Коментари - Премиерът се запъна на еколозите за магистрала ”Струма” | Днес.dir.bg

Само "малка" грешчица... не е бил другаря Сталин, а е бил много преди другаря Петър I, който е прекарал най-краткия път между Петербург и Москва... После и ЖП линията го е следвала с този и сега съществуващ безмислен завой... А Борисов е прав на 100 % - еколозите са мафиоти изнудвачи и живеят само от рекет!!!!!!

Ти па къде живееш ( опс и свинете гуц'дин дупедат ).Че то по -големи изнудвачи от дупедатите има ли ?

Ей, тъпанар - като ти казват специалистите че не може - значи не може! Докога ще си на всяка манджа мерудия... Хората по света правят тунели и виадукти, за да не нарушават средата, тоя се запънал за това че щяло да се оскъпи, че и изкарва другите виновни... Голям спестовник, няма що...

ДА НИ ПАЗИ ОТ БОКО...Това е по-вярно ...но вече е късно.

КГБ, казах ти да не ми опонираш защото от нищо не отбираш, най-малко от магистрали! Знаеш само за задния си аухспусен отвор да приказваш, надявайки се някой Гей да ти го запълни с някакъв... шинел. И ми политиканстваш какво бил направил тоя, какво оня! Като че ли не знам много по-добре от теб. Магистрала Люлин беше готова на 75%, а участъка Харманли - Свиленград на магистрала Марица - на 95% преди ББ. Твоят любимец само ускори нещата, за да отреже по-бързо лентите. Защото е маниак! Маниаци са били и Сталин, и Хитлер! Само че тогава държавите им не са били държави, а чистопробни диктатури на малцинството над мнозинството. И Хитлер е строил магистрали, ама е докарал държавата си до пълна разруха. Но уж не това е темата. И не ме приобщавай към твоята партия-кърмилница и към нейните издънки! Разбра ли, ченгесар?

КАКЪВ ТУНЕЛ КАКЪВ ВИАДУКТ ПО ТОЗИ ПЪТ? НЕЩО НЕ РАЗБИРАШ.

И да довърша отзад напред. Що не се опиташ "да то го сложа отзад" (явно искаш да ми го "сложиш" отзад)? Щото ти гарантирам, че след това очите ти ще изхвръкнат от изненада от случващото се в твоят "аухспух"? А, мръсен п.......?

Две ленти ,четри ленти .А аз само порез една ( от къде гърбо и под кръста ) да мина.А той пак две магистрали изшмъркал и си мисли че е в нормална държава.

Явно ти нещо не разбираш. Ама питай твоят Бойко да ти ги обясни. Той сега е проектантът на магистрала Струма.

Само така е направил Сталин, да знаеш. Вземете и прочетете нещо, не слушайте градските легенди. За дефилето еколозите разрешават само тунел, какъв виадукт. Общо са 2 тунела с обща дължина от 13км. Оценени са от JASPERS на стойност от около 1 000 000 евро. Варианта за заобикаляне на дефилето е просто научна фантастика. В страните които сега ги интерисува околната среда са завършили своята инфраструктура преди 10-20 години. Първо българина трябва да се научи да не си хвърля отпадаците където му падне, и тогава да почне да се говори кое е по важно инфраструктурата или екологията. Има места разбира се, които са провокирани от частен интерес но АМ "Струма" не е от тях. Ако утре напишете, че и АМ "Хемус" е лошо за държавта, да Ви претрапат с камъни всички от северна България. Тук не става въпрос дали подкрепям това правителство или другото, факт е че магистралите са необходимост за икономическото развитие и трябва да са част от програмата на всяко правителство.

"човек реши да направи нещо". Ами да го направи като хората, а не да се изказва неподготвен. Щото сега твоичкият виси във въздуха. И ще видим колко е Батман. Ха на бас, че ще падне!

Нищо не разбираш.Основен принцип в Българското управление "Срещу комисионна ( консултантски ) не се върви."Особенно преди избори.Ти какво искаш Великия Вожд да загуби-как не те е срам ( аз ш кажа на Ц.Ц. той щи види IP - то и ще получиш честитка за неправилно паркиране ( нищо че нямаш кола - ВИНОВЕЕЕН ).

Комундетата луъжат и когато бяха членове на БКП и после като смениха разбата и с енарекоха социалисти. Истината е че те не са били нхикога нито социалисти, нито комунисти, анай-обикновени номенклатурчици. И всяка дума ан комундетата не струва и пукната пара. магистрала "люлинЮ е била готова на 75% при Станишката, точно толкова, колкото е бил построен комунизма през 1980. Демек, хич. И понеже на комундетата повечето пара отива в свирката, те не стават и чеп за зеле. Да строиш 32 години 31 км и накрая друг да ги звърши не е повод за гордост - това е срам. Пък и се видя че това, дето са го правили комундетата е направено по сатр съветски обичай на принципа "пет за четири". И когато цялата магистрала Марица срттане готова, ще се наложи да ремонтират това дето са го правили комундетата. И пак май ББ ще се наложи да им оправя бакиите. Щото те освен бакии друго не могат да правят. Ама със съветски униформи и история на БКП - толкова.

Наистина не мога да разбера репликата Ви ; Бихте ли пояснили ?

Еколози сигурно на запад няма !Там няма магистрали, тунели, виадукти и всякакви ,,...укти,, хубави пътища през средата на плодородни равнини - няма такива неща! Там на запад те са невидими , на никой не пречат и са адски екологични ! На крива ракета и Бузлуджа и пречи !

прав е Борисов, пак плюете по навик и защото го е казал ББ. Колкото две ленти пречат на екологията, толкова и четири ленти ще пречат на екологията. аман от "природозащитници".

пътувам по магистрала Тракия всяка седмица от години насам. До момента не съм пропътувал по нея и един километър, построен от ББ. Магистрала Люлин беше наполовина готова от преди ББ, а и да сме точни - това е една отсечица от 15на километра и не е кой знай какво да се направи за 2 години. Дотук ББ само говори. И най важното - колкото ми е противен Бойко, толкова и БСП и ДПС, защото всичките са комунисти.

Да, Бойко, хората пречат на "екологията". Какво толкова странно има? И две ленти в повече ще са много по-разрушителни за екосистемата. Особено като потекат още ТИР-ове по тях. Магистрала се строи, за да се ползва. С по-широк път ще има повече движение. Лицемерно е да се внушава на хората, че то ще остане същото.

Жорка, околе лъжеш и не се отказваш.

Калояне, Смешно е да се твърди, че по по-широк път ще тръгнат да минават повече коли... Аз например не карам там където е по-ширико, а по пътя за където отивам. Борисов е абсолютно прав - прекаления Еколог и на ЕС не е драг! И като правим нещо , да го направим като хората...

"Комундетата лъжат..." Най-после да се съглася с най-тъпия "съфорумец". И то е ясно защо - защото няма бивш негър, бившо комунде и бившо ченге? Нали така, ченгесарче? И тъй като ти от нищо не отбираш, камо ли от магистрали, вервай си колко не са били завършени. И вервай на тиквата. Колкото до "качеството" на боковите магистрали - да си жив и здрав да пътуваш по "хубави" магистрали, "построени" от Боко Тиквата. Ама надали! И колко пъти да ти обяснявам, че нямам нищо общо с твоята пасмина?

"Смешно е да се твърди, че по по-широк път ще тръгнат да минават повече коли." Как да ти се обясни, че това е абсолютна глупост? Защото хората винаги предпочитат да вървят по по-добри и широки пътища, ако и това да е дори по-дълго разстояние. Да си чувал кой побеждава когато се избира между време и път? Времето. И то винаги е по-малко при некаруцарския път, който ти явно предпочиташ. Ама може ли да сте толкова елементарни, бе дребни хорица, когато сте тръгнали да защитавате разни глупави тези? То Боко вече ги разбра, а ви пак пропускате.

Приветствам това мнение! Ако изнесената от вас информация отговаря на истината, значи пред нас стои много тежка задача. Да се избере между 13 км тунел или ...км завои покрай реката. Тежко и в двата случая. Кое е по-сигурно за живота на хората? При авария в тунела май е много гадно. А завоите са си гадни и без авария. Трябва конкурс със световни специалисти, оригинално решение.

Ти пък откога пътуваш по Боковата магистрала Тракия? Че за теб да не е станало 2013-та година? Що не се ощипеш да провериш жив ли си, сънуваш ли...

Кресна е най-проблемният пътен участък в БГ-то. Най-много тежки пътни инциденти. Загинали хора. Завои. И чат пат на столетие и нещо или малко повече по едно земетресение, което сменя релефа (откак е построен сегашния път не е имало - било е малко преди това). Но все още има мераклии дето искат да забият международния трафик и каруците на местните все в тази в фуния. Докато покрай катастрофите всичките заедно не ги затрупа земетръса или подкопае поредното наводнение, като тази година. Тамън почнаха да я планират магистралата, сигурна и с качествени параметри, за пръв път от 15 години се прави реално геоложко проучване и тези в АПИ най-сетне си вършат работата, както си трябва и се измъдри поредния умник - тоз път в лицето на бата Бойко да дава акъл. През крив макарон обаче, ще види магистрала, ако върне процедурите 15 години назад.

Винету,я се разходи до Варна и виж Крайезерният път как го разшириха и укрепиха!По същият начин ще направят и пътя в дефилето.Не си наясно с технологиите и лъжеш,че ще се отнеме 2-3 пъти повече от планината.Живеем в 21 век - мозъкът да не би да е спрял да се "зарежда" с нова информация или от плюене нямаш време да се информираш?:))))))))

Между наркомани: -Кръговрат не е ли борец с голям врат ? -Много си тъп копеле. Помниш ли кога царя, Серго и Доган бяха на власт и мечтаеха да строят магистрали тогава реално правихме стотици наши магистрали за смъркане. Сега, когато дойде Бойко и почна да прави стотици километри магистрали - ние копеле , само си мечтаем за една магистралка наркотик дори . Това е кръговрат , разбра ли ? - Щом така се въртят нещата ,ние ще чакаме да се върнат на власт Серго и Доган- заключава умно питащия.

ей хора излага те се помислете като човеци: припер ак0 някой ви предложи следното ТЕБ ЛИ ДА УБИЯ ИЛИ ДЪРВОТО ? КОЕ ще изберете моля престанете да се правите на толкова загрижени за природата ХЛЯБ НЯМАМЕ ДА ЯДЕМЕ АМА СМЕ ГРИЖОВНИ БРАВО БЕ СРАМ И РЕЗИЛ

Аз по-скоро съм съгласен с премиера Борисов, но .... си спомням пропаданията (изкъртени участъци) на пътя от реката край него. Наистина е добре да се слушат експертите, а решението да го вземе правителството, не еколозите.

Е, Георги Прегьов много добре ще посъветва премиера. Георги Прегьов познава добре Юлен, познава добре Цанков камък , че му е надзор, сега с една Натура 2000 ли няма да се справи. Дай му на човека с далавери да се справя. Георги Прегьов не знам какъв инженер е, ама с далаверите е на ти.

А защо го няма Росен Плевнелиев, а Георги Прегьов дава съвети??? Не че има разлика! Ама нали Георги Прегьов не трябваше да се показва, че си е чист комунист???

Недей че ще е грозно.

Не е лошо да се обсъди идеята на ЗЕВЗЕКА, дори и варианта двете платна да са едно над друго в най-тесният участък с едни и същи носещи колони, а извън дефилето си продължават на едно ниво. Разбира се необходима е икономическа оценка!

Плевнелиев нали каза, че проблемите с магистралата е само с преминаването на костенурките. А пък сега излиза, че има проблем с лентите на магистралата. Много са точни тия "проектанти", да им завиди човек.