Коментари - Е-тротинетките ще се третират като велосипеди | Днес.dir.bg

Тротонетките са опасни за пешеходците и за хората които ги карат,от гледна точка че няма изградени места където да ги карат,и са принудени да ги карат по тротоарите където за застрашени пешеходците,или където ги карат по улиците където могат да ги удари кола или камион,просто няма условия за тези тротонетки.

Така и така в центъра ужким има ограничение до 7.5 км/ч за споделените тротинетки. Турят две категории: над и под 7.5 км/ч , правят каската задължителна за първата, и си свиркат. То е ясно, че човек, който си цени здравето, не само каска, ами и наколенки и налакътници ще си сложи, без някой да му дава наклон.

Ти кога си виждал колело с мигачи, тавариш?

Скутерите вече са пуснати от седмица, спират си където трябва. Има и мотористи, които спират по тротоарите, кретените се срещат във всеки калибър. Лайм специфично иска да снимаш къде си паркирал и други потребители те оценяват стааш ли не стааш ли и евентуално могат да те изключат от приложението ако паркираш като идиот.

Ех, не се спряхте! От къде я намирате тази злоба? По цял Европа хората търсят алтернативни начини за предвижване, само Ганьо не иска да слезне от колата, защото друго си е да слезнеш от нещо лъскаво и голямо. А, че са ни задръстени улиците и тротоарите от коли, че дишаме по цял ден гадости няма никакво значение, нали? Оставете хората на мира. Ако спазваш елементарни правила дали караш колело, тротинетка, скутер на никой не би трябвало да му пука.

Първо за да натрупаш практика в трафика се изисква да си легален , сиреч да имаш шофьорска книжка. И второ дреме ми за зелените педа...та. Аз съм защитен в колата, здравословните щети ще за вас. След това очаквай от мен гражданско дело за причинени неимуществени вреди поради стреса който си ми нанесъл с възникването на птп-то, и очаквай регресионен иск от застраховаъелната ми компания, която ще си потърси от теб парите платила на официалния дилър да ми смени фар/стоп,мигач евентуално нова броняили боядисване на същата. Не искате каски, камо ли ГО да си направите !Горе долу боядисването на един детайл е от порядъка на 500-600 лева. Мисля. Значи ако натравиш дори и леко птп с това нещо започваш минимум от 500 лв. назад. А цените при дилърите на нови коли са дебели а като са в гаранция се обслужват там.Същото касае и велосипедисти причинили птп. Успех !

НЕ! И разликата не е в държавата или в политиците, а това, че градът е бил в Европа...

Аз искам специална категория между 7.5 и 8.5, дето само шапка е задължителна. Аре стига глупости, има си европейска норматива, само трябва да се обнародва при нас. От там насетне всеки си решава дали да ползва каска в разрез на закона или не. В калифорния всичко живо на скейтборди, тротинетки, колела, скутери и прочее ползва каска. В холандия като сложиш каската и ти се смее народа. Различни хора, различни идеали.

Когато смъртните случаи набъбнат драстично, Малината трябва да бъде незабавно уволнена. Смърт на улиците тепърва ще има. На чуждата фирма не и пука за безопасността на българите. Кой разреши това корупционно мероприятие - Фандъковаааа.

Никой НЕ спазва ЕЛЕМЕНТАРНИТЕ правила нито като пешеходец, нито като вело/троти/скутеро-сипедист, нито като шофьор. И в зависимост от това в коя категория си плюеш другите, че ти пречат...

А именно, че дори и да има регламент, той не се спазва. 25 км/ч не е малка скорост и ако връхлетиш върху човек / пешеходец/ с такава скорост можеш сериозно да го нараниш. Лично аз нямам нищо против велосипеди, тротинетки, мотоРетки и всички други участници в движението. Просто се страхувам, че за пореден път ще сътворят нещо недомислено, което ще облагодетелства бизнеса на едни не случайни хора, а за останалите участници в движението ща остане още по-голямата бъркотия и хаос.

За каква смърт говорите? Та ние се изпотрепахме по нашите пътища! Не четете ли колко хора умират всеки ден при катастрофи с АВТОМОБИЛИ? Защо засилвате толкова нещата за нещо, което не развива кой знае каква скорост?

Само дето холандците не споделят улици заедно с автотранспорта, а карат по велоалеи... Има 7 разлики, мнали.

Естествено че може, просто трябва багажа в главата да е малко повече и да не се мисли само за себе си.... виждаш хора, намаляш, заобикаляш без да плашиш никой и по живо по здраво какво по елементарно от това да се разминеш с някой....

Ако всички шофьори спазваха правилника до последна буквичка и не бързаха като кретени от светофар до светофар - един инцидент нямаше да има. Кво правим като оня ден щеше да ме отнесе бакшиш, решил да прави обратен ПРЕЗ ВЕЛО АЛЕЯТА? И тротинетка карам, и велосипед карам, и автомобил карам - знам за какви кретени става дума във всички насоки. Но като си се качил на бангията с пет предишни собственика от източна германия носиш по-голяма отговорност от лапето на тротинетка за 500 лв.

Какво предлагаш? Да караме издънени дизели докато Фъндъкова направи инфраструктора ли?

По тротоарите е забранено да се карат велосипеди (освен ако си на под 12 години) така, че реално ако ги приравняват към велосипедите и за тях би следвало да е забранено... то и в статията никъде не пише, че може да ги караш по тротоара... Въпроса е, че КАТ не си върши работата... като почнат да глобяват наред велосипедисти и каращи тротинетки ще спре и карането по тротоара... Наистина като човек придвижващ се с колело ми е ясно, че велоинфраструктура почти няма, но пък и да караш като идиот о тротоара също не е ок...

Проскубан фън..к,ето точно на тази снимка е показано какви велоалеи има в София .Да идеята е добра ,но няма как да се осъществи тук.защото нищо ,което е направено не е качествено ,а само да се отчете и окраде.

Не си прав, извън града където няма велоалея си се кара редом с автомобилите из Холандия. Личен опит. Долна черта, ако общината направи вело алеи навсякъде ще карам само по вело алеите. Не си мисли, че ми е приятно да се бутам между автомобилите. Всеки път като се задели място за велосипедисти обаче оревавате света. Пример - Раковска миналата зима. Една от най-често ползваните от мен вело алеи, между другото.

... а бе ИДИОТИ, в развитите страни по велоалеите НАВСЯКЪДЕ има знак за ограничение наскоростта на велосипедите до 10 км/ч !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Това е от Ориндж каунти до улиците на Париж. От там нататък те стават летящи снаряди и УБИВАТ, мамка Ви проста!

Да видим какво ще каже КАТ защото това "третиране" напълно противоречи на ЗДВП.

Докато не се направи велосипедна инфраструктура - тези медийно папиросани изявления, пенявения нямат сисъл. Борисов дето все строи пътища НЕ е оставил поне 50 см банкет за подобен транспорт на НИТО ЕДИН ПЪТ. И този човек се води "европеец"???? Да се построят независимии междуградски велопътища. В Германия, Англия, Чехия и т.н. това отдавна се прави.

... тъпо копеле, явно не разбираш дори от елементарна ФИЗИКА! Малоумна сган, едно колело ако те удари с 50 км/ч това се развнява на удар от кола със 100 км/ч !!!!!!! .... ИЗРОД! А, че масово се кара по тротоарите без Гейоалеи по тях ???????? НИКЪДЕ в западния свят нямя такава краварщина !!!!! Има и ограничение на скоростта до 10 км/ч изписанио на Гейоалеята и със знак до нея! РАЗБРА ЛИ БЕ ТЪПАКО!

Изключително малоумно предложение. Ако ще са велосипеди, трябва да отговарят на изискванията за велосипеди в ЗДП. А те не са малко ... И няма как да се затворим очите, че имат мотор. Чиято мощност с развитието на технологиите само ще расте. С тези смешни гуми никаква безопасност не може да се постигне. Има нормални електровелосипеди и електроскутери, тротинетките са безсмислица. Мода, която бързо ще премине. Както "сегвей". Какво стана със сегвеите, нещо хич не се виждат ...

Не се хаби. Щом си на вело алея значи скоростта може ако трябва да е до 50 км/ч

... тъпо копеле, явно не разбираш дори от елементарна ФИЗИКА! Малоумна сган, едно колело ако те удари с 50 км/ч това се развнява на удар от кола със 100 км/ч !!!!!!! .... ИЗРОД! А, че масово се кара по тротоарите без Гейоалеи по тях ???????? НИКЪДЕ в западния свят нямя такава краварщина !!!!! Има и ограничение на скоростта до 10 км/ч изписанио на Гейоалеята и със знак до нея! РАЗБРА ЛИ БЕ ТЪПАКО!

... аз пък искам да се хабя, щото тез дето не се хабят ги блъскат гейовете на тротинетки и колела, дето са им забити малките седалчици в аналните отверстия и се кефят! Доста от тях вече пребих, много остават обаче, мамка им!

Не е "ограничено", а е "забранено".

Холандците отдавна са решили въпроса. Там всеко то семейството имо по 3-4 велосипеда (един за градско един за МТБ, един за трекинг и т.н.). Най-важното е че имат изградена велоинфраструктура. Затова в Холандия ако отидеш с кола в центъра на града глобата е 2000 евро, при повторно нарушение ще влезеш в затвора. Пък в БГ всички градове са ужасно мръсни - газове, гуми, масла, ръждясали бараки зарязани по улиците. БГ-курортите са същия ужас в центъра на някой курорт не можеш да се разминеш от автосъндъци.

Е извън града се кара заедно с автомобилите навсякъде. Там доста по-рядко ще ти се случи да се качиш на нечия предница, а също така има по-малка вероятност автомобил да се се натресе на неопитен велосипедист. Истинската мизерия е в града, щото бг шофьорът по правило не гледа за двуколесни. Затова и каска, и протектори, и горнище в сигнален цвят... В края на краищата, всеки сам се грижи за здравето си и е свободен да се пребие, както намери за добре, но целта на задължителната предпазна екипировка е И да минимизира обществените разходи за здравеопазване.

25 km в час е изключително опасна скорост ! Без каска си е смъртоносна. Равнява се на падане от 2.45 метра. Опитайте. Надолу с главата, без каска, на асфалта или срещу метален стълб. Счупване на шийни прешлени, инвалидност ...

Кола движеща се в посока центъра прави забранен ляв завой за да влезе в една от кварталните улички"". Нужно ли е да се коментира повече? Основният проблем идва от шофьорите на коли, които карат без да спазват правила.

10 км/ч е смешна скорост. Ако при нея краката ти остават назад, значи бастунът ще помогне. А ако си карал скейтборд, който изневиделица е спирал в малко камъче, тогава знаеш за какво става дума.

Я ми кажете,видяли ли сте някой велосипедист да слезне и да бута колелото си,когато пресича улица!!!!! Нищо,че светофара му е зелен ????А по закон е така !!!!!! Изкачат на улицата .....не винаги има видимост и не можеш да реагираш като шьофьор!!Култура липсва и мисъл......

А ти кога си карал тротинетка? Пробвал ли си в движение да пуснеш малкото кормилце с малкото колелце отпред с една ръка, за да подадеш сигнал?

Не е нужно ППС да има номер на рамата или двигателя, за да се регистрира. Поставя му се регистрационен номер и си го носи.

Значи мутра с Лексус? Бъбреците в главата ти не могат да надминат и 1/100 акъл, колкото моя. За малката ти пешка да не говорим.

Все гледаме да ни е леко, а глупавите холандци, шведи, германци, норвежци и т.н. въртят ли въртят педалите от 150 години и не мрънкат

Велосипедът и тротинетката са ППС - пътни превозни средства. Освен това тротинетката е МПС - моторно превозно средство. Оттам нататък всичко е написано - свидетелства, регистрация, категория, каски, светлини, спирачки, максимална скорост, положение на пътното платно, маневри, отношение към другите участници в движението. Просто трябва да се изпълни. Иначе - кръв и мозък по асфалта.

Няма нищо лошо в моторни двуколесни ППС, особено с електрическо задвижване. Но трябва да се спази законът. А той е ясен - има си изиквания към тях, трябва да се спазят.

Не е забранено. Но това не е достатъчно. Има още доста изисквния, за да се кара велосипед и тротинетка по улиците и пътищата.

Като малък съм карал скейтборд по улиците с доста повече от 5 км/ч. Беше с доста по-малки колела, при това твърди. При сблъсък с неравност просто слизах от него.

Няма друг начин да се глобява, освен "напълно законно". Каската не е задължителна за велосипедите, но са задължителни - спирачки, звуков сигнал, светлоотразител отзад, светлина отпред, светлоотразителна жилетка в тъмната част на денонощието, светлоотразители отстрани на колелата. Има за какво да ги глобяват. Та няма да се маскират на велосипеди, не става. Това са си мопеди и за тях има още повече изисквания.

Бла бла бла...сигурен съм, че дори не си се качвал на такова нещо, но затова пък пишеш...компетентно...

10 km./ч с са си почти 3 метра/секунда и никак не е малко. А иначе съм се опитвал да падам на кракапри около 20м/с- гарантирано не се получава, вервайте ми неприятно е и какката ми изхвърча добре че бях горе долу добре екипиран та минах със скъсан гащеризон.

Стига с тая глава. От позиция прав, на глава се пада само при салто.

Спокойното ходене е метър и половина в секунда. Вероятно с 20 км./ч е много по-трудно, но за 10 можем да поспорим. И все пак си паднал на крака, след което си се изтъркалял, не първо на глава, нали?

Твоята като е умна това да не би да ти се е отразило положително? Не, кръгъл идиот си.

виж релефа на холандците и виж този в България. Много ми е интересно да те видя как тръгваш с колелото от Красна поляна и работиш в офис на бул. черни връх до мола. та сутринта с костюма въртиш педалите по нанагорното на гешов, после изкачваш нанагорното по черни връх. в офиса пристигаш потен, наслоен с прах , и около обяд вече миришеш на мърша.... вервай си

а прочете ли че и тротинетака е в нарушение, като се движи посока центъра в насрещното,т.е. зеления пе..л караше в лентата посока център-вма