Коментари - Проверка установи, че на магистрала ”Струма” няма работници | Днес.dir.bg

Проверете в Германия - може да работят там...

Ама тая "Струма" какво толкоз? Обикалят тировете през Петрич, и да блъснат пешаходец недай боже голяма работа... Ама се излагаме пред пътуващите за Гърция, които на са само българи а има доста унгарци, поляци, румънци даже германски коли има ГОЛЯМА РАБОТА! Кой му пака за доброто има на България???? Какви са тея гърчоля дето я строят тази магистрала и защо не работят??? Явно живота на българските глаждани не струва и няма защо да се бърза СТРУМА е с най-много жертви дадени на пътя, вярно че и Кресна влиза в този път ама направете поне около границата бе ...

Е, не, това не е за вярване! В петък искат да има и работници по работните им места? Тези са истински оптимисти, не са ли чували за ден на майстора? :)))

Спешна среща = следващата седмица. Я отложете за следващия месец, да се не пресецнете от работа. И двете страни де... Клоуни!!!

Те работниците са установили, че АСФАЛТА НЕ СЕ ЯДЕ и са си тръгнали хората! Пробвали го, установили че не може да се яде и хоп в къщи пред компютъра да се оплакват! 26 Март 2011 Сергей Станишев: Хората не ядат асфалт! "Тракия", хубаво - обаче хората не ядат асфалт", каза Станишев и визираше пенсионерите, безработните, социално слабите, съкратените и въобще всички 24 февруари 2011 Корнелия Нинова "Хората не ядат асфалт от магистралите" заяви Корнелия Нинова от БСП на брифинг в парламента. Ненко Темелков, лидера на БСП Перник, посветли последните две години от живота си на фразата, че асфалтът не се яде, стана шеф на магистралите в България. 23 февруари 2011 "Социалистите: Хората не ядат асфалт, вдигнете заплатите Социалистите поискаха социалният министър спешно да индексира доходите, да увеличат пенсиите, минималната и средната заплата, а ако не изпълни заръките да си ходи. Този ултиматум към управляващите постави парламентарната група на БСП".

ченгилобесепарите хич нве я обичаха тая "Струма", защотон само след 180 км отваряше очите на хората "колко са зле гърците"...

Мхм.

Сяда Тагарински пред компютъра и пише: C:\>Problem with Struma Bad command or file name. C:\>Aha, DOS! Aha, Tagarinski.

И на магистрала "Хемус" не се работи.Няма да видите нито машини,нито работници по затворените "за ремонт" участъци!!!Важното е да се откраднат многото пари.

Червения трол е уникален! Под новина, която казва, че тяхното правителство не си е свършило работата. не е упражнило контрол и отсечка, която по договор трябва да бъде построена за 23 месеца, ще бъде построена за поне 40 месеца, те пак намират повод да плюят ГЕРБ и в частност Борисов. Нещастници!

Петок ие,денеска ке се бачка до обед,оти кени умре шефо,а он си ни е арен.

Работниците по магистралата нямат ли право на планиран отпуск???? Бели якички, нима сега не си цопкате дупетата по Ниесиебър???

Ами как да има работници като другарят Куклошарски не плаща? "Сиринито и свринито" и то е с пари. Ковчедженценцето на вмирисаната дърта брантия столетница пращи по снадките от паричките, които съслето,куклето и чобака окрадоха.

ЕДНИ ФИРМИ ЩЕ ВЗЕМАТ МАГИСТРАЛАТА ОТ ДРУГИ ОБРЪЧИ ОТ ФИРМИ , ПО НАЧИНА ПО КОЙТО ЕДНИ ФИРМИ ФАЛИРАХА БАНКА КТБ , КОЯТО ПРИНАДЛЕЖЕШЕ НА ДРУГИ ФИРМИ .... .... ВЪОБЩЕ ВСЯКА "ИКОНОМИЧЕСКА РЕВОЛЮЦИЯ" В БЪЛГАРИЯ С СВЕЖДА ДО ТОА КОЙ ДА РЪФА МЕСОТО ОТ ТЯЛОТО БЪЛГАРСКО :)))

На бате Бойко магистралите.Нали искахме най-ниска цена.Лот4 на Струма е спечелен на цена 5шмил.лева.Капана в ниската цена между Актор и Бойко имаше договорка за форсмажорни обстоятелства както при Трейс-груп да им се отпуснат още 15-20 мил. лева,но това не стана защото Бойко падна от власт.Защо бе нужно да се дава тази отсечка на Гърците при положение че българския строителен сектор е в колапс.За сравнение в 2 петрички села с по 700-900 жители се направи канализация за сумата от 10 мил. лева.Няма как да се строи качествено на магистрала Струма за малко пари.

Баси, служебното правителство за месец свърши повече работа от Орешарските мърди.

И ремонта на околовръстното при кв. Люлин е за проверка. На целия огромен обект поработват няколко работника и края му никак не се вижда.

Ами,...ДПС управляват ,всички фирми са техни,а ние само сме ---мандатоносители !

Ако бяха останали още няколко месеца,ни банка,ни път,ни дявол.Всеизвестно е,че след червен башибозук нищо не остава.Даже турският башибозук е оставял нещо.Но другарите-не.Грабеж до дупка.Пита се,що за дебили гласуват за тази ''партия''?

..."труженички"...

Отово нещо ни будалкат. Нямало работници и машини, но няма и дума защо това е така. Предполагам, че просто не им е платено за извършената до сега работа и те са си дигнали чуковете.

комонисти..ТОВА. никой в България не го знае щот го нямаше Демокрация и тва го е нямало и няма да го има българина му промиват мозъка от всякъде всяка сутрин по тв едни и същи гости даже не изтрезнели понякога радия. весници бълват пропаганда тарикатски

Истината че маса народ избяга да работи извън страната и то благодарение на всички управляващи партии в БГ , след десет години пак няма да има магистрала. Само с кебапчета не става .................

Ми тъй де, ще да чакат Баце да дойде да ги контролира лично, после ще реже лентички, ще се снимат с него, пълно щастие . Чисто по български, е затова сме на тоя хал....

Абсолютно всеки, който е пътувал по новопостроеният участък на АМ"Тракия", гордостта на Банкянския, е станал свидетел на изключително некачественото асфалтово покритие. В някои участъци има образувани дори коловози. Това за новопостроена магистрала е НЕДОПСУТИМО. Хайде познайте, кой ще плаща ремонтите за няколко МИЛИАДРА лева. НЕ, няма да е ЕС!

Околовръстното на София не беше със стойността от 3 хиляди на метър? Къде са тръгнали със 780 милиона да барат 300 км? Или да направят от фирмите спонсори на милиционери, а след това ведната да превравят за държавните пари и пак същите фирми. На милиционер не бива да има доверие, само знаят да муфтят и крадат!

Леле. Това, комунистите, разрушители, са страшна работа, буквално. Не ги ли пребиеш овреме, така ще смажат работещите.

Преди два дни минах с кола покрай строежа на западната дъга на околовръстното. Беше около 17 ч. На целия обект имаше само ДВАМА работника, които ковяха кофраж. Явно това е навсякъде по такива обекти. Проточването на строителството е начин да се начислят несъществуващи суми за човекосмени, машиносмени и т.д. Може ли някой да се сети за обект, завършен навреме и без оскъпявяне?

Като не им плащат как да работят. Къде са парите за работа. Кой ги излапа предварително.

Още като се заговори за строителството на Лот 4 от магистралата ми стана ясно, че работата няма да завърши добре - на кого му хрумна брилянтната идея да се ползва трасето на съществуващо международно шосе и върху него да почне строителство на автомагистрала?!? И сега при създалата се ситуация хем хората от няколко населени места са с прекъснати пътни връзки, хем през останалите минава трафика и им разбива инфраструктурата и създава предпоставки за тежки ПТП-та, хем шофьорите се изнервят ... Скоро може и блокада на пътя да има ... А до сега управляващите трябваше да изритат маляките от Актор в Гърция, със забрана за дейности в страната и като капак да платят едни прилични неустойки, ама нали знаете - всичко става, когато има държава и управници на място .... Освен това е и публична тайна, че Гърците са спечелили с цени под себестойност и, че изнудват българските си подизпълнители.

То през последната година и половина нямаше политици те търсят работници на магистралата!!!!! Комунист и работа са не естествени понятия, виж комунист и крадене е друга бира!

докато държавни български служители разпределят и контролират проектите, така ще бъде. дайте на частни контролиращи и възлагащи ВЪНШНИ на БГ фирми проектите с ясни параметри като срок, качество и стойност, ясни хонорари и после не му мислете...

Случилото се отразява напълно същността на българската частна инициатива. Само ламтят за чужди пари, лениви са, лъжливи и нарълно безотговорни циници. Опасни реакционери, сиви мишоци, баласт и кърлежи на снагата на родината. Много добре, е, че пропадаме. Трябва напълно да се срутим, та или циганите и турците дойдат с диващината си, или да си отидем от този свят, в която сме оставили съдбата си в ръцете на изроди.

От пет правителства има три превода , кои да работи без пари .

Я да имаше един договор с неустойки от типа - по 1 млн за ден просричие - да видиш как и нощем в неделя щяха да са там.

ПО ВРЕМЕТО НА НЕДОРАЗВИТИЯ СОЦ-КОМУНИЗЪМ,КОЙТО РАБОТИ В ПЕТЪК,НАЧАЛНИКА МУ УМИРА.А СЕГА НЯКОЙ ДА МИ КАЖЕ,ЧЕ НЕЩО СЕ Е ПРОМЕНИЛО???ЧАКАМ!!

Навсякъде ремонтите са такива!Според мен за стратегически обекти не трябва да има ЗОП. Определящо да бъде качеството и срока за изпълнение.Не е нормално с месеци и години да се прави нещо за което е нужно в пъти по-малко време и веднага след това да почнат ремонтите.

Ех, да имаше и кой да направи изненадваща проверка и на фирмата дето ремонтира виадукта на "Хемус" ще е супер... вече не помня от кога го ремонтират и не е готов дори от едната страна и все не мога да видя някой нещо да работи по него, а минавам по два пъти седмично от там... колко ли парички се "усвояват" там???

Евала на момичето.Така се работи с размах.Тъкмо и четох досието.Заслужава си и вие да го прочетете.Такива хора ни трябват.

Сега машините и работниците са в София, на "Цариградско шосе', че идва поредния, последен пусков срок. Учениците в руските училища тръгват от понелник на учище- първия учебрн ден.

Всички работещи фирми ,които са спечелили всички държавни поръчки в Бг ,са на ---ДПС . С любезното БЕЗДЕЙСТВИЕ и СЪДЕЙСТВИЕ ,НА бсп с малки букви ---26г.

Ехеее, можело значи някой в Министерството да си върши работата както трябва. С изненадващи проверки. А не като тази предишната кифла. Миналото лято мсгистрала Марица беше готова цялата, но хиляди хора я чакаха в задръствания да сенвърне от чужбина и да я открие. Това чен по стария път ставаха катастрофи при готова магистрала какво и пука!? Важното е тя да се нахойка. А хората че мрат в катасрофи - кучета ги яли!

При ББ било полицейщина. Абе българина не му ли е вилата на врата не работи. Или както един познат казваше: "не съм ли аз (собственика) в офиса все едно съм ударил катинара".

...от нашият етнос е момичето .., ей

Тези нови проверяващи от Марс ли идват.Явно си искат комисионната и след това всичко ще е наред........Че не знаят ли че фирмата СТРОИТЕЛ- МАЙКА е една..към нея прикрепени няколко дъщерни фирми които са взели всички проекти и обекти в цялата страна....С налични пет работника и два булдозера не може да се демонстрира работа по всички магистрали на всякъде.... и в градовете е така

На Боци фирмите ще захлебят и замезят. Проверки му е майката.

Е след като умишлено се фалираха всички подизпълнители, сега кой, КОЙ, КОЙ да работи? :-)

доколкото знам отдавна не се работи там То за краденето на пари не трябват работници а документи

Ама кокошко, Добре, че ги е нямало майсторите и най-вече шофьорите иначе щяха да те преквалифицират на магистрална. На вид го докарваш след третата сливовица. И къде ги търси, та не ги намери? И кога ги търси, ако е в обедната почивка ша има да взимаш.