Коментари - КАТ ще обяви местата на камерите и ще ревизира ограниченията за скорост | Днес.dir.bg

Уважаеми г-н Министър на МВР, има само един начин да се повиши безопасността на движение по пътищата, който ще В споделя под секрет. Моля да започнете са глобяване служителите на МВР, които нарушават закова за движение по пътищата. Вски денпо пътищата се движат 50 000 полицаи с личните си автомобили и нарушават правилата, защото знаят че няма да бъдат санкционирани от колегите си. Айде успех!

А така. Правилно моето момче. И затова на такива конфликтни места огранияението е 60км/ч. За да може, дори ако единият водач сгреши, другият да може да реагира.

Най-после, светлинка в МВР-тунела. Браво,като начало!

Или пък да прегледат организацията на движението на доста от Софийските кръстовища, напр. - бул.К.Величков и бул.Стамболийски...На това място не мога от 5 години да разбера защо не глобяват ватманите правещи завой?То там няма такъв светофар който да разрешава завой на трамвая- но пък дори и на червено мотрисите си минават щото иди се бори с тях !!! А ченгетата редовно седят и гледат на Стамболийски как върви борбата Трамвай/леки коли!!!!!!!!!!

А за мастурбация по време на шофиране - кастриране!

Не народа почна да ги гърби...те само от това разбират. По неофициални данни са се повишили доста заведените дела срещу пътни полицаи-респективно спечелените дела срещу полицията....

Браво! Подкрепям! Има знаци от преди 30 години, когато се возихме в москичи и ладички.

Глоба - свирка от полицейското куче :)

Има знак за начало на магистрала 300м след Горни Богров

Щото нормално е да знаеш че те снимат, иначе е воайорство...Не че цивилните коли с камери са нещо друго...

в нормалните държави тоя номер не върви. Измислено е как да хващат такива тарикати. Просто трябва да приложим опита на хората и готово.Там има предупреждение за всяка камера, а ти лично си поемаш отговорността как ще караш.

Наличието на ограничение от 90km/h на магистрала Струма между Перник и селата преди Дупница с претекст, че няма акт 16 и разрешение за ползване е безобразие. Ако няма разрешение за ползване да бъде затворен до получаването му. В противен случай може би е хранилка на КАТ.

а трябва да има . аз откъде да знам че неговият радар е минал през метеорологията и е снабден с нужните печати. а печати се слагат след като си мине задължителната проверка

Първото смислено нещо, което чувам от член на това правителство. Дано да не са само празни приказки, а наистина да се свърши. Има сума примери за неадекватни ограничения.

Когато излизам ти о е не се виждаш, но ако ми идваш със скорост 30м/с ще ме цунеш отзад преди да съм ускорил.

Естествено ,че е хранилка на КАТ , аз всеки петък привечер минавам от там. НА разклона за Старо село и от двете страни на магистралата има патрул на КАТ и дебнат за над 90 км.час . Какво да кажа за това безумие при положение , че това си е магистрала оградена с мрежа и по всички правила. Кой малоумник какво разрешително не е дал мен не ме интересува. Не може на магистрала максималната скорост да е 90 км.

бе идеята е добра, ама на КАТ целта и по друга май ......

Премахнете това безумие да се шофира на фарове през деня !

А някой може ли да ми обясни защо ограничението по околовръстното на София (новата част) е 80 км/ч? Аз не разбирам... път като слънце... две-три ленти... Защо не е 100-110 км/ч?

Видял съм снежинаката много добре. ТИ не си видял обаче че няма снежинка на повечето ограничения. Аз за разлика от теб пътувам вече 12 години всеки божи ден до Ботевград. Просто живея с София и работя в Ботевград. Магистралата я познавам по-добре от оная си работа...и много добре знам, къде точно стоят полицаите, къде има снежинка, къде няма, знам ВСЯКА една дупка по пътя. Както и знам това, че от тунел Витиня до след тунел Ечемишка пътя НЕ Е магистрала. Макар, че от София в посока към Ботевград не е означено. В обратната посока има такъв знак. Така, че сори, но бъркаш.

От тунел Витиня до след тунел Ечемишка пътя НЕ Е магистрала. Макар, че от София в посока към Ботевград не е означено. В обратната посока има такъв знак. Това е поредната клопка на полицаите. Просто да внимаваш. И често стоят на лобното място на Гунди. Снимат с камера. Там ограничението е 90 ( не със снежинка ).

ако не знаеш защо е така, слизаш от колата и не караш

Ако карам с 90 и те видя от стотина метра, дори по-малко, няма никакъв проблем. Проблемът е, че две-трети от времето не е нужно на разклоните да се намалява и както е видно, знаците не спират катастрофите. Тоест, трябва друго решение,

Това със смяната на цолажа е забранено в повечето страни. Колата става нестабилна и можеш да се утрепеш. От 185/65/15 можеш да евентуално да сложиш 195/65/15, но не и 205/55/16 примерно. Аз карах с 205/55/16 (вместо оригинални 185/65/15), веднъж на един завой излязох на банкета и леко се завъртях, и веднага след това си купих на старо 4 15-ки джанти и оригинални гуми... Страх лозе пази.

Мисля че е крайно време екипи на полицията да обиколят цялата страна със средностатистически автомобили и да преценят обективно къде с каква скорост може да се кара.Повечето ограничения са въведени ей така защото някои места на карта изглеждат опасни.Освен това не е редно табелите за начало и край на населено място да са на километри от действително населените райони и да караме реално навсякъде с 50.Другото е :полицаите в София най накрая да разберат че има и други булеварди освен "Цариградско" и "България на които може да се кара с над 50км/ч.

До всяка бензиностанция - ограничение на скороста. Другаде такова нещо не съм виждал. Или да оставят бензиностанции само в населените места като в Гърция или да задължат собствениците им да си преустроят така инфраструктурата, че да не е опасно преминаването край нея с максималната разрешена за категорията път скорост.

Ама и Вие не се дърпате много като Ви дават. Аз съм за да го направят като в щатите - с видео камера в патрулката и микрофон закачен на полицая. На това аз му казвам мярка срещу корупцията. Но никога няма да стане, защото на управниците ни, им е по-добре да прибирате рушвати отколкото да Ви дават високи заплати.

Защото на всеки 100м има входове. От ИКЕА, от бензиностанции и сервизи. Виж, ако пътуваш от София за Русе има едни 100 км, прав, хубав път с 60 км ограничение.

Как да чуеш - представяш ли си какво бачкане е за патрула-освен че трябва да внимава и да е в движение, следва като види нарушение да запали лампите да изведе нарушителя от движението и т.н. Къде по-просто е да седиш зад храста и да чакаш 50-те лева сами да ти кацнат...

В немско там където има активна пешеходна зона ограничението е 30 Km/h

Нали не смятате околвръстното за активна пешеходна зона?

Пътна полиция не определя организацията на движение и ограниченията на скоростта. Това се прави от пътната агенция и общините.

сигурно е щракнат някои политик от управляващите. едва ли това е най приоритетното в МВР.

А дано, ама надали.

Пътували ли сте през Костенец и Момин Проход -то е влачене ,40 км в час и онези простите ,които знаят да ти говорят само на ти -чакат,заложили се най-подлярски в края на града ,или скрити по най-невероятен начин.И като ги попиташ за какво те спиратбез да си нарушил нищо-мероприятие,пълна порнография .Често живея и в Англия,не съм видял спрян за тъпа проверка автомобил..Вие кажете къде сме-и са ко праим,ко работиш?

Най-големият проблем са ни ограниченията на скоростта. А това, че останалите правила за движение се погазват масово - не пречи никому, така ли? Накарайте първо всички да спазват закона и правилника за движение, пък после махнете ограниченията.

Преборете се с дребната престъпност - кражби, грабежи, посегателства над личността. Те в студентски град се бият и колят, като за световно, той за ограниченията на скоростта се хванал. Да, като разрешим да се кара на околовръстното с 250 км/ч, студентите ще идат там да се избиват, вместо в студ град!

Табелите на населените места са далеч в полето заради винетките...

Крайно време е да разбутат малко къщурката на дъртите комунисти в КАТ. Няма как да се случи промяна докато на върха на пирамидката стоят същите милионери със същото милиционерско мислене. Пенсионирането на комисар Алекси би било едно добро начало!

Ама тва с фаровете вярно си е пълно безумие. Особено лятно време, когато на 90% от колите изобщо не им личат фаровете, пуснати ли са, не са ли...

Най-после - стига с тези 50 км./ч хранилки по извънградски прави пътища за селските милиционери ! Над 80% от знаците са неадекватни и затова не се спазват ! А кога ще отпадне малоумното "несъобразена скорост" - ако ограничението е 60 км.ч. и ти караш с толкова, но катастрофираш - пак си виновен, че не си съобразил скоростта ! А защо тогава ако надвиша и не направя катастрофа пак ще ме санкционират - нали съм "съобразил" правилно скоростта ?

И на такива като тебе им идва дюшеш нали? И вие кръв смучете, гадове мръсни. За толкова години един неподкупен полицай не видях. Живея в Люлин и по цяла нощ слушам как разни гъзета минават булеварда с крясъци въртене на губи, а тия скапаняци си седят в колата и пръста си не мърдат.

Уважаеми господин Йовчев, не промени в ограниченията. ЗАКРИВАНЕ НА КАТ. Няма нужда от такова животно. Отидете в КАТ София като обикновен гражданин и ще видите за какво става въпрос-безделие, корупция, връзкарства, тормоз на гражданите, налепени паразити, взимащи пари за "услуги" и какво ли още не. Моля ако имате малко разум-закриите тази паразитна институция. Иначе ние гражданите ще я закрием.

Малоумно !

А в Германия така ли е ? А в Италия ? А в Швейцария ? А във Франция ? Хайде да не изброяваме - само в серевните страни е така - тогава защо и в България - не сме от най-северните старни нали ? Или ти е сложно ? Неграмотен калъф - абсолютно никаква файда няма от фаровете, освен ако не си катаджия !

Може би няма да е зле да ревизират и нощните гонки (Цариградско при Горубляне, всяка вечер, никакъв контрол...). Както и сайта си, няма опция за жалби, а трябва да има...

за какви магистрали и главни пътища говорим, когато на тях се редуват ограничения- 60, 40, 6о, 40, които би трябвало да се отнасят само за лентата за отклоненията.

Такива ДЕБИЛИ като теб са готови да закрият ЦЯЛАТА държава! Сигурно и ти си от т. нар. 'протестиращи"?

По-добре ограниченията на скоростта да се реголират с знаци за препоръчителна скорост.