Коментари - Държавата дава 20 млн. лв., за да спаси БДЖ от фалит | dnes.dir.bg
назад

Държавата дава 20 млн. лв., за да спаси БДЖ от фалит

Сметките на "БДЖ-Пътнически превози" са запорирани от кредитор

Обратно в новината
| Редактор : Надежда Христова

Коментари - Държавата дава 20 млн. лв., за да спаси БДЖ от фалит | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

единственото печелившо държавно предприятие е данъчното!

А защо нас, данъкоплатците, никой не ни пита искаме ли държавата да отдели тези пари, СЪБРАНИ ОТ НАШИТЕ ДАНЪЦИ, за да "вади потънал кораб"?

за 10 години управление защо не я оправите тази сделка, бе, юначе?

Направете влаковете атрактивни бе! С стюардеси, Интернет, климатизирани, чисти тоалетни... Кой нормален човек ще пътува с тези гробници, където ще те открадат,ще си опушен и изморен от 9часа сф-вн

МИЙТЕ ГИ ТИЯ ВАГОНИ,БЕ!Пътувам с влак понякога и е страшна мръсотия.Обслужването във влаковете е под всякаква критика.За кондукторите е нормално да минат покрай някой,който е разхвърлял багажа си по седалките като арабин,събул си е миризливите чорапи и спи на четири места,или от някакви пликове е извадил някаква гадост и я яде по хайдушки.Служителите на БДЖ трябва да бъдат уволнени и да постъпят на работа само след основни интензивни курсове,а след това и с изпитателен срок.

Видях веднъж локомотив само с един вагон/от Мездра към Роман/.Дори го снимах.Сигурен съм на 1000%,че начинанието е на 2000% загуба.

Горанов дай личен пример! Слез от лимузината и се вози на влак.

Товарните же са отделени от пасажерските. В Товарните "наши хора" пълнят гушите си, а в пасажерски те държава налива милиони, които взима от нас.

И то е губещо при герб, защото мутромилиционерогерберастите го "изцъркват" - крадат ДДС, а протежираните от тях фирми се прехвърлят на БайМангау, и даже не го плащат...!!! Дааа...!!!

Които нямат нито съвест, нито срам и се излагат пред света.

ОБЯВЯВАМ ЕДНОСТРАНЕН, ЛИЧЕН БОЙКОТ НА БДЖ! МРЕТЕ, РАЗСИПНИЦИ. ФАЛИТ И СМЪРТ ЗА ВАС. Начи, държавата ше ми ебава мамата от данъци и кражби и ше спасява хрантутници кат вас?

В България има четири компании за ремонт на локомотиви. И четирите са на над 20 години. Кои са нашите?

Защо не отдадат БДЖ на концесия, а нещо което е печеливше и увеличава своите приходи с всяка една година, а именно летището?

БДЖ щяло да фалира, А другите две дружества, дето ползват ж.п. инфраструктурата са на печалба. Особено "ЖП ПРЕВОЗИ". Е, как става така? Едни ползват, други плащат!

Наливайте още пари! Подхранвайте продънената структура на БДЖ, има кой да изхарчи парите!