Коментари - Идеи: Забрана на десните волани, шофьорите ”джигити” - на психотест | Днес.dir.bg

Аз не зная колко комфортно се чувстват хората, които шофират с десен волан и по принцип ми изглежда странно. От друга страна защо народа си купува такива автомобили - ами от немотия, те са по евтини. Аз само имам един въпрос към величаишите - защо чак сега???!!! Защо изчакахте толкова народ да се набута и хоп - забрана! ВСИЧКО Е ЗА ПАРИИИИИИ!!! Всичко! Народе, докога ще търпим да ни е----т!? О С Т А В К А!!!!!!!!!

Работих като полицай в Косово непосредствено след войната.Положението с движението по пътищата беше трагично-деца на по 12-13 години караха по пътищата, каране с изпотрошени коли, без документи, масово нарушаване на правилата на движение и т.н.За 2-3 месеца обаче успяхме да подобрим в значителна степен положението.Как: 1. Ние не бяхме подкупни поради много високите заплати и поради взаимния контрол. 2.Жестоки глоби-за неправилно изпреварване 1500 евро, за колан-70е. и т.н. 3.Начина на глобяване:Полицаят няма достъп до парите.Изписва се фиш в 5 екземпляра, като два се дават на нарушителя и след като си остави колата на мястото на проверката е длъжен да отиде до най -близкия град и да си плати в съда глобата, където оставя единия екземпляр, а на другия му слагат печат, че е платил, той се връща при нас, представя ни го и ние му връщаме колата.Това беше най-ефективното наказание, защото нарушителят трябва да намери начин да се придвижи до най-близкия град, да се върне, а това води до евентуални проблеми-парични, пропускане на среща и т.н.Ако и у нас се направи подобна организация на контрола на движението положението коренно ще се промени. А за десния волан-твърда забрана!!!! У нас всичко е съобразено за коли с ляв волан.

Интересно ми е дали другаде в ЕС с дясно движение левите волани са забранени? Ако е така, нито един английски турист не може да пътува в ЕС с колата си. Това не е ли ограничаване на права?

"Мощните" автомобили са много по-сигурни от малолитражните. Те ускоряват по-бързо, с което улесняват изпреварването, спират по-бързо и са оборудвани със системи за активна и пасивна безопасност, които коригират почти всички грешки на водача. Проблемът идва в главата на последния, както и в липсата на опит и обучение. Себеуважаващите автомобилни производители провеждат обучения за безопастност на сух, мокър, заледен терен, множество критични ситуации и т.н. Всеки който си мисли, че "може да кара", нека отиде на специалния полигон, за да види, че всъщност не може. Не може да държи и върти волана, не може да седне на седалката и не може да натисне спирачката. Реално много хора не разбират какво е станало, дори и след като катастофират.

Ей, приемете някакви разумни правила, а не такива слабоумия като книжки за велосипедисти и забрана на десни волани!

Относно регистрацията на коли с десен волан - както вече стана дума, забраната ще доведе до негативи (както в Полша). Затова предвид по-големите рискове (процентно катастрофите с такива коли са повече) е редно да се плащат по-високи застраховки. Освен това при регистрация задължително да се минава технотест, заради фаровете. В един момент тарикатите сами ще се откажат.

Интересна полемика в полза роду.И единственият резултат е забрана на нещо и увеличение на глобите.Така ли ще пълним бюджета?Нали щеше да се съживи икономиката?Да се пресече контрабандата?Ама то не е като да обещаеш,добре дошли в реалността другари.Вдигайте глобите,данъците,теглете заеми,сега ви е паднало.Ние за сега търпим.

Не могат да разберат, че проблемът не е в тежестта на наказанието, а в неизбежността. То и в момента има наказание отнемане на книжката, само че в КАТ си има хора, които "уреждат" нещата. А и ако те хванат, че караш без книжка, пак може "да се разберем". В това е проблемът. В България беззаконието е начин на живот. И за мощните коли ще му намерят решението - и без това, за да си под 25г. и да караш такава кола, значи не си случаен човек, а примерно синът или любовницата на някой "бизнесмен", който познава съответните хора. Хора, бягайте оттук, пък ако ще и в автобус с десен волан!

Колко трябва да навлезе в насрещното платно колата с десен волан за да прецени водачът дали може да изпревари? Естествено, че не трябва да се регистрират такива автомобили в България! Те не са опасни само за собствениците им, а и за всички участници в движението по пътищата.

Напълно подкрепям това решение.Веднъж само управлявах такъв автомобил и осъзнах,че сам си търся белята.Ефекта е все едно да гледате света около вас в огледален образ.