Двама мотористи се удариха челно на Околовръстното шосе в София
Мъжете са с тежки травми в лечебни заведения
Обратно в новинатаКоментари - Двама мотористи се удариха челно на Околовръстното шосе в София | Днес.dir.bg
Коментари
Сега, пак ли автомобилистите сме им виновни?
Винаги съм знаел, че тия моторджии са уникално прости, но чак толкова прости да са, направо си е за поздравления. Тия двамата са счупили всички световни тъпомери. Жалко само, че са оживели.
Мозъчни донори... По едно копие да бяха взели.
Супер Всеки ден такива новини и до лятото ще е спокойно вечерта А не като сега с пърдящите мотори нощно време по булевардите.
Извинявам се и аз съм моторист ама да се набият двама челно .... това е идиотизъм....
Тия са бетер френските асове вчера, само че онези не си блъснаха самолетите челно и успяха да катапултират, а тия нашите са се изтъркаляли по асфалта. Квато държавата, такива са ни и катастрофите с изтребители...
Опитали са от собствената си манджа. завират се между колите, форсират нарочно моторите по спирки, не спазват правила.. Е, ми - тия двамата се наиграха
Двама олигофрени за дълго време нема да застрашават живота на околните, новината всъщност не е толкова лоша. Де да можеше всички инциденти с донори да завършват така, с взаимно елиминиране!
Веднага НАродното събрание да промени ЗДВ. Задължително на всеки път да се правят по минимум 6 осеви линии...
Виновни са тия в колите, защото не са скачали в канафките като ги видят, че идват.... Пази моториста, сър....
Много каръшка работа! Но пък не мога да разбера тоя мерак на мотористите да карат винаги на осевата линия.
Вика ми: "ми аз за какво съм си купил мотор !". Демек аз, ако си купя лайновоз мога да поливам всеки ден улиците !?
Глейте са и аз съм моторист от едно време Ама тия дето ме учиха ми казваха - не се ли пазиш сам и господ не мое да те опази. Това едното и второто - не карай по осевата линия и въобще по каквито и да е рисунки на асфалта защото осевата линия е боя и там нямаш сцепление и варианта да се хлъзнеш и да се изпремяташ е много голям. А едно време моторите бяха по 20-30 коня....