Коментари - Камион навлезе в насрещното движение, има 5 жертви и ранени | dnes.dir.bg
назад

Камион навлезе в насрещното движение, има 5 жертви и ранени

Броят на ранените е пет, сред тях е и дете на 2,5 години, което е с опасност за живота

Обратно в новината
| Редактор : Калина Петрова

Коментари - Камион навлезе в насрещното движение, има 5 жертви и ранени | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Бог да прости загиналите! Даже и в Щатите, където има средно по 30-на метра между двете платна, а освен мантинелите има и специално направена канавка в средата на тази полоса, пак се случват подобни катастрофи. Но най-важното нещо, което събужда заспал шофьор е набраздената с напречни вдлъбнатини ивица от външната страна на ограничителните маркировки, които не съм виждал в България, тъй наречените rumble strips. За жалост, не проумяха тукашните конструктори и строители на пътища, че ако нещо е измислено в САЩ за безопасност по пътищата, до него е стигнато след много пролята кръв и най-важното тези мерки спасяват животи

Швейцарците откога го реализираха това. Не е задължително, ама сложи една зверска такса за преминаване през страната да видим кой ще тръгне.

1. Явно това е и "Пешо" /по-горе/. 2. Със сигурност е тираджия /странно пише горе-долу правилно/. 3. Пропуска, че неговият колега уби хората. За това не трябва да ви пускат в натоварения трафик - да не убивате лешпер дремещ.

Ти най - вероятно си сереш в гащите...

За какво построила тез магистрали? За нас или за транзитно преминавпщите чужденци. А месните каква ни е файла а?

Как да не са възприети тези тенденции. Ако знаеш какви дупки има.

Проблема е в декоративната преграда (мантинела)

По българските пътища има най-много дебили и е опасно! Все пак над 80% от населението са дебили. Движат се броня в броня, най-лява лента, с десетки км над ограничението... България е първа по обща смъртност в ЕС, намира се в челната тройка по обща смъртност в света, първа по смъртност при катастрофите, първа по корупция, първа по бедност...

Проблема е в декоративната преграда (мантинела) не отговаря на предназначението за което е поставена

БОЙКО ТЕКСТИЛ БОЯ АПРЕ САН ве ТИДЖАРЕТ А.С ако се чудите кво аджеба е тва това е частна турска текстилна фабрика собственост на БГ МАФИОТ Бойко БОРИСОВ-ПАША фабриката е на турската магистрала ИСТАНБУЛ-ЕДРИНЕ м-у село Велимеше и гр.Чорлу/ЧОРЛУ-е 2ри по големина след СИЛИВРИ НАРКОХЪБ за ХЕРОИН от Иран,Турция,Кюрдистан и Ирак-Сирия Сещайте се от три пъти КОЙ БГМАФИОТ има ПОЛЗА НЕОБЕЗПОКОЯВАНО и БЪРЗО на на три пъти по ниски цени за транзит от Хърватия и Сърбия да ПРЕМИНАВА с ТИРове към ЕС носещи скъпи КАФЕВИ И БЕЛИ ПРАХОВЕ и да трупа ЕВРО пачки в нощните си шкаф4ета

Хмммм..трудно ми е да си представя каква трябва да е мантинелата, за да спе един такъв камион , движещ се със 100 км/ч.

Магистралата е пародия. Ако е в участъка с вълничките, може тирът да е карал в най-ляво, за да не друса. Жалко за погубените хора!

Тоя ТИР дори бетонна преграда не го спира.

... бяха спрени, както е във всяка бяла държава през събота и неделя, тази ужасна трагедия нямаше да се случи! Не стига, че тая магистрала съществува само в главите на гербаджиите, като такава, а сега и решението им е пряка причина за отнемане на човешки животи!!! Засрамете се!!!

Колата ми почва да бибитка, ако слъчайно ги закача, но ако заспиш не знам дали е достатъчно, за да събудят шофьора...

В нормалните страни се подменя , а не се обвинява тия които са били на власт преди 30 или 50 години . Кривата ракета космоса й пречи .

магистрала Тракия не е от 50 години, явно не си пътувал по нея

То тогава каминони не ни трябват, а само контейнери!

PEYTSCH

За да е магистрала следва помежду двете платна да има и 7 метрова зелена площ...Икономисано.

Нали имаше забрана тировете да пътуват в събота и неделя?

Прочети ДПС-Дорожное Проверовочноя Служба в коментарите по надолу

Забраната не е постоянна, а според трафика през лятото.Тъй като аози година няма много пътуващи към морето, и забрана явно няма.

мръсен долен циганин да убие 6-ма българи ....турски измет. Бог да прости загиналите!

В задръстването имаше участък без мантинела, само един изкривен крак беше останал да пречи на пресичането. Две момчета слезнаха и го изправиха. След което обърнаха в другата посока. А вие ми говорите тази мантинела да спре камион...

Като няма какво да спре, за какво изобщо я слагат и я плащат тая мантинела? Айде си пробутвай приказчиците другаде, мантинелата е там точно с тази цел и е съобразена с пътя, който обслужва! Ако не може да спре ТИР, какъвто постоянно минават по нашите магистрали, значи някой е изял парите и е пробутал афиф работа, а после АПИ е проконтролирало тоя афиф и е казало, че е ок!

На тези мангал трябва да им се отреже пътя през България да обикалят откъдето искат. Всемогият фес Ердоган да им намери решение

Всемогъщият, исках да напиша

Прехвалените магистрали на мутрата взеха поредните жертви.

Sarafovo 2

Мръсна мутра, той колкото живота съсипа и отне!

Нали за да се спаси икономиката тировете няма да се спират Събота и Неделя а те са убийци ...............

Виновни са Даи и полицията.Турските тираджии нарушават часовете за каране и не правят почивки и карат пияни.Това го знаят всички но с 20 евро минават.Този турчин е заспал от умора.Сигорен сам 100%.

Защо се движат тирове в най-натоварените дни от седмицата - е цяла Европа има забрани за каране през уикенда. 90% от турските шофьори са за затвора, убийци на пътя

Виновни са Даи и полицията.Турските тираджии нарушават часовете за каране и не правят почивки и карат пияни.Това го знаят всички но с 20 евро минават.Този турчин е заспал от умора.Сигорен сам 100%.

За съжаление само в България забраните не са постоянни. В цяла Европа се забранява тежкотоварния трафик през уикенда

Няма нужда от въображение, достатъчно е да се видят снимки на истински магистрали, АМ Тракия е пълен боклук и със сигурност не е магистрала, не мисля че може да мине и за 1вокласен път на места. Тройни усилени мантинели с буферна зона между разнопосочните платна ще спрат 40 тонна композиция и няма да в обърнат(защото са високи). Всичко е измислено, хората карат по истински магистрали от 70 години.

От личен опит, тъй като разстоянията до клиентите ми са големи(50-300 мили) и карането е с часове и най-зле е след 8-10ч работен ден да караш още няколо часа, ще кажа, че помагат, разбуждат те и ти връщат мигновенно вниманието на пътя. А съм виждал и безброй задрямали или разсеяни камионджии в мига, в който се качат на такава ивица и веднага се усещат и се връщат обратно.

На това място в този участък има огромни ями!Потрошихме си колите ,а тия крадци правят некви кръпки и симулират дейност.Жалко за хората!

Магистралата е пълен та.шак като строителя й Тиквун Толупа. Бог да ги прости.

СигОрен сАм ??? o.0

Защо всички пишат 163км, като много ясно се вижда, че е на 160-я?

Ми не е. Отървал се е. Сълезнования за починалите. Някои роднини сега са между небето и земята.

Каква организация?! От 18ч сме в задръстването. Чак в 22:30ч се прибрахме в Пловдив. Първо пъплихме на магистралата 1ч, за да дойдат пешаци от Тол полицията и да ни кажат да обръщаме обратно. От там пак каране на полусъединител чак до Поповица

Този участък е скъп спомен ит триглавата ламя. Спомняте ли си за царя и сер гей ?

Сложете бетонни преграждения както в нормалните дъжави, абсурдно е да може с лекота да влиза в насрещното на магистрала!

Да ама от бая години само турските тирове минават със символична такса, щото имало "спогодба" между баце и ердо за техните тирове......Гарантирано от ГЕРБ.....

А боклуците които карат след линейка та.....

163 км ? Това не е ли при чирпанските бабуни?

Точно това мислех да напиша и аз,в друга държава това няма да го допуснат! Виновни са ДАИ !

Това е единствената отсечка построена при управлението на БСП /четиригодишния мандат/ от министър Гагаузов / Батко и Братко / с откраднати 80 млн лв и оправдани от соц съда. а сега рИвете да ви дойдат отново на власт во глве с Курнелчето и Льочика Радко