Коментари - Пътническите превози в БДЖ пред фалит | Днес.dir.bg

БДЖ е умишлено фалирана за да може рейсовете да са печеливши. А рейсовете са все на депутати!

БКП създаде и разграбвачите. БКП научи народа да консумира без да дава. На всеки му - според портебностите, от всеки му - според способностите. Способни в страната са малцина, потребители колкото искаш. Най-добре са потребителите с добро минало (БКП).

ГАРАНТИРАНО ОТ ГЕРБ.СЛЕД НАС И ПОТОП.

Не мисли винаги най-лошото! Истината е, че толкова си можем. Корупция, разхищение, некадърност, мързел - 4 качества, които напълно описват какво е "материала" в момента.

Някой (българският народ) си ИМА държава България и една от нейните собствености, все още е БДЖ. Някой друг си е помислил, че е цар и държавата е негова лична. Някой трети мисли, като част от една малоумна пропагандна система и говори за "плащания" за социални дейности. Ако ние си печатаме парите и определяме правилата ще сме 1000 пъти по-добре!

Не характеризират "материала", а управляващите, настоящи и бивши. Да работиш 12 часа за един хляб, без надежда за промяна не може да бъде наречено мързел! Германец не би се справил.

Вероятно визираш себе си, защото аз определено не завиждам и не се опитвам да прецакам никого! Напротив, ако някой е по-добър от мен, ще се опитам да науча нещо от него...

комплексари пишещи с големи букви

Какво има да се мисли, то е повече от ясно. Преди рейсове нямаше. 90-те години, а и преди това се използваха само влакове. Имаше пътнически влакове през 30 мин, товарни влакове минаваха много често, всяка една гара и спирка функционираше. Гарите и влаковете винаги бяха пълни с хора! Единствено трябваше поддръжка, правилно управление и подновяване на ЖП парка.

Просто в България е много по-изгодно да влагате усилията си в източване на големите държавни предприятия и да прехвърляте откраднатият ресурс в частните си фирми ... От 20 годинки все е така - "Кучето скача според тоягата" и "Интересът клати феса". :)))

търсят 14 милиона,а само кражбите на горива се изчисляват на 80 милиона

Май те стигат клетвите на съкратените железничари, господинчо Недев ...

Хайде, сега минахме към план Б - социална пропаганда. Хаха! Ти сега искаш да кажеш май, не ти направо си го каза де, че частните превозвачи (депутати и разни други) возят хората благотворително.

Такъв генаиален ВОЖД и такъв тъп подчинен.......

А кой избра управляващите?

БАТЕ БОЙКО ЩЕ ПОДАРИ И ДВЕТЕ БДЖ-ТА БЕЗ ПАРИ НА КОЙТО ТРЯБВА, ЗАЩОТО ДРУГО НЕ ОСТАНА ЗА ПОДАРЯВАНЕ - КОСТОВ ПОДАРИ "БАЛКАН" ЗА 1 ДОЛАР НА КОЙТО ТРЯБВАШЕ; САКСКОБУРГОТСКИ ПОДАРИ "БТК" НА КОЙТО ТРЯБВАШЕ ПОЧТИ БЕЗ ПАРИ; СТАНИШЕВ ПОДАРИ "ЕЛЕКТРОРАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИТЕ ДРУЖЕСТВА" НА КОЙТО ТРЯБВАШЕ ПОЧТИ БЕЗ ПАРИ.

БДЖ е също като топлофикация! Идентично са чисто и просто ги точат, както пиянде точи бъчва с вино! И е ясно защо ги точат! Какво му има да си некъдърен при такова положение!

За ЕРП-тата малко бъркаш. Или вече по инерция тройната коалиция трябва да бъде обвинявана за всичко...

Да.Че и глупави на всичко от горе.Комунистите източиха сигурно 1 млрд. от тази копания за 20 г., на този малоумник пак ГЕРБ са му виновни...

Ако БДЖ фалира, по принуда ще се ползува автотранспорт - което означава по-голяо потребление на горива, от което пък някой ще печели още повече. Кой е той?:)))))))

1. не е точно така - в Германия се канят още от 2006 да пуснат акции на DB на борсата (до 49,9% за частни инвеститори) и нищо чудно и да стане в скоро време... 2. приказките за държавната енергетика са чиста фантазия - примерно Еон, РВЕ и Ваттенфалл искат да съдят държавата заради планирaния отказ от атомна енергия и последвалите от това загуби... 3. това със "Staatswerke" е пълна измислица: има Stadtwerke (на общинско ниво) и това е всичко

Не манипулирай тъпашки, защото сме живи поколенията, живяли при социализма и помним: социализъм с девиз - От всекиго според на спобностите, на всекиго според труда. А за комунизма девиза е : От всекиго според способностите, на всекиго според потребностите. За такива като теб трябва да се уточни, че става дума за потребности на нормален и морален човек, а не ненаситен хищник, далавераджия и мошеник.

Защо железници, а не магистрали? 1.Унищожава се по-малко ценна обработваема земя. 2.Магистралите освен да се построят,трябва и да се поддържат - а това е скъпо. 3.Автотранспорта замърсява околната среда. 4.Потреблението на течни горива ни поставя в зависимост от много страни, интереси и фактори. 5.Не може да искаш комфортно пътуване, когато не се влагат средства за модернизиране на железниците. И още...........

БДЖ загива заради синдикалистите. Крадат нафта и лично ръководството на БДЖ е изчислило, че са откраднали 5 милиона за година. И дори тази нафта име непотребна, но причината е политическа. Лично Станишев е накарал синдикалистите да крадат, за да пречат на успехите на ГЕРБ.

Да закрият всичко,да оставят само парламент ,министри ,пожарникари ,футболисти ,МВР и охранители,но като няма къде и кой да работи от къде ще дойдат тлъстите им заплати и пенсиите на куп в ранна възраст

ТОЯ ПИЧ ГЛЕДА ЛОШО,АМА Е АДСКИ ПРАВ-АМИ НЕКАДЪРНИЦИ СА СИ!!! И БАШ НЕКАДЪРНИКА Е НЕКАДЪРЕН!

Сега ще го продадат за 1% от стойността с активи за милиарди. Корпорацията, която го купи ще го "оптимизира", ще качи цените 100-200%, ще повиши качеството 5% и с милиардите чиста печалба ще ходят цел живот по ку*ви. Нали така?

Так точна, товарищ. После ще започнат с фалшивите инвестиции, а парите всъщност ще изтичат зад граница. Подобни са и част от причините за протакване и отказ от АЕЦ "Белене". Абе, всичко винаги е свързано с пари, пари и пак пари. И накрая, ама далеч не на последно място, да го дуат бедните.

Само те се возят безплатно навсякъде, дори и в градския транспорт. Не ги е срам, за децата ходещи на учлилище трябва ученическа карта.

Последиците от соц управленията са пагубни. Особено когато на власт са били такива некадърници като Станишев, Доган и царя. Основните им занимания са били получаване на хонорари, комисионни и имоти. Какво тук значи някаква си железница? Сергейчо хабер няма за някакви мотриси и кой ще ги плаща. Той ползва друг вид транспорт.

Няма да го продадат - ще го подарят защото Бойко Борисов не желае да плаща нищо, което той не е "договорил" и понеже друго не остана (примерно Белене не го построиха та да може него да подари), сега ще подарява БДЖ-тата на Германия-само те му останаха за пдоаряване ...

Да се говори какво е имало преди е добре защото не трябва да се забравя миналото когато се гради бъдещето. Факт е, че железопътния транспорт в нас е оставен да фалира. Колкото до водената от финансовото министерство политика аз я подкрепям. Не може да наливаш пари в нещо което се точи. Но по-добре ли е да се остави да фалира а занапрад да се търси начин да се вдигне пак на крака. Дали изобщо този транспорт е актуален и необходим? Дали трябва да се инвестира в него? Хора инвестирайте в манталитета и бъдещето на децата на българия! Иначе, виждате, всичко е загубено... магистралите са хубаво нещо, но ако Бойко инвестира в манталитета на нацията - образование, спорт, култура това за мен е най-доброто което може да направи.

Ама защо да е некадърен - много си е кадърен - каквото му възложиха, това е направил - сега с няколко "тежки" думи ще се оттегли с чест - дума дупка не прави, а то и без това връщане назад няма ... А другия вече каза и на кой ще ги подари БДЖ-тата

ЗА СЪЖАЛЕНИЕ НЯМА КАК ДА СБЪРКАМ - И ТРИТЕ СОБСТВЕНИКА НА ЕРП-ТАТА СИ ВЗЕХА МНОГО БЪРЗО ВСИЧКО, КОЕТО ДАДОХА ПРИ ПОКУПКАТА И ПРИБИРАТ МАКСИМАЛНИ ПЕЧАЛБИ КАТО ДЪРЖАТ ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ПРЕНОСНА МРЕЖА НА РЪБА НА АВАРИИТЕ - ПРАВИ СЕ САМО ТОВА, БЕЗ КОЕТО НЕ МОЖЕ - ДА ТИ ПРИПОМНЯ СЛЪНЧЕВ БРЯГ И ЧЕ ОТТОГАВА ОТНОВО НЯМА НИКАКВИ НОВИ ИНВЕСТИЦИИ, САМО АВАРИЙНИ РЕМОНТИ И ДА НЕ ЗАБРАВЯМЕ СИСТЕМИТЕ ИМ ОТ НЯКОЛКО ФИРМИ И ПРЕЛИВАНЕТО С ДОГОВОРИ - "КОНСУЛТАНТСКИ", "ЗА УПРАВЛЕНИЕ" И ЗА "УСЛУГИ" ...

Днес ще спрем 200 влака , утре 300 - до пълната победа. А "неизвестният стратегически инвеститор " той се знае .И само нещо не разбрах защо Борисов направи този" високоскоростен железопътен път" за толкова милиони и купи само спални вагони от Турция ...?

Пази боже от този дрогиран и брадясъл лумпен! За какво го сложиха да управлява , да стабилизира и ли да фалира железницата? Всичко изпълнено на 100% - спират влаковете , разпродават релсите и се извиняват, че са некадърни. ЖЕЛЕЗНИЧАРИ НЯМА ЛИ ДА СТАЧКУВАТЕ? Вземете нещата в свои ръце преди да е станало късно...

Мотрисите ги купи Никито Василев- това беше най-хубавото коета направи за железнизите

Вижте, колкото и да пишем, колкото и да сме умни,колкото и да знаем, ако не излезем да протестираме, нещата няма да се оправят, ама никак. Но как да протестираме, като всеки е на различно мнение. Ала дори да сме на едно и също мнение, едва ли ще излезем. Всичко зависи от това да действаме и да въздействаме, а не от това, какво мислим или какво знаем(това е второстепенно, не че не е важно) Вече се заформят няколко възлови стратегически въпроси: цените а тока и ЕРПтата, дали ще има нов блок в АЕЦ Козлодуй, скандалните нищожни печалби от златните мини, БДЖ, земеделската продукция, водата, здравеопазването, образованието. Въобще не вярвайте на това, което се пише и говори, че няма начин. ГАсенето пожара на Витоша бе показателно, че лъжат за всичко без да им мигне окото. ЗА село Бисер беше по същия начин. Не съм комунист или какъвто и да е, но съгласете: не може да се приватизира до безкрайност, какво ще остане от тази държава- само с едни данъци, от работници на частни фирми,които укриват самите данъци, как ще стане?!!!

Много е готин този Недев! Направо манекен! Но те с Владимиров се държат като камикадзета! Нито са учили за железничари, нито разбират нещо от железници! Просто са им поставили конкретна задача и те действат в тази посока- твърдо, последователно, безогледно.....

Недей така Миме, може да е бил най-добрият играч на Railroud Tycoon, обаче с кодове. Сега Дянков му скри кодовете и ...

Пагубно е, когато всичко се преценява от гледна точна на политическата принадлежност. Специално за железниците трябва да бъде ясно, че няма по света пътнически превози, които да не се субсидират от държавата - те никога не могат да бъдат на печалба. 2.Целия ни ресурс е насочен към строеж на магистрали за отживелия времето си овтомобилен транспорт; а нищо не се дава за железниците. И тук сме сто години назад - защото в Европа вече приорите са именно железниците. Така че смени записа на диска в главата си и почни да мислиш обективно.

Даже Станишев ходи с 2 туби да краде и той! В петък, в деня за парламентарен контрол докато всички гледат в устата на мъдрите герберастически министри и техния пророк бойко. А сега просто краде денонощно, щото българският народ гледа олимпиадата и непрестанно вие от радост пред успехите на нашите спортисти. Изобщо, ако се замислиш, Станишев направо си има нефтопровод от БДЖ до дома си. И там крие милиарди тонове нафта! С тях може да се топли половината Северно полукълбо поне 1 зима.

Що така бре тикви милиционерски. И златния резерв да ви дадат и него ще профукате. Нали бяхте на плюс - къде изхарчихте и профукахте всички. Безмозъчни бойковисти.

БЪЛГАРИЯ е пред фалит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

И така от 30 години си я караме