Коментари - Арх. Георгиев от "Екипът на София": По-висок данък за семействата с повече от една кола | Днес.dir.bg

Този да каже защо на едни и същи разрешението за строеж излиза за 20 дни, а на други не излиза и след 4 месеца!Да му се провери тескерето за пригодност- верно ли е архитект или напротив- археолог.Какво е финансовото му състояние?

Искам тия да въведат и Софийско жителство, и следващия път ще гласувам за тях

Супер идея. Ако не може да плащаш, няма да имаш кола. Аман от селяни с по няколко таралясника, налазили София. Сега да видят какво да направят и за тези, които не си сменят регистрацията на колата. Не може с регистрация в Чапърчане и живот в София.

И така, въпрос - как ще броиме колите? Значи, аз имам една кола на мое име. Сестра ми има една кола на свое име. Двамата сме отделни семейства. Обаче имаме и една кола, която е на името на майка ми, сестра ми и на мен. Наследство от баща ми. Как броиме тази третата кола? Като втора на мен и сестра ми или като автомобил само на майка ми. Все пак тя притежава нещо като две трети от нея. Още един интересен момент - преди време ме спират полицията. Правеха някаква акция и спираха на практика всеки дето влизаше или излизаше от "Младост" 2. Спират ме, поздравявам с "Добър ден!", хората ме поздравяват. Подавам им документите, преглеждат ги и ми ги връщат. Полицая, дето ми провери документите, ми казва "Може да Ви се стори странно, но трети час, проверявам документи на автомобили и Вие сте първия, дето кара собствената си кола." При тази импровизирана статистика - ха сега познайте как ще определиме кое семейство колко автомобила има? Същото е и с жилищните площи. Ако решат да таксуват нелинейно,, то под удара ще се окажат главно живеещи по един пенсионер в тристайно жилище. София е пълна с такива. И втори въпрос, ако нелинейността започва при 25 кв. м. на живеещ в жилището, то само за информация на въпросния архитект - най-малката гарсониера от масовите е нещо като 35 квадратни метра. И настина в нея трудно живее повече от един човек. А най-масовата панелна гарсониера е нещо като 40 квадратни метра.

:))))) Ако знаеш колко много форумни герои съм виждал на живо и нямат нищо общо:))))) Не е така в реалния живот:)))) Просто шведа ще свикне в Трън - това си е избрал;))))

При комунистите и ДС София бе много чист и подреден град. Улиците се миеха всяка вечер, навсякъде градинки и отличен обществен транспорт - билетче за трамвай бе 6 стотинки, ток за 2 Ст. Квт/час, вода - 2 лв. за година и т.н. Но много пр.озд народ, слаба държава.Това е капитализмът.

Не мога вечер да се прибера от работа по 1 час от коли с РА РК ЕВ Е ЕН КН и всякакви други провинциали

Защо да не може колата да е с регистрация в Чапъчене и да седи на софийска улица? Или нещо май някой го сърбят ръцете да въведе такса на градските порти - влизаш с несофийска кола в София - плащаш такса. Ако е софийска - пак плащаш ама по-малко. На излизане - проверява се колко време е стояла несофийската кола в София - за всеки започнат ден - такса. Напредкъм Средновековието! Щото още в ранния Ренесанс такива упражнения са ги къде забравили, къде забранили.

Как се брои? Едно, две, три и т.н. Вярно, за жълтопаважници от рода на Alex, броенето е сложен процес.

регистрираш се като КН и заобикаляш "спасителите на София " За апартаментите - развеждаш се и жената в празния , ти в сегашния.

Много реване, много нещо тук. явно всички са с по 2-3 коли и 2-3 апартамента? Или само те реват? А могат да направят като във Франция - всяко жилище, в което не се живее плаща данък равен на данъка от получен наем. Пък да си ги държат празни, техен избор. Аз обаче не ми е ясно кога ще почнат да проверяват несъответствие между платени данъци и придобито имущество. Че бая държавни и общинки служители с по 1200 лв заплата имат 3 коли и 4 аратамента. Някак не излиза сметката....

Защото селяко си плащаш евтиния данък в Чапърчане, а ползваш инфраструктурата в София.

Тоя ми е откраднал идеята. Браво. Аз съм човек без власт, но пък затова много четящ. Сега, завалиите ако се сетят, че няма нужда и от разширяване, а от намаляване на паркозоната в града, ще ги целувам. Също така от подземни гаражи няма нужда, а от междуградски жп транспорт. За какво ми е да идвам от Перник с кола, щом като мога с влак за 20 мин да съм в центъра на София.

1. Има правила, не наемаш работници за ремонт на дома си. 2. И в Западна Европа човешкият фактор е проблем!

София беше 300 000, сега гони 3 милиона. Как ги правите тия сметки не знам.

Започваме с апартаментите и колите:))) Но, това е само началото. Предстои наемане на външна фирма за градска логистика, която да подобри трафика и да намали задръстванията - гответе се за тлъст договор и невероятен хаос по улиците:))))))))))) Следва организация на боклука - нови кофи с дигитални карти за отключване, тлъст договор и нова такса смет:)))) Градския транспорт - каквото не успя да обърка Бонев в предишния общински съвет - сега ще го постигне със сигурност - пълна, тотална каша. От нова година започват с пълна сила експеримените на всички нива, с много и тлъсти безмислени договори и нафукани всезнайковци, които могат да объркат лесно и бързо всичко - примар как става, вече имаме:)))). Не, че не го е имало и преди това с тлъстите договори. Просто общината освен пиарски градинки и велоалейки 4 години повече няма да построи нищо - само ще умува и ще създава усещане за невероятен кипеж на дейност:)))) Интервюта, презентации, конференции и телевизионно време.

Ако трябва да сравняваме, идеята на Ванчето Григорова да мести небостъргачите ми допада повече, та дори ми се струва и по-реална, от фантазиите на този новосоциалистически архитект.

хахаааа.. сега 4 годин че ви разпорят от ебане

само че там се чака година за да намериш нещо под наем - държавата им се е постарала да има главоломен интерес , докато тук освен хостелски туристи , да виждаш наплив от чужденци ???

Чета коментарите и виждам как измекярите отсега хленчат, значи новата власт е на прав път! Ще ривът, ше ривът и ще се примирят с положението. Започнете да глобявате наглярите по тротоарите. За начало тротоарите около училищата за да не могат да обжалват. Един беден въшльо като плати глобите, гладът ще го превъзпита -или ще стане примерен шофьор или ще се откаже от автомобила за да няма повече главоболия. Всеки измекяр с таралясник пълни джоба на руснаците като зарежда бензин. А всяка платена глоба от същия пълни държавната хазна.

Аз имам въпрос към въпросния архитек - ако може да каже, защо когато в общината дойде сигнал за опасна катерушка или люлка на някоя детска площадка, вместо да се приведе катерушката или люлката в безопасен вид, то задължително люлката или катерушката се премахва. Привеждането в безопасен вид най-често изисква да се подмени някоя дъска или да се поднови някоя заварка и е много по-мало труд от премахването. А премахването винаги се прави, като профилите, които държат катерушката към земята се срязват с ъглошлайф, но така, че първо са на практика подостени и втори винаги стърчат от земята, така, че да се улесни спъването. Получава се нещо като капан от виетнамската война - в единия остатък човек се спъва и падайки се наденва на друг остатък, предварително добре подострен.

Споко, скоро ще се възроди София от преди 9 септември 1944, много мръсен град, с кенефи пред паянтови едноетажни къщи и при това бомбардиран яко.

Пак ще си имат хората по няколко коли, но ще ги регистрират на името на роднини. Баби и дядовци може да са собственици. Така че пак ще се намери начин да се заобиколят данъците. Излишни промени и неприложими. Пък и от къде накъде ще плащат по-високи данъци за празни жилища. Даже напротив трябва да се махне такса смет за тях, ако никой не живее.

Какво общо има архитект с данък за колите!!! П.С. И без това прираста намалява,.сигурно затова вдигат данъците за да компенсират намаляващият брой Българи!!!

Скъпи Алексчо, Детските площадки /вкл. катерушките/ са за деца до 12 г. Още преди 30 години те предупредихме че си ги надраснал! Това че все още живееш при мама не те прави дете. С уважение, арх. ххххххх

не можеше един човек да има дялове от собственост в повече от едно жилище. Например от това, което е негово жилище - построено или купено готово, и живее там, и дял от наследствено жилище. Сега май ще стане същото положение.

жьлтопаветни педерасти, сър!

Ако на случая с моята кола в съсобственост има някакво решение, сега вземи да поразсъждаваш върху тази фраза "Може да Ви се стори странно, но трети час, проверявам документи на автомобили и Вие сте първия, дето кара собствената си кола." Иначе на онази кола данъка е 27 лева (целия, не само моята част) и мога с лекота да плащам кеф двоен, кеф троен данък

завършва се в Симеоново във факултета за улични зебри !

Аз като суверен данъци не плащам, нямам ЕГН, нямам и документ за удостоверяване, че съм корпоративна собственост т.е. лична карта, в добавка моите собствености не се водят на корпрация България ленд ко., защото не са вписани в никакви регистри и кадастри. Това не се постига никак лесно, но се постига, ако си схванал, че това което се представя за държава е дефакто търговско дружество регистрирано в САЩ и е поддружество на Ватикана и Сити ъф Лондон. Ако знаехте, че парите от данъците отиват в сметки на Ватикана и САЩ, ако знаехте че сте корпоравивни роби на които нищо не им принадлежи, а го ползвате под наем, нищо че сте си го платили, но нали стего зачислили като собственост на корпорация България, затова ви искат нем за позване наречен данък. Ако схванете тези неща наистина, ако схванете и че банките генерират така наречените пари от въздуха, има шанс някой ден да станете свободни, ако ли не, е предвидено скоро да Ви фалира и нулират и бодът с биооръжието с ник ваксина докато не пукнете окончателно и не освобдоите ресурси и територия, колкото и да е малка. Систематата за контрол на сатаниостите няма повече нужда от 90% от робите като вас, затов авече внедряват технологии скоито да ви втечняват труповете и да торят с тях. Толкова сте им скъпи и мили на педо-сатанистите от елита и технокрацията. . . Ще ви го кажа и по друг начин, гледайте, слушайте и ще стоплите ясно верноста на горенаписаното. . За робските данъци и такси към паразита = корпорация маскирана като държава и истината за тях без заобикалки. https://tinyurl.com/ylrmhld8 . Малко размисли за белезите на съвременния роб https://tinyurl.com/yn88yxk5 . Следващите 10 прозрения ще обобщят живота ти, а могат и да те събудят от илюзиите му. https://tinyurl.com/ysn7zdy7 . The Lie We Live - YouTube https://youtu.be/dNVZ0ZPfE8s . За служебните хора - идеалните съвременни роби в каквато порода елита иска да ви превърне. https://tinyurl.com/yqp38poz . Браво на Киро скалата! Време е всички хора да схванат този момент с кредитите и банките. https://tinyurl.com/yljry6g7 . За хората които елита иска да превърне в слуги, служебни хора, свой роби от електронен концлагер. https://tinyurl.com/2kudn56l . ПРОЕКТЪТ НА ЕЛИТА ЗА НАМАЛЯВАНЕ НА НАСЕЛЕНИЕТО Е В ХОД, НАУЧЕТЕ КАКВО ПРЕДВИЖДА И СЕ ВЪЗПРОТИВЕТЕ! https://tinyurl.com/2dwbavrq . За все още не разбралите, че плащат на паразит прикрит като държава робски данъци, вижте и схванете следната информация за справка. . https://imgur.com/a/zsloZrB https://jivite.com

Дали? Имай предвид, че дойдоха с гласовете на софиянци, на които им е писнало от селяндури. Селяндурите без регистрация в София не могат да гласуват. Така, че ще си изкарат не ги мисли.

Гледам календара - грешка няма, настъпил е XXI век. Половината от населението в демократична София, както и демократична РБ, се отоплява с кюмюр и дърва. По улиците каруци, диви кучета, просяци и т.н. Навсякъде решетки по прозорците, опикани кюшета и пр. Е, не съвсем като Брюксел, но нататък вървим смело.

Добър крайградски транспорт си трябва! В момента от Нови Искър до Централна гара влака стига за около 15 или 20 минути, ако обаче въобще дойде. Другата възможност е около 40 минути задръстване за преодоляване на Требич. Там някой идиот успя да направи организацията за пресичане на "Северна Скоростна Тангента (дето е всъщност хорда)", такава, че двата потока - влизащи и излизащи от София се пресичат. Няма пробиване в час пик.

Да ти обяснся ли от къде знам какво се случва с детските площадки? Ще ти обясня - имам деца, дето играят на тях. Това са внуците на майка ми. А това което се случва е характерно само за детските площадки в София. В други градове ремонтират нещата на детската площадка.

Платил съм данъци върху парите с които си купувам колите. Плащам данъци за колите. Плащам си и за паркирането. Защо трябва да плащам още?

хора в София, значи ще има достатъчно на брой, които да работят за поддържане на чистотата и реда в нея. А също и в градския транспорт - ватмани, шофьори, чистачи.

Георгиев пак не си наясно. Колите в София са много заради работещите тук от провинцията. Няма да плащаме вместо тях.

А най-скъпия наем в този град е "Синя зона" - два лева на час, 11,5 часа дневно, шест дена седмично. Тоест пълния наем на едно такова място е 138 лева на седмица,, а мястото я има 10 квадрата, я няма.

бракоразводни дела, съдебната система ще се претовари, ама пари от такси ще се вливат ли вливат в бюджета.

Честит ДС-ти ноември, другаре! :)))

Момченцето което е с различна( модерна) ориентация няма кола и си ми мисли че никой не трябва да има !

А така дране,дране и само дране,внук на партизанин,син на ДС,нямам на идея как ще гласуваш за такъв..И тия идиоти които гласуваха за Васко,ако не беше 10 ноември,сега щяха да стоят прави в кабинета му в ДС и щяха да рекламират стихотворения за партията докато припаднат.

Извинете забравих,а дано и гащите да им събуе Васко.

Казва се "декламират стихотворения", ама то от толко реклами...

Направо 5 милиона гони

Считам, че положението в София ще се оправи когато се одържавят автомобилите на всички про-западни капиталисти и вместо това им се раздаде по един "Школник" Защо мислите, че в Севернокорейската столица няма задръстване, въздухът е чист и има предостатъчно място за всички ?

Браво Терзиев! Достоен племенник и достоен наследник на ДС и Партията Майка!

Тези от Сусурлево и Стърчипишка няма да ги засегне този налог.

Вярно е. Но за Ел коли трябва да няма данък все пак в София мрем заради въздуха И кога ще вдигнат цената на Зелена Зона. За левче и кафе вече не може да купиш и това предизвиква повече трафик.

Въвеждам задължителен София прайд всяка седмица. Ударници с ленти с цветовете на дъгата ще следят за тези които се скатават за прайда.