”Тесла” с включен автопилот се блъсна в маневриращ автобус
Пореден инцидент на кола "Тесла" с включено автоматично управление бе регистриран миналата седмица в Германия, съобщи "Паризиен". Сериозно пострадали няма.
Обратно в новинатаКоментари - ”Тесла” с включен автопилот се блъсна в маневриращ автобус | Днес.dir.bg
Коментари
Опитват се да прехвърлят нещата от механиците на програмистите. Е не става така аз за някви тъпи приложения за прогноза по 10 актуализации на седмица получавам кво остава за кола
Пълна сигурност е невъзможна. Засега е ясно , че автопилотът е по- сигурен от ръчното управление.При всяко положение 2 инцидента с автопилот е хиляди пъти по- малко от стотици хиляди ежедневни инциденти при ръчно шофиране. За родните джигити с провинения, , които правят десетина българи инвалиди на ден , даже трябвадада е задължително след изтичане на срока за отнемане на книжката.
Единственият наистина функциониращ напълно екологичен и евтин автопилот това е конят теглещ каруцата на пиян циганин от факултето!
Абе що сте превземат с тая дума "автопилот" бе, да ги карат да си мислят че летят в самолети и да си представят че оная им работа е по-голяма съответно ли?!? Правилната дума е "Автошофьор", туй то!!!
Скоро някои ще оставят хамериканския софтуер за правене на деца да се оправя вместо тях! То бива гейзерщина, ама някои са направо в апоГЕЙ!
Примитивни ркаварски технологии.....Факт!! много реклама, нулев резултат!! Същото точно толкова примитивни, колкото гърмящите ракетки на Спейс Х...Пък после им били виновни я Боинг, я Локхид Мартин...Я Путин!!!! Нищо чудно, че Пентагона купува руски ракетни двигатели РД-180..... Здрави, надеждни и доказали се във времето...А колите на Теслата, са точно като другото творение на Елън Мъск-Спейс Х......И там играеш на руска рулетка!!!! Един път ти върви...А на другия ..БУМММММММ...И няма еврейски шпионски спътник на Гугъл, за 200 милиона долара:) Факт!!!!
Не случайно името и е ТеслА.
Големи сте разбирачи и шофьори, за тва по хиляда човека загиват на пътя - от големи умения. Реално, ако всички коли на пътя са с този автопилот, инцидентите ще намалеят с 99%. Много ми е интересно как си представят, че ще реагира човек, ако го засече автобус? Ще фръкне във въздуха ли. Като ти се изсече на един метър от теб. Само нервния импулс от мозъка до крака да стигне и си минал 20 метра при скорост 130-150 км/ч. И това при положение, че си реагирал мигновенно. Обикновенно всичките шофьори лелки, чичовци, дедовци, разсеяни им отнема 2 секунди изобщо да отчетат в тъпата си кратуна, че се случва нещо на пътя.
Ако левак гледа по автобусите само цвета му, явно няма да разбере на къде се движи. Когато истински шофьор кара кола или мотоциклет и мисли каква маневра прави другото МПС, почти няма опасност от ПТП по вина на водача. Затова не вярвам на електрониката, защото като блокира, увяхваш и ти като уиндосите.
и щон драги технологиите или машините се правят от хора винаги има допусната грешка в тях волна неволна няма значение. Ама нали много гледаме филми и за тва мозъка плиткууу та чак прозира!
лигавщините на изкусния крадец Мъск,който е на път да задмине бай Стиви нямат край....балъците по света също като се вижда
това е безумие без пилот в самолета или колата -пълна идиотщина в някои луди глави за сметка на останалите участници в движението -това е престъпление и не трябва да се допуска -да се забани със закон!
Извинявайте, ама с риск да ви шокирам ще ви споделя един факт: В 90% от полета самолетът е на автопилот. Пилотите участват само в излитането и приземяването ;))
самолетите летят на автопилоти много отдавна, но там е допустимо защото въздушния трафик е много по-регулиран и трасиран отколкото наземния - всеки самолет е регистриран с координати и курс, и е наблюдаван от диспечарите, и техните системи, та ако автопилота направи нещо тъпо ще бъде забелязано и корегирано, но при колите където ситуацията се променя за секунди и е нерегулирана е тъпо да се разчита, на автопилот - макар, че има вече градове в които автопилота е честа практика
Чета коментарите и има много логика в някой от тях. Първо, трябва ли автопилота да има книжка, второ, дали наистина автопилота няма да предпочете сблъсък с по-малък обект в случай дете, човешко същество или животно, вместо камион или автобус. Ако може да се създаде нервна система на човек 1:1 върху машина може би тогава ще сме по-добре с техниката, но не се знае тогава дали някой ден няма да има само техника на тази планета! (справка: Терминатор)
Чудя ти се на коментара .... и как да си обясня това: "трябва ли авотпилотът да има книжка?" ... абе човек, имаш ли идея през колко тестове и колко години на изпитания минава една подобна система ?? или пък това: "автопилотът да предпочете да се блъсне в дете" ..... ама тези предпочитания да не са плод на следобедното настроение на янкоя лелка ?? всяко едно такова решение се залага в софтуера на системата на база решения, взети от хората или схема за вземане на такова решение,, автопилотът не сладкарница, да се чудиш между кифла или боза ....
Така е, като включиш на автопилот и теслата наранява.
Автопилота не Тесла идва с изричното предупреждение, че шофьора трябва да следи пътя през цялото време и да е готов да хване волана във всеки един момент. Това е просто да не се изморяваш от натискане на педали и постоянните малки корекции на волана когато пътуваш на дълъг път. Всяка друга употреба е риск със собствения живот и този на другите участници в движението.
С'а т'ва има ли автопилот или само нек'ва "асистанс" функция?! Като направят колите да бакат на автопилот, шофьорски книжки ще им издават ли?!
Автопилота не отразил автобус. Да вярвам ли че ще отрази дете изкочило на пътя. Айзък Азимов.Голото слънце " роботите са логични а не разумни" На улицата внезапно излиза дете.Пред автомобила изведнъж се оказват две препядствия Дете и автобус Софтуера къде ще реши да се удари Човек инстинктивно ще навие волана към автобуса за да избегне детето. Софтуера дали няма да избере по малкия обект с цел по малки щети за пътниците Рано е.Много е рано за автопилот в градски условия
Абе кво се занимаате со глупости???? Косматия со един чифт цървули знайте ли колко мое да оди???? М???? А????
Тесла -месла...бум-бум...Пътник за оня свят!!!!
Все едно да обвиниш GPSа, че те е закарал на грешно място! И изобщо как може това да се ползва в градски условия или обикновен първокласен път? Бих го ползвал само на магистрала и то дори при сериозна концентрация какви ще ги свърши.
Това е безсмислена есктра. По-добре да се концентрират над увеличаването на пробега с едно зареждане.
Шофирам от почти 30г и никога не бих се доверил на някакво подобно недоразумение да ме вози на автопилот , машината никога не може да е по добра от човека в преценката си.
Така мислих едно време и за автоматичните скорости. Днешно време топ моделите са по-добри от пилотите, да не говорим за аматьорите. Но за безпилотни автомобили е доста раничко.
Ами не си напълно прав, само в България загиват над 700 човека годишно от погрешни реакции.
въпрос на време, количество събрана информация и свързаност... когато 90% от колито са с автопилот и автопилотите си комуникират кой къде е, инцидентите ще намалеят под тези с човешкия фактор... това ще убие удоволствието от шофирането и вече няма да има нужда да притежаваш кола или каква марка е, а само как е тапицирана отвътре и колко са удобни седалките, но това е бъдещето в което се инвестира в момента...
В сравнение с Европа ние тук все още сме в каменната ера от към пътища и маркировки , да не пропускаме и каруците на пътя , стадата животни които безконтролно пресичат и велосипедистите за капак. Представи си всяко животно с електронен трансмитер на определена честота комуникиращ с колите на пътя , истинска идилия. И накрая тая електроника как ще види дупките? Миналата година скочих в половин метър кратер и срязах и двете десни гуми , никой не пое отговорност.
Ние българите винаги вярваме на мерки като на око или на една педя и после се чудим щом правим нещата по няколко пъти ;)
Мъск създаде бизнесът с истински електромобили. Преди него електромобилите приличаха на играчки от Снакс. Съответно в момента доста мощни компании искат присъствие в този бизнес и от всеки незначителен инцидент се прави слон. Но най-любими са ми американските шофьори и шокиращото им малоумие - автопилотът на Тесла е поддържаща и подпомагаща шофьора функция и не значи да седнеш да задната седалка да плющиш поредната пица, докато колата пробива път в трафика.
Докато се разберат, кой управлява - човеко, или компютъра и автомобила улете в автобуса...
на градско движение, където има голямо електромагнитно замърсяване, автомобили с подобни системи, както и други без автопилотни системи, маневриращи съгласно знаците, светофарите и внезапните проблемни ситуации на пътя автоматични системи за управление крият непредвидими реакции. В авиацията софтуерът за автоматичните системи като критичен фактор се подлага на тежки изследвания преди приложението, а се предполага, че там средата е по-благоприятна за ползване на автоматични системи.
Вече има градски автобуси, движещи се без шофьор, на автопилот! Повтарям - ГРАДСКИ АВТОБУСИ!
Бас държа, че собственикът лъже като дърт циганин, за да бъде компенсиран от фирмата! Никакъв автопилот не е включвал, а е карал пиян като свиня с газ до ламарината!
представям си ги Теслите по нашите пътища! надали в софтуера на автопилота има регистриран обект каруца, или пък БМВ 3-ка модел 1989-та, което ти изскача на завоя в насрещното със 130 км/ч.
Аз понеже съм прост, не разбирам как може да караш на автопилот. Не мога да си представя как софтуеар може да има преценката на човека. Мога да си представя само софтуеар които да се справя добре в определени ситуации и в контролирана обстановка.
Проблема не е софтуера... Проблема са хората... Ако всички коли се движат от софтуер, катастрофи просто няма да има (ако няма намеса в работата на софтуера)...
Това е като да кажеш, че всички компютри в интернет, работят безпроблемно. Такова чудо не съм виждал. Винаги има някакви хардуерни/софтуерни бъгове.
Ко?!? Не! Изобщо няма да има катастрофи, ама изобщо. Те компютрите са безгрешни, не се повреждат, не остаряват. Изобщо ще настъпи рай на земята. Като знам какви са повечето програмисти, по-добре аз да си управлявам автомобила. :-)
Много правилен коментар, проблемът не е в софтуеъра, а че този софтуер не функционира в среда с предвидими причинно-следствени връзки.
Точно така е! Ще дойде време когато на човешките същества ще е забранено от закона да шофират! Безпилотните автомобили са многократно по-безопасни! Безпилотните коли на Google при изминати 10 милиона километра (без шофьор) имат 5-6 инцидента и то причинени от други автомобили. Според статистиката 90% от катастрофите стават заради човешки грешки, небрежност, алкохол, и само 10% са резултат на технически повреди или лоши пътни условия. Само си помислете какъв геноцид се случва по нашите пътища, резултат от шофьорските таланти и "чувството за отговорност" на скептиците, писали преди мен...
в някои държави пътната ситуация винаги е "определена" и обстановката контролирана - за такива държави чичко Мъск прави и продава автомобили. У нас автопилота ще работи ако всички останали са на автопилот, а каруците забранени.
Всички сиутации не могат да се предвидят, и сигурно ще има и катастрофи с автопилоти. Но автопилотите са много по-надеждни от хората. Не се изморяват, не се разсейват, не се ядосват, не се правят на състезатели, спазват правилника винаги и не пият даже.
ние всички сме просто СОФТУЕР бе господине ... !!! Какво друго си представяте, че ви позволява да ходите изправен, да виждате, да чувате и да сте това което сте, ако не просто СОФТУЕР! Софтуерът е технология моделиране на психиката на организмите която им позволява да съществуват изобщо ... !!!
Всъщтност софтуера е резултат от логически алгоритми. При човека огромен процент дейности не се подчиняват на логическото мислене. Изобщо гоподине логическото мислене не манна небесна, та да обяснява всичко в човека.
Еми, щом гласуват за Меркел, що да не се доверят и на теслата.
тия дни се очаква путин да заповяда на руските програмисти да направят по-хубав софтуер и кола от Тесла.......а след него и кимчо ще нареди на неговите:)))))))))М/у другото за първи път видях в София кола с марка Самсунг...до сега не бях и чувал за такава
Лек автомобил Самсунг модели SM3 и SM5 съм виждал в Сеул още преди 10г. Тогава бяха само за вътрешния пазар, не се изнасяха.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}