има толкова много катастрофи защото не сме си хармонизирали мозъците още.

Днес за дребно нарушение ни спряха от КАТ в аварийната лента на магистралата и ни държаха почти 40 минути проверявайки най спокойно дали няма неплатени фишове.През цялото време край нас фучаха коли и камиони ...А тези момчето си говореха по телефоните и в паузите между разговорите гледаха таблета. Мисля че това е в пълно противоречие със закона.За тази цел си има отбивки.

Дано едно от правилата да те прави безсмъртен. Щото няма кой Господ да ме накара да спра при положение, че не съм сигурен, че последния идиот разбере, че от там не трябва да се изпреварва.

Ако разчитаме в момента на такива като тебе (което май е много вероятно), това обеснява защо става така.. Хайде обясни ми ако аварийно ти блокира двигателя на магистралата, къде ще спреш тогава? Е сега обясни ли си защо аджеба е "Аварийно" платно!

От 1 януари 2019 започваме поетапното въвеждане на ТОЛ системата с включването на т.нар. „електронна винетка“ за леките автомобили, а от месец август ще бъдат тарифирани и товарните автомобили над 3.5 т.

При движение по автомагистрала на водача е забранено : 1. да спира пътното превозно средство за престой или за паркиране извън специално обозначените за това места; 2. да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително и на местата, където тя е прекъсната; 3. да се движи по лентата за принудително спиране. Чл. 59 (1) Водачът на пътно превозно средство, принуден да спре поради независещи от него обстоятелства, може да направи това върху лентата за принудително спиране извън платното за движение, като през нощта и при намалена видимост сигнализира спряното пътно превозно средство с предупредителен светлоотразителен триъгълник или включен авариен сигнал. При невъзможност да отстрани повредата и да продължи движението, той е длъжен да вземе мерки за изтегляне на пътното превозно средство от автомагистралата по най-бърз начин. (2) Пътно превозно средство, получило повреда при движение по автомагистрала, може да бъде теглено с гъвкава връзка само до най-близкия изход на автомагистралата.

В Б-я шофьорите не значт че не може да се спира в аварийната за почивка както и не може да се кара в аварийното.