Дефекти в командантната система обясняват падането на Боинг 737 МАКС край Джакарта

Окончателният доклад на индонезийското разследване за катастрофата ще бъде публикуван в петък

Обратно в новината

00:43 | 05.05.24

17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

Коментари

Коментирай

Към новината (7) Избрани (0)

Подреди по:

реплика +32 -1

2019-10-23 17:24:34

Ончо (нерегистриран)

За да спестят Боинг уволниха 200 програмисти от Централата в Сиатъл и наеха Индйиски подизпълнител, дето нищо не разбира от самолети ама е много ефтин...... Голямо спестяване направиха .....

реплика +29 -2

2019-10-23 17:24:38

?!?! (нерегистриран)

що за иди.т трябва да си да повериш управлението на цял самолет само на един(!!!) датчик?? Самолетостроенето явно деградира. Никой инженер, който е със всичкия си, не би допуснал подобно нещо. Човечеството оглупява с умопомрачителни темпове...

реплика +3 -4

2019-10-23 17:43:04

Nikolai Vasilev

Ончо направиха идусите всичкото МАКС на земята загуби за милиарди!!! Просто подариха победата на ербъс!!!!!!

реплика +10 -4

2019-10-23 19:05:05

К (нерегистриран)

Нали уж руските самолети бяха най - падащи ?

реплика +2 -3

2019-10-23 19:08:45

Ynd (нерегистриран)

Победата? Просто едните падат, другите не падат, ти на кой искаш да се возиш?

реплика +6 -0

2019-10-23 19:40:18

Техничар (нерегистриран)

"Ефективните мениджъри" интерисуващи се от икономическият ефект дне без поглед поне малко напред загробиха компанията диктувала темденциите в самолетостроенето почти половин век