Коментари - Сваленият изтребител ескалира напрежението между Сирия и Турция | Днес.dir.bg

2 юли 1989 г. Служих в ПВО дивизион. Турски изтребител влезе в България и стоя 1.37 минути, след 11 бойни тревоги за деня. Това се случи по обяд и можехме да го свалим поне 3 пъти, но наистина нямахме потврърждение за стрелба. Основният проблем при тези бързолетящи цели е не дали ще я свалиш, а къде ще падне. Ако не падне в България (или съответната страна) - лошо. Трудно се доказва, че си го свалил, защото е нарушавал. Както е станало в Сирия. Изобщо не се съмнявам, че турчинът е бил 'на гости'. А нарушения от по 5-6 километра изобщо не се броят - и нашите, и турците си ги правиха всеки ден.

Американските власти бяха принудени да наложат ограничение върху използването на най-скъпия в света изстребител от пето поколение F-22 Raptor. Летците отказват да летят на него заради дефект в бордовета система за генериране на кислород. През 2010 година в Аляска се разби военният пилот Джефри Хени, управляващ F-22. Разследването показа, че по време на полета той е започнал да се задъхва. Търсенето на проблеми в системата не даде резултат и вината за аварията бе прехвърлена на Хени. Все пак, пилотите продължиха да се оплакват от задушаване по време на полетите и от неприятна миризма в кабината. В края на крайщата това стана повод за ограничаване на полетите на F-22. Сега този тип самолети не могат да извършват продължителни полети, трябва да се намират в зона близка до пистите за екстремно кацане, а също така не трябва да летят на височина над 7,6 хиляди метра. Експертна комисия се опитва да открие причините за проблемите в работата на изстребителите.

Преди нападение винаги се прави провокация с цел: 1. Повод за санкции 2. Да се провери и анализира системата на ПВО на бъдещата жертва. Всичко върви по план. Лично аз очаквам втори Виетнам, но лошото е, че той ще прерасне в голям регионален конфликт, а може и в световен и тогава и България ще бъде засегната. Дано да греша.

Човек потънал под минимума е трудно дори да го посъветваш за негово добро. И това го пише в учебниците!

Оффф толкова тъпи коментари.. Като на vzrivnik... Я малко да се разровиш в гугъла :)) може би ще ти подскаже кога за последен път е загубил война Иран ;)

Вероятността турският самолет да е летял с 2400 км/ч е точно никаква... Строго погледнато сирийците са в правото си да го свалят, но е странно, че никакви дргуги стъпки преди това не са направени - опит за установяване на контакт, установяване пронадлежността на самолета, предупреждения... Просто го свалят и толкоз. Сигурно на някой по веригата не са му издържали нервите. Съмнително е в такъв момент Асад съзнателно да си вкарва такъв автогол.

Понеже грешиш , че си умен, ще ти помогна с един урок по психология. Когато не знаеш нещо, но искаш да даваш вид на знаещ, замълчи си. Все някой ще се обърка по външния вид, щото като си отвориш устата и разбиваш всякакви илюзии за интелект.

През Гърция минаха еврейските самолети , които учатваха в учението Collector`s Item. Идеята на учението беше да се научат да не се насират като видят МИГ 29 в тренирани ръце, което евнтуално ще им помогне в битките с Иран, макар там в кабината да е не така добре подготвен персиец с техника , дето не е виждала оригинална част и качествен ремонт никога!

Разбрахме само, че Сирия има ПВО за разлика от нас, които чакаме турски самолети да извършват прехват на нарушители в нашето въздушно пространство... Сеир от класа

Чий го крепи там турският низко летящ изтребител без никаква рекция на опитите за комуникация. Кой навлиза с низко летящ изтребител в държава, която очаква всеки момент да бъде нападната ? Това си е чистпровокативен повод за начало на военни действия. А знаете ли, че в началото на месеца еврейски самолети проведоха учение симулирайки нападение в Сирия, като за учението беше използвана България ? Низколетящи израелски изтребители излетяли от Израел с часове тормозиха населението около Сливен. А дали това няма връзка с взривовете в Сливен ?

Голяма грешка от страна на Сирия. Това са две съседни държави, има си правила за такива ситуации, свалянето на самолет на съседна държава би трябвало да е най-крайно решение. Изтребителя е навлязал 1 км вътре което е равно на 1 ( Е Д Н А ) секунда. Мисля че Сирия ще си плати за това с части от секундата