Коментари - Изплатени са суми на фирмите, ангажирани с "Хемус", пускат лот 10 до края на месеца | Днес.dir.bg

плащаш за свършена работа умничкият ми?

Тоя Иван Шишков има много аграрна физиономия и външност, а и името му е такова, откъде го изровиха?

Ти слушай Бойко и ще чуеш само лъжи.

Гербаджийските клептомани колко милиарда окрадоха?

върши работа човекът, а не като пенделите от ПП и ДБ. Гледай там погребението на Лиз и не се излагай по форумите.

Ти знаеш ли?

Малоумен и беден ганьовец

Докато се пенсионирам може и да стане. Егати и некадърната нация сме.

За Русия не знам, ама и в Китай и в Германия инфлацията е под 10%.

Подържам всеки който се опитва да върши работа, колкото по рано пунсат още лотове от мгаистралата толкова по добре ще живне и плевен и велико търново и русе и варна, 30 години северна българия е донор на софия и на Южна България

Голям смях! Простакът от село Банкя бил пуснал лот 3(дал парите напред), пък чак след това-за лот 2. И сега и да станел лот 3, като го нямало лот 2, нямало как да бъде използван лот 2. Верно голям простак е тоя тиквун!!!

Надявам се заблудените герберопитеци да разберат какви ги е натворил вожда им Бочко героя строител на социалистическия труд.Същото е и с другите магистрали,Европа,Струма,язовири,свлачища и т.н.

Надявам се, Заблудените от Асен ПП, Негови фенове от прайда, Най после да погледнат! Ще видят какви измамници са от ПП простотиите

Липсва му, Меката китка, женския финес на Василев!

Но кой го интересува магистралата? Тук е пълно с червени тролове на ПП и Курнелия!

Нещо за Киро лъжата? Мълчиш а?

Комуняга, червен!

Първо, Още 5 моста на Дунав, Кирил Петков, ги е поръчал!

Само за мостове над Дунав

на който му харесва да го крадат и после ебат да гласува за ГЕРБ

Някой, който го интересуват и здравеопазване, и образование, и законност, и икономическо развитие и т.н, и т.н. Щото иначе престъпно забогатели и покровителствани от държавни служители илитерати карат в нарушение на всички закони по магистралите (долколкото могат да се нарекат магистрали като гледаш какво се случи с македонския и сръбския автобуси наример!) и трепят хора. Ако за народа най-важни са магистралите в държавата, горко и на таз държава!

Егати една магистрала вече толкова години не може да се направи. Игри само на игри се нагледахме. А какво става с Ботевград-Мездра и Мездра-Видин? Само приказки и малко копнато тук-таме....

Първо, участъкът до Шумен беше почти готов едва тая пролет- имаше недовършени мостове. На това отгоре, ако не се сещате или услужливо мозъците ви са забравили, имаше срутване до единия мост. Каква ли песен щяхте да пеете, ако се беше случило при работеща магистрала и някой беше пострадал?! Второ- магистралите ги движеха от ИТН, а не от ПП и ДБ. В комбинация с последните новини от спортното министерство, става ясно за какво се е борил Славчо- за държавната баница. И още, че е комбина с Баце и е троянският му кон. Ако влезе в парламента, ще е и златния му пръст. Трето- да не се окаже после, че сме платили два пъти за тея лотове?! Четвърто- да, много сме назад с магистралната мрежа в България, но това че Тиквата е направил 100 км магистрали за 12 години не означава, че сме напред в материята, защото за същото време Хърватия е построила 500 км. Да не говорим, че 1000 км магистрали не оправдават 25000 км. разбити до макадан немагистрали. Хората от селата не се вълнуват за магистралите, а дали ще стигне линейката до селото им. Между селата в северна България пътищата не са виждали асфалт от соца насам. Ма вий си хвалете Тиквата, че построи 100 км магистрала и то с чужди (ЕС) пари- Булгар, булгар!

Нямам думи, именно заради Герб е този батак на Хемус: - лот 1, 2 и 3 - не са проектирани добре, сега трябват изменения, това още Гроздан Караджов го беше установил; - лот 4 и 5 - започнато незаконно строителство (изкопи и насипи) без да са приключили отчужденията на земите, без да има проектна документация, без да има разрешително за строеж; - лот 7 и 8 - не беше / не е започната оценка на въздействието на околната среда; - лот 10 - проблеми по време на строежа. За сметка на това бяха: - възложени директно на Автомагистрали строежите (инхаус) и преведени милиарди, която строи чрез подизпълнители (наши фирми), но после гаранция и подръжка от фирмите няма, пак ще плащаме за ремонт на ремонта; - бяха направени обществени поръчки за озеленяване и поливни системи на магистралата - явно е най-важното нещо.

Росен Плевнелиев: 7 магистрали до края на 2020 г.: https://www.24chasa.bg/biznes/article/591375 - 27 август 2010 г. Планът "Плевнелиев" - две "великолепни" пътни седморки: https://www.dnevnik.bg/biznes/2011/04/12/1073859planutplevneliev-dvevelikolepniputni_sedmorki/ - 12 април 2011 г. , тук даже има и много хубаво нарисувана карта, поне имаме нея. Не е лошо да се припомнят и такива желания: "Магистралата до Калотина беше включена в екшън плана с летящ старт през лятото на 2010 г. Това стана след посещение на премиера Бойко Борисов в Белград. Конкретната причина е, че сърбите усилено строят връзката от Ниш до българската граница, и заръката на Борисов беше да ги изпреварим." Е, на сърбите магистралата им е готова от Ниш до Калотина. Също и "В плана бяха включени и два нови моста над Дунав."

одобрени в срокове очуждаване на имоти плащане . Някой министерства не знаят какво да паравят Това зависи от Министрество и АПИ

ПИТАЙ ОНАЯ КОКОШКА , СПРЯЛА ПАРИТЕ НА ХОРАТА ЗА ДА РАБОТЯТ !

ГРУЪО , ОТ МУЗИКА НЕ РАЗБИРАШ , А ОТ СТРОИТЕЛСТВО , ВЪОБЩЕ ! АКО НЕ БЕШЕ БОЙКО И ТОВА НЯМАШЕ ДА ГО ИМА ! ПРОШЛЕК !

Б О Й К О : " АЗ ЛИ НАПРАВИХ ЗАВОЯ , ИЛИ вие П А К КАЦНАХТЕ НА М.Я !

ЗА 4-ти ПЪТ ЩЕ ГО ИЗБЕРЕМ Б О Й К О , ЗА ДА ИМ ГО НАБУТАМЕ НА ТАКИВА КАТО ТЕБЕ , МУНЪО !