5 г. след свалянето на малайзийския самолет в Украйна - има заподозрени, а делото предстои
298 души загинаха, след като машината бе свалена от руска ракета "Бук"
Обратно в новинатаКоментари - 5 г. след свалянето на малайзийския самолет в Украйна - има заподозрени, а делото предстои | Днес.dir.bg
Коментари
Пилоте от 21 години, самолета лети където му кажат от кулата а не където му падне. Щеше да го знаеш ако верно си пилот. 100 пъти казаха кой и кога го е насочил в тази посока и ешелон. Украинската кула. Казаха имената на диспечерите в кулата. Странно обаче те умряха набързо и вече не могат да кажат кой ги е накарал да насочат самолета.
Какво да кажеш за статия, в която се лъже още в подзаглавието? Бук е съветска ракета, нали? И защо се лъже? Да се докарат лъжите до 100 и да станат истина, може би? Ама нейсе... Все си мисля, че трябваше да е минало делото и да са прочетени присъдите, че да се пишат такива материали, нали така? И защо премиера на най-пострадалата държава Малайзия открито заяви, че не приема заключенията на холандците и го интересува истината? Тази гледна точка защо не е отразена? Същия случай като със Скрипал - един-единствен самолет е прелетял над зоната на БД, оператора от РВД /испанец/, който е управлявал полета - изчезна, един пилот, чийто самолет по това време доказано е бил във въздуха се самоуби... На делото, ако му дадат ход, ще има доста интересни факти!!! А някой да е чул в Холандия да се намират специалисти по зенитни системи и управляеми ракети тип "земя-въздух"?
Украинците объркаха малайзиския самолет със самолета на Путин, който е трябвало да прелети оттам.
Делото на Пан АМ 104 се води поччвече от 10 години. Прекият извършител отиде в затвора а неговия господар завърши жизнения си път като куче в канавката. Така че, търпение. А Гиркин и компания по-добре да не напускат Русия.
Превеждай, какво си написал! Аз съм от по-старото поколение. Това "АЗСЪМПИ4" знаеш ли колко време го чета "АЗСЪМ 3,14 4" и се чудя за какво става дума. Аз като видя ПИ се сещам за 3,14, пък че "4" е буква обикновено забравям.
То не беше скрипал, то не беше малайзийски самолет, то не бяха масовите "отравяния" в Сирия..... Интересно какво още ще измислят великите натовци. Циркът трябва да продължи.
А "руските орки" дали не разполагат със средствата, с които да видят, че това е голям пътнически лайнер, а не военен самолет? Кого лъжеш, освен себе си?
И въобще наясно ли си как се управляват и кой има достъп до информацията за т.н. VIP - полети?
При разбъркването на седмиците могат да се получат 3 628 800 комбинации (10!). Което означава, че поне половината българи могат да се уредят с ЕГН само от седмици и всеки ще има оригинален номер. Ако добавим и още толкова ЕГН-та само с девятки, то всички в България ще можем да се гордеем с оригинални ЕГН.
Щом като преговорите вече са започнали, въпросът за държавната отговорност на Русия не подлежи на обсъждане. Самият факт, че руска делегация участва в подобни преговори е категорично свидетелство, че руската отговорност за терористичния акт е призната де факто. Андрей Иларионов, „Каспаров.ру”
Сложете едно видео и на опровержението на руснаците. Да видите огромната разлика. Че същите тея "разследващи" преди твърдяха, че ракетата е нова и я има само Русия, а после изкараха части на които има номер с година - 1986г. Което и сами признаха. И къде им заминаха обвиненията че може да е само руска ракета. СССР се разпада около Коледа на 1991г., а украинците после получили само по една поръчка още 911 ракети. "Разследващите" се самопровергаха! А после по номерата на ракетите руснаците изкараха пълна документация, къде са произвеждани отделните части, къде са сглабяни, показаха предавателен протокол на коя част в Украйна. А за тъй нареченото влизане на руска Бук в Украйна, руснаците показаха, че това е обикновен фалшификат. Преспективата и осветеността на наложените камиони Бук не отговаря на останалите обекти. Но дори да бе така прехвърлена, изобщо не могат да докажат, че с нея е стреляно. Да не говорим, че радара на Бук е слаб и става за близки обекти, и затова се ползват още камион с радар Куб и управляващи машини, а такива не бяха показани. Дори да е стреляно с нея, не могат да докажат, че това е решено и изпълнено от тези. Чисто юридически доказателствата им са нищожни. Малайзиският президент се възмути на заключенията им. Обвини ги, че когато още нищо не се е знаело, те всячески са гонели да прехвърлят вината на Русия. Запада се изпика на правото и презумцията за невиновност. Дотук единствените сигурно виновни са тези отговорни за управление на полетите, които са били от Украйна. Сепаратистите бяха забранили да прелитат самолети над тях, но не ги слушаха. На теория може да са целили друг самолет и ракетата да е прихванала по-голямата цел - гони отразен сигнал. Така Украйна при учение сваля пътнически самолет от Израел за Русия над Черно море точно с Бук през 2001г. Но има и други теории. Украската на малайзиските самолети е като на руски. А по-това време някъде е трябвало да се връща Путин от Бразилия в Русия някъде от там. Твъряха украинците и че тогава не е имало тяхни изтребители (или щурмовици), а сумати свидетели говореха за тях излизайки с лицата си пред видеа. Имаше теория че е свален сракета въздух-въздух. Избягал военен техник от Украйна разправяше за това. Изтъкваният отговорен капитан Владислав Волошин после се самоубива. Че един вид са объркали самолетите. "Разследващите" намерили частички в телата на пилотите, по които правят заключението, но това го казаха година по-късно. Какво вадили са телата от гробовете за нова аутопсия ли? Как не го разбраха веднага и защо не споменаха в предварителният доклад? Има вероятност да е свален от част която е на някой губернатор в Украйна, а не основна военна. Говореше се за Игор Коломойски и негово изловено телефонно/видео обаждане. А те имали Бук и това става точно където са били. Така че има различни теории. Засега доказателствата изглеждат 0!
На 28 юни министър-председателят на Холандия Марк Рюте е водил секретни разговори с руския държавен глава. Рюте отказва да съобщи подробности: „По този повод не мога да кажа нищо. Разговорите трябва да бъдат конфиденциални, като се има предвид изключителната деликатност на темата. За нас е особено важно да използваме и най-малката възможност да разговаряме с руското държавно ръководство за MH 17„. Коментарът на холандския премиер се появи на английски език още сутринта на 1 юли, а в Русия – два дни по-късно. Сайтът на руския президент не съобщи за разговор на Путин с холандския министър-председател през цялото времетраене на срещата та Г-20 в Осака, въпреки че изсипа водопад от информация за другите прояви. Сегашните ходове на кремълската администрация драстично се разминават с поведението й през юли 2014 г., когато през първите десет дни след гибелта на МН17 екипът на Путин подробно осведомява за 6 телефонни разговора на руския президент със същия Марк Рюте. Дори в един и същи ден, 22 юли 2014 г., Путин два пъти се обажда на холандския премиер (безпрецедентен случай в световната дипломация!). Отговорността за катастрофата на МН17 ще бъде разделена на две части: наказателна и държавна. Наказателният процес вече е насрочен за 9 март 2020 г. в Хага. Имената на първите четирима подсъдими бяха оповестени на 19 юни т. г. Очевидно, ще има и други. Що се отнася до държавната отговорност, тя не е обект на съдебно дирене. Още на 25 май 2018 г. Холандия и Австралия посочиха Русия като държава, отговорна за терористичния акт: „Привличането на държава към отговорност е сложен юридически процес, като съществуват няколко начина той да бъде осъществен. Днес Холандия и Австралия поканиха Русия да започне преговори, за да бъде намерено решение, което да възстанови справедливостта след ужасните страдания и загубите, причинени от катастрофата на MH17„, обясни холандският министър на външните работи Стеф Блок. „Помолихме Русия да изплати компенсации на близките на жертвите”, добави Блок
Всъщност ДД е допуснал смислова грешка. Вероятно не е искал да напише, че "самолета на Путин е трябвало да прелети оттам", а че "украинските власти са си мислили, че ще прелети оттам".
Лъжеш. Два дена преди това сепаратистите свалиха украински Ил76 с Бук и се похвалиха за това.
В началото на март 2019 г. се състоя първият тур от преговорите между дипломати от трите държави. Министърът на външните работи на Холандия Стеф Блок заяви: „Съгласно международното право през май миналата година нашите две страни решиха да възложат върху Русия отговорността за ролята й при унищожаването на пътническия самолет с полет MH17, след което установихме контакти с Русия. Започнахме преговори. Първата среща се състоя неотдавна. Мога да кажа само едно: както и досега, ще се стремим да установим истината, да постигнем справедливост и отговорност”,(https://foreignminister.gov.au/transcripts/Pages/2019/mptr270319.aspx) Кои са онези „чувствителни, деликатни и конфиденциални” моменти, за които често става дума? Това е размерът на компенсациите за жертвите на терористичния акт. А и признаването на държавата, отговорна за престъплението, за спонсор на международния тероризъм. Ако съдим по подхода на Международната следствена група и на участващите в преговорите дипломати, твърде вероятно е да се повтори опитът от разследването на терористичния акт над шотландския град Локърби от 21 декември 1988 г., когато служители на либийските тайни служби взривиха самолет на компанията PanAm 103 и предизвикаха смъртта на 270 души.
руснаците и за Катин отричаха 50г , и за АЕЦ Чернобил криеха и лъжеха, и за зелените човечета на Крим лъжеха, .... Лъжата е политика на късокракия. Всички знаят че руските терористи свалиха пътническия самолет.
Как какво, хакнали са НАП от Русия по заповед на Путин. ;) Както биха казали британците "хайли лайкли" (много вероятно). Само дето сега изкарвата 20 годишен българин и не се получи. ;) И за това се изказваха включително хора, чиито институции са деполитизирани като МВР.
По време на наказателното дело, започнало на 3 май 2000 г., Абделбасет Али Махмед Ал Меграхи, когото диктаторът Кадафи предаде на съда, получи доживотна присъда. След като пое държавната отговорност за престъплението, режимът на Кадафи изплати 2,7 млрд. долара компенсации (по 10 млн. за всеки от загиналите). Щом като преговорите вече са започнали, въпросът за държавната отговорност на Русия не подлежи на обсъждане. Защото самият факт, че руска делегация участва в подобни преговори, е категорично свидетелство, че руската отговорност за терористичния акт е призната де факто. На обсъждане подлежат само „детайли”. Кремълските тролове и ботовете от ул. „Савушкин” в Санкт Петербург могат да си крякат и да пълнят публичното пространство със словесен боклук за някакви украински „БУК-ракети”, за испански диспечери или украински изтребител, стрелял срещу малайзийския „Боинг”. Техните началници от Кремъл и руското Външно министерство отдавна водят сериозни преговори за мащабите, формата и размера на руската отговорност за сваления МН17. Финансовите компенсации ще бъдат уточнени от експерти. Що се отнася до перспективата Русия и/или кремълският режим да бъдат обявени като спонсор на международния тероризъм, вероятно това е „най-конфиденциалният, най-чувствителният и най-деликатният“ въпрос, обсъждан между Путин и Марк Рюте в Осака.
Молоумието продължава. За да се държи тълпата в неведение и страх, джендърите постоянно ни набиват в главите събития, които тълкува произволно. Когато една фейк-новина омръзне, почва следващата. А ако не могат да измислят нова, повтарят старите. Така беше с руснаците, бомбардирали детски болници в Сирия, така беше със сирийските войски, обгазили цели градове, така беше и със Скрипалите. Сега пък отново се предъвква фейк-новината, че отново лошите руснаци свалили самолет.
Отговорността е на тогавашните управляващи превратаджии,подкрепяни от САЩ и ЕС, които започнаха бойни действия срещу въстаналите райони на Донбас ,включително с авиация,без да затворят въздушното пространство в тази зона,. за граждански полети!
Така съм го бил прочел. Не знам кое е вярното. Но Украйна има много Бук. В началото искаха да изкарат, че ракетата е изстреляна от Русия, но Бук не лети толкова надалеч. А към сепаратистите преминава май точно въздушна част на Украйна.
Въпроса с компенсациите на пострадали при авиокатастрофи се решава от апелативен съд. Примерно поинтересувай се какво постанови американския съд по повод исковете на корейците за техния Боинг, свален в съветски териториални води. Не пиши за нещо, което не знаеш.
"А някой да е чул в Холандия да се намират специалисти по зенитни системи и управляеми ракети тип "земя-въздух"?" Холандия използва ракети Patriot PAC-3 и PAC-4 в 802-ри Squadron на Кралската холандска армия.
Руснаците може и да покажат, че са кацнали на Сатурн. Вече никой нормален човек не вярва на тези хронични лъжци. Нека да си спомним Чернобил и свалянето на Южнокорейския Боинг.
Всичко е ясно вече и на децата, руснаците минаха в режим минимизиране на щетите! Ще е интересна съдбата на "зенитчиците"!
Приемаме че си прав!!! Хайде почваме... През 1973 Израел сваля пътнически 737! Санкции за Израел??? През 1988-ма САЩ свалят А-300 на Иран! Санкции за САЩ??? през 2001-ва Украйна сваля Т-154! Ако ги питаш и в момента отричат, въпреки, че и Русия и САЩ доказват друго! Санкции за Украйна??? Свалянето на Боинг-а си е чиста провокация в най-явния и вид! Разбира се има и втора причина за свалянето- свален по грешка, мислейки, че е борд-1 на Русия.... за доброто на Украйна е по-добре да приемем, че си е чиста провокация просто....
Кога получим записи на украински диспетчери? Кога ще се публикова информация колко системи Бук е на въоръжение на Украйна. Украина има опит в сваляне на пътнически самолети, да спомним само случая от 4 октября 2001 года на пътнически самолет Ту-154М, който е бил ударен от ракетна екраинска установка. Президент Кучма тогава в изявлении казал "да не се правят трагедии от такива случаи" и европески гейовете не мрънкали. Защото самолета е бил руски и загинали са руснаци - а сега европедали са ективизирали - нека питат свои приятели Порошенко - може би истината е там
Това, че използуват нещо въобще не ги прави специалисти. И аз използувам лек автомобил, моторна резачка и т.н., ама хич не съм специалист в тези области!
ракетата БУК е изстреляна от руските терористи от територия която те вилнеят и убиват цивилни украинци. На путлеровите лъжи краката са къси..ха.ха Какво си мислят руските окупатори че всичко им е позволено.
4 октября 2001 года на пътнически самолет Ту-154М, който е бил ударен от ракетна екраинска установка. Президент Кучма тогава в изявлении казал "да не се правят трагедии от такива случаи" Тогава европейска общественост е била съгласно ,че "няма драма". Ами сега какво виеш , като гладен на сране?
Ще се цитирам още веднъж - "Въпроса с компенсациите на пострадали при авиокатастрофи се решава от апелативен съд." И то от държавата, от чиято територия е излетял катастрофиралия самолет. След делото за виновност/невинност...
Съвсем скоро имаше съобщение, че всъщност самолета не е свален от либиец, а от иранчанин, вероятно по заповед на аятолаха. Нищо чудно, когато пуснат Северен поток II, да се окаже, че самолета над Локърби е свален от германци. Пътьом може да се окаже, че Ердоган е предложил терориста на германците.
Колкото и да лаеш "дорогая", факт е, че твойте сънародници за пореден път извършиха престъпление срещу човечеството.
Като са сигурни че са невинни защо не предоставят за разпит посочените в статията руски терористи а са съпричастни да ги укриват ? Само това че пречат на разследването още от минути след падането на самолета уличава Кремъл в съпричастност на тероризъм
С тази разлика "дорогая", че украинците веднага си признаха, а не подхвърляха версия след версия. Поняла?
Леонид Кучма си беше изцяло напазаруван от русия проруски президент - не се оплаквай ненужно
Пропуснахте най-интересното... Холандското "разледване" посочи дори серийният номер на ракетата - 8868720, намерен на останките... И Москва беше принудена да разсекрети информация с гриф "строго секретно" за историята на тази ракета. 8 — това е кода на завода производител, 86 — годината на производство, а 8720 — заводския сериен номер. Ракетата е произведена на 24 декември 1986 година, получила бордови (боен) номер 886847379, и след 5 дни, на 29 декември със железопътен транспорт е доставена във военна част 20152, където е била приета на въоръжение в началото на 1987 година. Военната част 20152 тогава е била 223-та зенитно-ракетна бригада на Прикарпатския военен окръг, дислоцирана близо от Тернопол, УССР. После бригадата е преобразувана в 223-и зенитно-ракетен полк, който е предислоциран в района на град Стари, Лвовска област. А в 2014 година този полк е взел участие в гражданската война в Донбас. След тази информация холандските "разследващи" повече не посмяха да споменават и буквално забравиха за серийния номер на ракетата... :))
Виновни са руските терористи, защото свалиха самолета. Той е летял по международно определен коридор.
"Украинският военен пилот капитан Владислав Волошин, когото Русия посочи като отговорен за свалянето на гражданския полет MH17 на Малайзийските авиолинии, е бил намерен мъртъв в апартамента си, съобщава The Times." Малко след инцидента този 26-годишен младеж е назначен за командир на военно летище?!