”Мерцедес” не е съгласен, че болтове се развиват сами
Болтовете на гумите на автомобилите "Мерцедес" не могат да се развиват сами, освен ако не са предварително разхлабени.
Обратно в новинатаКоментари - ”Мерцедес” не е съгласен, че болтове се развиват сами | Днес.dir.bg
Коментари
БАЩАТА НА ЦЕЦО ВИФАДЖИЯТА ОТ ГЕРБ ПРЕДИ ДА ВОЗИ ДРУГАРЕТО ОТ ПОЛИТБЮРО НА ЦК НА БКП : - ОТВАРЯ КАПАКА - ППРОВЕРЯВА ВОД И МАСЛО - ТЕЧНОСТ ЗА ЧИСТАЧКИТЕ - ПРОВЕРКА НА 4-ТИ ГУМИ - ПОГЛЕЖДА ПОД КОЛАТА И ТОГАВА КАЧВА СВИНЯТА ... СЕГА НЯМА ТАКИВА РИТУАЛИ
То никой не е съгласен. Само нашите разследващи. Както винаги , крайно смешни констатации
Така си е. Дори и защото болтовете им не се развиват сами, това е вярно. Всъщност, за точността, болтовете на Москвич също не се развиват сами.
Първо това не е е коментар Мерцедес а на тяхно представителство от нас което функционира от месец и нещо.Второ защо се развиват има хиляди варианти включително и самия кандидат потърпевш да търси медийни изяви в тон с това което прави.
За 35 години шофьорски стаж и сума ти коли нито веднъж не ми се е развивал болт! Не ни правете на идиоти. Помнете, че всичко се връща. Утре ще се развие и някой ваш болт ...
... фатмака да подава оставка или да се отказва от НСО, като не може да се справя с тях.....
Да ама баце току що каза, че шоферите от гепео, са решили, че автомобилите ви не струват, много се трошат и са опасни, ама понеже държавата е бедна няма пари за по квалитетна марка, като - чайка, зил, победа, да не говорим за най новия брониран, уаз. Така че всеки да има предвид като си купува мерцедес, какъв таралеж си слага в гащите.
Съвсем ясно става от отношението на Цацаров след експертизата че е замесен в готвения атентат срещу Панов!
Това е есенцията от становището на "Силвър стар", официален представител на марката у нас, изпратено до "Сега". Кои са пък тези "Сега" та представителството на марката им праща обяснения на тях.
от идиоти които казват че болтовете се развиват сами.И на най скапания руски таралясник болтовете не могат да се развият ако са стегнати добре.Стегнати болтове могат да се развият само ако преди това са смазани с грес.Но тогава тропането е толкова силно че нама начин да не спре нормален човек.
според мен става дума или за некадърно скалъпен театър, или за некадърно свършена монтьорска работа. Ако някой искаше да постигне резултат, щеше да разхлаби предна гума. От паднала задна гума нищо не може да стане.
ако наистина е имало развити болтове е само предупреждение!Тоя мишок лозанов решат ли да го премахнат и тройно нсо да има все тая -Кенеди.
За 20 години стаж зад волана, сменяйки 7 автомобила, навъртяни около 240 000 общо с личните и нямам идея колко км със служебни автомобили до сега независимо от терена болт не ми се е саморазвивал.
Олелеее ..в движение му "е падал кардан, диференциал и двигател, откачал му се е капак на брониран автомобил". .. Искам да си представя филмът и не мога .Шъ падна от кикот
При оригинални джанти с оригиналните болтове, вероятността за саморазвиване е нулева. При ползване на неоргинални джанти винаги съществува такава вероятнос ако полтовете не са подходящи - говоря за ляти джанти. Имам един пасат с неоргинални джанти и той редовно прави тоя номер. И затова тях ги притягам доста над 11 те килограма котио им дават за притягане + осигурител на резбата, защото не мога да уцеля подходящи болтове за тия джанти. Само че тука случая едва ли е такъв. Най-верятно дръвника в сервиза ги е затегнал с гайковерта на подемника и после на земята не са ги проверили, и резултата е налице. Ама това не може да се докаже. А този номер съм си го правил и аз. Затова винаги проверявам след гайковерта джантите с динамометричен ключ на 11 кила.
Независимо коя гума ви изпадне шанса да има летален изход на извънградски път е несравнимо по-голям от това нищо да не ви стане. Особено като знаем служебните мерцедеси как летят ниско над пътя.
Странното е, че вчера ако съм разбрал добре, главният инж. на официалния представител на марката инж.Бойко....... е подписал експертиза в която се казва, че саморазхлабването е възможно!?!?
взел съм на концесия една държава. мишоците ми четат кафявите вестници и се зомбират. прокурорче си имам. добре съм.
Тези от прокуратурата си правят гаргара с народа това.Заприличаха на жълти вестници.Аз лично не познавам човек на който да му се развиват болтовете на джантите.
Ако според 3-ма "експерти" болтовете на колелото на кола висок клас, произведена да вози властта, т.е. допълнително подсигурена, могат да се развиват сами, тогава ние хората с обикновени коли трябваше да се изтрепваме по пътищата и час по час да ни падат колелетата заради саморазвили се болтове! Напишете имената на тези "експерти", за да знаем друг път ако изкажат "експертно" мнение да не го вземаме под внимание.
На никоя марка болтовете на колелата не се развиват сами. Има случаи на скъсани болтове, но това е следствие от пренатягане при завиването на болта.
Не знам къде ги намират тези експерти, ама не им вярвам. Например в случая с бруталната екзекуция на Чората, патолого го намериха "самообесил" се на детска площадка ...
Ако падне предно колело, ясно - почти сигурна смърт. Ако падне задно колело, имаш съобщение от типа "Внимавай в картинката!"...
Смешна държава и не спира да се излага. Развиват ви се главите на вас сами! То бива простотия ама чак пък толкова. Опитът за атентат е очеваден а те тръгнали да обвиняват мерцедес за лошо качество. Мизерници!
Не мнението на " Мерцедес" е важно! Попитайте професионалистите от гумомантажа кога се развиват болтовете? И при " ЗАЗ", и при " БМВ" причините са идентични! И не плюйте по написаното, а питайте!
На мен са ми се самоРАЗХЛАБВАЛИ болтове на предна гума. Тропането когато се охлабят е забележително. Невъзможно е да падне колелото, защото човека в колата трябва да е съвършенно глух или невероятно тъп за да продължи да кара без да погледне какво тропа.
Понеже сме сред най-богатите страни в света, държавнште ни чиновници носят часовници за десетки хиляди евро и ги возят в държавни мерцедеси.
Като имат притеснения, че някой им развива болтовете да ходят на работа с "адския транспорт" като нас простосмъртните. От какво толкова се страхуват всички, съвестта им като не е чиста....ако нямаш да даваш, ако не си погазил някой живот...няма кой да ти развива болтовете.
Това не е проблем само при мерцедесите а най на всички коли без опел,аз на Хондата слизам на всеки 100 км да ги натягам,щото ако не го направя ще ми избягат гумите .НЕ БЯХ ДОПУСКАЛ ,ЧЕ ТАКОВА НЕЩО МОЖЕ ДА МИ СЕ СЛУЧИ
Абе, че Мерцедесите са боклуци дет нищо не става от тях е така. Ама чак пък болтовете, тея съвсем ни взеха за цаци.
Болтовете на всеки автомобил следва да се завиват с калибриран динамометричен ключ до сила по спецификация на производителя като се следва модела на звезда (всеки следващ болт е срещуположния). След няколко десетина-двайсет километра каране следва да се провери отново. Естествено това почти никъде не се спазва - или се пренавиват с пневматика или се навиват на око. Първото нещо, което една експертиза следва да провери е каква е силата, с коята са затегнати другите болтове на колата. Отговорността е на НСО, ако смятат и могат да докажат (протокол, практика по други автомобили), че са спазили нужните изисквания за обслужване говорим за саботаж. Точка.