"Бонус-малус" за "Гражданска отговорност" на шофьорите се отлага
Ако бъде въведена системата, цената за водачи без нарушение може да бъде с до три стъпка по евтина, а за такива с ПТП-та с до 5 стъпки по-скъпа
Обратно в новинатаКоментари - "Бонус-малус" за "Гражданска отговорност" на шофьорите се отлага | Днес.dir.bg
Коментари
Колко съм щастлива да не съм в тази каша ! За какво законово решение в бъдещото народно съброние ще гласувате?
няма как да се случи ако не променят кодекса. застраховката и рег.номерата трабва да са на шофьора и всичко си отива на мястото
И к'во? Ще "наказваме" автомобила, вместо водача?! А хората закупили си автомобил, без да "разследват" историята му, ще ги наричаме бунаци, така ли? Освен това, как точно това „гениално хрумване“ се обосновава юридически? Утре, така могат да обвинят всеки предмет, ползван в ежедневието и по този начин да го одухотворят! В странни времена живеем, наистина… Меко казано! И така, безумията се множат, а джобчетата ни изтъняват... Изобщо, Живот ли бе, да го опишеш?!
Докато застраховката е "Гражданска отговорност", но се таксува автомобила а не шофьора едва ли ще има нормално и правилно решение.
Мокри застрахователни сънища. 150 евро на месец. Моята е по 46 на месец, и то за 30-годишен В6 бензин. Ама не е в България :)
От 1989 плащам и нито веднъж не съм ползвал , захранвам за да плащат на лошите шофьори!
Много разтегливо е това понятие за бонус-малуса - ДО 3 пункта по-евтина и до ДО 5 пунка по-скъпа. В момента се прилага 2-3% бонус и минимум 10% малус, обикновено е 30%. Къде е обаче уловката (лично преживяна). За едни остъгани ламаринини по вратата и прага, ми поискаха малус над 1000лв. по КАСКО. На въпроса защо, отговора беше, ами на сервиза сме платили над 3000лв. Експертно обаче, ако аз сам си закарам колата сервиза САМ щеше да ми излезне не повече от 1000 лв (няма да коментирам гаражните сервизи където не плащат ДДС). Следите ли ми мисълта...какъв е смисъла тогава от КАСКО тогава? Какъв е смисъла от ътакъв БОНУС-МАЛУС. Значи като взимаш 5 пунката, трябва да даваш 5 пункта!
КЗП трябва сериозно да се заеме с условията на застрахователите. В момента застраховката в се определя от мястото на регистрация на автомобила. София, Варна и Пловдив са със 20% по-скъпи от Перник и Пазарджик например. А ако погледнеш номерата на колите в София, половината от тях са с номера различни от софийските.
Мисля ,че това е така заради това ,че в големите градове с по-натоварено движение има по-голяма вероятност да ти смачкат ламарините. Според мен обаче ,застраховките трябва да се определят на база изминати километри. При годишните прегледи вече се следи пробег за годината- има от къде да се вземат данни. И тогава няма да има значение къде е регистрирана колата. Ако колата е регистрирана в София ,но е изминала 2-3000 км. а друга е в Малко Търново ,но е изминала 50-60 000...
Просто идват избори. А въвеждането на тази система ще вдигне доста осигуровките на неизрядните и ще се вдигне много шум. Няма как застраховаката да не е вързана с колата, защото потенциалните щети са различни, ако са причинени от малолитражка и от огромен СУВ. И ако информацията е публична, това ще е още една тежест за диваците - ще трябва да си продават колите по-евтино, заради по-вискоката застраховка. Ние имаме два автомобила в семейството и сме активни шофьори - аз от около 40 години, съпругат ами от около 35. За толкова години и километри имаме по някое и друго ПТП, но само за едно си спомням да е било по наша вина. Т.е. за всички тези години само един път са теглили пари по наша гражданска отговорност, а си плащаме наравно с ненормалниците.
Застраховката трябва да е: - в зависимост типа на колата (скъпарска / обикновена) - кой е шофьора (под 25 или над 25) - имаш ли през 5г инцидент по твоя вина или не - имаш ли много глоби или не - колата се кара в голям областен град или малък балкански. Според тези неща да ти е и процента отстъпка, ако си изряден. У нас обаче хазарт, бързи кредити и застрахователи никой не пипа! Те са златната кокошка на мутроипериализма така че .. мечтай си
Не лъжете хората! Бонус-малусът не е ЗА ШОФьОРИТЕ, а го гласят да бъде ЗА КОЛАТА. Тоест аз може да съм изряден шофьор, но купя ли си кола на старо с "лоша история", аз автоматично започвам да плащам голяма застраховка. Това е поредната огромна глупост на българските умове. Колата сама по себе си не е лоша или добра, шофьорът е този, който трябва да носи ползи и последствия от действията си. Гражданската отговорност като цяло трябва да е на шофьорът, а не на колата.
Я ми кажи тогава умнико, едно семейство, което има само една кола, две застраховки ли трябва да плати по твоята логика?
Ако са двама шофьори естествено, че ще платат 2 застраховки, умнико. и всеки ще си носи последствията от шофирането. А ако 1 човек има 2 коли ще плати 1 застраховка. Само за себе си. Застраховката Гражданска отговорност е застраховка за това колко рисков е шофьора и колко е вероятно да причини щети, по които да възникнат задължения за застрахователя. Колата сама по себе си няма значение каква е. Рискът идва от шофьора.
Цената на всяка застраховка се определя от вероятността в бъдеще да възникне задължение за застрахователната компания. Така че, когато една компания застрахова един "автомобилен джигит", с богата история от ПТП-та, който шофира автомобил Х, то тя поема огромен риск да й се наложи да изплати някаква сума по ПТП в бъдеще. И то сума, която многократно надхвърля сумата на застраховката, естествено. А ако същата компания застрахова примерен водач с добра история, каращ същия модел автомобил Х, то вероятността в бъдеще да й се наложе да му изплаща някаква сума по ПТП, което той е причинил е значително по-малка. Затова неговата застраховка би следвало да бъде доста по-евтина от тази на "джигита" И да - Гражданската отговорност трябва да върви с шофьора. Всеки шофьор трябва да има платена Гражданска отговорност и с нея да може да шофира, която и да е кола в рамките на годината, за която е платил. Съответно ако не шофира - няма да си прави застраховка.
Семейството ще плати една! застраховка според това най който е регистрирана колата.. Ако има две коли на един човек, ще си ползва отстъпките за изрядност и ще си плаща и двете застраховки! Отделно, трябва да има и възможност когато примерно имаш две на твое име или една но излизаш за дълго извън страната (например летец, морски флот) да има опция да я спираш от движение. Не деригистриране, а се обявява че колата няма да се кара и остава само застраховката за пожар, и примерно кражба.. Върнеш се, платиш малка такса и я пускаш в движение..
Абе много е ... В къщи имаме три книжки- Моята е от 1972 "С" , и от 1981 "СЕ" и "ДЕ". Над 2 500 00 км. На жената - от към 30 години ,но през това време и навъртяла не повече от 5-6 000 км. На дъщерята- от около 15-20 г. , с около 7-8 000. Колата ни е една . Карам я предимно аз. Как ли ще ни се изчисли колко и кой да плати ?
Добри ми старче, много правилно поставяш въпроса! В днешната епоха на много и евтини компютърни решения е лесно да се идентифицира управляващия автомобил и продължителността на шофирането. Дали такава инфармация ще се събира зависи от налагането на закони на автопроизводителите и на всички граждани. Дано не писнат правоНЕзащитници срещу следене и като си карам ку.варя що да ме знае рогоносеца.
До "Дъртак" Такива казуси има и сега: Едно семейство има примерно 3 коли- едната я карат постоянно, с другата си ходят до лозето няколко пъти в годината. а пък третата им стои в гаража щото приемрно струва по-малко пари от колкото върши работа. Ама сега и за трите се плащат застраховки. Казуси ще има много и е трудно да се обхване всеки един частен случей от законодателството. Въпросът е когато се формира едно задължение, каквото е Гражданската отговорнст, то да бъде формирано справедливо и да следва логиката на "Нарушителя - плаща". А не логиката "Колата е виновна"
Най- големият терорист е паразитната ДС-арска мафиотска ченгесарска псевдодържава, поддържана от ЕС и УСА, която краде от банкови влогове, от природа, от съдби, от здраве, от бъдеще, от справедливост, лъжеща и мизерна като народа си робски
Пак лъжи в Европа - БГ не е Европа била 150 евро на месец за справки в Германия е около 350 евро за година при без нарушения !
Много им бъркат в джоба двустранните протоколи. За дребни катастрофи виновния водач ще е по-добре да плати на пострадалия кеш, отколкото през застраховката, защото после ще му излезе в пъти по-скъпо, заради по-високата цена на гражданската за няколко години.
!!!! И има ли някой изненадан? Тая система я мотат от години и все не могат да я размотат.
Според мен трябва да има 2 граждански - една стандартна минимална на колата, която примерно да представлява 50% отсегашната застраховка, а останалите 50% да е за шофьора. Системата бонус-малус да е върху шофьора.
Това колко ПТП си предизвикал и колко е плащал застрахователят ти НЕ се гледа. Малус се дава за всяка снимка за превишена скорост... И той остава на колата - не на шофьора! Каква каша ще настане с препродажбата на трошки не ми се мисли...
Редно е да я намалят тогава за всички - това беше оснояанието им за повишаване предишните години.....
Съседа има огромен кладенец черпи вода за трима обаче отложиха регистрацията до 2039. Такса смет промените пак ги отложиха. Всекви таралясници минали преглед на хартия.Ами да отложат и плюскането СИ.
МАНИПУЛАЦИИ И ЛЪЖИ , ОТ 20 ГОДИНИ ЖИВЕЯ В ЕРОПА , ЗАСТРАХОВКАТА МИ Е 127 ЕВРО НА ГОДИНА!! ЕСТЕСТВЕНО НЯМАМ ПРОИЗШЕСТВИЯ , ПЪРВАТА МИ ЗАСТРАХОВКА ПРЕДИ 20 Г БЕШЕ ОКОЛО 300 Е , СЛЕД КАТО НЯМАШ КАТАСТРОФИ - ПО ТВОЯ ВИНА ,СЕ НАМАЛЯМА С 1,2 НА ГОДИНА (ако имаш катастрофи се увеличава с 1,5 на година без таван ) И ТАКА АЗ ОТ ГОДИНИ ПЛАЩАМ 127 НА ГОДИНА това е минимума !!! ЛЪЖА Е ЧЕ ПОЛИЦАТА Е 150 НА МЕСЕЦ СТИГА МАНИПУЛАЦИИ И ИЗТИСКВАНЕ НА И БЕЗ ТОВА НИСКО ЗАПЛАТЕН БЪЛГАРИН
На пръв поглед е така, обаче има щета за 100 лева, има и за 100000 лева. И двамата ли ще е справедливо да са с еднакъв малус?
размера на щетата не е от значение , има значение колко катастрофи си причинил ,и това донякъде дисциплинира , да караш разумно ,доколкото знам това е изгодно и на застрахователите НО системата трябва да работи !! ако продължим на" нашият" човек да не му пишем малус всичко ще се опорочи , има такава истина , че един закон работи и е добър когато се спазва от всички ,когато всички - както в България се опитват да прецакат системата ,тя не работи и прецакват сами себе си ( говоря не само в конкретния случай със застраховките )
Пак почват... Аз карам Голф на 10г и Гражданска с пълно Каско ми е 900евро за година в Германия. Саматата гражданска ми е около 400ев, но 12 години съм без инциденти, и плащам различни опции. А и 15000 на година съм сложил.
Това бунус-малус май ще се окаже нещо като фокус-мокус: всеки го е виждал но всеки си мисли 'тука май има някаква измама...''
Нарочно не се приема зада лапат застрахователите.Никой не работи от политиците за народа.За това да ги затрием сегашните и ново начало на предстоящите избори.
Само да питам... ЗАЩО???????? Значи никой не иска да се бори с/у малоумниците дето карат като обезумели....
Важното е, че не се отложи приемането на Еврото, както искаха враговете на България. 150 евро на година са нищо на фона на 3000 евро средна месечна заплата в София и 1500-2000 в страната. 50 евро повече или по-малко няма да обеднее никой
Едно време му казваха 'рекет' лепяха ти един стикер на стъклото пишеше или ВИС-2 или СИК и не ти крадяха колата. Сега са повече от 2 застрахователни компании ама кои ли са собствениците им....
Очаквано!!! Новият зам.-председател Пламен Данаилов с действията си показа, че не е в час. Така ще бъде доката на такива отговорни постове се назначават политически калинки. Преди години за проект на системата Бонус-малус изразходваха около 2млн. лева. Сега поради финансова неграмотност на политиците не се приеха и най-важните промени в Кодекса за застраховане. в КФН докато не разберат, че риска трябва да е върху водача, а не върху колата/мпс-то/ тази система няма проработи и няма да се постигне очаквания резултат.
Ако колата ти причини щета, без в нея да има шофьор, кой ще плаща? Освен това, ако караш малка кола и голяма кола, щетите ще са с различна големина. Никак не е лесно да се каже дали на водача, или на колата да е гражданската, ама засега май навсякъде е за колата. Ако има държави с гражданска на водача пиши.
Ми да,много по лесно е да дерем кожите на всички,отколкото да си направим труда да санкционираме терористите на пътя....А така и приходите са си гарантирани,също като банките....Абе в този свят банка,застрахователно дружество,фармацевтична компания да си....
И за какво се отлага? Пак покровителство на неграмотните и простаците, които най-редовно извършват нарушения, а следователно и най-много катастрофи!!! Няма да казвам, че тъпите изродчета са синчета на простите ни политици... Всичко се прави за простите и докато е така няма да има бъдеще за България, а за изродите.
Отлагайте и после се чудете защо се избиват по пътищата. Това нещо ще свърши повече работа отколкото една камара безумни правила като средна скорост, отнемане на автомобил и т.н. репресии.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}