Коментари - Институт за пътна безопасност: АМ "Хемус" - измамата на века | Днес.dir.bg

Аве ко е туй нещо магистрала Хемус?!? Някой виждал ли го е?

Мунчовизми

От 2005 г.от кметството в София до ДНЕС политическата финасово икономическа мафия и олигархията се ръководят от правилото закон за тях: Ако крадеш е престъпление Ако много крадеш това е бизнес Ако ограбваш народа ,това е политиката .. В т.ч. АМ,,Хемус” е завършено недовършена с платени,,лотове” ,озеленяване и места за почивки. Много милиарди от обществени магистрални поръчки изтекоха към Барселона за къща и магазин ,за Цариград/Стамул / апартамент ,в САЩ за детето и внуците и т.н. В тази политика на ограбването на България трябва да се отличи и олигарха започнал от Спортния тотализатор с майка си и помоща от Доган,,минал като буря през ,,Булгартабак” и като свирепен ураган през КТБ.За строителните му поръчки да не коментираме те са за смешни милиони. Разбира се да не забравим и за плаващите им обкръжения ,които се захлебиха с къщи у нас ,чужбина и доста доходи и облаги по министерства и най- верните в Парламента от 10-15 години. Едно е вярно ,че и те са гости на тази земя и не може да си купят безсмъртие с ограбените от българите милиарди или милиони .

Не искаме отговори, искаме ЗАТВОР!

Нашите магистрали са пълен майтап. Все няма пари. Нищо не се прави с години, а иначе има милиарди за изтребители.

Не знам кое е законно и незаконно, какви пари са откраднати и т.н., нито ми пука кой е на власт, стига да мърдаме напред. Знам, че се строеше и досега щяхме да имаме още доста готови километри. А сега само си приказваме. Както и за всичко останало в България - ако нещо се прави, трябва да се спре и да си стоим на едно място. Найс, а!

Борисов остави депозит от 850 млн лв в БНБ за строителството на Хемус. Комитова ги изтегли и парите изчезнахав бъджета на Кокорчо.

А бе,НЕ РАЗБРАХМЕ ,ИМА ли ВРЪЗКА "ДУПКАТА" от 18 МИЛИАРДА с: КТБ,НОЩНОТО ШКАФЧЕ,ПЪТНАТА КАРТА,Мата Хари,гласът от ЗАПИСИТЕ,"БарселонаГЕЙТ–ИстамбулГЕЙТ",ПАРИТЕ от ХАЗАРТА,"ДЖУДЖЕТАТА","Белене","Лукойл","Росенец","Камчия",Капитан Андреево,ПАНАИРА,"МАГНИТСКИ","НОТАРИУСА","БОТАШ",....................................,с МИЛИОНИТЕ,МИЛИАРДИТЕ ОТКРАДНАТИ и ПРОДЪЛЖАВАЩИ да се КРАДЪТ от ШАЙКАТА ОПГ"герб" и ЯТАЦИ???? ИМА лииииииииииииииииииииииии???????????????????????????????????

А едни пари се раздавани от джипката.....

Всъщност измамата на века е КТБ и как Василев с чували изнесъл 10 млрд като никой от Държавата не знаел, не разбрал и не участвал. Липсваха 5 млрд, които бяха компенсирани на правилните хора от Държавата, тоест от нас - така общата измама е за 10 млрд. И най-смешното е, че толкова пари бяха откраднати, а нито една мисирка не смее да попита какво стана с парите и кой ги открадна!

Очевидно крадците искат да избегнат наказанията за незаконното строителство. В Гугъл мапс се вижда, че има строителство на лот 4 Запад (откъм ПВ Плевен). Да, искам готова Хемус, но е редно тези фирми да бъдат солено глобени, че са строили без разрешително.

Държавата ни в този ѝ вид, и с тези политици е за закриване!

Какво значи изчезнали записи !? Кой глупак прави записи без да прави копия !? Къде беше този институт последните 30г. Сега ли се събужда !?

Няма никакъв проблем ...българите не са притесняват от това ,че някой окрадоха държавата и живота .Пей сърце ,хубав държава е България ,народа яде и пие и му е през крачола затова онова .Нема такава държава !

Промяната - боклуци, инсталирани от резидента-рубладжия. Целта е да се саботира България, докато стане губерния. Сега с подкупния КС се мъчат да саботират еврото

Това, което Бат Бойко построи, всичките комунисти, начело с Радев, не могат да боядисат.

бае ви Тодор ще се обърне в гроба... магистрала Хемус. 50 год. и още 3 пъти по толкова...докато я завършат. евентуално...

И без магистрала живеем отлично! А сега с шенген още по-добре! Дайте ги парите от тая магистрала на украинците, иначе скоро няма да има нито шенген, нито нищо!

Ето затова "Хемус" се строи 50 г. и ще се строи още 50 г... "строяла се незаконно"... ами ДА, защото процедурите са много тромави, докато вървят въпросните процедури СЕ строи едновременно с тях... Докато САМО се "ЛАЕ" НИЩО НЕ СЕ СЛУЧВА... А ПАРИТЕ ГИ НЯМА, НО НЯМА И МАГИСТРАЛА... За мен е по-важен въпроса: "Защо не се избра трасето за магистралата да е по на север"... щеше да стане много по-бързо, и много по-ефтино, защото терена е по-равен... и в бъдеще няма да има толкова скъпи ремонти... но за това никой НЕ ПИТА...

При така написано заглавие човек ще остане с впечатлението, че Института за пътна безопасност е измамата на века. И ще бъде напълно прав.

Интересно име за НПО - Институт за пътна безопасност Звучи някак си по-авторитетно, но и подвеждащо. Някой ще си помисли, че това наистина е институт. Иначе е вярно, че при стоежа на какво ли не се лапат едни пари и качеството не е ОК Но дали ИНСТИТУТЪТ не изпълнява интересите на някоя конкурентна фирма или партия

Под вдигнато юмруче на мистър Кеш и със съдействието на жълтопаветния планктон, финансиран със соросоидни грантове България беше поставена на колене!

и тоя институт като магистралата,измама в ента степен,спряха финансите от сащ и сега ще почваме да се мятаме насам натам за пари,първо държавата е една голама измама още от ерата костов насам та тия грантаджии седнали да дрънкат като празни буркани

Тази е единствената "магистрала" в България, която няма да има възможност да си самофинансира издръжката дори да бъде завършена напълно. По нея няма да има никакъв или почти никакъв международен трафик, който да оправдава съществуването ѝ. Твърде скъпо съоръжение не само като строеж, но и като поддръжка ще се ползва най вече за"удобство" на част от българите предимно от северна България а ще трябва да се финансират ремонтите основно от бюджета. То ест от парите събрани от всички българи, много от които няма да пътуват по нея. Такъв разход могат да си позволят само богати държави, които могат да отделят средства без усилия, а не най бедните в Европа. Ако беше рентабилна нямаше да се строи от 1974 г. до сега и още да не е завършена, като остават за довършване двата края и средата. По Тракия минава всичкия международен транспорт от Европа за Турция, който влиза в страната от западната и северозападната граници. Друг международен маршрут е от Турция през Румъния в посока Азия. Оформя се още един от Кулата през Дунав мост 2 след влизането ни в Шенген. Тези магистрали ще са рентабилни, но Хемус е просто за да се правим на "голямата работа" и да се усвояват едни средства от избрани хора.

Всички знаят че при Боаза и при река Вит се строеше незаконно. Тогава обявиха, че това "не е стоеж на магистралата", а хилядите кубически метри инертни материал и кал, извадени от река Вит и натрупани в насипа на бъдещата магистрала са изсипани и валирани там от "неизвестен извършител". Това, че някой е откраднал или скрил актовете за незаконно строителство не го прави законно. Правят ни на бунаци. Помним как доказателства по знакови разследвания биваха "откраднати от колата на вещото лице", как никой не можеше да намери една "Пътна карта" по Турски поток и т.н. Сега "експертите" от ИПБ се правят на дръж ми шапката за да обслужат герберската мафия.

Това не е никакъв "институт" а просто организация, която се е кръстила с гръмкото "институт по пътна безопасност" А шефката е някаква икономистка и изобщо не е ясно какво разбира от пътища - не е пътен строител, нито е от КАТ, нито е юрист! Та какво разбира от пътна безопасност първо да ни обяснят, щото ако не разбират как дават квалификация, кое е законно и кое - не?

Е какво да кажат след като служебните правителства прибраха готови пари за магистралата че и ги искаха и предплащанията към фирмите за строителни материали които сега са в пъти по скъпи!

До тук са дадени няколко стотин милиона. Няма магистрала, няма и строителство, отчужденията не са свършили, Пари няма - магистрала няма!

Хемус - най-голямата хранилка за измамниците на века

Бойко ако беше останал през 2020, досега отдавна да сме в еврозоната и магистралата да е готова до търново. Дръжте Мунчо с юмрука - там е заровено кучето

Във всичко е така !

Много е просто. Извършеното строителство както и изхарчените пари са ФАКТ. Всичко това е направено преди да се издаде въпросното разрешение за строеж. Но това че няма съставени констативни актове за незаконни строежи и няма образувани производства за такива се обяснява само по един начин. Който и служител на ДНСК да се осмели да започне производство с констативен акт е наясно че главата му хвърчи на секундата. Затова и няма образувани производства. Всичко това е ясно като 2 и 2 , ясно е също и КОГО се страхуват.

Това не е никакъв "институт" а просто организация, която се е кръстила с гръмкото "институт по пътна безопасност" А шефката е някаква икономистка и изобщо не е ясно какво разбира от пътища - не е пътен строител, нито е от КАТ, нито е юрист! Та какво разбира от пътна безопасност първо да ни обяснят, щото ако не разбират как дават квалификация, кое е законно и кое - не?

Вече нищо не разбирам. Пълна мътилка. НИКОГА в тази държава няма да се разбере кой крив кой прав - нали това е истинската цел.

Лесен въпрос. Защото са некадърни уроди....И все едни и същи се въртят из различни министерства и от различни партии...Има уроди, сменили по три-четири партии...Все да са на софрата....Иначе, Пеевски им виновен

Първият въпрос, който трябва да се зададе е защо изобщо някой нарича това недоразумение "магистрала"

АМ Хемус и АЕЦ Белене са едни от най крупните измами и източване на пари от десетилетия !!!

ХАЙДЕ СЕГА ПУШЕНЕ НА ТРЕВА И ДИМ ..... В САЩ ОТЧУЖДАВАНЕТО СТАВА С УКАЗ НА ГУБЕРНАТОРА ИЛИ ПРЕЗИДЕНТА ЗА ЩАТСКА МАГИСТРАЛА ЗА 10 ДНИ ..... НЯМА. ГОСПОД , НЯМА АЛЛАХ :)).

Не давате шкафче - няма Хемус! Пръц!

Тия бръщолевения ПиАр Севи ли ги е писала?

ИПБ ако няха някакъв независим орган, да ги вземе човек на сериозно, а те са поредните на гербаджийската хранилка..

Тази магистрала е започната много преди ГЕРБ, по татово време. Не случайно стигане до Правец, и почти там си остана. Е, за петдесет години толкова, дано да сме живи след петдесет да има още малко. За това време ако всички бяхме поставили по едно камъче всеки ден , до сега да бяхме стигнали в съседните държави.Все се прави и все се ремонтира, особено тунелите. Никой не се засрами от некадърност или от корупция.

е синоним на ГЕРБ - какво да коментираме повече?!