Коментари - Борис Бонев: Развитието на метрото трябва да спре, за да се инвестира в трамваи | Днес.dir.bg

Дали парниковият ефект не се дължи на това струпване на хора в ограничено пространстви и на застрояването на блокове едни върху други без оглед как ще минават ветровете. (Най-грубо казано)

Ще ме търсите, но няма да ме намерите

Да ни каже колко големи са били Лондон и другите градове, когато са започнали да строят метро.

Ще струва 1 км траде на трамвай. 1 км магистрала е над 1 милион. Релсите от къде ще ги внасяме. То не е като да махаш с вълшебна пръчица.

Попитай ме и може да ти отговоря

Аман от сресани на една страна джендъри и техните абсурдни идеи. Сериозно, тези откъде падат и с какво се хранят? Щял да спре метрото и да се фокусира върху трамвайте. Идиот! Идеята на метрото е именно това - масовия обществен транспорт да бъде физически отделен от автомобилния. По този начин се намаляват задръстванията, а оттам и времето за достигане от една точка да друга. Ако си представим (в момент на лудост), че зачестим трамвайте първо ще смесим отново двата пътникопотока - на пътното платно и на кръстовищата ще се появят още цял един род превозни средства, второ - всяка наземна спирка причинява забавяне в останалия трафик и забавя движението. На Запад архитектите се стремят да вкарат колите и масовия транспорт под земята (метро и подлези) или във въздуха (виадукти и естакади). А нашия решил да сложи всичко на земята и по улиците пък кой както ще да се оправя, то нали има знаци. Другата глупост беше това за паметника. Явно многото аспержи влияят неблагоприятно на паметта, което в комбинация с прекалено многото цъкане на телефона в час по история води до неприятни резултати. Проблемът не е дали съветската (тогава) армия е освободила България. Проблемът е в причините поради които са го направили. А това на паметника май не го пише. Разбирам, че иска да е модерен, актуален и... (как беше новата модерна дума) иновативен. Обаче дотук чух реални, действителни и доста глупави предложения.

Не, не само надписа, всичко трябва да се махне, защото този истукан е символ на една огромна, нагла лъжа, набивана в главите на българите непрекъснато, от раждането им! Как е възможно да ти обявят война и... да те освободят?! От какво те освобождават? БиТиВи-то е пуснало от известно време една инициатива, наричана от тях "Да ИЗЧИСТИМ България!". Сега откривам, че грубата грешка, допусната в изписването на лозунга, може да е вярна :) Именно ДА ИЗЧИСТИМ България от символите на лъжата, лицемерието, робството и лъжливата идеология! Да я ИЗЧИСТИМ ТОТАЛНО! Със замах! Нека започнем с МОЧА, в неговата цялост, а не само с надписа върху него.

Добре си ги дал тези карти. Забелязваш ли как различните линии дадени с различен цвят някак си вървят по начин, който улеснява придвижването. Би трябвало и да си го разбрал на място щом си ходил толкова пъти. Като гледам дали защото се пресичат на повече места, дали защото са помислени как максимално ефективно да обслужват целия град някак си усещането е доста по-добро там на място. Някак така е удобно да го ползваш, лесно се ориентираш къде си, къде трябва да слезеш, лесно си купуваш билет - от автоматичната каса, въобще едно такова добро усещане ти създава тамошното метро. Нашето метро е доста интересно измислено, как трябва да отида до центъра за да сменя линията.... Защото просто е на едно ниво! В час пик се задръства супер много, а още е на 20 години. Значи не е предвидено как да се разраства. Още много забележки имам. Не ви казвам да го спрете. Нали всички се вързахте на тоя келеш че ще Ви го спре!

Да разбирам ли, че американците нищо не разбират, след като не са направили метро а висящ трамвай? От друга страна ти явно си тарикатче и нямаше да се набуташ в Америка ако американците нищо не разбират. Щото тогава от къде ще дойде твоят келепир?

да направим допитване до софиянци! виенчани например не си бутат техния,макар че е бая по голям! И изобщо - това ли е главния проблем на СОФИЯ - аман от политизиране и замитане под килима на тежките пробеми наслоявани с десетилетия! В определени части на града вече не може да се живее нормално! А хората от провинцията се трупат ли трупат прогонени от безработица и бедност. Колко голяма да стане София - 4 млн ли или по голяма от останалата част на страната ? Това е ПРИМЕР за един фундаментален въпрос и процес ,КОЙТО ТРЯБВА ДА ПОЧНЕ ДА СЕ УПРАВЛЯВА!

Мазно педалче, щял да спира метрото вместо да си гледа животът с партньорът си от мъжки пол

Не е млеко, бе, не е млеко...

Бил съм в много западни градове и тих трамвай не съм видял. Най-тихия вдига шум колкото метрото, но го вдига НАД земята. В Париж примерно трамвайните линии обслужват периферията на града. В Бордо, където няма метро минават през центъра, но там няма висящи жици, а втората захванваща линия е прокарана като трета релса. Не знам дали и колко по-евтино е да се направи така... При всички положения аз не съм фен големи ламаринени кутии да минават през центъра на града, ако ме разбираш... като сложим в сметката и, че батманите не пускат климатика дори там, където го има, ай мерси за надземните метални фурни...

Поне е от София този