Коментари - Камион навлезе в насрещното движение, има 5 жертви и ранени | Днес.dir.bg

Кой увеличи максималната скорост на 130 км./час,което на практика означава 140. Помниш ли,а?

Камионът и магистралата са е невинни - шофьорът и Бойко не са.

Най-лесно и с най-малко масраф се държи народ в партер, като сложиш дебил крадливи да го управляват. Не ти трябва окупационни войски, не ти трябват военни разходи, не ти трябват санкции, бойкоти...

Те камионите в цяла Европа се движат на влакове, направо е влак до влака с натоварени камиони. Един камион няма по магистралите. Откъде се пръквате бе такива умници?!

Да го кажеш на Слънцето си, защото той още си пази комунистическата книжка.

Вижте се само! Още с новината му създавате алиби. Заспал бил! Дрън-дрън. Когато стане такова нещо, винаги шофьорът е или турчин, или румънец. Значи нещо куца с квалификацията им и трябват много строги мерки за тях - още на входа гаранции, подписки и междудържавни документи за пълно обезщетение, ако трябва и затвор. Стига са ни пращали пияни или дрогирани челебии и домнули. Знаят, че тук всичко може и надуват....Елате ги вижте по околовръстното как пердашат на макс!!!!!! И то по няколко през десетина метра и просто нямаш шанс.

Камиона е навлязъл в насрещното заради дупките по дясната лента Невинните жертви ще тежат на съвестта на Магистралски ако има такава Сложили един знак 90км.ч. и си решили проблемите и финансите

по-скоро заради твоята дупка е навлязал, мозък

А може и танкове да ви правим като не искате тирове

Истината много боли

в алжир между платната на магистралата имат едни бетонени профили с широка основа и тесен горен край, дето ако се засилиш към него това обръща колата, но не позволява да мине в насрещното. не съм сигурен дали е добра идея де, защото веднъж пред мене една кола го настъпи това чудо,ако беше мантинела само щеше да се одраска, но това така я метна, че падна в едно дере

транспорта с тирове е отвратителна практика, която за съжаление масово се наложи последните десетилетия. преди това железниците бяха доминиращи, но за съжаление ниската цена на горивото и самите машини направиха по-изгодно да се ползва тирове.

Корупцията убива! Как мантинелите не са задържали камиона, а са прекършени като сламки? За да откраднат едни пари не качиха преминаващите тирове на вагони, напротив ще им правят тунел под Шипка. Да не сме харизани вече на Ердоган, ама мисирките да си траят, както за протестите във Варна, нищо не се чу.

Къде по точно качват тировете на вагони? Коя мантинела ще задържи Тир, движещ се с такава скорост? Разбирам, че си имате норматив, ама поне спрете да се гаврите с нещастието на хората. По-добре си задайте въпроса, защо този не спазва правилата в България?

Преди години се чудех защо италианците са забранили на товарни камиони да се движат през уикенда по шосетата ! Ето сега го разбрах - 6 жертви за един ден ! Да почиват в мир, а Вие българчета помислете !

Стига бе, единственото правилно решение, случайно при това и ти да го цитираш грешно и да си мислиш, че е лошо. Ти да не си милиционер? Каруцар? Платен доносник? И сега е 140, не както си написал погрешно 130.

Браво на партизанина Петър, който по особено глупав начин защитава главатаря си. Петре, ако това недоразумение ходеше гол и бос като Левски, да го ожалиш, че не е имал възможност да направи ремонт. Ама той и затлъстя прекомерно, и ходи до Брюксел, перчи се пред тебеподобните и най-важното краде от магистралите бре! Човек убиха в тунела от безхаберие и бездействие и вместо в затвора любимката му е сега в Люксембург за награда - а е за затвора.

Рязан, я се скрий!

Не се притеснявайте, според предишните коментари, сега, като падне правителството, и магистралите ще се оправят. Наистина, не разбирам, как може да се мъчиш да правиш политика с гавра с паметта на мъртвите.

Кой пусна тировете събота и неделя да избиват хората по пътищата? Веднага да подава оставка и на съд.

не е възможно да е заспал човека, шофьоите никога не заспиват.. дори когато са преуморени..

тотална глупост, в германия тировете са повече от автомобилите на магистралите..

днес е понеделник

Никъде не прочетох /може и да пише някъде , но../ , шофьорът /турчина/ жив ли е ?

това си е терористичен акт

Кошмар!

мъртав е

Това е резултат от политиката ( с подкрепа на ДПС) на Бойко Борисов да строи магистрали , за да може развиващата се турска икономика и индустрия да шитка прер зБългария, да ни трови въздуха, и да ни унищожава. А, и гастарбайтерите им, които завладяват Европа, да могат по-бързо да се връщат у дома за инструктаж. Освен тов ТУРЦИТЕ НИ ТРОВЯТ ЦЕЛЕНАСОЧЕНО ЧРЕЗ ПРОДАЖБА НА ПЕСТИЦИДИ И ОТРОВИ ЗА СЕЛСКОТО СТОПАНСТВО, КОИТО СА ЗАБРАНЕНИ. и ТОВА Е ОРГАНИЗИРАНО, С БЕЗХАБЕРИЕТО НА БЪЛГ ДЪРЖАВА И НА гЕШЕВ - ДАВАХА ГО ВЧЕРА ПО ТЕЛЕВИЗИЯТТА.

А преди магистралите турските шофьори не караха по международния и не се трепеха по цариградския път Пловдив- Хасково-Свиленград? Да ви свинските бесепарски опорки!

Швейцария!!!!

според тебе всеки, който критикува турците, е бесепар, така ли етносе или гербере. Или трябва да си оправдаеш мръсните сребърници за продаването на сигурността и доброто на БЪлгария. Всъщност - ти дори не си българин

Това го видях на живо миналата година пак на АМ Тракия. Камионът беше минал през мантинелата като горещ нож през масло. Просто тя явно е за украса.

Понеже едни хора са си карали по пътя, по техни си дела и внезапно вече ги няма, може би е редно да попитаме великите строители на магистрали в България: Защо в България магистралите нямат нанесени вибриращи ивици от двете страни, като това са едни от най-важните средства за обезопасяване? Защо някой в България е решил да спести от направата им и така да прахоса нечии животи? При положение, че същите вибриращи ивици(rumble strips в USA) доказано спасяват животи, като събуждат заспал шофьор още преди колата/камионът му да са напуснали напълно платното на движение. И така наречената АПИ с какво се занимава и проучва ли световния опит за обезопасяване на пътищата или само става дума за усвояване на едни пари? А за незапознатите, ще добавя, че вдлъбнатините(защото са предвидени и за климати, където се рине сняг) в тези ивици са сметнати като ширина/дълбочина и отстояние една от друга, така предизвиквайки пропорционално нарастващи вибрации според скоростта и теглото на МПС-то минаващо през тях.Като най-ефективни са при влекачи с ремаркета(тирове), усещането в които буквално е като разглобяване на камиона.