Бивш шеф на КАТ пита: Била ли е Цвета Караянчева с колан?
Според Богдан Милчев при катастрофата с председателя на НС има повече от една човешка грешка
Обратно в новинатаКоментари - Бивш шеф на КАТ пита: Била ли е Цвета Караянчева с колан? | Днес.dir.bg
Коментари
НСО колите оборудвани ли са с камери? Ако не, ЗАЩО? Защо ни се пробутва само тяхната версия за катастрофата? Те си карали като ангелчета и отсреща ей така колата загубила управление и се насочила към тях и той като герой избегнал най-лошото! Сигурен съм, че не е баш така...
Колите на НСО с видеорегистратори като автобусите и истината не може да избяга.... А тоя пурко от комисията само запълва телевизионното време с бъртвежи. Каквото е сънувал сутрин се напъва да направи съчинение по спомени....
Била е без колан . Да й пишат фиш за 50 лв ! Май толкова беше според закона. А иначе сега вече ще си слага колана , защото българина само след като пострада почва да си слага колана .
Същия въпрос зададох и този тъп въпрос но коментара ми беше изтрит.Сега коментара на бившия шеф на КАТ е "пуснат" от цензурите от дира.Законите са еднакви за всички.Коланите са задължителни и за задните седалки но това не важи за всички тъй като кой катаджия би спрял кола на НСО още повече и да наложи санкция за неизпълнение на ЗДП и правилника му.Ще си ритне служебната книжка
Не бях чувал,че при страничен удар коланът може да те спаси .Това да се твърди от опитен катаджия е доста смущаващо .
Малев - При активиране на сензорите за удар на съвременните автомобили се задействат първо пиро-патроните на коланите за предварително натягане. Така индивидът е принудително прибран на мястото му в автомобила за да се осигури дистанция за разтварянето на въздушните възглавници. Тази дистанция между страничния борд и тялото ви може да е разликата между живота и смъртта т.е. да коланите могат да ви спасят живота при страничен удар.
Не се пише ще сложимЕ, бре неграмотнико... Не е нужно зад всеки знак да има полицай. Но е нужно да има проверяващи, а не почесващи се, и задаващи въпроса: К'о пра'им с'я? Има нужда от следящи за спазването на всички правила. Осезаемо "присъствие"...
Това охранителите да са без колан е глупост. Каква полза от охранителите, ако след катастрофа изхвърчат през предното стъкло или се наранят сериозно, заради сблъсъка?
Защо със служебен транспорт в почивен ден... Това НСО е такъв разход за държавата, толкова раздута и излишна структура, която тежи на данъкоплатците! Да не говорим, че не е единствена от подобен род, и особено тези, които имат дублиращи функции в нашата бедна, ограбвана и за капак некадърно управлявана държава.
Съгласен съм със пояснението за съвременните автомобили.Но при активирани странични завеси и затегнат колан не би трябвало да има травми по ляво рамо . Само за сведение -при подобен случай в Германия на мои познати оживя детето без колан на задната седалка Другото,примерното загина.
Просто сигурно не са задължени, за да могат да реагират бързо. И важи по принцип за тези от МВР. Примерно ако трябва да изкочат да заловят престъпник. Дори и за проверка ми се е случвало. Изкачат 4 от всички врати на колата и питат за документи за проверка. Явно с другият човек изглеждахме много съмнителни. ;)
производството на колани е цяла икономическа сфера с огромни обороти. вече е ясно, че коланите не помагат, а понякога пречат при инцидент да се напусне бързо превозното средство. задължението за поставяне на предпазния колан е само да произвежда глоби, а това са приходи за държавата. за заплати на министрите и депутатите. не е само у нас. и в US е така и в EU... всичко лошо копираме от запада. нищо хубаво. ако е била с колан е можела и да се обеси на колана... а никой не коментира виновния за катастрофата. в НСО не трябва ли шофьорите да са поне с прилични качества за такива? поне да можеш да предвидиш, че някой ще изскочи, някой ще се заблее... или просто намираме работа на наши момчета дето за нищо не стават?
прав си. но я си представи да закрият в цял свят производството на предпазни колани? това е цял един бизнес с огромен пазарен дял и ще доведе до такава икономическа криза, че кризата от 2008 г. ще ти се стори шегичка
Знаеш ли умнико, че при катастрофата с пътническия автобус край Свищов от преди две години, пътниците, които са пътували, не са били обезопасени с колани и са получили такива сериозни травми от преобръщането и забиването на автобуса у земята. Пътническите автобуси, поне повечето, имат обезопасителни колани по предназначение, обаче не се ползват заради такива като твоето мислене. Някои са били със счупени вратове, други - със счупени челюсти и носове от удара на главата в тавана на автобуса или от изхвърчването на телата през прозореца по време на преибръщането на автобуса в падината!! На друга подобна катастрофа пак с автобус, случаят беше същият - сериозно пострадали пътници и нито един не е ползвал о езопасителен колан, изхвърлени през прозореца и с травми на главите от удара в тавана на автобуса при преобръщането, както и с гръдни и гърлени травми, получени от насрещната облегалка на седалките пред тях. А миналата седмица един идиот уби собственото си дете, което не е било с обезопасителни колан и столче, и то изхвръкнало през предното стъкло на автомобила след като катастрофирал с несъобразена скорост. Поредният, който причинява подобна смърт, ако не на себе си, на близки хора, без да включвам и невинни косвени жертви по пътя. Да не казвам още безброй подобни примери!!!!!! Коланите били пречели, защото не искаш да плащаш глоби, ако не слагаш по твое усмотрение, и яко газене на правилата, пък живот - майната му, майната и на роднините ти, защото мислиш така, а? Няма такъв бай Ганьо освен в България, очевидно!!! Мир на душите на хората, загинали по такъв нелеп начин както и тези, станали жертви от безобразните действия на други опасни шофьори, включително на всички, съпричастни такива пътища да не са обезопасени, но крайно време е да го разберат всички - КОЛАНИТЕ СА НЕОБХОДИМИ ЗА ДА СПАСЯТ ЖИВОТ, НАЙ-МАЛКОТО ДА МИНИМИЗИРАТ ТРАВМИТЕ КАТО ГОРЕПОСОЧЕНИТЕ!
Да бе, не помагат въобще, затова са задължителни навсякъде по нормалния свят, дори в автомобили с по над 30 еърбега. Тия теории на конспирацията ги разправяй някъде другаде.. Има и статистика, и стотици проучвания по въпроса. И каква "огромна" индустрия са коланите? Колко смяташ плаща Тойота за оборудване на един автомобил с предпазни колани и колко мислиш, че струва една тока с платнено коланче? Под 50 долара на автомобил! Ако оценяваш живота си и този на семейството си на 50 долара, значи наистина е скъпо.
Умнико, не съм драскач, а пряк свидетел на подобна катастрофа! Ти виждал ли си умиращи с очите си, глупако??? Със сигурност ти си платен трол или болен мозък, за да насаждаш такива глупости на хората!!! Засрами се, заради роднините ти най-вече!! Пусна ми от простотията, която чета, сякаш не стават катастрофи, причинени от нехайството на хората според теб!! Наивник!
В голямата си част от това което пишеш е така, но има един тънък момент че ако не сложа колан като водач не застрашавам никой (не коментирам пасажерите за които нося отговорност като водач на МПС и трябва да са с колани) и си е въпрос на личен избор, но глобите са високи и наистина несъизмерими съпоставени с тези за алкохол, липса на книжка или превишена скорост. Още повече че в България починалите в ПТП и тези които се самоубиват са в паритет, но глобени за опит за самоубийство няма.
За да запазим "ВИП" персоните трябва най-после да принудим кортежите на НСО да спазват правилника! Всички сме били свидетели с какви скорости се движат и какви изпреварвания предприемат, особенно на места с ограничена видимост!
Ти си просто още един пример за идиот. Просто идиот ... Тази дсиклусия за коланите я е имало през 60те години на миналия век. Стигнали са до извода че колани са нужни. Ще рече че не само си идиот, но си и неинформиран глупав назадничев идиот. Земи поне стани напредничав идиот.
Не давай примери просто така. Щото не е ясно каква е била катастрофата за да загине детето с колан. Ей така си мисля, че заради паметта на това дете не трябва даже да си отваряш устата. ... Но то тая кухина наречена уста много я ползват не по предназначение... Отново назадничеви приказки застинали в миналия век. ...
Ти си платен мижав драскач. Пишеш глупости. За цена на автомобил 30 000 еро коланите от 300 евро не се броят просто. А и им изилизат задължителни на производилтелите. Ще рече, че ако можеха щяха да не ги слагат за да им спадне цената на колата... Т.е. ти си платен драскач, платен от лигата за намаляване на човечеството щото пречи на някого. Психопат като че да си?
Земи се тресни в стена с 50 без колан ... да пробваш, на ни разкажеш ... па после ходи си вземи хонорара.
Мълчи бе смехурник. Земи се тресни в стена с 50 да пробваш. Да ни кажеш как е ако може да си движиш ченето.
не приемам драскач който защитава гейпарада в сърбия да ми дава акъл за коланите! за мен ли си се загрижил бе? защитавай сръбската премиерша гейка и не се занимавай с коланите!
двама трима платени драскачи висяли по форумите. премиерът попитал за какво се борят: "искат коланите да са задължителни господин премиер" отговорил вътрешния министър. "а те не са ли?" попитал премиера. "задължителни са" отговорил вътрешния министър. "тогава за какво се борят?" попитал премиера. "педераси сър" отговорил вътрешния министър
"Педераслъка" е психическо заболяване. Поне така е според медицинската общност навсякъде в Света.
Ами да ме блъсне, нямам нищо против! Карам 27-тонно Комацу, нека пробва - пък после ще изясняваме кой е виновен!
И какво излиза, шеф им НСИ казва в прав текст че за тях не важи закона и правилника за движение по пътищата...
Интересни птици са тези "бивши шефове", в случая на КАТ. Докато са шефове нищо нередно не забелязват-островчета, мантинели, ограничителни знаци "хранилки", най-вероятно защото и до тях достига процент от "Кво праиме" и доброволна "такса спокойствие" от подчинени. Като ги изритат обаче стават най-непримиримите борци срещу това, което досега са правили самите те и за което са били отговорни.