”Тесла” с включен автопилот се блъсна в маневриращ автобус
Пореден инцидент на кола "Тесла" с включено автоматично управление бе регистриран миналата седмица в Германия, съобщи "Паризиен". Сериозно пострадали няма.
Обратно в новинатаКоментари - ”Тесла” с включен автопилот се блъсна в маневриращ автобус | Днес.dir.bg
Коментари
Аз понеже съм прост, не разбирам как може да караш на автопилот. Не мога да си представя как софтуеар може да има преценката на човека. Мога да си представя само софтуеар които да се справя добре в определени ситуации и в контролирана обстановка.
Проблема не е софтуера... Проблема са хората... Ако всички коли се движат от софтуер, катастрофи просто няма да има (ако няма намеса в работата на софтуера)...
в някои държави пътната ситуация винаги е "определена" и обстановката контролирана - за такива държави чичко Мъск прави и продава автомобили. У нас автопилота ще работи ако всички останали са на автопилот, а каруците забранени.
Това е като да кажеш, че всички компютри в интернет, работят безпроблемно. Такова чудо не съм виждал. Винаги има някакви хардуерни/софтуерни бъгове.
видях по ютюб как работи. Точно както си мислих..работи само на магистралата и то при определени обстоятелства. Малко по лоша маркировка или участък с по тъмен асфалт и софтуеара не работи!
представям си ги Теслите по нашите пътища! надали в софтуера на автопилота има регистриран обект каруца, или пък БМВ 3-ка модел 1989-та, което ти изскача на завоя в насрещното със 130 км/ч.
Всички сиутации не могат да се предвидят, и сигурно ще има и катастрофи с автопилоти. Но автопилотите са много по-надеждни от хората. Не се изморяват, не се разсейват, не се ядосват, не се правят на състезатели, спазват правилника винаги и не пият даже.
в момента са далеч от "по надеждни" от хората. Гледах го по ютюб как работи. Реално погледнато трябва да работи само на магистрала където нещата са общо взето прости и предвидими. Но риска според мен е голям.
ние всички сме просто СОФТУЕР бе господине ... !!! Какво друго си представяте, че ви позволява да ходите изправен, да виждате, да чувате и да сте това което сте, ако не просто СОФТУЕР! Софтуерът е технология моделиране на психиката на организмите която им позволява да съществуват изобщо ... !!!
Ко?!? Не! Изобщо няма да има катастрофи, ама изобщо. Те компютрите са безгрешни, не се повреждат, не остаряват. Изобщо ще настъпи рай на земята. Като знам какви са повечето програмисти, по-добре аз да си управлявам автомобила. :-)
Бас държа, че собственикът лъже като дърт циганин, за да бъде компенсиран от фирмата! Никакъв автопилот не е включвал, а е карал пиян като свиня с газ до ламарината!
И все пак ПО СВЕТА катастрофите ще намалеят! Изключвам нашата ТЕРИТОРИЯ. Щом на "Траянови врата" колега ми поиска малка отвертка за да си регулира тахографа....
Ползват се радарни устройства а не камери които може да не видят нещо или да се оплескат та дали отпред е каруца или сандък за радара е все едно но явно за нас софтуера ще трябва да има допълнителни "екстри",че както се кара тук май само в Турция и арабския свят е така
Да ,хане! Така е ,но и самолетите летят на автопилот ,но като дойде време за кацане и при излитане са на "ръчно".
тия дни се очаква путин да заповяда на руските програмисти да направят по-хубав софтуер и кола от Тесла.......а след него и кимчо ще нареди на неговите:)))))))))М/у другото за първи път видях в София кола с марка Самсунг...до сега не бях и чувал за такава
Ми никак. Въпросния "автопилот" е маркетингов трик, за да се скубят парички от офисния планктон, за който компютрите са всичко (въпреки, че нямат ни най-малка представа кое как работи).
Това е проблем на шофьорите, а не на Тесла, нали? Ти още малко и ще поискаш да е предвидено и възможност да лети във въздуха!
на градско движение, където има голямо електромагнитно замърсяване, автомобили с подобни системи, както и други без автопилотни системи, маневриращи съгласно знаците, светофарите и внезапните проблемни ситуации на пътя автоматични системи за управление крият непредвидими реакции. В авиацията софтуерът за автоматичните системи като критичен фактор се подлага на тежки изследвания преди приложението, а се предполага, че там средата е по-благоприятна за ползване на автоматични системи.
Много правилен коментар, проблемът не е в софтуеъра, а че този софтуер не функционира в среда с предвидими причинно-следствени връзки.
Всъщност, не си прав. Практически всички тежки самолети днес излитат и кацат доста добре на автопилот, а от време на време се изпълняват и ръчно, за да не забравят пилотите как се прави.
Вече има градски автобуси, движещи се без шофьор, на автопилот! Повтарям - ГРАДСКИ АВТОБУСИ!
Сигурно сте прав! Изоставам от техниката и може би е така. Не знам! Благодаря ,че ме "светнахте"!!!
Абсолютно невярно. Веднъж в месеца пилотите са длъжни да излитат и кацат ръчно. Във всички случай го прави автопилот. Мога да ти кажа, че си личи страшно много разликата. Преди 2 седмици на Ататюрк кацаше пилота и направо ни извади пломбите.
Докато се разберат, кой управлява - човеко, или компютъра и автомобила улете в автобуса...
Защо не отидеш на работа в Тесла ами си губиш времето по форуми. Имат щат запазен за такива като теб.
Мъск създаде бизнесът с истински електромобили. Преди него електромобилите приличаха на играчки от Снакс. Съответно в момента доста мощни компании искат присъствие в този бизнес и от всеки незначителен инцидент се прави слон. Но най-любими са ми американските шофьори и шокиращото им малоумие - автопилотът на Тесла е поддържаща и подпомагаща шофьора функция и не значи да седнеш да задната седалка да плющиш поредната пица, докато колата пробива път в трафика.
Всъщтност софтуера е резултат от логически алгоритми. При човека огромен процент дейности не се подчиняват на логическото мислене. Изобщо гоподине логическото мислене не манна небесна, та да обяснява всичко в човека.
Шофирам от почти 30г и никога не бих се доверил на някакво подобно недоразумение да ме вози на автопилот , машината никога не може да е по добра от човека в преценката си.
Така мислих едно време и за автоматичните скорости. Днешно време топ моделите са по-добри от пилотите, да не говорим за аматьорите. Но за безпилотни автомобили е доста раничко.
Ами не си напълно прав, само в България загиват над 700 човека годишно от погрешни реакции.
Това е безсмислена есктра. По-добре да се концентрират над увеличаването на пробега с едно зареждане.
въпрос на време, количество събрана информация и свързаност... когато 90% от колито са с автопилот и автопилотите си комуникират кой къде е, инцидентите ще намалеят под тези с човешкия фактор... това ще убие удоволствието от шофирането и вече няма да има нужда да притежаваш кола или каква марка е, а само как е тапицирана отвътре и колко са удобни седалките, но това е бъдещето в което се инвестира в момента...
Ако има датчик за неравностите по пътя, направо ще си спре и откаже да се вдижи по родните улички. Както някой каза Теслата си е тесла...
Все едно да обвиниш GPSа, че те е закарал на грешно място! И изобщо как може това да се ползва в градски условия или обикновен първокласен път? Бих го ползвал само на магистрала и то дори при сериозна концентрация какви ще ги свърши.
Ще се изтрепят само и само да може да кажат типичното нашенско "Аз нали ти казах, че не става".
То има и места дето според GPS има път, а пред теб ров 5 метра дето и с летене няма да уцелееш. За България предполагам автопилота ще се тества след внедряването на катапултиращи седалки.
Абе кво се занимаате со глупости???? Косматия со един чифт цървули знайте ли колко мое да оди???? М???? А????
Автопилота не отразил автобус. Да вярвам ли че ще отрази дете изкочило на пътя. Айзък Азимов.Голото слънце " роботите са логични а не разумни" На улицата внезапно излиза дете.Пред автомобила изведнъж се оказват две препядствия Дете и автобус Софтуера къде ще реши да се удари Човек инстинктивно ще навие волана към автобуса за да избегне детето. Софтуера дали няма да избере по малкия обект с цел по малки щети за пътниците Рано е.Много е рано за автопилот в градски условия