Българска частна компания е получила лиценз за пътнически жп превози
Министър Гвоздейков, който днес инспектира строителните дейности около Централната гара в Пловдив, заяви, че в града ще бъдат дислоцирани част от влаковете, които ще се закупят до 2026 г.
Обратно в новинатаКоментари - Българска частна компания е получила лиценз за пътнически жп превози | Днес.dir.bg
Коментари
Може и да греша ,но някога имаше нещо като перонен билет.Плащаш малка сума ,за да излезеш на перона и да изпратиш или посрещнеш близки.В някои държави го наричаха "Плацкарта" ,но може и да греша. Когато бях малък ,пътуването с влак предизвикваше у мен голямо детско вълнение.Харесвах пътуването с влак , но сега ми е гнусно.Вагоните се пълнят с разни лумпени ,мръсни ,не къпали се по една седмица ,миришещи на вкиснато.Пак ретроспекция ,някога имаше кондуктори ,които пускаха във вагоните само хора ,защото не всички на два крака принадлежат към този вид. Ако някога пътувахме към морето тримата ,аз ,съпругата ми и дъщеря ми и не сме успели да се уредим за първа класа ,купувахме четири места,тоест една цяла седалка.Идват досадници, гледат свободно място ,но ние си имаме билет и запазено място за него,е понякога стават скандали. Надявам се в тези частни влакове да не допускат всякаква паплач без възпитание и хигиенни навици , и най-вече такива лумпени , които тарикатски се опитват да пътуват гратис
Затова ли държите БДЖ в окаяно състояние,за да го подарите на някой ,че то вече почти нищо не остана за подаряване?
Френското БДЖ е държавно, и въпреки това е ултра модерно, с ТЖВ и прочие. На тия продажници държавата все им пречи! Какво им пречеше да вземат европарите от името на държавата и да я направят печеливш стопанин? Но все някой гъз трябва да се облажи. Сега пътувайте с влак на супер високи цени!
Зад ПИМК стои Бойко Борисов. Той застроява и парцела зад Централна гара София. Взел го е без пари 900 декара земя на 1 км от Идеалния център. Инвеестира откраднатите за 12 години милиарди.
Приватизация, само частни фирми, това е истината! Държавата е лош стопанин, всичко трябва да стане частно!!!
Изключително странно ми е, което ме прави подозрителен. Не съществува държава на планетата ни в която пътническия ЖП транспорт да избие поне разходите си. За печалба изобщо и не споменавам. Нещо, някаква мошенгия има тук.
Eгати долната държава. Доган и Пеевски взеха и железницата.С европейски пари.
Всичко дъържавно се окраде и подари на частницу. Само БДЖто беше останало...и пощите. Всичко умишлено водено до фалит и лошо качество на услугите
В България има само една Централна Гара София. Другото е гара Пловдив. Майните не се примиряват лесно и искат и те да са център. :) Защо тогава да няма и трета Централна гара. Статията е писана или от майна или от неграмотник.
И кво е това има на фирма ПИМК?!? Що за тъпотия. Кой идиот ще си кръсти фирмата така?!? И сега доколкото разбрах ще купят нови влаковеда може да се возяр хората от единия край на Пловдив до другия. Уот Дъ Фак?!? Че той Пловдив колко да е голям, да не е Пекин или Ню Йорк?!? Абе ебати и малоумната работа. И за капак Министерът с име Гвоздейкив. Алоууу, лудницата?!? А аз се казвам Шимк Чуков Пиронков. Мъка мъка и хахахахаха.
Града в който кметове не се избират, а се назначават. Къде е IT сектора в града, къде е панаира, къде е зоологическата, къде е парк Розариум, къде е Каменица? Ако имаше 1 истински пловдивчанин останал в това блато нямаше да е това дередже.
На кой са парите , на кой е ПИМК, БЪЛГАРСКАТА МАФИЯ
Да се разбира: управляващите са нагласили наши хора, да получат едни пари от Европа, за да извършват превози с влакове, закупени с тези пари. За целта, вероятно с пари от Европа или от бюджета, ще се ремонтират и сградите на гарите в и около Пловдив. Уникален план за развитие имат другарите. :-)
ПИМК = ГЕРБ. А, кога хората от цялата страна ще имат възможност за нормално пътуване с влак, а не само от Пловдив? Или този въпрос не е толкова важен!?!
А Дойче банк кога ще возят пътници у нас?
Започва се приватизацията на БДЖ
Нищо не разбрах от тази новина? Има частна фирма, която ще вози пътници и са закупени влакове, с пари от някакви помощи от Европа.. За кого? За БДЖ или за частната фирма?