Коментари - Деформираното трасе от третия лъч на метрото остава затворено поне два месеца | Днес.dir.bg

Значи Тиквата ще може да го открие пак преди изборите

Нали е герберско изчадие и не става? Защо го ползвате? Че и гушите им пълните, на шибаните гербероиди.

А с така направеното сега хем парите ги няма, хем им се подиграват хората.

Очевидно не става, след като пропада два-три месеца след като го откриха. Въпросът е как фандъшкият ЦГМ ще връща парите на гражданите, които са се излъгали да помислят, че герберасткият градеж става!

Никога не е бил на Пеевски. На професор Михайлов от ВИАС е. Обаче човекът се отчита където трябва, независимо от цвета на управляващите

А сега като направиха и изградиха, хем парите ги няма, хем метро няма, хем им се подиграват.

Да де ама не е правено с парите от чекмеджето а с тези от нашите данъци

Ми колко му е - наскоро "откри" 40 г. завод за бойлери във Варна;)) Та сега фирмите на хранилката му ще си скъсат трътките от бачкане да му осигурят "откриване на ремонта на новопостроения метро-лъч";))

Що за идиоти строят метрото.Ако има река то тя се укрепва нали затова има хидроинжинери. Столицата сега да си поиска всичките пари обратно!!!! С такива фирми не трябва да се работи повече явно са некадърни!!!

"Деформираното трасе от третия лъч на метрото остава затворено поне два месеца"" Много интересно заглавие .Каква значи деформирано ,не вярвам да се стеснило ,нито разширило ,малко вероятно е да се е вързало на фльонга.И как за два месеца успя да се така деформира ,та нали с една година закъсня пускането в експлоатация специално за тестови изпитания.Като гледам не е деформацията само , а непрекъснатият валеж от канални води от тавана.Те е ли по -добре на ползуващите линията да раздадат чадъри и да им бият по някоя ваксина срещу хепатит А и В.,все пак водата,която се излива от тавана не е бистра планинска изворна вода.Чуват се малоумни оправдания ,че валял много дъжд ,ами тогава в Париж, Москва ,Петербург, Прага ,Виена ,Берлин Токио и десетки други градове с метро ,трябва да си изливат реки.Това не е първият дъжд откакто бяха прокарани тунелите ,нито ще е последният.На ГЕРБ , най-подходящият девиз трябва да е "не сме се провали само там ,където нищо не сме правили".Това важи и за фирмите свързани с тях.Ами ако стане земетресение ,то тогава какви ще бъдат деформациите

Смешни и жалки както когато ''работят'' така и когато баламосват.. Хората под Дунава имат метро ама до сега такава ''повреда'' не се е случила явно защото Дунав ''попресъхва'' за разлика от перловската дето се ''пренаводнила'' за няколко часа...И под Ламанша вода не стига до тунела ама там такива ''професионалисти и пеиалисти'' не са делили мангизи с властващите..

И как фандък и сие ще върнат това що са им броили фирмите?????

А от къде щеше да пълни чекмеджето????? ДЪЖДОВЕТЕ В сОФИЯ СА ''ПРОЛИВНИ И ДЪЛГОТРАЙНИ'' И ЗА ТОВА И ОТ ТАВАНИТЕ И ОТ ПОДОВЕТЕ НА МЕТРОТО ВСЕ ВАЛИ И СЛЕД СПИРАНЕ НА ДЪЖДЕЦА...

Наблюдавайки сагата свързана с поредният провал на ГЕРБ, мога да направя обосновано предположение ,че ремонта ще продължи поне година /най-оптимистичен вариант/.

Три пъти по-скъпо от разчетите, да не говорим за Виенското, което имнава под Дунав или за това в Стокхолм, или за това в Москва, Санкт Петерлбург с много други. Само рушветите са на оптималните цени за изграждане на такова метро!

Да, приятелю, но виж каква е причината според Професор Стойнев, един от експертите - хидрогеодезисти, участвали в обследването на част от третия лъч на метрото в София преди строителството. За него причината за аварията е ясна. "Трасето на метрото минава успоредно на Перловска река. Огромното количество вода, което се изля, формира едно много високо ниво на подземните води, промениха параметрите на водоносните хоризонти", обясни той.

Това е то български професор- високото ниво на перловска река, което никой не е могъл да предвиди е виновно? И студентите втори курс ще ти се смеят, калинке нагаждаческа. Ако ти не си го предвидил съд и затвор, ако си го предвидил, ама за намаляване на разходите, за да има повече за шкафчето си си затворил очите- пак съд и затвор. Не може неща които се случват периодично да се наричат природни бедствия и да оправдават корупцията.

Кое му е герберското ма? С моите пари и с тези на другите балами дето си плащаме данъците е построено. Аз не питам защо баце строи, а питам защо краде от парите за строителството.

Перловска река ими била виновна, а къде им е бил акълът преди да започнат сдтроителството? Още преди два века хората са прокопали метрото под големи реки - Темза и Сена - и не са имали проблеми. Много искам да зная кога да очакваме следващия РЕМОНТ НА РЕМОНТА, след като сега ще го ремонтират в продължение на два месеца? Душички герберски, нищо не могат да направят като хората, виж да рушат и развалят - могат прекрасно! Пак да си ги изберете, идиоти малоумни!

И заради високото ниво на подземните води тунела се е сплескал малко, колкото да е проблем само за влаковете, но не и за цялостната конструкция!? Тунел който трябва да издържа на земетресения, наводнения, вибрации и прочие!? Интересна работа и със сигурност няма шанс за некачествени материали и работа, нали?

Метрото в Будапеща има 7 нива надолу и минава покрай р.Дунав и не съм чувал да е дори влажно.

И това що са го открили чак след като похарчиха парите и се биха в гърдите при откриването?

При такова почтено и компетентно правителство - абсурд да има злоупотреби!

Да,и под Босфора също.

Абе Боко как така не се е изказал още по въпроса? Той нали е експерт по всичко, инспектира, казва, дава? И за рилския път нещо си трайка, какво става?!

Са всички проекти и строежи на Герб.

Ама вие какво си мислихте, че ще го оправят за два дни ли? Сега поне 6 месеца ще е затворено, щом казват два.

Ей, как ли капе в тунела под Ламнш-а, тц,тц....

В такива ситуации, особено за проекти с голяма стойност, трябва да се викат експерти от чужбина да дават становище и хубаво да лъснат з*дниците на всички по веригата крадящи пари на българския и Европейски данъкоплатец.. Почти нямаме голям проект който да е изпълнен качествено, пример бул Левски във Варна, метрото, прословутите вълни на Тракия, пътят за Рилския манастир, множеството градски ремонти в София и много други.. А за по-малки проекти пък да не говорим, важното усвояване да има.

Абе разбирам Тик Вун Сен да е откраднал цемента... няма да му е за пръв път - я що тунели се срутиха по така наречените "магистрали"... Ама като гледам и релсите е откраднал! Тях пък как е успял да ги навре в чекмеджето?

Само ГЕРБ строи а другите крадат

Такива големи харчове за големи обекти са с тенденция години напред да няма проблеми . Не се ли срамуват тези “строители” от делата си поне малко. Докога че тъпчем на едно място по обектите и ще се ремонтират и ремонтират безкрай? Няма явно кой да ги озапти тези безотговорни люде, мислещи алчно само за собственото си благополучие. Щяха да съдят един бивш депутат, който спря метрото по време на протестите. А тези отговорни лица за провалящ се стратегически и скъп обект, каквото е метрото , сега какво да ги правим? Това си е чиста проба предумишлен риск за живота на доверилите се пътници, пр това платили прескъпо от собствения си джоб!Имам питане към главния експерт по всичко в държавата, да питаме настоятелно и проглушително:До кога, неуважаеми?

Има ли нещо строено от трейс и да не е рухнало, паднало, срутило се?

Колко огромно количество дъжд се изля? Нито от Витоша се е стекъл цял язовир към центъра, нито в южните райони валя много силно. Имаше нормален дъжд, продължил повече от обикновенно, но нищо екстремно не се е случило. Поредната кражба, а професора не го ли беше срам да каже , че проучванията били когато било сухо и сега са изненадани, че валял дъжд и се вдигнали подпочвените води. Това е ясно на всеки с поне 3 работещи мозъчни клетки, каква изненада може да е за проектант на метро?

Някой от строителите знае ли, че около 30% от персонала по поддръжката на лондонското метро са българи. Ония, които всяка нощ го обследват и ако трябва - поправят. Гастербайтери, не инженери. Да ги викнем тях - ще се справят по-добре от хай-мениджмънта и инженерния състав на "световните" ни фирми. Как ли са строени Московското и Ленинградското (Петербургското) метро - под реката, през Втората световна война са били бомбоубежища и жилища. Преди има-няма 100 години. А не преди 1 година.

Няма Хидрогеодезисти. Има Хидрогеолози. И разликата е голяма.

За какво служи "Геоложкият Доклад"Освен харектеристиките на почвата:“Ъглите на вътрешно триене,Кохезия и Обемно тегло се дават сезонните нива на подпочвените води.Въз основа на тези данни се правят изчисленията за укрепването.

А бе кво квичите бе мундьовци недни ? мръсните и крадливи комунета не можаха за 45 г един лъч на метро или една метростанция да направят , не можаха да направят една магистрала от единия до другия край на БГ , например от тук до морето ! който не работи , той не греши , в Софето има дестки метростанции , които си бачкат , бъгнала се една последната метростанция в Хаджи Димитър , голема работа ! вие гадняри мръсни , место не може да си намерите , че БГ се развива и живота си тече без москалите ! има още много да се злобите , стегайте се , защото вейке нема лабаво , Нема го патока Доналд , при Бай Джони Байдъна нема да има аванти за джуджака и за вас !

Вината основно е на проектанта,а не на строителя.Освен,ако са строили по "ИНЖЕНЕРИНГ"

Отдавна съществува "Социалистическо съревнование" между двете“ крила на наследниците на БКП.От едната страна са милионерите на БСП и от другата страна милиардерите на ГЕРБ. От третата страна сме ние дето "Лапаме мухите"!!!

Ползувай главата си по предназначение.!! Предварителните проучвания започват през 1968 г.,а Работните проекти от 1973 г.

Когато са ни освобождавали от турско робство, или каквото и да е било за руснаци, българи и турци, МЕТРОТО НА ЛОНДОН Е МИНАВАЛО ПОД ТЕМЗА.И не пише да е текло, още по малко да е трябвало да се инжектират СПЕЦИАЛНИ ХИМИКАЛИ, по думите на наш специалист, за да няма теч по спирките.А в Англия си вали доста.Сега е по трудно, но който иска да иде и види.Дали ще се върне поумнял е съмнително.Нивото ни е до кота леген.Слагами легените и си капе.Гола вода за нас, кинти за тях.Не е орисия, съдба или каквото искате.Качество на хората е.Със здраве.

Строи – добре, ама и поне средно качество да е съграденото

Важното е че е рязана лентата. Снимки.. Возене.... Смех

РРадев е виновен

само р. овч. и корнелия нинова няма да крадат цимента..

Стара Фандъкова песен – ще се ремонтира за сметка на изпълнителя. Душке, нали е ново - Как ремонт?

Хайде бе анонимни герберски подлоги, какво ще отговорите на човека, въпреки, че година няма да стигне за да се опишат всички "говна" с които засрахте страната и хората...Прав е ...години ще ни отнеме да се оправим след вас....Сигурен съм, че не знаете кой е казал "След мен и потоп", но точно това правите с мръсните ви кражби и некадърни проекти...

Солената вода явно е разковничето....... Перловската не е солена.......

Хидрогеоложката картина на Софийското поле е толкова добре проучена, и то през социализма, че буквално цяла София е продупчена от сондажи...Много по вероятно е изпълнителя да е направил "леки" корекции на проектирането/като онази вибрационна лента по трасето на трамвая на Графа/, за да сложи в джоба си някоя и друга парица....Всеки строил сравнително мащабно знае, че София лежи на баластов слой пропит с вода, който е изключително водонаситен и депресионата крива на водата стига до нивото на съответната река в района, в случая Перловската река....Това с което се оправдават е абсурдно, защото целия тунел трябва да бъде и хидроизолиран и изпълнен с водоплътен бетон, а защо не и сулфатоустойчив въпреки, че софийската подземна вода не е агресивна...Нещастници...по скоро крадци!