Коментари - Георги Гвоздейков: Ще се опитаме да вземем под наем от чужбина 4 модерни влакови композиции | Днес.dir.bg

Това означава колосално вдигане и цените на БДЖ! Ей мръсници не пипайте цените на билетите на БДЖ, че ще ви изринем от полето на историята!

Гвоздейков кой знае какъв пирон ще ни забиеш???

А има ли нещо в Тиквонистан дето не е в окаяно състояние?

Ще вземете на маа си кюлотите, да ви ЕПМ.

Важното е да вземете това което е описано в плана за възстановяване. 30 машини пуш- пул, с предвидена скорост 200 км в час и двуетажни машини със 160 км в час. Който не вярва да чете. Поредната кражба

от Николай Събев : "Най-належащо - веднага трябва да се вдигне скоростта на жп транспорта до нивото на безопасна скорост. Веднага. За да имаме оферта към потребителите, за да бъде привлекателно, трябва да вдигнем скоростта. Абсолютно съм убеден, че ще успеем, защото всички условия за това да имаме нова, нормална държава и ускорение в икономиката са налице. Обществото има такива очаквания, имаме и обществената подкрепа"

След полуидиотите идват пълните идиоти! Лошото е,че народа спи! Без кръв няма да се отървем от тади напаст! Аз от опит знам ...като му строшиш тиквата на един,другите подхождат внимателно!

ли отмени поръчката за нови локомотиви и вагони?

Ама във всеки влак да има полицай! Инак няма да излезне сметката!

Що под наем? Няма ли да ни ги подарят, както ние на укропите реактори и БТРи?

Няма с кво до превозват оръжията предназначени за нацистите в Украйна. Проклетници, дано всички от това правителство пукнете, заедно с децата и внуците си. Ще ме попитате, защо и децата?.. Ами защото като пораснат по кръвна линия и те ще станат същите баклуци като своите родители и дядовци.

Ма тренват и релси под наем без нарм ма да са нови

БДЖ открай време е известно с това, че се возят мангали без билети и много бедни хора, които нямат друг избор. Тоя имидж преди да се изчисти - пари няма да дойдат, ако ще и от Мъск да купят хиперлуп мотриси !

лошото е, че главите им са като на ламята от приказката : Отрязал юнакът главата на ламята, а на нейно място поникнали две.

Боко Тиквата няма ли да се изкаже по въпроса защо железниците ни са в такова състояние? Нали 12 години уж работа, работа, работа, как така най-удобният, бърз, комфортен, евтин и екологичен съвременен транспорт е толкова окаян в България? Боко Тиквата да каже, да поеме отговорност!

Колко ще е комисионната и кой ще я вземе? Може ли и аз да участвам. Рушветите си ги задръжте - в комисиона ме включете, МОЛЯ!

Като си припомни човек, как Боко Първи плачка на раменцето на танте Меркел за влакчетата Сименс. Дет Малкия Мук му даде като зестра. Да си ги вземе обратно и да го награди - него "отличника" на Еуропата. Та тантето тогаз му каза - ти си дай парите и си карай влакчетата, а за наградата въпросо ша си виси.. И още си виси..

Тук е пълно с всякакви ботове и идиоти. Защо да не е добра идея е да се наемат някакви сносни композиции, докато реално се закупят модерни? Това дали ще се стигне дотам е отделен въпрос, но е крайно време да се погледне сериозно на жп транспорта и това е някаква крачка. Всеки случай по-добре от престарелите боклуци, в които или мръзнеш, или си на сауна..

Защо глупаците слагат минуси? Не е ли редно Европа да ни подпомоне с нещо, след като оказваме безвъзмездна помощ в защита на демокрацията? Или европейско-американсерската демокрация е само "дай", но не и "вземи"? И без това никой не попита българския народ дали е съгласен на такива платени от него волни пожертвования, а уж демокрацията означавало управление от народа.

Боже, това е знае, този олигуфрен трябвало да се качи на влака за да разбере... На Мелмак ли живеее ?!? Предателски ИДИОТИ !!!

Станахме, като краварите! Живот под наем: - армия, премиер, влакове, медицински хеликоптери и какво ли още не!

Защото е по-добра идея вместо да снасяме милиарди на ЕС и горкото НАТО, да си закупим (или произведем) всичко, което ни е необходимо!

Това е поредната кражба в голям мащаб. За какво да се дават пари за някакви наеми, след като съвсем скоро ще се върнем към нашата Родина, Майка и те ще ни осигурят най-модерни локомотиви и вагони, всичките произведени в Турция!!!

Щото от четвърт век го чакаме това "закупуване" бе, разбирач. И "Дезирото" купихме втора ръка, ако изобщо си спомняш за какво говоря. Играли сме го тоя мач и сме виждали колко се "подобриха" железниците за времето на цялата ни демокрация. Аре нема нужда поредното "под наем", като и без това релсите не са пипнати от времето на Барон Хирш. Или от бай ти Тошо, по-точно, и тези "свръхмодерни" влакове ще се клатят със средна скорост от 50 км/ч, докато циганите ги трошат за кеф отстрани, а вътре българите тайничко се опитват да запалят цигарка въпреки забраната.

Защо от чужбина, бре ГВОЗД? Знаеш ли какви хубави вагони произвеждаме в България? При това са 5 пъти по-евтини!

Оставете ги тези влакове и медицински хеликоптери, това са маловажни работи. По-добре кажете колко пари и техника ще подарим на Украйна! България все пак е една от най-богатите държави в Европа, може да си позволи да раздава на корем!

Ще ги вземем под наем и ще ги подарим на Усрайна

Само уй и заеми.

Е оня умнокрасивия дедо Еконтий нали разправя ,че ги оправил за 2 месеца сме станали като льо трен сюизз електифисите .даже черпил и мингяните авантаджии във влака с дом периньон,щото така било в Европата !Колко кинти отмъкна за тез реформи?

Все едно аз да имам в двора си 3 стари коли. Да ги държа ей така за оня горния-рогатия, но да си наема кола... Имаше вагонен завод в Дряново.. Той подновяваше купетата....Какво ли се случи с него?

Гвоздейков е въздух под налягане, говори ги едни и сам не си вярва! Откъде ги намериха и назначиха тези кухи лейки?

Колко години само обещания … време е нещата да започнат да се случват…без значение кой е на власт…да се оправи живота на хората … не да се спасяваме поединично…не е чак толкова сложно…трябват топки…

Умните хора купуват, а не вземат под наем. Все някога ще се изплатят, а под наем никога няма да станат собственост. Кофа без дъно, наливаш пари до без край.

Ьащо имам споне, чр някоя голяма глава преди седмици отмени търговете за нови влакове?!? Няма да питам кой, дори умнокрасивите ще се сетят.

Ти, министЪре, защо не подаваш оставка за това, че 4 дни вече има тапи на АМ Тракия на 270 км и хиляди чакаме като балъци 2 часа в най-голямата жега!?!?!?

ги купиха нови и вече някои от тях са нарязани, разбирачо. Истината е, бе на простия българин всичко, по-модерно от допотопна руска каруца, да му бъде купено, ше го съсипе, нареже и ще продължи да си търкаля допотнпната руска каруца. Електричките още се търкалят, Дезиро ги режат...

Всичко върви по план. БДЖ беше разделена на товарни превози, които са на огромна печалба и пътнически превози, които са на огромна загуба. Преди тези резултати се компенсираха вътрешно. Сега пътнически превози нарочно се държат на загуба, за да фалират и да бъдат продадени на уж чужд инвеститор за минимална цена. Старата схема за нов пазар. Подготвят се наши хора, готови да "инвестират"и приватизират тази част, както Вълка преди години приватизира къпалнята в парка, а сега обината иска да му плати, за да я откупи. Нищо ново под слънцето.

по- добре нищо да не опитвате мърши крадливи, че всичко поръчано от вас златно ни излиза!

ще ги стигнеш ти краварите, хората към МАрс гледат

И като турните на модерните локомотиви модерни вагони ще чак ате зимата, че релсите много се топят лятото. Все едно да караш Ламборджини през прохода Слънчев бряг. Ама какъв път е там. Като стигнеш до Обзор и се чудиш къде ти е главата. А после що няма туристи. То бетер сафари.

Питай тези дето не искат магистрали защото не искат да ядат асфалт.

Няма медицински хеликоптери, а мафията изхвърля няркотици с хеликоптери в Турция?!?! Парите от КТБ на Боко в акция..

Нямаме релсов път за такива влакове!

така рисунките-графити ще изглеждат по наситено

Излизанай дебело, но българите са баровците на ЕС!

Ха сега да вземем под наем от чужбина и съответните "модерни" релсови пътища ...

е кви са тия скорости 160км, това да не е формула1

Ти явно обичаш да се возиш на каруци!

Пътническата БДЖ е на загуба по 2 основни причини: 1. Има много празни маршрути 2. Краде се всичко от всички Ако дойде частен инвеститор - ще реши и двата проблема, и ще излезе на печалба... но както винаги става в такива ситуации - държавата ще запази частта с поддръжката на релсите (защото са от национално значение) и освен че ще продължи да си се плаща от нашите данъци - инфраструктурата ще си остане в плачевно състояние и никога няма да видим бързи влакове до Бургас...

100 пъти прекратявах търговете за мотриси пък после нямало, ми няма, понеже не можете да си лапате комисионни .