Коментари - Росица Кирова: ГЕРБ заличиха коридор 4 | Днес.dir.bg

Какви тъпи герберски говеда. С големи рога,кръвясали очи и просено зрънце мозък. Имат червени халюцинации,червени кошмари и змийска отрова. Кск живеят тези примитивни екземпляри потопени в омраза. Дано се удавят в собствената си жлъч.... Много омраза сее тази демокрация,бе. Маса народ е смъртоносно заразен. Защо така,много хора загубиха човешки облик?

Избрахме ГЕРБ, това малко ли геройство е ?

Ами Бойко ги разпределя и каквото е казал го е изпълнил!А Станишев каза,че няма да става евродепутат ама стана!Нинова каза,че Германия строи завод в Русия въпреки ембаргото ама не каза къде!Щот лъжеше като Станишко!Нинова каза,че споразумението СЕТА и вредно за България заради ГМО храни,но не се притеснява за сина си в Бъркли!Значи пак лъже!Бойко каза,че ще има околовръстно и има!Каза,че ще се стига за три часа от София до Варна и е факт!Када,че метрото ще продължава да се строи и метрото се строи!Каза за магистрала Струма и почти я построи!Каза за Хемус и нещата стават!Каза за Тол системата и няКОЙ слага пръти в процедурата! За това го обичаме Бойко и го избираме!Хубаво ще е някак си да договори и съдибно прокурорски борд със Европа и ако може МОСАД за пет години да поеме вътрешното и външно разузнаване и България ще се изравни с Румъния и Централна Европа!

ЕС транспортен коридор включва отсечките - Видин-София-Свиленград-Бургас-Капитан Андреево и Видин-София-Кулата-Гърция. Пътя на коприната е Китай-Казахстан-Азърбайджан-Грузия-Бургас. Това е едното трасе, което преминава през България с ж.п.транспорт !

Две неща само. Първо,Геройко е на Власт от 9 г.Крайно наивно е да се мисли,че тази Поразяваща уста спазва каквито и да е било обещания.Този човек е еманация на демагогията и лъжите. Второ,Г-жо,не се сърдете на някакви си "народни избранници"в Парламента,било то ваши,или от Търново,Русе,Бургас или Варна.И онези там са същите безгласни букви.Вождът много пъти,с типичната си тупанбашия,го е заявявал-"МОИТЕ народни представители ще гласуват това,което искам!"Точка по въпроса.

Е към Русе заради московците. Ципрас си го каза Просто Русе е по на изток от Видин.

е много нервозна! Какво общо има трансграничната ж.п.връзка със Северозапада ? Стъпка по стъпка се създава инфраструктура ! Доколкото си спомням там изградиха мост над Дунав ! Ще следват и други инициативи ! Но там трябва малко да се размърдат , а не само да се окайват !

Приказки, приказки, я кажете Вие всичките какво сте направили за тази Държава, само знаете да плюете.

коя е Росица Кирова?

Боце толкова си може. Той е едно голямо плямпало!

зо съжаление. А депутатите те......

Ако беше жив Левски щеше собственоръчно да избеси русофистилиците еничари и хаджипенчовци! Нали те с активната намеса на лицето Игнатиев го убиха.

Ама нема кой да пише какво казват македонците по въпроса.

смешниците на заплата към ГЕРБ тук да не обиждат на червени бабички, тия 2 млдр, дето ще дадем, оправят търговията на Византия с Русия, за нас - само разходите, еднакви сте, от 1 партия сте!

Не бой се, Роси. И от тази шъшкания на Боко нищо няма да излезе. Защото няма кой да му даде парите, за да ги открадне!

Явно комунистическите боклуци не могат за разберат, че могат да се развиват всякакви коридори и едното не изключва другото.

След построяването на моста до Видин тежкотоварния трафик се увеличи десетократно защото минават през Румъния да не им свалят сърбите кожата. Строежа на магистрала на този етап поне до Враца а постепено и до Монтана и Видин е много по-необходим от имагинерни коридори между източна Гърция и Румъния

то няма такава държава, има ГРОБАРИЯ!

УМНИЯ ,ОЩЕ ОТ ДРЕВНОСТА ИМА ПОГОВОРКА "ПАЗИ СЕ ОТ ДАНАЙЦИТЕ/ГЪРЦИТЕ/КОГАТО ПРАВЯТ ПОДАРЪЦИ.НО ОЩЕ ЕДНА ПО ПРИТЧА ДРЕВНА -Я КАМИЛАТА,Я КАМИЛАРЯ

Новият икономически път на коприната и по специално южното му разклонение в района на Балканите, предвиждало оттам да минава трансазиатска високоскоростна железница тръгваща от Китай, минаваща през Турция, Балканите, Централна и Западна Европа. Целта е след построяването на тази високоскоростна жп магистрала, пътят на китайските стоки до Европа да бъде скъсен със 7 дни и вместо за сегашните 24 да стигат до Европа за 17 дни. Китай са впечатлени от възможността да инвестират в подобна инфраструктура в България, както вече го правят в Турция. Те са финансирали подводния жп тунел под Босфора -"Мармарай" с 2 млрд. долара и са изразили готовност да финансират трасето на жп магистралата, което да върви успоредно с турската магистрала до Капитан Андреево, а оттам успоредно на магистрала Марица и магистрала Тракия, като може да стигне като крайна точка на българска територия до международния мост Видин-Калафат. За Китай приоритетен район за инвестиции е Южен централен район с център Пловдив и района на Подбалкана лежат на най-прякото трасе, по което може да премине и скоростният жп път тръгващ от Китай (Шън Джън) и представляващ част от новия "Евразийски път". В този смисъл района на Пловдив и Розовата долина стават стратегически. В района на Кърнаре и Троян е най-близката точка, където могат да се съединят жп пръстените на Южна и Северна България. Всъщност това е идея, която повтаря проект на Евлоги Георгиев от края на 19 век с пробив на жп тунел под Балкана, като разстоянията между жп линиите от двете страни на Балкана е само 22 км. Не може да се отрече ,че правителството полага неистови усилия да отблъсне подобни проекти и до момента го прави много успешно

Добре казано! Само дето това обобщение не важи само за Видинчани, а за всички, населяващи територията, наречена България..., която бавно и стабилно се превръщаща в Абсурдистан! Но и тук, няма нищо ново под Слънцето... Явно на нас наистина така си ни харесва!

Вижте си резултатите от изборите и пак приказвайте. Когато дойдат вашите избранници от БСП-то на власт, ще изпълнят всичко което са ви обещали.

Какво казват за подписаното политическо споразумение за реновиране и модернизиране на ж.п. линията Капитан Андреево-Бургас и т.н..""""Експерти: ЖП проектът между Гърция и България е икономически нерентабилен"""Между другото тази връзка съществува и поне на думи значителна част е модернизирана, тогава става въпрос за едно демократично -неолиберално открадване/демек присвояване/ на средства , е не на всичките само на 70%

Тия говеда да продължават да гласуват за БСП и да чакат да се върне Бай Тошо, докато се наливат със шльокавица. Нямат проблем.

Боже какви тъпи комунистически говеда има като тази неграмотница Кирова - ми нали всички тези ЖП линии имат ЖП връзка и със София, а от там и с ЖП линията София Видин...!?!?!? Само генетичен урод комунист може да е толкова тъп и нагъл...!!!!!!

Очевидно за пиарите му важно е Борисов да е "елен в светлините на прожекторите", да го дават постоянно по телевизиите, че ходи някъде и подписва меморандуми. Дали обаче България реално се развива, имат ли работа хората има ли инвестиции в държавата, законодателството какво е и прочее е отделен въпрос.

Какви са намеренията на гърците си е тяхна работа. Също и какви стоки смятат да пренасят и с кого да търгуват , както и каъв друг трафик ще обслужват. Те инвестират голяма сума 4 милиарда. Ние използувме съществуваща инфраструктура, която евентуално би могла да бъде модернизирана с европейски пари. Не сме в състояние да кажем на другите минавайте през Видин Калафат. Има и разни китайски проекти за свързване на Солун с Дунав , но на сръбска територия и тук не можем да диктуваме. Но имаме жп линия солун видин и ако има трафик, може да се модернизира. Ние нямаме толкова голям товаропоток , а гърците смятat да минават другаде. От тази гледна точка може да се стигне до още един мост при Русе. Ако в Северозападна България да кажем французите решат ще направим голям завод за гуми мишлен и резервни части за Дачия и изобщо се развие индустрия , тогава ние бихме генерирали там товаро поток , който би бил добър за румънците и естествено и за нас.

Що вдигате врява, бе червени бабички? Нали асфалт и релси не се ядат?

А кои ги избра тези мутри продължавайте още 25 г.така и няма да има бели хора в тази държава Видин наистина е пример прости хора слабо управление и упадък

значи: Идвате и си прибирате всички музовири от София и нещата ще тръгнат

Млъкни ма! Кво толко "донесе" моста на Видин? Доразбиване на пътища и турчорски тирове! Видин е селско-стопански район! Точка!

Видинчани винига са си мълчали.Всички други градове в страната може да протестират за щело и нещело и Бойко да ходи на крак при тях ,а Видин мълчи .Можеби защото хората от региона са много доволни от доходите си и от пътищата. Докато си мълчим все така ще бъде.

От една тъпа мутра и от прости дупетати какво очаквате? Не може боклуци да управляват държавата и да си мечтаем някога да я видим просперираща.......трябват хора с образование и мисъл в главите, тези само мислят как да крадат и да изопачат законите, за да може после да не ги осъдят- затова и нищо не могат д апостигнат, а ние като прост народ от неграмотници си викаме- какво толкова.... ами това, че ще измрем в мизерия, ако ни е малко кажете да натворят още простотия, за мутрите не е опроблем!

Росица Кирова няма защо да се притеснява особено, първо лъкатущещият и приличащ на лабиринт "коридор" Солун - Русе едва ли ще се реализира скоро. Но дори и да се реализира няма да бъде рентабилен, нито ще има достатъчно стоки за превоз. Пристанището на Солун никога няма да бъде изместено от Кавала, още по малко от Александруполи. Още отсега е ясно, че Гърция и България обединяват усилия, за да лапнат и преразпределят едни пари от ЕС.

За връзка със Централна и Западна Европа най-удачно е трасето през Видин ,но не знам какви мисли , ако има такива или какви внушения нашепват на Борисов.Освен това и пристанище Бургас също има връзка с Видин , ако в това е въпроса или през София или през Г.Оряховица.Не случайно и китайците на срещата в Белград държаха на него ,но ние геройски го игнорирахме, докато унгарци ,сърби ,чехи изпратиха делегации на най-високо ниво.А сега ще развиваме някакво недомислие.В ГЕРБ и не само в тази партия има много хора ,които имат желание да бъдат шефове на водопад,водата ще си пада , а те ще бъдат началници и ще отчитат дейност

Коридор Солун - София - Видин е леко безмислен. Особено с мястото където построиха моста на Дунава. Погледнато от височината на международния транспорт, целта е да се осигури бърза връзка София - Будабеща. Е да де, но тя вече съществува - връзката София - Белград - Будапеща. Минаването през Видин добавя едни 60 километра и около 4 часа. Единственото предимство е, че е изцяло вътрешен за ЕС, а и румънската винетка е по-евтина от таксата за магистрала в Сърбия.

Дръжте си Боцо! Друго не заслужавате. Лика- прилика сте си. Какъвто народът,такива му и управляващите. Вече и западните статистики отбелязват,че България е на ръба. Просто- изчезва прогресивно.

Госпожата да разкаже, кой е барт ѝ и каква е връзката му с Таки

Сега и на гърците им стана ясно, че Беломорска Тракия не може да се развива без България. Когато през 1920 година Беломорска Тракия беше отнета от България, идеята е била да се създаде връзка между земите на тогавашна Гърция западно от река Места и предадената на Гърция територия на Източна Тракия /днешна Европейска Турция/. Тогава Гърция стига до Черно и Мраморно море. Много скоро след това, през 1922 г. Източна Тракия е върната на Турция. Аргументът за отнемане на Западна /Беломорска Тракия/ в полза на Гърция вече не съществува. Но и връщане назад няма. Българите са изселени, докарани са гърци от Турция и малко от България. Но остава един непоклатим факт - че хинтерландът на Беломорска /днешна гръцка/ Тракия е България. Ако България беше запазила своята територия след 1918 г., поне от 90 години щеше да съществува пряка железопътна линия от Дедеагач през Одрин /гарата Караагач, тогава в територията на България/, по долината на Тунджа, през Ямбол и до Варна/Бургас. Дори щеше да има пряка жп връзка между Гюмюрджина /Комотини/ и Русе. Малко е извън темата, но е абсолютно необходимо да се обърне внимание на съветниците на Б.Борисов, доколкото има такива. Съединението може да е било щастливо събитие за България. Да напомняш на гърците за Съединението е все едно да чоплиш стара рана. Впрочем Гърция е била една от страните, която подтикна Сърбия през 1885 г. към война с България, поради невъзможност Гърция пряко да воюва с България. В Гърция още в детската градина учат, че Източна Румелия е била гръцка и 6 септември е много неподходяща дата за посещение в Гърция. Също така позоваването на Съединението като на щастливо събитие едва ли е много дипломатичен ход.

Ако зависеше от Тиквун, до Видин немаше да има Път. Ако не ми вервате пътувайте от Монтаха до Видин, през д-р Йосифово

Ама какооу толкова ли не сващаш че България е обърната на исток, ми за това на времето са построили моста при Русе наречен "Моста на дружбата", затова и първата удвоена и електрифицирана линия беше София - Русе, ми за да могат по-бързо да дойдат братските сВетски войски и пак да ни олабят, за това и сега БСП мълчи по въпроса все едно че в устата и е суджука е знаете на кого....Та такива ми ти работи какооу иначе най-прекият път от Солун до Дунав е пристанище Лом най-голямото българско товарно пристанище на дунава...Само малоумник може да вози стоки разтоварени в Солун с предназначение Европа до Русе и после по дунава нагоре...така че това е коридор за големият брат осЛободител, сега стана ли ти ясно...

на първо време да се построят ЖП линии Подково-Комотини и Гюешево- Крива паланка!! макар и бавно влаковете че возят стоки и ще възродят населени места по трасето!!!герберския менистър е неграмотна къинка !!!

ГЕРБ заличиха коридор 4 защото руските интереси диктуват толерирането на пътя към Сърбия, защото Сърбия винаги е била номер 1 на Балканите за Русия. А коридор 4 пречи . ГЕРБ - червени боклуци....

Що ли ни трябваше това Обединение? Сега Княжеството щеше да процъвтява, щеше да има ЦЯЛА магистрала през северна България, и нямаше да ни управляват шопи, а боляри!

Ако сърбите затворят Калотина-Градина, ще минаваме през Афганистан!

Трябва да си доста малоумен или корумпиран за да се сетиш,че влака се движи по бързо от шлепа по Дунав срещу течението.Едно е да натовариш в Русе за Европа,а друго да натовариш във Видин пак за там.Моста " Дунав2" за чии го правихме и платихме.

А по време и дълги години след Втората световна софиянци ходеха в петък с влака на пазар във Видин. Виаках му "мазния град", всичко имаше там на пазара!

ГЕРБ направиха това още преди години, като прехвърлиха парите за СП Ботевград-Видин към околовръстното на София. Това беше момента на раздялата, а не този в тази статия. Поне се виждат някакви напъни за Ботевград-Мездра, че при управленията на БСП тези теми дори и не се коментират.

То както е тръгнало ще заличат и България и ще стане Бокогария или Гербария! Боклуци!