Автомобил се преобърна на АМ "Тракия", мъж загина на място
44-годишната шофьорка е откарана в болница, има опасност за живота й
Обратно в новинатаКоментари - Автомобил се преобърна на АМ "Тракия", мъж загина на място | Днес.dir.bg
Коментари
Със сигурност може да се каже, че българските пътища от всякакъв клас са опасни за живота. Ремонта и обезопасяването им тябва да стане прио. 1 на държавата, но не по начина на Борисов и Герб разбира се.
А какво да кажем за една изрусена нечия .... , караща огромно порше как излезе от подземния паркинг на мола до НДК през , забележете, лентата за влизане в паркинга !!!! Ей такива направо в затвора!
Не се спряха самонадеяните селяндури,че и от всяка възрастова група са убийците на пътя.Да си карат каруците по селата и да не се занимават с неща,които не разбират.Всеки ден катастрофи заради маймуняци разни,излезли от плевните.
Колата не се е преобърнала на магистралата /в текста пише че е излязла от магистралата и се е обърнала в канал/. Оправете си заглавието.
Мъжете дават колата на жена си, когато са пили или е празник ! Поради това жените нямат опита и рефлекса на мъжа. Жените със собствени коли са по добри и внимателни шофьори от мъжете!
Днес сутринта в София 10.00 (неделя) тръгнах към офиса си с колата за работа. Разстояние от дома ми около 5-6 километра. Имаше три предпоставки за инциденти предизвикани от жени по пътя ми в две от които можеше и аз да съм пострадал, отделно един двайсетина годишен копелдак с Ауди дето щеше да отнесе няколко коли, само и само да мине преди нас на светофара, а тия с моторите не ги смятам. Та искам да кажа при тая статистика реалните катастрофи са малко само защото такива като мен повече гледат какво става отзад и наоколо отколкото напред .........
Според мен като цяло,жените шофьори са много по-внимателни от мъжете шофьори и вероятността за тежки катастрофи предизвикани от жените шофьори са доста по-малко. Просто дамите като че ли карат по-внимателно и нямат нужда да си показват на коя ѝ е по-голям като карат с 200 по магистралата примерно. Да,това с телефоните е проблем. Това, че не могат да паркират също е проблем.
Абе незнам, защото вчера с една "дама" бяхме на ляв завой и като такива срещуположни както знаете в града бяхме един срещу друг .... ама дамата беше решила да кара направо , въпреки че явно беше сбъркала платното, и отгоре на всичко ми ръкомахаше и крещеше нещо дето не разбирах ( но едва ли е било хубаво) . Та да ме извините ама ако ми беше паднала щях да пребия и нея и тоя дето и беше купил джипа ........... ЖЕЛАЯ ВИ СВЕТЛИ ПРАЗНИЦИ!
до това води чопленето на телефона по време на шофиране. Дано поне е успяла да свърши важната работа в социалните мрежи....
Затова ограничението на магистрала в България трябва да е 80 км/ч, на обикновен път 60 км/ч и в населено място 30 км/ч. На кръстовище 5 км/ч, а пред моловете 0.5 км/ч. Тогава може да отпаднат и книжките и дори личните карти. И е нужно да се удвои броя на униформените полицаи и на легналите такива. А броя на пешеходните пътеки да стане 10 пъти повече. Да се въведат и пешеходни пътеки и светофари на магистралите.
По скоро, сервизите, които правят годишен техническия преглед да носят отговорност, ако се случи нещо по техен пропуск…. В момента повечето ГТП все още можеш да минеш по документи… Като се има в предвид че българина ремонтира само ако се счупи и не потдържа…. Като се добави и твърде високата скорост на движение за някои таралясници
За съжаление таралясниците всъщност са самите шофьори - безотговорни, безхаберни, неможачи, нагли, психопати. Тия дето карат бързо вече са много малко, особено спрямо преди 10 години, но за съжаление баламутниците са 100 пъти повече. Преди 20 години карахме много по-големи боклуци - без АБС, без ИЕСПИ, скапани гуми и тн. Днес основният проблем е шофьорите. Но е лесно да се обвинява пътя и всичко извън нас самите. Аре наздраве за Цветница и ако може поне карайте трезви, деба.
Скоростта в рамките на ограничението няма нищо общо. Проблемът е нулевия контрол за спазването му. Давам пример от вчера, долу-горе по същото време на АМТ. Малко преди да се кама на магистралата на пътния възел Сливен-Ямбол, задминавам спряла на банкета кола, на която водачите се сменят, на шофьорското място сяда млада жена. Запомних колата заради особения цвят. Качвам се на магистралата и си настройвам темпомата на 125 км/ч. Малко преди пътния възел за петолъчката, виждам в огледалото бясно настигащи ме фарове. Няма и минута, в лявата лента профуча същата кола, минимум със 170 км/ч. Мислите си, че беше някаква намазана лимузина или джип, ли? Най-обикновен ван, който ако карам аз ще ме е страх да натисна и до максимално разрешената скорост. Забравих да кажа, На задната седалка имаше две деца.
Според официалната статистика на КАТ, броят на ПТП поради превишена скорост е под 1% от общия брой, жертвите -- също. Контролът за превишена скорост е най-удобната хранилка на КАТ, а реалният ефект от действията по нея е в рамките на статистическата грешка, както е видно от собствените данни на КАТ.
До смеещия се. Единственото смешно на това неопитен шофьор да кара ван с 170 км/ч+, в който вози децата си, е ситуацията, че си мисли, че е "голяма работа". Всъщност и твърдението, че при тази скорост вероятността на летящият куфар, за който говоря, да му случи нещо неприятно е само 1% по-голяма, отколкото ако се движи в рамките на позволената, и това е смешно.
По магистралата има такива скок чета и пропадания, че се чудя как тир не се е обърнал ...
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}