Коментари - Затвор за шофьор, убил след минаване на червено и много висока скорост? | Днес.dir.bg

това с лявата лента съм го гледал стотици пъти на кръстовището при военния клуб, където всякакви мърди се врат от лявата лента (която е за ляв завой) в дясната за направо и надясно. Сигурно много бързат и са много големи тарикати, а всички други дето чакат са много задръстени. а горе в кабинката ченгето сменя сигналите и хич не му пука какво става долу. Ей това е положението - мутренска култура навсякъде

Уважаеми Дами и Господа Депутати, Настоявам да се криминализира всяка една дейност в Страната ни. Във връзка с това всеки ще е криминално проявен! За изтърпяване на наказанието (лишаване от свобода) да бъде съставен график съобразно ЕГН. За тези които нямат дейност - ще има друг график - те ще охраняват тези, които са в местата за лишаване от свобода. Тъй като вече ще извършват дейност (охранителна) и те ще влязат в графика. Така няма да има гражданин на републиката, който да не си е излежал присъдата (Роден в България)!

А АКО КМЕТ БЛЪСНЕ ДЯДО НА ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА? А АКО МИНИСТЪР БЛЪСНЕ СТУДЕНТ? А АКО ДЕСЕТКИ ПЪТИ КОЛА НА НСО БЛЪСКА НОРМАЛНИТЕ ПО ПЪТЯ? ЕДНА ГРАНАТА В ЖАБКАТА И НА СЪД ПРИ ВСЕВИШНИЯ, А - ХАРЕСВА ЛИ ВИ ТОЗИ ВАРИАНТ ???

Още по добри правила да ни убиват и да няма затвор. Скороста е ограничена примерно на 80 км. Нарушотеля кара със 128 км. Закона му разрешава превишение до 50. Убива те, зашото си малък и незначителен, пешеходец си , не си началник, нямаш и политически пристрастия. Няма виновен. Шофьора продължава да си караи убива.. Че няма оформени пешеходни пътеки, няма светофари те убиват без съд и присъда. Какво е това - ами ти си дребен човечец зашо ми пречиш на пътя, нямаш дори кола. разрешение над 50 км от допустимите , какво да говорим, това са българските закони. В нормалните държави има дори ограничения 25 км, където пътя не е добър или няма видимост , ание 50 плюс 50 - карай 100 км и не се плаши........................

За преминаване на червено в затвора! И за тая присъда кой и как ще ме осъди? Винаги двама полицаи могат да твърдят, че си минал на червено. И, ако не е така, колко осъдени ще има? А безумно тъпите кръстовища с ляв завой, на които просто не можеш да минеш на зелено! И какво, всички наляво са за затвора!!!

ЧЕНГЕТО ОТ КАБИНКАТА ПРЕД ВОЕННИЯТ КЛУБ МИ ОБЯВИ, ЧЕ НИЩО НЕ Е ВИДЯЛ И ЗАЩО НЕ СЪМ МИНАЛ НА ЖЪЛТО АМИ СЪМ СПРЯЛ, ТА ДА МЕ НАТРЕСЕ КРЕТЕНЧЕТО ОТЗАД

Знам по-добре правилника от теб. Казвам ти, че на всеки може да се случи да пропусне някоя табела. Ама хубаво е ще да го изпиташ на гърба си, за да не се правиш на интересен по форумите на тази тема :(

Г-н Борисов започни да строиш освен магистрали и затвори.Няма места.

ИМА И ЩЕ ГО РЕЩИМ КАРДИНАЛНО!

ПРОБЛЕМ ЛИ ИМА?

Добре. Идеално, но за Бога, защо само 5 години за СМЪРТ !!!???? Повече трябва да е. Да са внимавали.Сега всеки ще се разминава с минималното 1 година и ще го изкарват по непредпазливост!!!

Който кара редовно те разбра, не се товари излизшно с тикви.

Всеки притежател на българско гражданство, навършил 18 години да лежи в затвора. Както се казва, все нещо сме направили за толкова години.

Могат и с един свидетел да те осъдат.

А какво ще кажеш за марсианците?

Незабрявай, че и ти си пешаходец а не масло за асфалта.

Аааа, усетиха се и промениха заглавието май. Че то за преминаване на червено не са вкарвали в затвора и при Хитлер и Сталин, камо ли сега. Но иначе кой ще ти чете скучни стати. Трябва да има шашкане. Аналогично така се обявява поредния край на света, докато мине датата. След това - идва нов край на света.

Така трябва.Не може да се качиш в колата и да се самозабравиш. Дисциплина трябва на пътя,даааа...дисциплина.Ако искаш да си правиш каквото си искаш-пандела!

А за неправилно пресичасти пешоходци наказанието какво ще е? Или тях Господ ще ги съди.

В т.н. ЕС готвят много хубава изненада. Спорд един дълъг списък от прояви в нета робот ще определя кой е криминално проявен и потенциален терорист. А за тия глоби не му мислете. При цена 5 лв.за литър няма да има нито коли, нито пешеходци. Ще ни остане само шльоковицата.

А какво правим с пешеходците пресичащи където им падне, независимо дали има пешеходна пътека или не, независимо от светофара и т.н.? За тях няма ли да има яки глоби и затвор - те застрашават своя живот, този на шофьорите и на пешеходците по близките тротоари, защото като скокне някой велик пешеходец на платното не се знае как ще реагира шофьора и къде ще спре. И стига с тея глупави легнали полицаи, трябва да се борим за надлези и подлези, защото са най-безопасни. Недопустимо е да се слагат легнали полицайчета по булевардите, това може да е временно решение за няколко месеца докато се изгради надлез или подлез, но не и постоянно.

Ти, явно си потенциален затворник и новият законопроект не ти допада нещо?!

Какво означава:убиваш по непредпазливост-условна присъда;караш не с 50,а с 70км.-5 години минимално затвор.Смешно.

Като пешеходец съм съгласен с повечето промени. Като шофьор искам да кажа, че и бая пешеходци не спазват правилата за движение, а те също са участници в движението. Имам два пресни спомена. На спирката "Южен парк" на No.102, идвам от Сити Центъра, насрещното движение 2 ленти задръставане. Минавам на зелено, подминавам 1-вата пешеходна, подминавам 2-рата пешеходна пътека и две коли след нея някакъв решева да пресича все едно мен ме няма. Добре, че се движен 30-35, тя успях да спра на време. Оня ден се движа по бул.Витоша в посока НДК. Карах си нормално, хванах зелената вълна на кръстовищено с бул.Пенчо Слававейков. А там нали има подлези. Да ама за някои (в моя случай пет ученика, които ми изглежада в 10-ти или 11-ти клас) ми изглежда, че такова нещо не съществува, защото трябва да се хване трамвая, който идва на всеки 5 мин, тъй като трамвай 1 и трамвай 7 от тази спирка до гарата разликата са предпослените 2 спирки. Интересното беше, че като ме видяха, момчетата се забързаха и пресякоха, а момичетата се спряха на средата на плътното. Хубавото беше, че бях сам на платното, защото там обикновено се опитва да се пренареди най-ляво. Ако имаше още 1 кола от дясната ми страна, на полувина пред мен, щях да ги видя в последния момент. Спирачния път на една лека кола, движеща се с 50км/ч, е 7-9 метра, при нормално натискане на спирачките, и около 2 метра с много натискане на спирачките ( и за двата спир.пътя важи "на сух асвалт" и "след забелязване на обекта, било то човек или жълта вълна на светофара"). Та мисълта ми е, че във всички случаи са виновни шофорите, ами и пешеходците.

ТОВА ВАЖИ ЗА ВСЕКИ, КОЙТО Е ИЗВЪРШИЛ ПРЕСТЪПЛЕНИЕ - ОТНЕМАНЕ НА ЧОВЕШКИ ЖИВОТ, СЯДАЙКИ ЗАД ВОЛАНА. ЩЕ ВАЖИ И ЗА МУТРИТЕ, КОИТО КАРАТ С БЯСНА СКОРОСТ И ПРЕГАЗВАТ "ДРЕБНИТЕ ХОРИЦА" НАТО МРАВКИ, БЕЗ ДА ИМ МИГНЕ ОКОТО - ОТ КЪДЕ НА КЪДЕ ЩЕ ИМ СЕ ПРЕЧАТ ПО ПЪТИЩАТА..............ААААЙДЕ ДЕ......

Цецо пак гледа на баницата мекото, министерството на правосъдието защо не потърси алтернатива на препълнените затвори, ако пътната маркировка не личи кой ще поеме отговорността за липката и. Докога вместо превантивни мерки ще ни пробутват обещания, или първото се прави с пари и акъл а за второто ти трябва само широка усмивка.

Напълно подкрепям, по-точно не може да се каже. Няколко пъти ми се е случвало да спра на пешеходна пътека и паралелно с това да видя в огледалото как някой лети зад мен без шанс да спре.

Абе ти спирай по пешеходните пътеки и "водолазите" не ги мисли!

да бе,защо не го направят 105 години затвор ? те тея сувсем се збуркаха.а тея кудето пресичат неправилно,колко години затвор да им се даде 10 ли? *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

Ти си идиот. Минавайки на червено или карайки с +50 км. да причини смърт, тогава ще влизат в затвора. Кога "премиеро" е причинил смърт. Не че премиера не е за затвор ама по други причини. Четете преди да пишете някъде ....

Тук имаше доста коментари, че нямало маркирани пешеходни пътеки, а колко от шофьорите знаят, че всяко продължение на тротоара е пешеходна пътека?

с минаване на червено ще се увеличат в пъти страдащите от далтонизъм и ще отърват затвора

Защо Валери Първанов още не е уволнен дисцоплинарно?

Ами да спазва дистанция . Като те удари отзад , да си плаща .

Преди няколко месеца се говореше за криминализирането на носенето на бензин в туба (напр. до закъсала без бензин кола). Промените в законите само защото тази седмица има някакъв натиск а другата друг, водят до никъде държавата. А законтотворчеството от хора учили право къде ли не просто създава много работа на хората, които ще трябва да оправят бакиите след няколко месеца или фодини.

Новия закон е за премахване на споразуменията на прокурорите с убийци, нарушители на пътя и милионери. Дори и циганите се възползваха от безсилието на държавата и наглоста на прокурорите.

Новия закон трябва да е за директно обезщетение на пострадалите при ПТП. Застраховката ГО е задължителна, нарушителя е известен (убиец или нанесъл друга щета) - със закона веднага да се изплати обещетението, както е за плащането на ГО, а нарушителя си носи последствията, но тук липсва интереса на прокурора, той как ще краде.

ПРОМЕНИ В НАКАЗАТЕЛНИЯ КОДЕКС! * НАЙ-ВАЖНАТА ПРОМЯНА ТРЯБВА ДА Е пресмятане и начисляване на наказанието за всяко едно престъпление по отделно! В момента се взема най-високото наказание от многото престъпления! Т.е. едно лице извършило 2 убииства, 3 изнасилвания и 20 кражби се наказва само по 1 от всичките престъплиния, останалите гратис... ТРЯБВА да се пресмята всичко по отделно, за да няма 1 наказание и 30 на версия!

За алкохол и наркотици не виждам да пише!Може да е технически пропуск, но трябва да бъде на ПЪРВО място!!!

Нямам нищо против затягано на правила за шофьорите, ама малко да ги затегнат и за пешеходците. Човек пак може да блъсне някого без да има сфетофар, пешеходна пътека и да си кара с максималната допустима скорост, само защото пешеходец е решил да се тарикатлее за 10-20 метра и да пресича неправилно

Ако няма боя, то има знак. Ако няма знак, то това е кръстовище, а на кръстовища винаги има пешеходна пътека, дори и тя да не е обозначена ( Не съм сигурен само за тези кръстовища със знаци А26, А27 и А28 дали само на 2-ростепения път има пешеходна или и на двата. Но пък те се слагат в извънградско). Досега не съм срещал да няма маркировка и да няма знак(осен на светофар).

Проблем! Затворите са пълни. Решението е да се изкарат циганите и да се вкарат шофьорите.

Пешоходците много бързо си научихме правата.А задълженията?Масово се минава на червен светофар,пресича се не на пешоходните пътеки....Глобен пешоходец някой да е видял?Просто полицията дебне само шофьорите,на които глобите са много,много по-големи.Нека да има равнопоставеност на пътя.

Айде всички разбрачи да прочетат чл. 342 и 343 НК и да видим кое от изброените в "новите" промени липсва????? Щото в момента се мажат очите на неразбиращите хора (които явно са прекомерно много), като същевременно за тези престъпления така и така се предвижда затвор, само че в момента е до 6 години, а явно ша се вдига до 8... предполагам тези 2 години вповече рязко и безкомпромистно ще ограничат жертвите.... И най-лошото е, че значителна част от нацията им се вързва на простотиите и си казва "ама вижте ся как предприемат мерки"... поредният ПР... тва което ще стане е, че щесе напълни НК с нови безсмислени текстове, продукт на човешката простотия. Да не говорим, че жертвите по пътищата в БГ макар, че са много, не се различават драстично от всички останали държави в ЕС, а и главната причина за катастрофи са лошите пътища и не толкова хората...

Естествено, че си си ти. Ти трябва да винаги да си носиш очила на нощно виждане. Трябвало е предвидиш, че там откъде минаваш има дупки и да си си взел някоя Волга, тъй като само това върви като танк и на нея дупки не съществуват. Виновен си и за това, че не си ясновидец и не си имал видение, че точно там пияница ще скочи на колатата Надявам се, че си ми разбрал сарказма

ПРАВИЛА ЗА ДВИЖЕНИЕ НА ПЕШЕХОДЦИ Чл. 160. (1) Пешеходците са длъжни да се движат по тротоара или банкета на пътното платно. (2) Пешеходците могат да се движат по платното за движение, противоположно на посоката на движението на пътните превозни средства, по възможност най-близо до лявата му граница: 1. когато няма тротоар или банкет или е невъзможно те да бъдат използвани; 2. при пренасяне или тласкане на обемисти предмети, когато с това се затруднява движението на другите пешеходци. Чл. 161. Инвалидите, които се придвижват с инвалидна количка със скоростта на пешеходец, могат да се движат и по платното за движение, като се придържат възможно най-близо до дясната му граница. Чл. 162. Извън населените места при липса на банкет или тротоар или при невъзможност те да бъдат използвани лицата, бутащи велосипед, мотопед или мотоциклет, са длъжни да се движат по платното за движение, като се придържат възможно най-близо до дясната му граница. Чл. 163. (1) Група пешеходци с водач, военна колона, ученическа група и други подобни могат да се движат по платното за движение в редици до четирима, като се придържат възможно най-близо до дясната му граница. В този случай те трябва да са обозначени от лявата страна, както следва: 1. през деня - отпред и отзад с червен флаг; 2. (Попр. - ДВ, бр. 72 от 1996 г.) през нощта - отпред с бяла светлина, а отзад - с червена светлина. Когато дължината на образуваната колона е над 20 м, вървящите от лявата страна на всеки 10 м носят допълнително светещо тяло, излъчващо бяла светлина. (2) При намалена видимост или при интензивно движение движението на група пешеходци с водач по платното за движение се разрешава само в колона един след друг. Чл. 164. Организирана група деца на възраст до 10 години може да се движи само по тротоара или банкета и задължително се води най-малко от две лица на възраст над 18 години. При пресичане на платното за движение водачът на групата е длъжен своевременно да подаде сигнал с палка "Стоп! Деца", с червен флаг или с ръка, за да спре движението на пътните превозни средства. Чл. 165. Когато пресичат платното за движение, пешеходците са длъжни: 1. ако наблизо има пешеходна пътека, да я използват; 2. преди да навлязат на платното за движение, да се съобразят с разстоянията до приближаващите се пътни превозни средства и с тяхната скорост на движение; 3. да не удължават ненужно пътя и времето за пресичане, както и да не спират без необходимост на платното за движение. Чл. 166. На пешеходците е забранено: 1. да навлизат внезапно на платното за движение; 2. да пресичат платното за движение при ограничена видимост; 3. да се движат в тунели и по мостове, когато няма изградени тротоари; 4. да извършват търговия и услуги на платното за движение. Чл. 167. (1) Пешеходците изчакват пристигането на превозните средства от редовните линии за обществен превоз на пътници на тротоара, на острова за безопасност или на местата, очертани с маркировка, а ако няма такива - на банкета. (2) При подаване на сигнал от моторно превозно средство със специален режим на движение пешеходците са длъжни да освободят платното за движение. Пресичането се разрешава след преминаване на сигнализиращото моторно превозно средство и на съпровожданите от него пътни превозни средства.