Коментари - Пътническите превози в БДЖ пред фалит | Днес.dir.bg

потърсете отговорност от истинските виновници за това състояние в БДЖ,а не от хората които работят там.Кажете ми как може висшист до е сосновна заплата 612лв. да отговаря за безопасноста на движението ,за хората които са на смяна,за липсата на машини с които се иска да работи........Вие единствено сте виновен за това ,че не познавате естеството на работата и не държите на хората в тази копмания.Съкращавате тези които работят ,за да запазите разните там инструктури /които даже нямат образование/.А субсидия не маже да се спре при положение ,че 2/3от пътниците пътуват с намаление ,а останалите също не плащат достатъчно.

Не е лош матряла, а е мнооого лош и неуправленския

Ей сега ако успеете да пуснете влаковете по новите магистрали, както ЦЦ "успя" да вкара в затвора крадците ще си вдигнете рейтинга, а може и да се надявате на следващ мандат.

Мила Мая, ама както всяко едно нещо в нашата татковина, нима се учудваш.

Защото, ако модернизират ЖП линиите, така че с влак да се пътува 1 час и 30 мин от София до Бургас, на много автобусни превозвачи ще им олекне джоба. Но това не е само с тях - това е посевместно. На всеки, който мисли или е навътре в нещата му е ясно какво и как да се направи, но една шепа хора нямат полза от това да се случат нещата. Защото те така са свикнали - само да вземат, без да инвестират и без много, много да се трудят. Затова предпочитат да платят под масата и всичко да си тече по старому.

Наистина сте некадълни. Но пък, за сметка на това, сте крадливи:) Това е българина- краде на всички нива от собствената си фабрика, а когато тя фалира, ходи да протестира. Пълни идиоти!

Този човек е наясно какво се случва в БДЖ и по-конкретно в "Пътнически превози", но не смее да го каже и затова се товари със всички грехове. Това което се случва в БДЖ не е нищо ново за нашата действителност- умишлено довеждане до фалит и подаряване за жълти стотинки на БДЖ на НАШ човек. Пасивите остават за държавата, т.е. за НАС, а активите се вземат от получилия подаръка. НИЩО НОВО ПОД СЛЪНЦЕТО!!! Това управление е организирана престъпна група за приватизиране на БДЖ. Няма друго обяснение тоталната смяна на ръководен състав, който е изпълнил всичко негативно спрямо служителите и след това оставянето му без подкрепа. Нали все някой трябва да бъде обвинен за това което се случва.

аз пък виждам всеки ден влакът София-Банкя да пътува с по 5-6 човека вътре, страшно рентабилно, нямам думи, защо не намалиха мотрисите по тази линия, егати и натегачите.

Цялото правителство е некадърно и некомпетентно и освен далавери в главите си, нямат нищо друго. Егати театъра, как 4 год не им стигнаха да оправят тая държава и все им било малко времето на всички и все обвиняват предишните.

Най-смешното е, че се замазват очите с източването на нафта, а всички пропускат истинското източване на предприятието. А това става от години чрез най-разнообразни методи и всичките на управленческо и политическо ниво.

Май не е до кадърност, а до интереси. Има много хора, от които зависи как да работи БДЖ и които имат алтернативни фирми. Тези хора нямат сметка БДЖ да е добре. Защо тогава БДЖ ще заработи? И не е нужно това да са хората на високо ниво. Достатъчно е да могат да пречат. Затова трябва да се забрани на хора, свързани с автомобилен транспорт, да работят в БДЖ.

Това, че си е признал не ни оправя нещата нали се сещаш. Следват логични въпроси: кой го назначи и го държи толкова време, след като е некадърен.

Теб всеки трябва да те оправи за да разбереш, че оправянето не е оправянето за което си мечтал. Хората са капитала на една държава, а в БГ хората не го разбират и чакат някой да ги оправи. Жалко, че ще си останеш с чакането...

потърсете отговорност от истинските виновници за това състояние в БДЖ,а не от хората които работят там.Кажете ми как може висшист до е сосновна заплата 612лв. да отговаря за безопасноста на движението ,за хората които са на смяна,за липсата на машини с които се иска да работи........Вие единствено сте виновен за това ,че не познавате естеството на работата и не държите на хората в тази копмания.Съкращавате тези които работят ,за да запазите разните там инструктури /които даже нямат образование/.А субсидия не маже да се спре при положение ,че 2/3от пътниците пътуват с намаление ,а останалите също не плащат достатъчно.Дянков да не увеличава заплатите на некъдърните министри ,а да изплати субсидията ,защото в цял свят БДЖ се субсидира ,за да е социален транспорт.Некъдърници 20год.хората работят в тази компания за жълти стотинки.Безсрамници.С какво един корумпиран съдия е повече от служител в БДЖ,чиято отговорност е толкова голяма.

Населението на тази държава стотици години е карало само овце и говеда, защото за това не се иска много акъл. . То трудно кара всичко останало.

Момчето изобщо няма идея какво прави там. Инженер от Минно-геоложкия, отзовал се случайно на място, което да съсипе, за да го вземат съответните хора. Не го мисли, изтъкал си е килимчето и ще кацне на меко.

При следващия... :-)

ГЕРБ да тичат за указания в Истанбул

Никой няма да оправи държавата, напразно все още чакате, явно неволята при вас няма да дойде. Трябва народ, трябва общество, трябва морал и други ценности. Всичко започва от главата, самосъзнанието. Нищо от гореизложеното не е налице, а вие все чакате разни пембени лапачи да ви оправят. Е, няма да стане.

железниците са най-евтиния и най-екологичен транспорт в цял свят. Освен транспортна, те изпълняват и социална функция. С тях се дава възможност на хора с по-ниски доходи да бъдат достатъчно мобилни, така както и богатите с колите и самолетите. близко е до акъла, ако го имаш. Просто някой целенасочено съсипва БДЖ.

Холандските железници като Национална корпорация собственост на държавата, работят та плющят - разстоянията и населението и територията са горе-долу едни и същи . На ден имат над 1 000 000 пътници с 4800 влака. Времето между два влака е махимум 1 час ..... .... Кво е различното с България????

ХА-ХА, СЕГА ЛИ РАЗБРА, ЧЕ СТЕ НЕКАДЪРНИ? ОТ ГОДИНИ Е ПЪЛНО БЕЗХАБЕРИЕ В БДЖ, КРАДОХТЕ КАТО НЕВИДЕЛИ, А СЕГА ОЛЕ МАЛЕ....

По-малко щат, а и вероятно синдикалистите им не крадат гориво (скоро хванаха колцина......)

Тези ако останат още една година ще фалират и НЕК и Булгаргаз.

Веднагя ще ти обясня-там не с е краде !

С герб напред към пропастта.

ХТИ е най-елитния западен университет, подобни на българския Харвард - УНСС.

Не пропускайте и разликата в цените. Освен, че не се краде.

И в България беше така някога.

Какво е различно? - Като за начало погледни релефа!

ти си долен керпич Ванка !

И при следващия не се надявай да живееш по-добре!...

+1

Българчето никога не чака да го оправят ! То винаги се оправя само-бързо,находчиво,безогледно и на всяка цена . По-най бързият начин намира чий гъз да олиже,за секунди измисля интрига, която да унищожи по-кадърният от него,и усещането за достойнство никога не го интересува.... Това "реване" колко е зле ,е типичен маньовър ,целящ да отклони вниманието от себе си ,да накара някой друг да поеме отговорност докато ТО халтури,лъже,маже,дава подкупи,краде и прави интриги. Българчето винаги се "ОПРАВЯ"...,по неговият си начин - тарикатския,затова има къща с пластмасова дограма,климатик ,малко карана кола от Германия,пари за бал на детето и пари да го прати студент ,да се "изучи",за да не работи ....!!! Грешиш-БЪЛГАРЧЕТО СЕ ОПРАВЯ САМО!!! ТО така иска и никога няма да позволи друго.

Не са некадърни те, ами финансовият е олигофрен, а транспортният - подлизурко. Само и само да е "добрият" при стачката, набута мениджмънта в лайната.

Имало и обективни гербери! Некадърни сте! Да! На 100%!

Освен че не се краде ... там не се и приватизира!!! Много важна особеност - всички приватизационни сделки у нас са предшествани от източване и загробване на предприятията!

Ха, БДЖ пред фалит, каква изненада! Няма страшно, не е първото, но за сметка на това е едно от последните. Стотици други преди това бяха умишлено фалирани или приватизирани, или и двете, така че нищо ново под българското слънце, всичко върви по план.

Браво - един гербероид да си признае че са некадърни. Време е и ББ и ЦЦ да си признаят, така или иначе всеки вижда, че са тотално некадърни.

Нещата са много прости - не им стиска на тези от ГЕРБ и въобще на мафията във властта на тази нещастна държавица, да гепят без пари железниците. И затова се чудят как да ги съсипят. Това средновековие, в което ни потопи демокрацията, неминуемо води до намесата на Запада и на народа ни заузаптяване на метрите във върховете - ненаситни, мрасни, предатели и типове за разстрел.

А бе тиква проста - Боко ,що не ги подариш на Сименс или ги дай на Котараците за едно левче.

във влаковете се возят железничари,техните семейства,пенсионирани железничари-те всичките ползват безплатни билети и намаление. и накрая оставан сигурно около 5-6 %които си плащтат билетите

Мхъм, и бакалаври по изкуствата като правим министри на икономиката, така ще е УВИ!!!

Всичко е един долен театър... Те са си го сложили и са го инструктирали как да фалира едно от последните държавни дружества, така че да може после някой от техните да го налапа... ВСИЧКИ ИНФРАСТУРКТУРНИ И СТРУКТУРООПРЕДЕЛЯЩИ ДРУЖЕСТВА ТРЯБВА ДА СА ДЪРЖАВНИ!!! АКО ИМА НЕКАДЪРНО УПРАВЛЕНИЕ, ДА СИ ГО СЛЕДИ И СМЕНЯ ДЪРЖАВАТА, БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ ЧИЙ ЧОВЕК СА СЛОЖИЛИ НА РЪКОВОДЕН ПОСТ! ДА СИ ИМА ЕКПЕРТНИ СЪВЕТИ, КОИТО ДА СЛЕДЯТ И НАПРАВЛЯВАТ УПРАВЛЕНИЕТО НА ТАКИВА ДЪРЖВНИ ДРУЖЕСТВА..НЕ САМО ДА НИ ГИ ПОДВЪРЛЯТ РАЗНИ ОТ СОРТА - АМИ ФАЛИРАХА ЩОТО МЕНИДЖМЪНТА Е НЕКАДЪРЕН..АХ АМИ СЕГА..КАКВО ДА ПРАВИМ- ДА НАМЕРИМ ВЪНШЕН ИНВЕСТИТОР АМА ПО- ОТ НАШИТЕ, ИЛИ ДИРЕКТНО ЧРЕЗ ОФШОРКА ДА СИ ГО ПРИВАТИЗИРАМЕ НИЕ..ТА ДА СИ ЦОЦАМЕ НАРОДА, ЧЕ Е НАЙ- ГОЛЯМА ДАЛАВЕРА ДЪРЖАВНИ ПАРИ И НАРОДА ДА СЕ ТОЧИ....

БДЖ е една огромна мафия ! Имах познат преди време от Карнобат ,колега студент в Пловдив.Този образ ми разказваше че е работил около 1 година като кондуктор но напуснал след това.Но за този изработен стаж той получил привилегия 10 години да пътува из цялата страна без платно а до чужбина с някъкви огромни намаления.Не разбирах как и след като вече не е работник на БДЖ да продължава да се ползва от този бонус !? А можете ли да си представите какво поведение има един служител на БДЖ с 2-0 или три годишен стаж ? Ами можете ли да си представите поведениет на един началник от Бдж !?

Бойко трябва да бъде даден на прокурор за унищожаването на БДЖ. Затвор за некадърната мутра.

Да но в Холандия са 16 000 000, тук сме 2,5 пъти по-малко, което от една страна е предпоставка да по-малък пътникопоток. Истината, обаче е друга - гратисчийте.... Возят се, а не плащат, кондуктурите прибират по левче и си затварят очите

Да, всички от ГЕРБ сте абсолютни некадърници, но защо ви трябваха цели три години да разберете това?