Коментари - Арх. Борислав Игнатов: Завишените нива на азотния диоксид изискват радикална промяна на мобилността в София | Днес.dir.bg

С радикални мерки се губят избиратели, които са свикнали с кочината, а такива бол. Не става така. Първо се обявява: забраняваме дизеловите автомобили от 2030 година. И това се натяква постоянно до 2030. Всеки притежател на 20 годишен таралясник ще бъде спокоен, защото надали ще изкара и 5 години. Недоволни? Няма. Обаче ако пробва със забрана от утре, няма да изкара и 100 дни от мандата.

Бориславе, свали тоя капут от главата си.. .. )))

А, курвата ти дали има още снимки?

Абе този психодесен нарко зависим гейтак докога ще ни го натрапвате????

Много смърди там.

Т.е. празни приказаки. Кака ще намали изпозлването на "тежки" машини? Да не би случайно да са на баба ти? Можеш само да пробваш финансово да ги удариш, което ще тези, които позлват ези тежки машини да прехвърлят наказателните суми върху потребителите. Пешо, върни си отново в п0рното, кметската работа не е за тебе.

Що не остана Ню Йорк да оправя, този, а дойде в София? Ааа, сетих се, там е бил чираче, момче за всичко, а тук има балами да му вярват на лаладжийството... Ама фирмата му, иначе, АЕ казва “Бигнатофф Ню Йорк Студио” ЕООД... Позьор... ама с хубава приятелка :D

БЛЯ БЛЯ БЛЯ......... Фандъкова е добра учителка! Този по нищо не отстъпва по словоблудство......

Много убава уруспия има тоя. Ако бех столичанен, щех да гласувам за него.

Ко прави сводника?

Де ли ще си ти тогава да го повтори това същото?

ако нямаше скандал що ли тоя почна да се обяснява като (политически) новобранец?

Само че когато имаш автомобил 5 км ти излизат 60 ст., докато иначе трябва да смениш два транспорта. Що се отнася до годишната карта, в Прага цената е същата като в София. Та не разбрах там горивото ли е по-евтино, заплатите на работниците ли, или честотата на линиите е по-малка? Радикална промяна би било градският транспорт да е безплатен. И без това в момента за всеки литър бензин/дизел държавата лапа над лев и двайсет, така че пари има откъде. Поне да отиват за нещо смислено.

Тоя яко се е надишал с азот....

Няма смисъл за уточняване! То е ясно, защо българина кара стари коли! Разбира се не е в следствие, че е богат! Точно и затова написах, че не им стиска да излязат и да кажат, слизайте от трошките.

Платено паркиране до околовръстното, на двойни цени спрямо днешните, годишен стикер на тройни спрямо днешните, за втора кола на същия адрес или собственик на десеторни цени, зверски контрол на място в зоните, зверски контрол при издаване на годишните стикери - това е единственото решение. Сами си го причинихме, сега трябва да платим скъпо за да оправим щетите от автомобилното ни подивяване. Ниските цени на зоните са проблем. Местните виждат, че има места в новопоявилата се зона и почват да я пълнят самите те. Защото (дните са грубо изчислени - празници, "жестове" от общината ...): Синя зона на година: Първа кола =150лв/300дни=50 стотинки на ден; Втора кола =300лв/300дни=1 лв. на ден; Зелена зона на година: Първа кола =100лв/240дни=42 стотинки на ден; Втора кола =200лв/240дни=83 стотинки на ден. Кафе от машина – 50 стотинки.

ТОВА е най-големия проблем в София. Още една причина да му дам гласа си.

Произвотството на пласмасови вижратори също изхвърля емисии!

Като искаш чист въздух Заминавай да живееш на село кретен

Тя също не отказва!

С тези простотии архитектът ме загуби като гласоподавател

Давай, архитекте!

И за какво си купих кола ?? Да се тъпча в рейса ли

Какво давай бе. Ти прочете ли мерките? Ще сложи мониторни станции. И кво? Де е ефекта? Щял да насърчи да се намали използването на автомобили, ОСОБЕНО ТЕЖКИТЕ МАШИНИ за сметка на градски транспорт. Ще вози бетона с икрусите а? Или с 94. Ефективни стимули за електрички? Как? Само в София ли ще има стимули?

И кво да правят местните като живеят в зоните? Да си продават колите или апартаментите? Стига глупости бе. Те живеят там от преди зоните.

ТОЗИ НЕ БЕШЕ ЛИ ЕДИН БЕЗДАРЕН ПСЕВДО АРХИТЕКТ КОГОТО ИЗГОНИХА ОТ САЩ ЗА ТРАФИК НА НАРКОТИЦИ?!!

Защо да ги продават, просто таксата да е адекватна, сега е смешно евтино, като добавиш и слабия контрол.

Браво на този човек, най подходящ е за кмет.

Защо всички се правят на ударени и никой не споменава самолетите, които ежедневно кацат и излитат буквално над главите ни? Тогава двигателите са във режим на форсаж и отделят най - много емисии. Самолетите използват авиационно гориво, което по състав е близко до дизеловото. И разхода на реактивен двигател е чудовищен. Няма европейска столица с по - тъпо разположено летище, буквално в града. Самолетите кацат и излитат с бръснещ полет над самия център, но иначе, колите са виновни. И хората сигурно ви вярват?

В София ще има чист въздух, когато се върнат провинциалистите по родните места.

Около София се гори боклук от Италия. В ТЕЦ-овете около София.

Аверката му се пуска на камерите. Милиони се кефят от нея. Не е скъпа, понякога безплатна.

Умно момче е, но няма никакъв шанс в държавата, окупшрана от тандема Доган-Борисов-Пеевски.

Ако имаш идеи този ще те чуе и разбере.

Не се тъпчи бре, ходи си на село

Там е работата че го познавам като архитект. Нищо не чува и не ще да разбере. Квото е решил, това прави. Правилно, удобно, нужно или не, това е решил, това прави. Тъпо е.

От къде се появи тоя и се провъзгласи за решавача на всички обществени проблеми на София бе.. Какво е работил постигнал? Няма рак, деца, гаджето му кур.. ва какво ще направи за града? Пак ли да го чакаме 4 години да експирементира?

искам да попитам, понеже не разбирам, след като са такива данните споре AirBG.info, то защо на сайта им в момента, когато трафикът е ужасен, всичките им датчици светят в зелено и показват че въздухът е едва ли не по-чист от планинския? ? ? ?

Тоя що не вземе първо да се научи да говори бългаски език: двуокис се казва а не "диоксид"! А оня ден говорил за "дигитална администрация". Алооу! На български се казва цифрово (или в контекста - цифровизирано) управление. Навсякъде неграмотници...

Тоя има много виртуални баджанаци в мрежата ! Няма шанс !

60 стотинки за 5 км ти е само горивото. Два комплекта гуми среден клас струват колкото два годишни абонамента за ГТ. А трябва да ги сменяш на всеки 3-5 години.

Биби, признай си, гълташ ли?

Ще се върнат, когато спрете да излапвате всички пари и осигурите работни места и прилични доходи в провинцията. Тогава ще се върнат.

Какво значи адекватна такса? Тези хора обикновено са живели там преди изобщо някой да се сети да прави тези зони. Ако на теб ти кажат че трябва да плащаш 2 бона за общи части, асансьор и чистачка от утре, за блока в който живееш от 20 години, как ще реагираш?

Като нареди още 20 станции кво ще постигне? Те не чистят, само мерят.

Този азотен диоксид е от дизелитие Евро 5 и Евро 6 на ибрикчиите на Ердоган ФВ. Това са едни от мръсните и опасни коли произвеждани някога. В Германия ги продават на безценица и затова се наводни с тях.

" ... на никой не му пука какво прави приятелката му в леглото." Да, ако не се е запътил да управлява София. Че и тя била политическа активистка от същата партия.

Мръсният въздух е предимно от битовото отопление. Решението са филтри, които са електростатика задържат всичко в комина и струват по 1500 евро парчето. Това е най-ефикасната мярка. Общината има програма, пусната е поръчка за няколко хиляди филтъра, които са малко, но това е пътя. За колите за да има ефкет трябва да се въведат такива ограничения, че никой няма да иска. Още повече трябва да се променят закони, общината сама не може да го въведе. Трябват лепенки на стъклото, контрол, глоби, повишени данъци данък за замърсяващи коли, но не да стане от 10 лв на 15, а на 500 поне.

Абе и тоя какво се прави на големия архитект?!

Поредните предизборни приказки от един непознат на хората човек, от политическа организация с крайно неуспешни лидери.