Над 1100 катастрофи заради дупки са станали за година
1108 катастрофи заради неравности по пътя са станали в страната за миналата година, съобщи шефът на "Пътна полиция" комисар Антон Антонов. Според Българската асоциация на пострадалите при катастрофи обаче цифрата е в пъти повече.
Обратно в новинатаКоментари - Над 1100 катастрофи заради дупки са станали за година | Днес.dir.bg
Коментари
Далаверата с дупките е голяма. Асфалто-бетонът, като материал е доста устойчив на горива, масла и на повечето киселини и основи. Уязвим е от ГЛИНЕНАТА ЕМУЛСИЯ. В обикновенната улична кална вода, се съдържа и известен процент от нея. Калната вода, компресирана от автомобилните гуми в малките наравности, разрушава настилката. Получилите се малки дупки ускоряват процеса многократно, до образуването на цели ями. За да не се получава това е необходимо, водоотвеждащите щахти да са в изправност, а не както сега, много от тях запушени, или направо липсват. Необходимо е стриктно да се спазват нормите за разположение на шахтите. Преди да се направи и 1 кв. метър асфалтова настилка е нужно да се ремонтира дъждовната канализация. Да не се допуска попадане на земя (пръст) върху платното от прилежащите сервитутни ивици, или от кални автомобилни гуми. Без изпълнението на тези изисквания, ремонтирането е само една огромна злоупотреба с обществени пари. Свойството на глинената емулсия да разрушава тежките въглеводороди е било използвано в миналото, когато жените са миели косите си, от саждите полепнали по тях от огнището с хума.
Защо пишете глупости не ми е ясно?! "По принцип актът може да бъде обжалван в съда" Така, това според някакъв ваш принцип, иначе, по закон: - срещу акт се пише възражение до началника на този който ти го е написал (обикновено пътен полицай) - обжалва се наказателно постановление в съд - ако си карал без да нарушаваш правилника (без да си превишавал скоростта) на прехвалените от вас полицаи ще им се наложи да докажат колко е съобразената скорост и защо са ти написали несъобразена. Така, че е много трудно да се докаже, че констатацията на пътните полицаи не е вярна също е глупост. Пътните полицаи трябва да докажат защо и с какво не е съобразена. Катаджиите си я пишат по актовете на принципа ако мине и обикновено минава. Вкарай ги в съда да се потят да обяснят там, защо е несъобразена и точно колко трябва да е съобразената. Е, тогава вече ще им гледате сеира! Те не са експерти, те са просто катаджии.
Един камион карал ДУПКИ. Една ДУПКА паднала от камиона и той паднал в нея ! Извод: ДУПКИТЕ трябва да се карат опаковани ! :-)
Сигурно помните случая с жената , която взела внучето си от детска градина и от кварталната пряка завивайки в локалното на Цариградско колелото и попада в голяма дупка и колата и се преобръща . Заключението на катаджиите пристигнали на място беше ШОФИРАНЕ С НЕСЪОБРАЗЕНА СКОРОСТ !
Как така? Нали вчера казаха, че дупкити ни били виновни? А се оказа, че истиното била друга.
Само не мога да разбера докога КАТ ще си измиват ръцете с това безумно "несъобразена скорост", при положение, че "съобразената скорост" е изключително субективно понятие и не може да бъде определена ясно и точно. Стига се дори до абсурди полицията да заявява "Еми, ако трябва и с 2 км в час ще карат". А за какво в крайна сметка са и без това малоумно поставените знаци с ограничение на скоростта 40-60-90 км? Нали точно затова, за да ти даде представа каква трябва да е "съобразената скорост"!!! Но дори и при наличието на знак за ограничение на скоростта пак се пишат безумни актове с мотивацията "несъобразена скорост". Това е някаква абсолютна идиотщина и чисто измиване на ръцете на виновните. И друго-дали жената е опитвала да избегне дупка или не, господата разследващи не могат да определят, при положение, че избягването на дупка също е субективно действие-за тях може да има място да се мине безпрепятствено, но за един неопитен шофьор може да е невъзможно и доста стресиращо да избегне дупката.
Добре си го написал. Само нали се сещаш, че в зависимост и от опита на шофьора, същия допълнително сам трябва да си коригира скоростта... Или поне това трябва да се зъключи от последното изречение. Така, че съобразената скорост е понятие с много разтегливи граници и неможе да се сърдим заради това, че истината много пъти ни се изплъзва натам.
Друго още ще ти кажа. Аз добре разбирам гнева от създалата се ситуация, но нека не наричаме поставянето на знаци малоумно, защото зад правилата за поставянето им стоят доста усилия за осигуряване както на нужната информация, така и да не се създава претрупване с информация . Знаците за ограничение са скоростта категорично не дават оценка за това каква трябва да ни бъде съобразената скорост в дадена ситуация и ще ти дам много прост пример. В малка улица в населено място обикновено ограничението е 50км/ч. Но ако по улицата има паркирали коли и видимостта напред позволява движение с 50км/ч то видимостта встрани е доста по-малка. В една такава ситуация съобразената скорост ще е дори 20км/ч че и по-ниска.
Застрахователи,катажии и пътното,са в някаква схема с дупките,и плачат за разнищване,но понеже са част,от държавната апаратура за измами,няма как да стане,затова да го ду..ме!!
Най-обичам да ми чучнат знак за неравности на пътя и като ги стигна въпросните неравности....да видя, че това е асфалт на дълбоки вълнички или лунно поле. Евала. За чий ни е тогава да се пълнят дупки, да се асфалтират пътища, като и без това до 1 месец все нещо се разваля?! Бодни му един знак и шофьорите да му мислят колко да им е съобразената скорост - 10-20 км/ч
Няма спасение! Пътната агенция е като бог -над всички. Не отчита нищо - че може да има неопитни шофьори, че секунда решава съдбата на всички по пътищата, че Законът изисква поставяне на знаци за препятствия и много други известни в нормалните страни обстоятелства. Важното е тя да е невинна. А полицията и приглася! Позната история! Народе, тръгвай пеш!
Водача "съобразява" скоростта на движение съгласно информацията, която има. Това са метеорологични условия, пътни знаци, маркировка и видимостта пред него. След като дупката НЕ Е обозначена, съгласно ЗДвП и препятствието на пътя не е достатъчно видимо, то водача няма как да "съобрази" скритото от него препятствие и следоветлно отговорността за ПТП е единствено и само на АПИ.
"Шефът на Пътна полиция пък посъветва шофьорите при такива инциденти, дори когато има само материални щети, да извикат екип на КАТ, който да ги опише и заснеме и да издаде протокол." КАТ не искат да пишат протоколи ако ги извикаш за щета от дупка на пътя. Два пъти съм ги викал и в двата пъти ми написаха акт за "движение с несъобразена скорост...." първия си го платих като поп, но на втория писах възражение, че препятствието не е обозначено спрямо Закона за движение по пътищата (така ме подучиха застрахователите) и снимах. Акта ми отпадна а застрахователите ми платиха гумата, джантата и носача който бях изкривил (друг е въпроса че се оказа че и макферсона е изпуснал ама ...) По късно мой познат полицай ми каза че шефовете им изрично са ги инструктирали да не пишат протоколи че ПТП-то е станала по вина на Пътно, община или някаква друга държавна институция (гарван гарвану око не вади).
Странна работа !? Как един катаджия с някакво килийно недовършено образование преценява кое е несъобразена скорост ? Странно също така ми е на мен, че когато отидеш на преглед няколко човека с няколко машини ти казват, че колата ти е изправна и я маркират по някакъв начин. Но след това същия старшина дето "преценил" несъобразената скорост, решава, че колата ти не е изправна и на практика отрича направеното от екип с машини. Че щом са толкова кадърни, ние защо ходим на технически прегледи и защо изобщо караме коли ? Каквото и да правиш, няма начин по пътищата в България да останеш незасегнат от дупките. Защо тогава не се дефинира нов текст в ППЗДП , както и нов знак свързани единствено и само с дупките по пътишата ? И ако това стане как ще ни се смеят дори и от Африканските държави.
Тройната коалиция е виновна за дупките и катастрофите.Борисов сам построи пътища,като немски аутобан из цялата страна,ама от тройната коалиция ходят нощем и копаят дупки...
В България трябва да внимаваш за всичко - за дупки по пътищата, за скрити полицаи в храстите, когато минаваш на зелено дали някой не минава на оранжево или тъмночервено, в супера да не се прецакаш със некачествена стока, в МОЛ-а да не ти пробутат китайско менте за маркова стока, въобще си е опасно в БГ - внимание му е майката
Експертизите са калпави, защото експертите са калпави. Според мен трябва да се назначи допълнителна експертиза от трета страна. Ако трябва и от чужбина. Хора са загинали. Ако има виновни, дори и косвено, трябва да си понесат вината по Европейското законодателство. Особено ако са длъжностни лица и държавни служители. Стига с тези мафиотски стъкмени отчети и статистики. И на децата е ясно как се стъкмяват и колко отговарят на действителността. Не е оправдано, за да запазят едни работните си места, други да загиват. И тава отляво, отдясно е направо несериозно. Има ли дупка на мястото на инцидента - да.
Ако дупката е била "приблезително" на средата на пътя, не виждам място за маневра от дясно без да навлизам в другото платно! Цялата експертиза е фарс, като и днешното правителство!
За всяка дупка общината трябва да плаща при повреди на коли . Това /не съобразена скорост/ трябва да се премахне то е неточно и заблуждаващо
хората зппочнаха да оправят пътищата , но някои се надигнаха че това не било правилно искат дупки и по магистралите и кал по алеите на градовете както беше последните 20г че и повече . криворазбран народ сме
Омагьосан кръг. Фирмите поддържащи пътя трябва да са общински, а не частни. Такапарите за ремонт на пътя няма да се преливат от държавния в личния джоб, а голяма част от тях ще остава за самата община. Така няма да се източва държавата. Отделно никой от частните фирми не обучава персонала си. Има "постижения" в маркировката на пътя достойни за Гинес. Същото е и за снегопочистващите фирми.
Не пишете такива работи бе, "експертите" от КАТ казват - "несъобразена скорост с пътните условия" Не дупките са виновни, а винаги шофьорите, че не карат с 5-15км/ч, па било то и по магистралите.
Малки фирми имащи потенциал немогат да очастват в търгове за изкърпване на асфалт, защото не отговарят на условията за членове на строителната камара.От което следва, че големи фирми печелят търга, но малките подиспълнители не са съгласни с комисионните и затова много дупки зеят.
Това само тия които са потърсили КАТ след такъв инцидент.А смешната експертиза за смъртта на двете жени и че дупката там можела да се заобиколи е направо наглост.
Санчоо, Санчо - съобразената с условията на пътя скорост е единственото ти спасение като шофираш из Чалгария ....
как изопачават тези журналисти... Не разбрахте ли, че няма катастрофи предизвикани от дупки (варненската си е цял окоп), а само от водачи движещи се с несъобразена скорост с пътните условия
слушах шофьора на автобуса пред камерите на телевизиите. той каза че е карал с 25-30 км/h защото пътя бил заледен. както и да го погледнем май най-точно той описва условият. а че по пътищата има много дупки е вярно. трябва да се оправят, но няма да стане. не е лесно. просто трябва да го приемем и да караме с максимална концентрация. по-скоро бих попитал защо пътя не е бил обработен с химикали против заледяване? и още нещо - зима е! карайте още по-внимателно. на места пътя е сух на места мокър, на места заледен. и условията се сменят внезапно. пазете се. и ако може ползвайте обществения транспорт. като стане белята и 10 дупки да са виновни няма да се върнете от там от където все още никой не се е върнал
КАТ не искат да пишат протоколи ако ги извикаш за щета от дупка на пътя. Два пъти съм ги викал и в двата пъти ми написаха акт за "движение с несъобразена скорост...." първия си го платих като поп, но на втория писах възражение, че препятствието не е обозначено спрямо Закона за движение по пътищата (така ме подучиха застрахователите) и снимах. Акта ми отпадна а застрахователите ми платиха гумата, джантата и носача който бях изкривил (друг е въпроса че се оказа че и макферсона е изпуснал ама ...) По късно мой познат полицай ми каза че шефовете им изрично са ги инструктирали да не пишат протоколи че ПТП-то е станала по вина на Пътно, община или някаква друга държавна институция (гарван гарвану око не вади). Така че тази статистика да си я заврът в ..... бюрата и да не я пробутват на хората. Всеки който кара знае как стои въпроса с пътищата и надали има един шофьор който да не е потърпевш , но като знае че КАТ само ще го снкционират кого да потърси .... жалба до арменския поп. Айде със здраве на всички и дано да не ни се случва , че помощ от институциите и адекватно отношение няма да видим още дълги години.
Точно така! От едната страна на дупката е имало автобус, а от другата страна на дупката има обикновено друга дупка, но никога причината не е в пътя! Задължително е в шофьора и несъобразяването му с пътните условия! А те са такива, че с лека кола не трябва да се пътува. Само с БТР или евентуално с катафалка - 3 в 1, за по-лесно на "чистачите"...
Щом за извънградски пътища катаджиите са преценили, че е разрешена 90 км.ч. - значи са длъжни да осигурят условия за тази скорост - и те и държавата. Ако не могат - да си сменят знаците, когато зейнат дупки. Дупките не се появяват за 10 мин. - няколко месеца растат, достатъчно време, за да се сложи знак пред тях и да има възможност шофьора да "съобрази" скоростта с новите пътни условия ! А не малоумно да пишат "несъобразена скорост" - като е несъобразена, защо има знак за максимално разрешена за този участък - значи знака лъже, щом веднъж ни разрешават да караме нормално, после като стане беля, че не са си съобразили скоростта с пътните условия излизат виновни шофьорите ! Как шофьора да "съобрази" огромна дупка - длъжен е да кара бавно винаги ли ?