Коментари - Окупират бензиностанции, свалят скорост или акциз | Днес.dir.bg

Едни пишат как трябва да се яхваме на велосипедите, но някои го правят и без това. За други, автомобилите били лукс, но не мислят за градския, междуградския транспорт; превозваческите фирми, доставчици...за крайните цени на хранителни, нехранителни продукти, услуги. Защо не може да се проумее, че това не е СВОБОДНА ПАЗАРНА ИКОНОМИКА, а се нарича МОНОПОЛ!? Ще цитирам поета Недялко Йорданов: "Аз съм против българския коктейл от алчност и глупост. И против дебелака във вълча шуба, когото Андрешко зарязал насред гьола от човещина към своя земляк. Човещината ние я нарекохме андрешковщина. Безумието - политика. Защо?"

Капитализъм, братлета, нищо лично! Спасението не е да блокирате, а да си карате колелетата, като не ви изнася! АЗ как си въртя педалите и не ми пука, че горивата растат? Ама нали манталитета ви е на гол корем чифте пищови... А за ГЕРБ сте прави - пълни боклуци! Но така е, като боклуци гласуват...

Според мен проблема идва най-вече от Лукоил и от работата на митниците. Държавата е направила така, че за дребни търговци да стане практически невъзможно или неизгодно да внасят горива, под предлог че само така може да си прибере акциза и ДДС. Това не става без политическа протекция според мен. Лукоил е монополист на всички в България това е ясно, само май на политиците все още не им е ясно и не правят нищо по въпроса това да се промени. Според мен защото в бизнеса с горивата има хранилка за политици.

Много ми е интересно как точно ще накажете правителството, като ми скъсате нервите, докато чакам да заредя на бензиностанция, или пък още по - зле - като блокирате възлова точка, та да ми губите времето и да харча още повече бензин, докато чакам да мина през блокираната точка. И не разбирам как точно правителството ви е виново, при положение, че петрола в борсова стока и цените не се определят нито от Бойко, нито от Дянков. А, за акциза - та той е един от най-ниските в Европа и няма никой да ни позволи да го свалим. Нали ако го направим това и цената падне заради по-ниският акциз, първите , които ще иреват това са Гърция и Румъния( за нея повече ще трябва , а да изреве но все пак) - защото техни коли ще минават границата и ще зареждат у нас. А, това никой няма да ни го позволи, защото това означава загуби за техните бюджети. Аз съм против да се намалява акциза - това според мен е един от най-справедливите данъци "лукс". Колкото повече си караш колата, толкова повече плащаш на държавата, която от своя страна може да използва тези приходи, за да подпомогне нуждаещите се - пенсионери и т.н.nКога, кратуните ни ще уврят, че АВТОМОБИЛА Е ЛУКС И НИКЪДЕ В КОНСТИТУЦИЯТА НЕ Е ЗАПИСАНО, ЧЕ ТОЙ НИ Е ПРАВО ПО РОЖДЕНИЕ? Като не ви изнася,спрете да се возите на автомобили (още повече, че 90% в автомобилите сутрин се вози по един човек - шофьора) - аз лично много бих се зарадвал, ако все повече хора се качат на велосипеди - хем евтино за тях , хем екологично, хем ще има място да се шофира от останалите участници, които са се научили да играят по правилата на пазарната икономика. Останалото е демагогия!

хаха това ми звучи като призива на Д. Попов когато бе министър председател "Братя българи не купувайте" или " Като няма хляб яжте пасти" това на една френска империатрица дето и са клъцнали кратуната. С такива приказки драги до никъде не е докарваме, по добре да викаш правителството какво мислите да правите?

Щото някой е чул че в Европа така правят. Ама е пропуснал да отбележи че в Европа карат по много нагистрали със над 120-130 км/ч и затова там това може да е от полза. А тука ние извън градско ние предимно караме по пътища с ограничение 90 което е в границите на най-икономичната скорост на повечето автомобили. Ама нали жабата чула че подковават вола и тя вдигнала крак