Елена Йончева за Летище София: Турската фирма, която иска концесия, има практика да съсипва своята конкуренция в региона
Аеропортът в столицата е част от обектите, които са от значение за националната сигурност на България, казва тя
Обратно в новинатаКоментари - Елена Йончева за Летище София: Турската фирма, която иска концесия, има практика да съсипва своята конкуренция в региона | Днес.dir.bg
Коментари
велик везир ще бъде на кукуво лято. Портиер или слуга. Рим на предатели не плаща , нали я знаеш максимата. само тия предатели не са я разбрали . Много съм си мислил какво е направила Бългаия толкова на тиквата , че така да я мразиш . Да спреш южен поток в полза на турция. да си съсипеш атомната енергетика, за да може турция да има клиенти като си построи новите аец, да дадеш летището на турция , за да може да пренасочи трафика към новото нейно такова. ТОва е прекаленоооо явно продажничество в полза на туриця. На какво се дължи според вас. Омраза към България, плащане на големи подкупи или са ги зомбирали...
Първородник на идеята е Лаврентий Берия...НКВД, по-късно преименувано на КГБ ( Комите́т госуда́рственной безопа́сности) говори ли ти нещо?!?
Не знам тази фирма какви умения има да съсипва, но има повече от добър мотив да го направи. Откри се огромно летище в Истанбул, което трябва да се товари и да се товари с полети, за да си върне парите. За какво му е конкуренция на 30 минути полет ?
А има ли страна, която да иска да и задушат икономиката конкурентите от чужди страни ?
Концесията е на стойност 2 млрд. лева. В момента летището печели 11 млн.лв годишно т.е. ще спечели 2 млрд. лв за 181 години. И в момента всички полети до далечни дестинации се правят или през европейско летище или през Истанбул или през Доха! Това че няма магазини е вярно, но магазините на европейските летища също така не са кой знай колко посещавани от пасажери поради много високите цени. Цените в кафенетата в София са високи, но те са обект на посещаване най-вече от транзитни пътници. Не всички европейци пазаруват във Виена като луди с картечници, а и не всички европейци прекарват деня от сутрин до вечер по музеите.... Те работят и получават заплати според КПД: някои много, други малко! Българите не познаваме нашите исторически, културни, архитектурни забележителности и музейни експонати , та сме заридали за световните.
Единственото интернационално летище в една държава е обект с особена стойност - не само пазарна (печалба), но и определящ суверенитета на държавата. Да се отдаде това в България на концесия на турска фирма е изключително малоумно заради поне две неща: 1. конкурентът естествено ще иска да съсипе конкуриращия го (пазарен принцип), особено като се има предвид че турция не е и никога няма да бъде член на ЕС, съответно няма да прилага правилата за лоялна конкуренция в ЕС ; 2. Заплаха за сигурността (тероризъм, незаконно влизане в България - т.е.ЕС) особено в условията на сегашната криза с нахлуващи в Европа араби от турция и африканци от турция, гърция и т.н.
Аха - Турция. Днес публикуваха изказване на Доу Перинчек - лидер на националистическата партия Ватан. Той заявява, че членството на Турция в НАТО следва да се разглежда като "особено" и че е въпрос на време, страната да престане да бъде реално част от Алианса. Та, на кого ще си даваме летището, половината от което е една от малкото останали ни военновъздушни бази?
и как по-точно ще накарат полет да си промени дестинацията?!? Ама говорите и вие едни глупости...
"Лудото Ленче" изкара кирливите ризи на партия ГЕП наяве в случая с границата по такъв начин, че след това идиотите прокараха закон, заради който след нея друг не посмя да снима кокошкарския плет на баба ми, тъй като това било заплаха за държавната сигурност. Заплаха си беше да, но заплаха за управляващите, защото хората разбраха колко много са крали тия суеци.
Е това вече е наглост! Летищата във Варна и Бургас бяха дадени на консорциум между Фрапорт и ТИМ. Вие им ги дадохте за 35г. срещу мижави такси и инвестиции. Пистите не са нови, ако не си информирана, а са си старите от бай Тошово време. Построиха възможно най-евтините терминали - без ръкави, без удобства. Най-евтоното само! Изградили нови летища напрактика?!? Цялата инфраструктура е от преди. Разшириха един паркинг и толкова! Ама на приказки го докарваш?
Сърбия за 11% от оборота а БГ само 10%.(загубата е стотици милиони лева ) 1. Кои си дава апартамента под наем под пазарната стойност??? 2. Това не е ли корупция и накърняване на интересите на БГ??? Цацаров самосезират се??
[Шайката на герб се състои от прости,малограмотни хора,които само знаят да крадат.За тях думи като суверенитет нямат никакво значение. Софийското летище е дно от малкото останали неща с някаква печалба и стойност и затова те всъщност ще го продават и ще вземат тлъсти комисионни .Концесията е нова форма на приватизация с която ни залъгват.
нормален човек веднага ще се сети в момента колко се краде от летището ,за да е само 11 млн печалба.. ама то и червенотиквениците са в изобилие
Хубавото на тия сайтове е това, че има информирани хора /V4Vendetta/, които добре и го зачукват на тая нагла лъжкиня. Това достатъчно добре обрисува не само тази дрънкалница, но и стогодишната, партия ли беше, или някакво подобие само.
говориш пълни глупости. Летища Варна и Бургас приличаха на дупки на преди концесията, а сега са най-добрите летища в България. Летище София не може да се мери с двете морски летища нито по инфраструктура, нито по поддръжка, най-малко пък по инвестиции, които всяка година са все повече.
Прав си за аргументите. Вземам си бележка. Националната сигурност не е борсова стока. При нея няма пазарен елемент. Тя не се конкурира с никой на пазара. Концесията на гражданско летище е друга бира. Йончева, би трябвало да ги разбира тези неща и да избягва подобни сравнения. Ценя особено високо репортажите и за оградата на границата с Турция, но не мога да забъркам тюрли-гювеч в съзнанието си и да прибавя например към оградата и летище Бургас.