Връщаме пари за магистрала ”Люлин”?
Има реална опасност България да връща усвоени средства от програмата ИСПА за изграждането на магистрала "Люлин" (София-Перник).
Обратно в новинатаКоментари - Връщаме пари за магистрала ”Люлин”? | Днес.dir.bg
Коментари
ОЩЕ СЕГА ДА СЕ ТЪРСИ ОТГОВОРНОСТ ЗА ЗАБАВЯНЕТО! ОЩЕ СЕГА ВИНОВНИТЕ - НА ПРОКУРОР!!! ДА ОТГОВАРЯТ МИНИСТРИ, ДА ОТГОВАРЯ ТУРСКАТА ФИРМА! ДА ОТГОВАРЯТ И ДА ПЛАЩАТ! ЧЕ ТО ОТ 148 МЛН.КАТО ВЪРНЕМ НА ЕС 111 МЛН. КОЙ ЩЕ ПЛАЩА ПОСЛЕ ДОСТРОЯВАНЕТО НА МАГИСТРАЛАТА! АКО ТРЯБВА, МОБИЛИЗАЦИЯ ДА СЕ ОБЯВИ, АКО ТРЯБВА ИМИГРАНТСКА РАБОТНА РЪКА ДА СЕ ВНЕСЕ, НО ТОКУ-ТАКА, БЕЗ ВИНОВНИ ПАРИ НЕ СЕ ХВЪРЛЯТ НА ВЯТЪРА!!!
Еми винаги когато българите са разчитали на турци са получавали един отзад! Сега няма да е по-различно така, че да си подготвим вазелина и нека помним и никога да не забравяме ГЕЯ, СОПОЛА и ГОЦЕТО! За царчето пък само лошо или нищо!
Откъде ги намираме тези фирми?Световно неизвестни.Турски,ис тези кога пък се научха да строят.Като ги гледам не са по-добри от нашите,които също толкова могат.Свършиха ли се западните фирми с авторитет-италиански немски ,та сме се хванали с такива?Не трябва ли ,като сме бедни да избираме най-добрите,както казват англичаните?
Каква желязна ръка , какъв сопол , какви пет лева , бе Пешо. Оня резак и бандата му отдавна трябваше да са в пандиза. Аграрни , крадливи отрепки. Ако някой трябва да бъде съден , това е турския консорциум за неизпълнение на договора и за груби нарушения на строителните норми и трудовото законодателство.
какви съмнения, денонощно да бачкат, и половината няма да направят! Как може той да има съмнения, дори и идиот би бил сигурен?? Погледнах веднъж в Гугъл мапс докъде са стигнали и колко им остава, и като видях докъде са напреднали на лесния терен и колко по-труден им предстои, нямам никакви съмнения, че ще закъснеят поне с година и половина. А министъро, на когото се плаща заплата да ги следи тези неща, имал съмнения. Аз пък се съмнявам, че гербаджийските идиоти ще изхвърчат от властта по-рано от крайния срок за направата на магистралата.
в мениджмънта има термин , наречен ниво на некомпетентност . използва се в случаи , когато добър работник стане бригадир , справи се и го повишат в началник цех . тогава обаче той оплете конците и разстрои производството . струва ми се , че болшинството министри на герб , вече са попаднали в нивото си на некомпетентност . защото непознаващият материята винаги започва реформа и търси контрол чрез информация .
Не мислете как ще бъде допуснат провал. По-правлилното е да се намери изход от ситуацията. Необходимо е друго поведение на представителите на държавата, повече решителност и настойчивост. Търсете и други варианти за довършване на обекта при високо качество и в срок. Не излагайте народа си!
Интересно какви съмнения има, като то е ОЧЕВИДНО И ЯСНО, че няма да е готова в срок. Най-простите сметки показват, че щом за 4 години са готови 40%, ако се запазят същите темпове ще са необходими още 6 години. А като се има предвид, че до момента е направена най-лесната част, спокойно можем да кажем, че и за 6 няма да са готови. И няма да е лошо този който е подписал договора без да обвърже фирмата с връщане на парите, при неспазване на срока, да се подведе под отговорност!
ДА БЕ ДА-СЕЛЯНИН ПАРИ ВРЪЩА ЛИ?НЯМА ДА СИ НАПРАВИ ВИЛА КРАЙ СОФИЯ НАЕДНО С ВСИЧКИ СЕЛЯНИ.......:):)