Коментари - Пътническите превози в БДЖ пред фалит | Днес.dir.bg

Как добре си се обрисувал само.... или ти си циганин, не си българче?

Не сте некадърни драги, просто сте много крадливи.

Я първо си извади гредата от окото, пък тогава се погрижи за сламката. Пишеш някакви неща наизуст, някой ти казал нещо и ти да го повтариш, да се направиш на компетентен. Ама иначе и идея си нямаш, че процента на тези хора реално е нищожен, повтарям, нищожен.

СТАРАТА ЕЛЕМЕНТАРНА ИЗПИТАНА СХЕМА НА ИВАН КОСТОВ: ДОКАРВАТ СЕ ПЕЧЕЛИВШИТЕ ПРЕДПРИЯТИЯ съзнателно ДО "ФАЛИТ" - комбинати, заводи, фабрики - И ПОСЛЕ СЕ ПРОДАВАТ ЗА 1 ЛЕВ. "Инвеститорът"-приватизатор дава едно листче с обещания да ги "оправи" и почва да кльопа. Така унищожиха ВСИЧКИ НАЦИОНАЛНИ СРЕДСТВА ЗА ПРОИЗВОДСТВО и НАЦИОНАЛНИТЕ СИМВОЛИ за ДЪРЖАВНОСТ ВЪОБЩЕ. Половината от приватизираните предприятия само на документи бяха изкарани "губещи". Другите ги съсипаха тези, дето си ги дадоха на себе си. ТАКА ОСТАНАХМЕ БЕЗ ДЪРЖАВА. За унищожение и преминаване в чужди ръце остана последно БДЖ, ПОСЛЕДНИЯТ СИМВОЛ НА ДЪРЖАВНА НЕЗАВИСИМОСТ И СТРАТЕГИЧЕСКИ СТЪЛБ. СЕГА ЩЕ УНИЩОЖАТ И НЕГО! ПРЕДАТЕЛСТВО И ПОЗОР!!!

Точно това е !

Човека много добре си го е написал. Май те е жегнал. Аз тази попара, дето я е описал, я сърбам ежедневно, така че всичко си е много вярно. А и това не е от вчера.

ЕГАТИ ТЪПАТА ДЪРЖАВА - ДЕТО КРАЖБИТЕ СЕ ПРЕДСТАВЯТ ПРОСТО КАТО НЕКАДЪРНОСТ ИЛИ КАТО УПРАВЛЕНИЕ НА ПРИЯТЕЛСКИ КАПИТАЛИ ИЛИ ....

Точно в целта. В Германия например Deutsche Bahn си е държавен и никой никога не е помислял да го приватизира. Както и електрическите централи, енергетика и всички стратегически отралсли. Пред тях стои съкращението Държавни заводи - SW (StaatsWerke).

Редно е, ако има такава, прокуратурата да се намеси ! За всички е ясно, че предстоящият фалит е умишлен, а има такива текстове в НПК!

Така е. Да пием по една студена вода, поне да не сме капо, м?

Празнува рожденият ден на Партията!

ЧАКАЙ, виж какво стана в Украйна!

Казвал съм го по некадърно и крадливо от ГЕРБЕР няма ,но тъпчовците им дадоха власта на първите избори,а вторите бяха напълно фалшифицирани и така ще бъде вече.

Проблемът на железници е, че железопътната инфраструктура (1) е отделена от превозите (2), а товарните превози (3) от пътническите превози (4). Така 2, 3 и 4 плащат на 1, а 3 са печеливши за разлика от 4. Обаче БДЖ не е една фирма, а 3 фирми. Това е все едно в един ресторант да готвят една и съща храна от 5 лева, ама на богатите да я продават по 10 лева, а на бедните по 5... и после да кажат: "От бедните сме на загуба, защото имаме и още разходи за персонал, затова тях няма да ги храним, ще продаваме само на богатите, а тези дрипльовците да го духат!".

Дойдохме си на думата. Но явно има още кинти в БДЖ-то, които трябва да се насочат в съответните джобове.

Ама може ли Германия да се сравнява с България? Ние сме друга порода. То е като да сравняваш кон с кокошка.

Какво общо има Станишев, май си от дупелизците на ББ и ЦвЦв.

Много силно ме зашлеви,навря ме в калта и никога вече няма да пиша и казвам истината за любимата ти кочинка,и да преча на нежното ви "грух-грух"....! Но ще ви снеса пари за мотрисите на "Сименс"-обещавам,татковината ми пройзвежда-дори и за "оправни" Айде Тчюс!

Не сте чак толкова некадърни, Недев, недей да се правиш на умряла лисица. Просто не можете да спрете да крадете.

1. Да подава оставка веднага, а не такива комсомолски самокритики и скатаване после; 2. Това е поредния опит да приватизират на безценица нещо държавно. Първата стъпка е да убедят народа колко е зле, губещо и не става за нищо.

НАЙ-ГОЛЕМИТЕ ЗОЛУМИ ГИ НАПРАВИ НИКОЛАЙ ВАСИЛЕВ! ОТ НДСВ МАЙ БЯХА НАПРАВЕНИ НАЙ-ГОЛЕМИТЕ НАЦИОНАЛНИ ПРЕДАТЕЛСТВА, МОЖЕ БИ ЗАЩОТО ВСИЧКИ ТЕ БЯХА ЧУЖДЕНЦИ, КОМАНДИРОВАНИ "ЮПИТА" НО ТЕЗИ ЩЕ МУ СТАВАТ СЪУЧАСТНИЦИ! СЕГА Е КОМАНДИРОВАН ЕДИН, КОЙТО СТИГА ЗА СТО - ЧИНОВНИКЪТ НА СВЕТОВНАТА БАНКА, КОЯТО ГО Е НАЗНАЧИЛА ДИРЕКТНО ВЪВ ВЛАСТТА И ДОВЪРШВА ТОВА, КОЕТО ОЦЕЛЯ ДОСЕГА ОТ ПРЕДИШНАТА НИ ДЪРЖАВА.

Нямат нужда да убеждават никого. Просто ще го направят. Янките имат ли нужда някой да им вярва в скалъпените поводи за войни навсякъде по света. Даже искат да се знае, че причината е една: "Просто така им харесва". С това доказват силата си и се наричат така - "Силата".

За да каже такава простотия ББ като това че Хермес си комуникира с правителството в германия значи хал хабер си няма що е то Хермес!!!Да вземе да почне да слуша умни хора а не тия кретени дето се оградил с тях!!Ако изобщо е в сътояние да слуша щото май само своя глас го вълнува!

Защо като са 3 фирми с приватизацията на Товарни превози ще се плаща за Сименсите и защо като са печеливши работят за жълти стотинки ,някой може ли да ми обясни какъв е този менинджмънт.Там където има работа и там където се печели трябва и работещите да го усетят.А то какво става сега дайте всичко да бастисаме-няма предприятие няма проблем.А хората, някой ще помисли ли за тях.

Абе разчистете ги тези "БРАТЧЕДИ" и "СЕЛСКИ" в това БДЖ бе! Вземете си хора да работят, не да бият белота и да крадат по цял ден! Какво се чудите! Всичко е некадърност и липса на интерес! Не може на Централна Гара една дебелоду лелка да се чуди кое копче да натисне и да издава 1 билет в минута, докато 100 човека чакат на опашката!

Стига плюл щото май не си се качвал на влак.Ники Василев беше първия след 10 ноември който се опита да направи нещо за БДЖ.Преди него влаковете приличаха на морги и той докара първите дето що годе имат човешки облик.Да не говорим че отй беше и първия който отиде на граничните пунктове за да се опита да не приличат на бунища като беше преди това!!!То бива бива Герберизам и заслепеност но твойто си е жив лунатизъм!

Не сте некадърни, а сте крадливи. Очевидно някой кради пари от БДЖ, затова не ви достигат.

с Никито удари в десятката. Още ми сърбаме попарите. Както и на Велчев, ама и тия не им се дават.

Не се учудвам никак.Откакто закриха малките гари , билети се продават от кондукторите,но понеже трябва да пишат , не го правят - по лесно е да си сложиш едни пари в джоба и да дебнеш да не се качат проверяващи .А можеха да напечатат билети -като автобусните-със сигурност загубите биха били по-малки.Н е ми се вярва шефовете да не са информирани - това е от години.

Искат ли някои да фалират държавата? Как може пък нищо да не върви.....И защо българите тук са некадърни,а в чужбина не?

Много сте си кадърни даже! За каквото Ви сложиха на този пост, това и направихте - да фалирате гражданското БДЖ! Не съм чувал досега някой да излезе пред ТВ и да каже - аз съм некадърен. Всичко е с цел - поредния бушон.

А след като спира парите към пътническите преводи СД дали погасява задълженията им с тях или си ги е преразпределил за други "нужди"????Та нали тези субсидии са залегнали в бюджета??Биха ли разяснили в коя "набирателна"сметка са ги вложили..

никак не си некадърен ти, беше поставен от герберастите точно с тази цел - да досъсипеш бдж и ти я изпълни

Не само в бдж сте накадърни , некадърни сте от горе до долу всичките, ама и лакоми и ненаситни. Това е. За това ще си идете там където зимуват раците ного скоро.

Ето една мъжка приказка,но след нея следва подаването на оставка,както и уволнението на тези които ги сложиха на тези постове.Просто,ясно и логично

Ами кого да засягат като те са непрекъснато пред камерите и те непрекъснато "творят"новините. Сега пак предишните са виновни че не приказват...за нещо което се вижда- по крадливи и некадърни от герберите не са ни управлявали.

И съд, после затвор!

И аз видях как един яде сладолед и реших че наистина е хубаво нещо:))))))

След БДЖ на ред е НЕК! От печеливша компания преди 3 години НЕК в момента е задлъжняла с няколко стотин милиона краткорсрочни задължения! ГЕРБ ЗАГРОБВАТ БЪЛГАРИЯ!

Некадърни сте и министъра и той също да си ходите .Докарахте фирмата до тотален фалит. И сега някой ще е глътне за жълти стотинки Вие ще сте станете пак началници там но пак ще докарате фирмата до нов фалит.

Каква е тази глупост ГЕРБ=БКП??? БКП е велика партия, която създаде всички тези неща, които сега ги фалират и разграбват!

И на челата ви пише, че сте некадърни и то много, целтае да продадете цялата държава, а след това да изчезнете в истинската Европа с откраднатото,а народа кучета го яли.

Ами те от 20 години на сам се опитват да ги поставят пред фалит, че да ги купят за левче. А в Англия например железниците се приватизираха, но се планират да ги национализират отново. Фирмите откупили ги инвестирали веднъж и толкова. Инфраструктурата се разпада под частника. Това ни очаква и нас.

Опитвам се да кажа, че сума ти хора добре описват ситуацията, ма палаво пропускат, че и те са част от тази ситуация и с нищо не помагат тя да се промени, освен "да сърбат" и да философстват, анадъмо?

Тоя туранага да вземе да си направи харакири пред министерството на финансите! Може да не са некадърни, но са надути пуяци и не играят отборно.

Много писане,много плюене.Но истината е някъде там,както казва агент Мълдър.За да бъде БДЖ Пътнически превози социална услуга някой трябва да плати разликата в стойноста на услугата.Така е и при градските автобусни и други лицензирани превозвачи.Защото ако трябва един превозвач да вози на пазарна цена,то тогава няма да има кой да превозва.А в Бг с десетилетия всичко е забатачвано,за да може следващият да се оправя както може.И крадено до безобразно ниво.И сега вече ножът опря.Нема лабаво.Останалото си е едно дърдорене.

И как очаквате да спечелите от продажбата на Товарни превози ,като всеки ден дрънкате глупости в едно с финансовия некъдърник,или по точно казано това е целта да я лапне някой наш крадлив олигофрен.

В този форум има поне стотина човека, които с лекота биха направили БДЖ по-печеливши от Епъл. Само власт им дайте!

Във всяка държава железницата се води стратегическа и се субсидира от държавата! Само тиквата в България си мисли, че това е шега работа и може да закрие с лекота БДЖ, както направи с Кремиковци и да си мисли, че няма да влезне в затвора.

Ами усетихме го,50-100лева по малкоооооооооо